Information du vol GR2481

Date du vol
27/05/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2481
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A20N (OO-LGO)
Carburant utilisé
6kg
Distance
1,190 nautiques
Nombre de PAX
144
Début du vol
12:18 Zulu
Fin du vol
16:25 Zulu
Durée du vol
04h06
Profit
4,200.70€
Expérience
41XP
Qualité du vol
41%
Atterrissage
-519fpm 😱
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
EPOLO N86 MAMES VLC RESTU FES UG850 MAK G850 OLOMA

Analyse du vol (41%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
Atterrissage
-519fpm 😱
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-519fpm)

Force au décollage
1.04G
Vitesse de rotation
133kts
Angle au décollage
-9.76°
Roulis au décollage
0.36°
Vitesse trains rentrés
174kts
Altitude trains rentrés
800ft
Vents au décollage
160/8kts
TAT Departure/Arrival
27°C/29°C
Force à l'atterrissage
1.33G
Vitesse à l'atterrissage
133kts
Angle à l'atterrissage
-0.33°
Roulis à l'atterrissage
-3.38°
Vitesse trains sortis
133kts
Altitude trains sortis
2,980ft
Vents à l'atterrissage
256/23kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[11:47:17Z] Connecté en tant que CHRISTOPHE91.
[12:18:32Z] Votre vol pour GMAD a démarré.
[12:18:32Z] Emarquement en cours
[12:28:13Z] FLAPS 2
[12:29:24Z] Landing lights ON
[12:29:25Z] Landing lights OFF
[12:38:02Z] Appareil en mouvement
[12:38:18Z] FLAPS 3
[12:39:43Z] Démarrage des moteurs
[12:55:18Z] Décollage détecté, les vents du 160/6kt
[12:55:35Z] En partange de LFMN, KIAS 133kts / 1.04G / tangage -9.76° / roulis 0.36° / VS 61FPM / HDG 046°
[12:55:57Z] FLAPS 2, KIAS 174kt
[12:55:59Z] trains rentrés / KIAS 174kts / GS 175kts / ALT 800ft
[12:56:00Z] FLAPS 1, KIAS 175kt
[12:56:02Z] L'appareil en montée / KIAS 175kts / GS 177kts / VS 3639FPM / ALT 990ft / PITCH -18.12° / HDG 080° / TAT 30° / WIND 146/8kt
[12:56:10Z] FLAPS UP, KIAS 178kt
[13:02:49Z] L'appareil à 19600ft / KIAS 235kts / GS 329kts / HDG 187° / TAT 0° / WIND 359/10kt
[14:17:14Z] L'appareil en montée / KIAS 290kts / GS 391kts / VS 52FPM / ALT 19640ft / PITCH -1.67° / HDG 207° / TAT 7° / WIND 098/5kt
[14:17:14Z] L'appareil à 19640ft / KIAS 290kts / GS 391kts / HDG 207° / TAT 7° / WIND 098/4kt
[14:26:00Z] L'appareil en montée / KIAS 290kts / GS 391kts / VS 69FPM / ALT 19620ft / PITCH -1.91° / HDG 210° / TAT 7° / WIND 097/4kt
[14:26:06Z] L'appareil à 19630ft / KIAS 290kts / GS 391kts / HDG 214° / TAT 7° / WIND 099/5kt
[15:04:05Z] L'appareil en montée / KIAS 290kts / GS 385kts / VS 53FPM / ALT 19580ft / PITCH -1.69° / HDG 214° / TAT 6° / WIND 166/6kt
[15:04:06Z] L'appareil à 19590ft / KIAS 290kts / GS 385kts / HDG 214° / TAT 6° / WIND 164/5kt
[15:04:35Z] L'appareil en montée / KIAS 290kts / GS 385kts / VS 50FPM / ALT 19590ft / PITCH -1.62° / HDG 214° / TAT 6° / WIND 163/5kt
[15:04:37Z] L'appareil à 19590ft / KIAS 290kts / GS 387kts / HDG 214° / TAT 6° / WIND 157/5kt
[15:48:07Z] L'appareil en descente / ALT 19560ft / KIAS 290kts / GS 383kts / HDG 223° / VS -629FPM / TAT 5° / WIND 291/14kt
[15:52:57Z] FLAPS 1, KIAS 199kt
[15:57:15Z] FLAPS 2, KIAS 176kt
[15:57:17Z] FLAPS 3, KIAS 174kt
[16:00:35Z] FLAPS 4, KIAS 138kt
[16:08:22Z] L'appareil à 5040ft / KIAS 123kts / GS 148kts / HDG 174° / TAT 27° / WIND 295/15kt
[16:08:31Z] L'appareil en montée / KIAS 134kts / GS 156kts / VS 563FPM / ALT 5120ft / PITCH -5.7° / HDG 175° / TAT 27° / WIND 282/19kt
[16:08:42Z] L'appareil en descente / ALT 5070ft / KIAS 143kts / GS 165kts / HDG 183° / VS -343FPM / TAT 27° / WIND 294/15kt
[16:09:54Z] FLAPS FULL, KIAS 138kt
[16:12:26Z] trains baissés / KIAS 133kts / GS 119kts / ALT 2980ft
[16:14:09Z] En finale / KIAS 136, VS -644FPM / ALT 1890ft / tangage -1.17° / HDG 270°
[16:16:52Z] Posé à -519FPM / touchdown speed 133kts / 1.33G / tangage -0.33° / roulis -3.38°
[16:16:56Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:17:51Z] L'appareil roule au parking
[16:19:05Z] FLAPS 4
[16:19:08Z] FLAPS 3
[16:19:10Z] FLAPS 2
[16:19:11Z] Coupure des moteurs
[16:19:11Z] L'appareil est parké et sécurisé
[16:19:13Z] FLAPS 1
[16:19:24Z] FLAPS UP
[16:20:16Z] Spoilers RETRACTED

Profil vertical

Parcours du vol