[22:30:18Z] Connecté en tant que Vincent242.
[22:30:34Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[22:30:34Z] Emarquement en cours
[22:32:27Z] Landing lights OFF
[22:32:31Z] Appareil en mouvement
[22:33:49Z] Landing lights ON
[22:33:57Z] Démarrage des moteurs
[22:35:28Z] Landing lights OFF
[22:39:22Z] Décollage détecté, les vents du 350/9kt
[22:39:36Z] Landing lights ON
[22:39:53Z] En partange de HESH, KIAS 168kts / 1.03G / tangage -7.3° / roulis -1.8° / VS 27FPM / HDG 038°
[22:39:56Z] trains rentrés / KIAS 177kts / GS 177kts / ALT 200ft
[22:40:01Z] L'appareil à 330ft / KIAS 181kts / GS 181kts / HDG 039° / TAT 33° / WIND 349/9kt
[22:40:14Z] L'appareil en montée / KIAS 170kts / GS 171kts / VS 3106FPM / ALT 1200ft / PITCH -14.43° / HDG 025° / TAT 32° / WIND 348/7kt
[22:41:12Z] FLAPS 2, KIAS 215kt
[22:41:16Z] FLAPS 1, KIAS 219kt
[22:41:24Z] FLAPS UP, KIAS 226kt
[22:44:09Z] Landing lights OFF, ALT 10550ft
[23:04:35Z] L'appareil à 36580ft / KIAS 264kts / GS 414kts / HDG 296° / TAT -18° / WIND 242/105kt
[23:06:23Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 416kts / VS 255FPM / ALT 36570ft / PITCH -3.53° / HDG 296° / TAT -18° / WIND 242/104kt
[23:06:34Z] L'appareil en descente / ALT 36530ft / KIAS 266kts / GS 418kts / HDG 296° / VS -160FPM / TAT -18° / WIND 242/104kt
[23:06:46Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 418kts / VS 66FPM / ALT 36550ft / PITCH -3.59° / HDG 296° / TAT -18° / WIND 242/104kt
[23:07:06Z] L'appareil à 36540ft / KIAS 266kts / GS 418kts / HDG 296° / TAT -18° / WIND 242/104kt
[23:14:22Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 432kts / VS 59FPM / ALT 36450ft / PITCH -3.57° / HDG 305° / TAT -19° / WIND 242/98kt
[23:14:34Z] L'appareil en descente / ALT 36430ft / KIAS 264kts / GS 432kts / HDG 306° / VS -55FPM / TAT -19° / WIND 242/97kt
[23:14:43Z] L'appareil à 36440ft / KIAS 264kts / GS 432kts / HDG 306° / TAT -19° / WIND 242/97kt
[23:23:19Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 408kts / VS 71FPM / ALT 36300ft / PITCH -3.59° / HDG 292° / TAT -19° / WIND 247/91kt
[23:23:40Z] L'appareil à 36290ft / KIAS 264kts / GS 408kts / HDG 292° / TAT -19° / WIND 247/91kt
[23:28:07Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 426kts / VS 73FPM / ALT 36260ft / PITCH -3.62° / HDG 306° / TAT -19° / WIND 249/87kt
[23:28:17Z] L'appareil à 36250ft / KIAS 265kts / GS 430kts / HDG 309° / TAT -19° / WIND 249/87kt
[23:28:47Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 447kts / VS 83FPM / ALT 36250ft / PITCH -3.55° / HDG 321° / TAT -19° / WIND 249/86kt
[23:29:08Z] L'appareil à 36240ft / KIAS 265kts / GS 449kts / HDG 322° / TAT -19° / WIND 250/85kt
[23:42:01Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 443kts / VS 205FPM / ALT 36120ft / PITCH -3.84° / HDG 323° / TAT -20° / WIND 256/67kt
[23:42:30Z] L'appareil à 36180ft / KIAS 263kts / GS 443kts / HDG 323° / TAT -21° / WIND 256/65kt
[00:59:43Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 463kts / VS 78FPM / ALT 35980ft / PITCH -3.29° / HDG 314° / TAT -26° / WIND 046/30kt
[00:59:52Z] L'appareil à 35980ft / KIAS 265kts / GS 463kts / HDG 313° / TAT -26° / WIND 046/30kt
[01:07:25Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 459kts / VS 51FPM / ALT 36020ft / PITCH -3.36° / HDG 316° / TAT -27° / WIND 042/30kt
[01:07:33Z] L'appareil à 36030ft / KIAS 265kts / GS 459kts / HDG 316° / TAT -27° / WIND 042/30kt
[01:20:16Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 463kts / VS 125FPM / ALT 36140ft / PITCH -3.32° / HDG 326° / TAT -27° / WIND 055/54kt
[01:20:27Z] L'appareil à 36140ft / KIAS 265kts / GS 463kts / HDG 326° / TAT -27° / WIND 055/53kt
[01:21:11Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 463kts / VS 76FPM / ALT 36150ft / PITCH -3.19° / HDG 326° / TAT -27° / WIND 055/53kt
[01:21:27Z] L'appareil à 36140ft / KIAS 266kts / GS 463kts / HDG 326° / TAT -27° / WIND 054/53kt
[01:25:28Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 461kts / VS 110FPM / ALT 36200ft / PITCH -3.2° / HDG 326° / TAT -28° / WIND 054/56kt
[01:25:38Z] L'appareil à 36190ft / KIAS 265kts / GS 461kts / HDG 326° / TAT -27° / WIND 054/56kt
[01:28:52Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 461kts / VS 72FPM / ALT 36240ft / PITCH -3.07° / HDG 326° / TAT -28° / WIND 053/58kt
[01:29:29Z] L'appareil à 36230ft / KIAS 266kts / GS 461kts / HDG 326° / TAT -28° / WIND 053/58kt
[01:30:04Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 461kts / VS 79FPM / ALT 36250ft / PITCH -3.12° / HDG 326° / TAT -28° / WIND 053/58kt
[01:30:17Z] L'appareil à 36230ft / KIAS 266kts / GS 461kts / HDG 326° / TAT -28° / WIND 053/57kt
[01:30:31Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 461kts / VS 59FPM / ALT 36250ft / PITCH -3.25° / HDG 326° / TAT -28° / WIND 053/58kt
[01:30:39Z] L'appareil à 36250ft / KIAS 266kts / GS 461kts / HDG 326° / TAT -28° / WIND 053/57kt
[01:31:21Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 459kts / VS 64FPM / ALT 36260ft / PITCH -3.25° / HDG 326° / TAT -28° / WIND 053/58kt
[01:31:30Z] L'appareil à 36260ft / KIAS 265kts / GS 459kts / HDG 326° / TAT -28° / WIND 053/56kt
[01:32:14Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 457kts / VS 53FPM / ALT 36280ft / PITCH -3.27° / HDG 326° / TAT -28° / WIND 053/58kt
[01:32:23Z] L'appareil à 36280ft / KIAS 264kts / GS 459kts / HDG 326° / TAT -28° / WIND 052/58kt
[01:33:58Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 461kts / VS 50FPM / ALT 36290ft / PITCH -3.24° / HDG 326° / TAT -28° / WIND 052/58kt
[01:34:06Z] L'appareil à 36290ft / KIAS 266kts / GS 461kts / HDG 325° / TAT -28° / WIND 052/58kt
[01:35:11Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 461kts / VS 89FPM / ALT 36300ft / PITCH -3.23° / HDG 325° / TAT -28° / WIND 052/57kt
[01:35:23Z] L'appareil à 36310ft / KIAS 266kts / GS 461kts / HDG 324° / TAT -28° / WIND 051/57kt
[01:36:03Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 463kts / VS 83FPM / ALT 36310ft / PITCH -3.23° / HDG 323° / TAT -28° / WIND 052/57kt
[01:36:13Z] L'appareil à 36310ft / KIAS 266kts / GS 463kts / HDG 323° / TAT -28° / WIND 051/56kt
[01:36:29Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 463kts / VS 113FPM / ALT 36320ft / PITCH -3.19° / HDG 323° / TAT -28° / WIND 052/56kt
[01:36:39Z] L'appareil à 36320ft / KIAS 266kts / GS 463kts / HDG 323° / TAT -28° / WIND 052/56kt
[01:37:32Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 461kts / VS 89FPM / ALT 36330ft / PITCH -3.19° / HDG 323° / TAT -28° / WIND 052/56kt
[01:37:44Z] L'appareil à 36320ft / KIAS 265kts / GS 463kts / HDG 323° / TAT -28° / WIND 052/56kt
[01:37:58Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 461kts / VS 53FPM / ALT 36340ft / PITCH -3.27° / HDG 323° / TAT -28° / WIND 052/56kt
[01:38:06Z] L'appareil à 36330ft / KIAS 265kts / GS 461kts / HDG 323° / TAT -28° / WIND 052/56kt
[01:39:03Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 461kts / VS 67FPM / ALT 36350ft / PITCH -3.14° / HDG 323° / TAT -28° / WIND 052/55kt
[01:39:12Z] L'appareil à 36350ft / KIAS 265kts / GS 461kts / HDG 323° / TAT -28° / WIND 052/55kt
[02:03:50Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 461kts / VS 59FPM / ALT 36580ft / PITCH -3.05° / HDG 321° / TAT -28° / WIND 048/41kt
[02:03:57Z] L'appareil à 36590ft / KIAS 266kts / GS 461kts / HDG 321° / TAT -28° / WIND 048/41kt
[02:07:15Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 459kts / VS 96FPM / ALT 36610ft / PITCH -3.18° / HDG 321° / TAT -28° / WIND 048/39kt
[02:07:25Z] L'appareil à 36610ft / KIAS 265kts / GS 459kts / HDG 321° / TAT -28° / WIND 048/39kt
[02:08:27Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 459kts / VS 56FPM / ALT 36620ft / PITCH -3.27° / HDG 321° / TAT -28° / WIND 052/36kt
[02:08:41Z] L'appareil à 36630ft / KIAS 263kts / GS 459kts / HDG 320° / TAT -28° / WIND 051/37kt
[02:09:02Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 459kts / VS 51FPM / ALT 36630ft / PITCH -3.18° / HDG 320° / TAT -28° / WIND 049/37kt
[02:09:06Z] L'appareil à 36630ft / KIAS 264kts / GS 459kts / HDG 320° / TAT -28° / WIND 048/37kt
[02:10:06Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 459kts / VS 83FPM / ALT 36630ft / PITCH -3.19° / HDG 320° / TAT -28° / WIND 048/36kt
[02:10:15Z] L'appareil à 36630ft / KIAS 265kts / GS 459kts / HDG 320° / TAT -28° / WIND 048/36kt
[02:10:43Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 459kts / VS 123FPM / ALT 36640ft / PITCH -3.2° / HDG 320° / TAT -28° / WIND 048/36kt
[02:10:54Z] L'appareil à 36640ft / KIAS 265kts / GS 459kts / HDG 320° / TAT -28° / WIND 047/35kt
[02:12:39Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 461kts / VS 54FPM / ALT 36650ft / PITCH -3.08° / HDG 320° / TAT -28° / WIND 047/34kt
[02:12:44Z] L'appareil à 36660ft / KIAS 266kts / GS 461kts / HDG 320° / TAT -28° / WIND 047/34kt
[02:13:34Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 461kts / VS 203FPM / ALT 36660ft / PITCH -3.09° / HDG 319° / TAT -28° / WIND 047/33kt
[02:13:46Z] L'appareil à 36650ft / KIAS 266kts / GS 461kts / HDG 319° / TAT -28° / WIND 048/33kt
[02:44:29Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 459kts / VS 59FPM / ALT 36810ft / PITCH -3.1° / HDG 298° / TAT -27° / WIND 023/17kt
[02:44:39Z] L'appareil à 36800ft / KIAS 265kts / GS 461kts / HDG 291° / TAT -27° / WIND 022/17kt
[02:44:50Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 461kts / VS 79FPM / ALT 36820ft / PITCH -3° / HDG 289° / TAT -27° / WIND 023/17kt
[02:45:02Z] L'appareil en descente / ALT 36810ft / KIAS 265kts / GS 463kts / HDG 289° / VS -54FPM / TAT -27° / WIND 022/17kt
[02:45:10Z] L'appareil à 36800ft / KIAS 265kts / GS 463kts / HDG 288° / TAT -27° / WIND 022/17kt
[02:54:38Z] L'appareil en descente / ALT 36810ft / KIAS 259kts / GS 455kts / HDG 269° / VS -106FPM / TAT -28° / WIND 024/12kt
[02:54:55Z] L'appareil à 36810ft / KIAS 248kts / GS 437kts / HDG 269° / TAT -30° / WIND 024/11kt
[02:56:05Z] L'appareil en montée / KIAS 215kts / GS 387kts / VS 161FPM / ALT 36830ft / PITCH -5.14° / HDG 269° / TAT -36° / WIND 026/11kt
[02:56:19Z] L'appareil à 36840ft / KIAS 219kts / GS 393kts / HDG 269° / TAT -35° / WIND 027/11kt
[02:57:06Z] L'appareil en descente / ALT 36830ft / KIAS 229kts / GS 408kts / HDG 279° / VS -91FPM / TAT -33° / WIND 028/11kt
[02:57:19Z] L'appareil à 36840ft / KIAS 230kts / GS 408kts / HDG 282° / TAT -33° / WIND 027/10kt
[03:06:59Z] L'appareil en descente / ALT 36760ft / KIAS 224kts / GS 398kts / HDG 274° / VS -961FPM / TAT -34° / WIND 057/5kt
[03:35:04Z] L'appareil à 3600ft / KIAS 216kts / GS 231kts / HDG 275° / TAT 25° / WIND 017/8kt
[03:35:36Z] L'appareil en montée / KIAS 212kts / GS 224kts / VS 81FPM / ALT 3590ft / PITCH -4.9° / HDG 313° / TAT 24° / WIND 019/7kt
[03:35:45Z] L'appareil à 3590ft / KIAS 211kts / GS 220kts / HDG 331° / TAT 24° / WIND 019/7kt
[03:38:06Z] L'appareil en montée / KIAS 213kts / GS 229kts / VS 62FPM / ALT 3590ft / PITCH -4.86° / HDG 130° / TAT 24° / WIND 018/8kt
[03:38:14Z] L'appareil à 3590ft / KIAS 213kts / GS 231kts / HDG 148° / TAT 24° / WIND 017/8kt
[03:39:03Z] L'appareil en montée / KIAS 211kts / GS 229kts / VS 52FPM / ALT 3600ft / PITCH -5.09° / HDG 252° / TAT 24° / WIND 019/8kt
[03:39:05Z] L'appareil à 3600ft / KIAS 211kts / GS 229kts / HDG 257° / TAT 24° / WIND 021/8kt
[03:40:31Z] L'appareil en montée / KIAS 217kts / GS 227kts / VS 63FPM / ALT 3590ft / PITCH -4.61° / HDG 313° / TAT 25° / WIND 019/7kt
[03:40:39Z] L'appareil à 3590ft / KIAS 216kts / GS 225kts / HDG 330° / TAT 25° / WIND 019/7kt
[03:43:01Z] L'appareil en montée / KIAS 210kts / GS 227kts / VS 59FPM / ALT 3590ft / PITCH -5.03° / HDG 131° / TAT 24° / WIND 018/8kt
[03:43:09Z] L'appareil à 3590ft / KIAS 211kts / GS 229kts / HDG 148° / TAT 24° / WIND 019/8kt
[03:45:26Z] L'appareil en montée / KIAS 214kts / GS 225kts / VS 70FPM / ALT 3590ft / PITCH -4.72° / HDG 312° / TAT 25° / WIND 018/8kt
[03:45:34Z] L'appareil à 3590ft / KIAS 214kts / GS 224kts / HDG 329° / TAT 25° / WIND 019/8kt
[03:47:56Z] L'appareil en montée / KIAS 213kts / GS 231kts / VS 60FPM / ALT 3590ft / PITCH -4.8° / HDG 130° / TAT 24° / WIND 017/8kt
[03:48:04Z] L'appareil à 3590ft / KIAS 214kts / GS 233kts / HDG 148° / TAT 24° / WIND 020/8kt
[03:50:20Z] L'appareil en montée / KIAS 216kts / GS 227kts / VS 58FPM / ALT 3590ft / PITCH -4.57° / HDG 313° / TAT 25° / WIND 020/8kt
[03:50:29Z] L'appareil à 3590ft / KIAS 216kts / GS 225kts / HDG 330° / TAT 25° / WIND 021/8kt
[03:52:50Z] L'appareil en montée / KIAS 212kts / GS 229kts / VS 57FPM / ALT 3590ft / PITCH -4.86° / HDG 130° / TAT 24° / WIND 018/8kt
[03:52:58Z] L'appareil à 3590ft / KIAS 212kts / GS 231kts / HDG 147° / TAT 24° / WIND 019/8kt
[03:55:14Z] L'appareil en montée / KIAS 217kts / GS 227kts / VS 54FPM / ALT 3600ft / PITCH -4.48° / HDG 312° / TAT 25° / WIND 019/8kt
[03:55:22Z] L'appareil à 3590ft / KIAS 217kts / GS 225kts / HDG 329° / TAT 25° / WIND 019/8kt
[04:00:09Z] L'appareil en montée / KIAS 217kts / GS 229kts / VS 55FPM / ALT 3600ft / PITCH -4.42° / HDG 313° / TAT 25° / WIND 020/8kt
[04:00:17Z] L'appareil à 3590ft / KIAS 217kts / GS 225kts / HDG 331° / TAT 25° / WIND 021/8kt
[04:03:42Z] L'appareil en montée / KIAS 210kts / GS 227kts / VS 67FPM / ALT 3600ft / PITCH -4.91° / HDG 264° / TAT 24° / WIND 022/8kt
[04:03:46Z] L'appareil à 3600ft / KIAS 211kts / GS 227kts / HDG 270° / TAT 24° / WIND 019/8kt
[04:07:36Z] L'appareil en montée / KIAS 212kts / GS 229kts / VS 60FPM / ALT 3590ft / PITCH -4.84° / HDG 134° / TAT 24° / WIND 020/8kt
[04:07:45Z] L'appareil à 3590ft / KIAS 212kts / GS 231kts / HDG 151° / TAT 24° / WIND 020/8kt
[04:10:00Z] L'appareil en montée / KIAS 216kts / GS 227kts / VS 87FPM / ALT 3590ft / PITCH -4.5° / HDG 314° / TAT 25° / WIND 016/7kt
[04:10:08Z] L'appareil à 3590ft / KIAS 216kts / GS 225kts / HDG 332° / TAT 25° / WIND 016/7kt
[04:12:28Z] L'appareil en montée / KIAS 210kts / GS 227kts / VS 58FPM / ALT 3590ft / PITCH -4.87° / HDG 132° / TAT 24° / WIND 015/7kt
[04:12:37Z] L'appareil à 3590ft / KIAS 210kts / GS 229kts / HDG 150° / TAT 24° / WIND 015/7kt
[04:14:53Z] L'appareil en montée / KIAS 216kts / GS 227kts / VS 97FPM / ALT 3590ft / PITCH -4.52° / HDG 315° / TAT 25° / WIND 012/7kt
[04:15:02Z] L'appareil à 3580ft / KIAS 215kts / GS 224kts / HDG 334° / TAT 25° / WIND 010/7kt
[04:15:32Z] L'appareil en descente / ALT 3460ft / KIAS 217kts / GS 224kts / HDG 033° / VS -1158FPM / TAT 25° / WIND 016/7kt
[04:16:51Z] L'appareil à 3000ft / KIAS 208kts / GS 218kts / HDG 092° / TAT 25° / WIND 024/6kt
[04:20:38Z] L'appareil en descente / ALT 2990ft / KIAS 209kts / GS 216kts / HDG 060° / VS -302FPM / TAT 25° / WIND 017/6kt
[04:20:55Z] trains baissés / KIAS 221kts / GS 227kts / ALT 2560ft
[04:20:56Z] FLAPS 1, KIAS 220kt
[04:21:04Z] FLAPS 2, KIAS 215kt
[04:21:08Z] FLAPS 3, KIAS 209kt
[04:21:37Z] En finale / KIAS 194, VS -1225FPM / ALT 1920ft / tangage -0.81° / HDG 005°
[04:21:38Z] FLAPS 4, KIAS 193kt
[04:21:47Z] FLAPS 5, KIAS 186kt
[04:21:50Z] FLAPS 6, KIAS 184kt
[04:21:53Z] FLAPS 7, KIAS 181kt
[04:22:15Z] FLAPS FULL, KIAS 155kt
[04:23:53Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:23:53Z] Posé à -385FPM / touchdown speed 137kts / 1.09G / tangage -1.32° / roulis 1°
[04:24:49Z] L'appareil roule au parking
[04:25:15Z] Spoilers RETRACTED
[04:25:26Z] FLAPS 7
[04:25:31Z] FLAPS 6
[04:25:35Z] FLAPS 5
[04:25:38Z] FLAPS 4
[04:25:41Z] FLAPS 3
[04:25:45Z] FLAPS 2
[04:25:49Z] FLAPS 1
[04:25:57Z] FLAPS UP
[04:27:10Z] Landing lights ON
[04:27:19Z] Coupure des moteurs
[04:27:19Z] L'appareil est parké et sécurisé