Information du vol GR2072
Pilote
Date du vol
07/06/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2072
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
-1,898kg
Distance
640 nautiques
Nombre de PAX
148
Début du vol
13:20 Zulu
Fin du vol
15:22 Zulu
Durée du vol
02h02
Profit
2,259.20€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-293fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
SSN3A SSN L176 LUSEM LULUT ADABI BOKNO UN858 VANAD UN874 BAMES UT191 PODEM UN873 BAZOS BELDI VEKIN Z173 ARVOL ARVO9A
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-293fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-293fpm)
Force au décollage
1.04G
Vitesse de rotation
147kts
Angle au décollage
-8.69°
Roulis au décollage
0.54°
Vitesse trains rentrés
152kts
Altitude trains rentrés
190ft
Vents au décollage
025/6kts
TAT Departure/Arrival
29°C/17°C
Force à l'atterrissage
1.33G
Vitesse à l'atterrissage
135kts
Angle à l'atterrissage
-3.53°
Roulis à l'atterrissage
-0.3°
Vitesse trains sortis
141kts
Altitude trains sortis
2,210ft
Vents à l'atterrissage
237/18kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[13:20:39Z] Connecté en tant que rorog2.
[13:20:41Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[13:20:42Z] Emarquement en cours
[13:21:06Z] Landing lights OFF
[13:21:11Z] Appareil en mouvement
[13:22:17Z] Landing lights ON
[13:22:27Z] Démarrage des moteurs
[13:23:02Z] FLAPS 2
[13:23:10Z] FLAPS 3
[13:23:11Z] FLAPS 4
[13:24:06Z] Landing lights OFF
[13:26:58Z] Landing lights ON
[13:36:20Z] Décollage détecté, les vents du 025/6kt
[13:36:45Z] En partange de LEBB, KIAS 147kts / 1.04G / tangage -8.69° / roulis 0.54° / VS 72FPM / HDG 297°
[13:36:51Z] trains rentrés / KIAS 152kts / GS 156kts / ALT 190ft
[13:37:08Z] L'appareil en montée / KIAS 147kts / GS 150kts / VS 2547FPM / ALT 980ft / PITCH -16.5° / HDG 299° / TAT 29° / WIND 024/7kt
[13:37:50Z] FLAPS 3, KIAS 169kt
[13:38:02Z] FLAPS 2, KIAS 187kt
[13:38:21Z] FLAPS 1, KIAS 205kt
[13:38:29Z] FLAPS UP, KIAS 207kt
[13:41:00Z] Landing lights OFF, ALT 10540ft
[13:56:05Z] L'appareil à 34400ft / KIAS 261kts / GS 437kts / HDG 029° / TAT -25° / WIND 305/36kt
[14:45:42Z] FLAPS 1, KIAS 257kt
[14:45:44Z] FLAPS UP, KIAS 257kt
[14:45:53Z] L'appareil en descente / ALT 34030ft / KIAS 256kts / GS 461kts / HDG 039° / VS -72FPM / TAT -29° / WIND 272/50kt
[14:46:02Z] L'appareil à 34030ft / KIAS 254kts / GS 457kts / HDG 039° / TAT -29° / WIND 272/50kt
[14:50:25Z] L'appareil en descente / ALT 33990ft / KIAS 264kts / GS 472kts / HDG 039° / VS -140FPM / TAT -27° / WIND 275/51kt
[14:50:37Z] L'appareil à 33990ft / KIAS 265kts / GS 474kts / HDG 039° / TAT -27° / WIND 276/51kt
[14:50:56Z] L'appareil en descente / ALT 33770ft / KIAS 268kts / GS 474kts / HDG 039° / VS -2520FPM / TAT -27° / WIND 275/51kt
[15:04:48Z] Landing lights ON, ALT 8530ft
[15:08:04Z] FLAPS 1, KIAS 227kt
[15:08:57Z] FLAPS 2, KIAS 195kt
[15:09:04Z] FLAPS 3, KIAS 194kt
[15:09:28Z] FLAPS 4, KIAS 182kt
[15:09:40Z] FLAPS FULL, KIAS 173kt
[15:12:02Z] trains baissés / KIAS 141kts / GS 134kts / ALT 2210ft
[15:13:21Z] En finale / KIAS 146, VS -669FPM / ALT 1540ft / tangage -1.14° / HDG 245°
[15:15:27Z] Posé à -293FPM / touchdown speed 135kts / 1.33G / tangage -3.53° / roulis -0.3°
[15:15:28Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:15:56Z] Spoilers RETRACTED
[15:16:13Z] Landing lights OFF
[15:16:36Z] L'appareil roule au parking
[15:18:34Z] Landing lights ON
[15:18:39Z] Coupure des moteurs
[15:18:39Z] L'appareil est parké et sécurisé
[15:19:39Z] FLAPS 4
[15:19:45Z] FLAPS 3
[15:20:01Z] FLAPS 2
[15:20:03Z] FLAPS 1
[15:20:12Z] FLAPS UP