Information du vol GR3431
Pilote
Date du vol
24/05/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS3431
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
PMDG 777-200ER Le Groupe (OO-LHG)
Carburant utilisé
50,392kg
Distance
3,301 nautiques
Nombre de PAX
320
Début du vol
21:57 Zulu
Fin du vol
05:39 Zulu
Durée du vol
07h41
Profit
11,652.53€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-171fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
DENUT L610 KOPUL Q60 OKSAW TEWXI VATRY MOMIN DOGAL 55N020W 56N030W 56N040W 55N050W LOMSI N668A TAFFY KJOHN HANAA FLOSI4
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-171fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-171fpm)
Force au décollage
1.02G
Vitesse de rotation
177kts
Angle au décollage
-6.62°
Roulis au décollage
0.84°
Vitesse trains rentrés
179kts
Altitude trains rentrés
180ft
Vents au décollage
320/3kts
TAT Departure/Arrival
24°C/11°C
Force à l'atterrissage
1.14G
Vitesse à l'atterrissage
135kts
Angle à l'atterrissage
-1.34°
Roulis à l'atterrissage
0.4°
Vitesse trains sortis
171kts
Altitude trains sortis
2,060ft
Vents à l'atterrissage
106/25kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[21:57:36Z] Connecté en tant que Vincent242.
[21:57:41Z] Votre vol pour KEWR a démarré.
[21:57:42Z] Emarquement en cours
[22:12:37Z] Landing lights OFF
[22:12:42Z] Appareil en mouvement
[22:14:12Z] Landing lights ON
[22:14:20Z] Démarrage des moteurs
[22:17:51Z] Landing lights OFF
[22:18:19Z] FLAPS 1
[22:18:31Z] FLAPS 2
[22:19:01Z] Landing lights ON
[22:25:48Z] Décollage détecté, les vents du 320/3kt
[22:26:20Z] En partange de EBBR, KIAS 177kts / 1.02G / tangage -6.62° / roulis 0.84° / VS 33FPM / HDG 252°
[22:26:21Z] trains rentrés / KIAS 179kts / GS 181kts / ALT 180ft
[22:26:29Z] L'appareil à 320ft / KIAS 191kts / GS 190kts / HDG 252° / TAT 25° / WIND 321/3kt
[22:26:45Z] L'appareil en montée / KIAS 186kts / GS 189kts / VS 3339FPM / ALT 1090ft / PITCH -15.76° / HDG 254° / TAT 26° / WIND 337/3kt
[22:26:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 185kts / ALT 1250ft
[22:26:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 183kts / ALT 1580ft
[22:27:03Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 184kts / ALT 1950ft
[22:27:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 196kts / ALT 2090ft
[22:27:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 197kts / ALT 2110ft
[22:27:15Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 198kts / ALT 2110ft
[22:28:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 3500ft
[22:28:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 3590ft
[22:28:09Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 3610ft
[22:28:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 3780ft
[22:28:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 3810ft
[22:28:16Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 3850ft
[22:28:24Z] FLAPS 1, KIAS 231kt
[22:28:31Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 232kts / ALT 4320ft
[22:28:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 232kts / ALT 4330ft
[22:28:32Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 232kts / ALT 4350ft
[22:28:35Z] FLAPS UP, KIAS 232kt
[22:28:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 4680ft
[22:28:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 235kts / ALT 4780ft
[22:28:56Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 5000ft
[22:29:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 236kts / ALT 5180ft
[22:29:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 235kts / ALT 5190ft
[22:31:35Z] Landing lights OFF, ALT 10770ft
[22:35:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 275kts / ALT 17480ft
[22:35:11Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 275kts / ALT 17590ft
[22:35:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 277kts / ALT 17680ft
[22:35:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 277kts / ALT 17700ft
[22:35:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 279kts / ALT 17840ft
[22:35:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 17980ft
[22:35:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 279kts / ALT 18140ft
[22:35:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 279kts / ALT 18150ft
[22:49:00Z] L'appareil à 36440ft / KIAS 283kts / GS 463kts / HDG 278° / TAT -25° / WIND 245/30kt
[22:49:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 285kts / ALT 36440ft
[22:49:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 285kts / ALT 36440ft
[23:03:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 290kts / ALT 36260ft
[23:03:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 290kts / ALT 36260ft
[23:04:50Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 36250ft
[23:04:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 36250ft
[23:13:27Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 478kts / VS 50FPM / ALT 36190ft / PITCH -2.65° / HDG 284° / TAT -19° / WIND 224/52kt
[23:13:35Z] L'appareil à 36180ft / KIAS 291kts / GS 478kts / HDG 284° / TAT -19° / WIND 225/52kt
[23:19:19Z] L'appareil en montée / KIAS 287kts / GS 476kts / VS 1113FPM / ALT 36280ft / PITCH -3.95° / HDG 287° / TAT -21° / WIND 250/21kt
[23:20:24Z] L'appareil à 36650ft / KIAS 288kts / GS 478kts / HDG 287° / TAT -21° / WIND 253/22kt
[23:40:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 36530ft
[23:40:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 36530ft
[00:07:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 36180ft
[00:07:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 36180ft
[02:37:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 34590ft
[02:37:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 34590ft
[03:09:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 34730ft
[03:09:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 34730ft
[03:33:05Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 511kts / VS 53FPM / ALT 35030ft / PITCH -2.21° / HDG 237° / TAT -16° / WIND 328/55kt
[03:33:13Z] L'appareil à 35030ft / KIAS 292kts / GS 511kts / HDG 237° / TAT -16° / WIND 328/55kt
[03:34:30Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 511kts / VS 52FPM / ALT 35050ft / PITCH -2.19° / HDG 237° / TAT -16° / WIND 328/57kt
[03:34:34Z] L'appareil à 35050ft / KIAS 292kts / GS 511kts / HDG 237° / TAT -16° / WIND 328/57kt
[03:35:39Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 511kts / VS 51FPM / ALT 35070ft / PITCH -2.19° / HDG 237° / TAT -17° / WIND 328/58kt
[03:35:45Z] L'appareil à 35070ft / KIAS 292kts / GS 511kts / HDG 237° / TAT -17° / WIND 327/58kt
[03:55:03Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 492kts / VS 52FPM / ALT 35510ft / PITCH -2.16° / HDG 238° / TAT -19° / WIND 315/91kt
[03:55:22Z] L'appareil à 35520ft / KIAS 292kts / GS 490kts / HDG 238° / TAT -19° / WIND 315/92kt
[03:55:44Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 490kts / VS 78FPM / ALT 35530ft / PITCH -2.13° / HDG 238° / TAT -20° / WIND 315/94kt
[03:55:55Z] L'appareil à 35530ft / KIAS 292kts / GS 490kts / HDG 238° / TAT -20° / WIND 314/94kt
[03:56:09Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 488kts / VS 51FPM / ALT 35540ft / PITCH -2.33° / HDG 238° / TAT -20° / WIND 314/95kt
[03:56:30Z] L'appareil à 35560ft / KIAS 292kts / GS 488kts / HDG 238° / TAT -20° / WIND 314/96kt
[03:57:02Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 486kts / VS 58FPM / ALT 35580ft / PITCH -2.14° / HDG 239° / TAT -20° / WIND 313/98kt
[03:57:09Z] L'appareil à 35580ft / KIAS 292kts / GS 486kts / HDG 239° / TAT -20° / WIND 313/99kt
[03:58:39Z] L'appareil en montée / KIAS 293kts / GS 480kts / VS 96FPM / ALT 35620ft / PITCH -2.19° / HDG 239° / TAT -20° / WIND 310/103kt
[03:58:48Z] L'appareil à 35620ft / KIAS 292kts / GS 480kts / HDG 239° / TAT -20° / WIND 310/103kt
[03:59:24Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 478kts / VS 67FPM / ALT 35630ft / PITCH -2.15° / HDG 239° / TAT -20° / WIND 310/104kt
[03:59:31Z] L'appareil à 35640ft / KIAS 292kts / GS 478kts / HDG 239° / TAT -20° / WIND 309/104kt
[03:59:51Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 476kts / VS 79FPM / ALT 35650ft / PITCH -2.17° / HDG 239° / TAT -21° / WIND 309/105kt
[04:00:06Z] L'appareil à 35660ft / KIAS 290kts / GS 476kts / HDG 237° / TAT -21° / WIND 309/106kt
[04:00:21Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 474kts / VS 78FPM / ALT 35670ft / PITCH -2.24° / HDG 239° / TAT -21° / WIND 309/106kt
[04:00:31Z] L'appareil à 35670ft / KIAS 291kts / GS 474kts / HDG 239° / TAT -21° / WIND 308/106kt
[04:00:54Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 474kts / VS 88FPM / ALT 35670ft / PITCH -2.09° / HDG 239° / TAT -21° / WIND 308/107kt
[04:00:58Z] L'appareil à 35680ft / KIAS 291kts / GS 474kts / HDG 239° / TAT -21° / WIND 308/107kt
[04:01:52Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 474kts / VS 73FPM / ALT 35680ft / PITCH -2.08° / HDG 239° / TAT -21° / WIND 307/105kt
[04:02:35Z] L'appareil à 35670ft / KIAS 293kts / GS 474kts / HDG 239° / TAT -21° / WIND 307/104kt
[04:03:02Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 472kts / VS 51FPM / ALT 35690ft / PITCH -2.12° / HDG 239° / TAT -21° / WIND 306/104kt
[04:03:08Z] L'appareil à 35700ft / KIAS 292kts / GS 472kts / HDG 238° / TAT -21° / WIND 306/103kt
[04:03:46Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 470kts / VS 125FPM / ALT 35720ft / PITCH -2.14° / HDG 238° / TAT -21° / WIND 305/103kt
[04:03:57Z] L'appareil à 35710ft / KIAS 291kts / GS 470kts / HDG 238° / TAT -21° / WIND 305/103kt
[04:04:52Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 468kts / VS 69FPM / ALT 35730ft / PITCH -2° / HDG 238° / TAT -21° / WIND 304/102kt
[04:05:09Z] L'appareil à 35740ft / KIAS 291kts / GS 468kts / HDG 238° / TAT -21° / WIND 304/101kt
[04:31:50Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 449kts / VS 53FPM / ALT 36000ft / PITCH -2.08° / HDG 235° / TAT -20° / WIND 289/105kt
[04:31:59Z] L'appareil à 36010ft / KIAS 292kts / GS 449kts / HDG 235° / TAT -20° / WIND 289/106kt
[04:36:08Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 441kts / VS 196FPM / ALT 36080ft / PITCH -2.13° / HDG 236° / TAT -21° / WIND 288/112kt
[04:36:18Z] L'appareil à 36060ft / KIAS 291kts / GS 441kts / HDG 236° / TAT -21° / WIND 288/112kt
[04:37:41Z] L'appareil en montée / KIAS 282kts / GS 443kts / VS 726FPM / ALT 36160ft / PITCH -2.97° / HDG 231° / TAT -23° / WIND 282/73kt
[04:38:38Z] L'appareil à 36390ft / KIAS 289kts / GS 455kts / HDG 231° / TAT -23° / WIND 282/72kt
[04:50:50Z] L'appareil en descente / ALT 36490ft / KIAS 293kts / GS 461kts / HDG 238° / VS -575FPM / TAT -21° / WIND 277/57kt
[05:01:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 323kts / ALT 26030ft
[05:01:27Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 322kts / ALT 25990ft
[05:03:34Z] L'appareil à 24530ft / KIAS 338kts / GS 472kts / HDG 202° / TAT 8° / WIND 272/34kt
[05:15:16Z] L'appareil en descente / ALT 24210ft / KIAS 323kts / GS 445kts / HDG 201° / VS -3991FPM / TAT 7° / WIND 260/34kt
[05:21:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 276kts / ALT 10690ft
[05:22:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 208kts / ALT 9840ft
[05:22:14Z] Landing lights ON, ALT 9740ft
[05:25:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 6400ft
[05:25:27Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 6270ft
[05:25:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 6240ft
[05:25:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 6230ft
[05:28:52Z] FLAPS 1, KIAS 234kt
[05:28:57Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 3060ft
[05:29:03Z] FLAPS 2, KIAS 223kt
[05:29:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 222kts / ALT 2990ft
[05:29:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 222kts / ALT 2980ft
[05:29:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 221kts / ALT 2980ft
[05:29:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 200kts / ALT 2900ft
[05:29:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 195kts / ALT 2880ft
[05:29:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 195kts / ALT 2870ft
[05:29:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 195kts / ALT 2870ft
[05:30:45Z] trains baissés / KIAS 171kts / GS 173kts / ALT 2060ft
[05:30:58Z] FLAPS 3, KIAS 169kt
[05:31:05Z] FLAPS 4, KIAS 165kt
[05:31:17Z] FLAPS 5, KIAS 155kt
[05:31:23Z] FLAPS FULL, KIAS 149kt
[05:31:25Z] En finale / KIAS 147, VS -800FPM / ALT 1510ft / tangage -1.1° / HDG 036°
[05:32:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 136kts / ALT 500ft
[05:32:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 136kts / ALT 470ft
[05:33:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 141kts / ALT 380ft
[05:33:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 140kts / ALT 370ft
[05:33:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 140kts / ALT 270ft
[05:33:16Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 140kts / ALT 260ft
[05:33:17Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 139kts / ALT 250ft
[05:33:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 138kts / ALT 250ft
[05:33:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 141kts / ALT 220ft
[05:33:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 139kts / ALT 220ft
[05:33:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 137kts / ALT 210ft
[05:33:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 137kts / ALT 210ft
[05:33:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 139kts / ALT 200ft
[05:33:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 138kts / ALT 190ft
[05:33:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 137kts / ALT 190ft
[05:33:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 138kts / ALT 190ft
[05:33:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 139kts / ALT 180ft
[05:33:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 140kts / ALT 180ft
[05:33:24Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 136kts / ALT 150ft
[05:33:25Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 135kts / ALT 140ft
[05:33:27Z] Aérofreins déployés/Armés
[05:33:28Z] Spoilers RETRACTED
[05:33:30Z] Aérofreins déployés/Armés
[05:33:30Z] Spoilers RETRACTED
[05:33:31Z] Aérofreins déployés/Armés
[05:33:31Z] Spoilers RETRACTED
[05:33:32Z] Aérofreins déployés/Armés
[05:33:33Z] Spoilers RETRACTED
[05:33:33Z] Aérofreins déployés/Armés
[05:33:34Z] Spoilers RETRACTED
[05:33:35Z] Aérofreins déployés/Armés
[05:33:35Z] Spoilers RETRACTED
[05:33:43Z] Posé à -171FPM / touchdown speed 135kts / 1.14G / tangage -1.34° / roulis 0.4°
[05:33:44Z] Aérofreins déployés/Armés
[05:34:08Z] Spoilers RETRACTED
[05:34:28Z] Aérofreins déployés/Armés
[05:34:30Z] Spoilers RETRACTED
[05:34:38Z] FLAPS 5
[05:34:45Z] FLAPS 4
[05:34:56Z] FLAPS 3
[05:35:02Z] FLAPS 2
[05:35:11Z] FLAPS 1
[05:35:14Z] L'appareil roule au parking
[05:35:23Z] FLAPS UP
[05:35:55Z] Landing lights OFF
[05:37:33Z] Landing lights ON
[05:37:50Z] Coupure des moteurs
[05:37:50Z] L'appareil est parké et sécurisé
