[16:57:19Z] Connecté en tant que Vincent242.
[16:57:26Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[16:57:27Z] Emarquement en cours
[17:10:36Z] Landing lights OFF
[17:10:36Z] Appareil en mouvement
[17:12:19Z] Démarrage des moteurs
[17:12:21Z] Landing lights ON
[17:13:42Z] FLAPS 1
[17:13:54Z] FLAPS 2
[17:15:00Z] Landing lights OFF
[17:16:40Z] Landing lights ON
[17:29:47Z] Landing lights OFF
[17:29:55Z] Landing lights ON
[17:31:57Z] Décollage détecté, les vents du 330/6kt
[17:32:24Z] En partange de OMDB, KIAS 176kts / 1.03G / tangage -7.85° / roulis 0.9° / VS 44FPM / HDG 304°
[17:32:26Z] trains rentrés / KIAS 183kts / GS 185kts / ALT 50ft
[17:32:45Z] L'appareil en montée / KIAS 186kts / GS 189kts / VS 3868FPM / ALT 1090ft / PITCH -16.32° / HDG 301° / TAT 36° / WIND 292/6kt
[17:33:31Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 188kts / ALT 3190ft
[17:33:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 188kts / ALT 3210ft
[17:33:32Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 188kts / ALT 3230ft
[17:33:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 188kts / ALT 3390ft
[17:33:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 188kts / ALT 3420ft
[17:33:40Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 188kts / ALT 3450ft
[17:33:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 189kts / ALT 3600ft
[17:33:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 189kts / ALT 3630ft
[17:33:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 188kts / ALT 3970ft
[17:34:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 185kts / ALT 4120ft
[17:34:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 186kts / ALT 4180ft
[17:34:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 186kts / ALT 4190ft
[17:34:28Z] L'appareil à 4210ft / KIAS 190kts / GS 204kts / HDG 246° / TAT 35° / WIND 280/10kt
[17:35:19Z] L'appareil en montée / KIAS 201kts / GS 214kts / VS 239FPM / ALT 4230ft / PITCH -5.45° / HDG 246° / TAT 36° / WIND 270/10kt
[17:35:34Z] FLAPS 1, KIAS 215kt
[17:35:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 216kts / ALT 4530ft
[17:35:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 217kts / ALT 4680ft
[17:35:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 217kts / ALT 4700ft
[17:35:45Z] FLAPS UP, KIAS 218kt
[17:35:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 218kts / ALT 4720ft
[17:36:03Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 223kts / ALT 5150ft
[17:36:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 224kts / ALT 5170ft
[17:36:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 225kts / ALT 5260ft
[17:36:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 226kts / ALT 5440ft
[17:36:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 227kts / ALT 5490ft
[17:36:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 5510ft
[17:36:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 5640ft
[17:36:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 5820ft
[17:36:31Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 5910ft
[17:36:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 5940ft
[17:36:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 6290ft
[17:36:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 231kts / ALT 6310ft
[17:36:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 232kts / ALT 6420ft
[17:36:56Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 232kts / ALT 6610ft
[17:36:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 6660ft
[17:37:00Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 6690ft
[17:39:13Z] Landing lights OFF, ALT 11470ft
[17:41:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 237kts / ALT 15550ft
[17:41:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 237kts / ALT 15550ft
[17:41:29Z] L'appareil en descente / ALT 15500ft / KIAS 238kts / GS 325kts / HDG 122° / VS -97FPM / TAT 14° / WIND 264/20kt
[17:41:38Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 323kts / VS 106FPM / ALT 15530ft / PITCH -5.23° / HDG 124° / TAT 14° / WIND 265/20kt
[17:41:59Z] L'appareil à 15510ft / KIAS 234kts / GS 319kts / HDG 124° / TAT 14° / WIND 266/20kt
[17:45:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 235kts / ALT 15510ft
[17:45:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 15500ft
[17:45:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 232kts / ALT 15500ft
[17:45:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 232kts / ALT 15500ft
[17:46:02Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 305kts / VS 312FPM / ALT 15540ft / PITCH -6.25° / HDG 158° / TAT 13° / WIND 268/18kt
[17:46:16Z] L'appareil en descente / ALT 15530ft / KIAS 236kts / GS 305kts / HDG 178° / VS -108FPM / TAT 14° / WIND 266/17kt
[17:46:17Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 236kts / ALT 15530ft
[17:46:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 235kts / ALT 15530ft
[17:46:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 236kts / ALT 15540ft
[17:46:27Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 237kts / ALT 15540ft
[17:46:28Z] L'appareil à 15540ft / KIAS 237kts / GS 301kts / HDG 185° / TAT 14° / WIND 262/17kt
[17:47:22Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 303kts / VS 141FPM / ALT 15560ft / PITCH -4.92° / HDG 185° / TAT 14° / WIND 268/17kt
[17:47:32Z] L'appareil en descente / ALT 15530ft / KIAS 237kts / GS 305kts / HDG 185° / VS -89FPM / TAT 14° / WIND 269/17kt
[17:47:41Z] L'appareil à 15540ft / KIAS 237kts / GS 305kts / HDG 185° / TAT 14° / WIND 269/17kt
[17:47:55Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 238kts / ALT 15530ft
[17:48:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 235kts / ALT 15510ft
[17:48:03Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 235kts / ALT 15510ft
[17:48:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 15510ft
[17:48:14Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 292kts / VS 144FPM / ALT 15540ft / PITCH -5.86° / HDG 211° / TAT 13° / WIND 270/17kt
[17:48:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 232kts / ALT 15540ft
[17:48:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 231kts / ALT 15530ft
[17:48:25Z] L'appareil à 15530ft / KIAS 231kts / GS 288kts / HDG 223° / TAT 13° / WIND 270/17kt
[17:48:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 15540ft
[17:48:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 231kts / ALT 15540ft
[17:53:32Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 234kts / ALT 15550ft
[17:53:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 231kts / ALT 15540ft
[17:53:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 15530ft
[17:53:40Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 231kts / ALT 15530ft
[17:53:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 15530ft
[17:53:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 231kts / ALT 15530ft
[17:53:52Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 15550ft
[17:53:53Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 282kts / VS 55FPM / ALT 15550ft / PITCH -5.97° / HDG 248° / TAT 13° / WIND 272/17kt
[17:53:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 230kts / ALT 15550ft
[17:54:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 15550ft
[17:54:01Z] L'appareil à 15550ft / KIAS 231kts / GS 282kts / HDG 252° / TAT 13° / WIND 273/18kt
[17:54:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 231kts / ALT 15550ft
[18:00:02Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 294kts / VS 145FPM / ALT 15570ft / PITCH -4.95° / HDG 252° / TAT 14° / WIND 272/20kt
[18:00:14Z] L'appareil à 15580ft / KIAS 257kts / GS 311kts / HDG 252° / TAT 15° / WIND 272/20kt
[18:01:41Z] L'appareil en montée / KIAS 334kts / GS 406kts / VS 1511FPM / ALT 15700ft / PITCH -4.27° / HDG 252° / TAT 25° / WIND 272/21kt
[18:17:09Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 330kts / ALT 30420ft
[18:17:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 330kts / ALT 30420ft
[18:21:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 330kts / ALT 31190ft
[18:21:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 330kts / ALT 31190ft
[18:28:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 328kts / ALT 31920ft
[18:28:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 327kts / ALT 31920ft
[18:39:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 312kts / ALT 34250ft
[18:39:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 312kts / ALT 34260ft
[18:51:38Z] L'appareil à 37350ft / KIAS 291kts / GS 486kts / HDG 275° / TAT -13° / WIND 273/23kt
[19:14:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 37350ft
[19:14:48Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 37350ft
[19:44:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 37330ft
[19:44:48Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 37330ft
[19:51:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 37320ft
[19:51:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 37320ft
[19:57:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 290kts / ALT 37270ft
[19:57:40Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 290kts / ALT 37270ft
[19:58:32Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 461kts / VS 64FPM / ALT 37280ft / PITCH -2.75° / HDG 301° / TAT -14° / WIND 289/47kt
[19:58:42Z] L'appareil à 37270ft / KIAS 291kts / GS 461kts / HDG 301° / TAT -14° / WIND 290/47kt
[20:05:59Z] L'appareil en montée / KIAS 290kts / GS 453kts / VS 53FPM / ALT 37250ft / PITCH -2.97° / HDG 301° / TAT -16° / WIND 289/52kt
[20:06:05Z] L'appareil à 37260ft / KIAS 289kts / GS 453kts / HDG 301° / TAT -16° / WIND 288/52kt
[20:09:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 37270ft
[20:09:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 37270ft
[20:17:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 37270ft
[20:17:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 290kts / ALT 37270ft
[20:18:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 290kts / ALT 37260ft
[20:18:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 290kts / ALT 37260ft
[20:18:32Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 290kts / ALT 37260ft
[20:18:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 290kts / ALT 37260ft
[20:42:38Z] L'appareil en descente / ALT 37120ft / KIAS 291kts / GS 445kts / HDG 305° / VS -85FPM / TAT -17° / WIND 279/67kt
[20:42:44Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 445kts / VS 112FPM / ALT 37110ft / PITCH -3.31° / HDG 305° / TAT -17° / WIND 278/68kt
[20:43:01Z] L'appareil à 37120ft / KIAS 291kts / GS 445kts / HDG 305° / TAT -17° / WIND 279/68kt
[20:43:10Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 445kts / VS 119FPM / ALT 37150ft / PITCH -2.4° / HDG 305° / TAT -17° / WIND 278/69kt
[20:43:21Z] L'appareil en descente / ALT 37120ft / KIAS 291kts / GS 445kts / HDG 305° / VS -251FPM / TAT -17° / WIND 279/68kt
[20:43:34Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 445kts / VS 74FPM / ALT 37130ft / PITCH -2.53° / HDG 305° / TAT -17° / WIND 278/69kt
[20:43:42Z] L'appareil à 37120ft / KIAS 292kts / GS 445kts / HDG 305° / TAT -17° / WIND 277/69kt
[20:43:47Z] L'appareil en descente / ALT 37120ft / KIAS 290kts / GS 445kts / HDG 305° / VS -89FPM / TAT -17° / WIND 278/67kt
[20:43:52Z] L'appareil à 37110ft / KIAS 291kts / GS 445kts / HDG 305° / TAT -17° / WIND 277/69kt
[20:43:53Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 445kts / VS 75FPM / ALT 37110ft / PITCH -3.07° / HDG 305° / TAT -17° / WIND 277/69kt
[20:44:01Z] L'appareil à 37140ft / KIAS 291kts / GS 445kts / HDG 305° / TAT -17° / WIND 277/70kt
[20:44:20Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 445kts / VS 103FPM / ALT 37130ft / PITCH -2.66° / HDG 305° / TAT -17° / WIND 277/69kt
[20:44:23Z] L'appareil à 37130ft / KIAS 291kts / GS 445kts / HDG 305° / TAT -17° / WIND 277/69kt
[20:45:45Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 445kts / VS 141FPM / ALT 37120ft / PITCH -2.54° / HDG 305° / TAT -17° / WIND 276/71kt
[20:45:57Z] L'appareil en descente / ALT 37100ft / KIAS 292kts / GS 445kts / HDG 305° / VS -143FPM / TAT -17° / WIND 276/71kt
[20:46:07Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 445kts / VS 86FPM / ALT 37120ft / PITCH -2.49° / HDG 305° / TAT -17° / WIND 276/71kt
[20:46:16Z] L'appareil à 37100ft / KIAS 292kts / GS 445kts / HDG 305° / TAT -17° / WIND 276/71kt
[20:46:33Z] L'appareil en descente / ALT 37100ft / KIAS 292kts / GS 445kts / HDG 305° / VS -93FPM / TAT -17° / WIND 276/72kt
[20:46:43Z] L'appareil à 37100ft / KIAS 292kts / GS 445kts / HDG 305° / TAT -17° / WIND 276/72kt
[21:27:31Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 36830ft
[21:27:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 36830ft
[22:02:16Z] L'appareil en descente / ALT 36450ft / KIAS 290kts / GS 437kts / HDG 309° / VS -83FPM / TAT -20° / WIND 265/94kt
[22:02:32Z] L'appareil à 36440ft / KIAS 290kts / GS 437kts / HDG 309° / TAT -20° / WIND 265/95kt
[22:02:49Z] L'appareil en montée / KIAS 290kts / GS 435kts / VS 252FPM / ALT 36450ft / PITCH -2.67° / HDG 309° / TAT -21° / WIND 266/95kt
[22:02:59Z] L'appareil à 36440ft / KIAS 290kts / GS 435kts / HDG 309° / TAT -20° / WIND 267/95kt
[22:03:21Z] L'appareil en descente / ALT 36430ft / KIAS 292kts / GS 437kts / HDG 309° / VS -64FPM / TAT -20° / WIND 266/96kt
[22:03:56Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 437kts / VS 63FPM / ALT 36410ft / PITCH -3.22° / HDG 309° / TAT -20° / WIND 267/96kt
[22:04:04Z] L'appareil à 36450ft / KIAS 292kts / GS 437kts / HDG 309° / TAT -20° / WIND 267/96kt
[22:04:13Z] L'appareil en descente / ALT 36420ft / KIAS 293kts / GS 437kts / HDG 309° / VS -86FPM / TAT -20° / WIND 267/97kt
[22:04:23Z] L'appareil à 36430ft / KIAS 292kts / GS 437kts / HDG 309° / TAT -20° / WIND 266/98kt
[22:04:30Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 437kts / VS 59FPM / ALT 36420ft / PITCH -2.7° / HDG 309° / TAT -20° / WIND 267/97kt
[22:04:37Z] L'appareil à 36430ft / KIAS 292kts / GS 435kts / HDG 309° / TAT -20° / WIND 267/97kt
[22:06:50Z] L'appareil en montée / KIAS 288kts / GS 430kts / VS 485FPM / ALT 36420ft / PITCH -2.69° / HDG 309° / TAT -21° / WIND 267/97kt
[22:07:02Z] L'appareil en descente / ALT 36400ft / KIAS 289kts / GS 432kts / HDG 309° / VS -133FPM / TAT -21° / WIND 267/97kt
[22:07:12Z] L'appareil à 36400ft / KIAS 289kts / GS 432kts / HDG 309° / TAT -20° / WIND 267/97kt
[22:15:24Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 430kts / VS 291FPM / ALT 36350ft / PITCH -2.92° / HDG 309° / TAT -20° / WIND 269/102kt
[22:19:56Z] L'appareil à 38180ft / KIAS 278kts / GS 418kts / HDG 308° / TAT -25° / WIND 270/109kt
[22:31:54Z] L'appareil en montée / KIAS 281kts / GS 430kts / VS 59FPM / ALT 38120ft / PITCH -2.5° / HDG 315° / TAT -23° / WIND 270/116kt
[22:31:56Z] L'appareil à 38120ft / KIAS 280kts / GS 430kts / HDG 315° / TAT -24° / WIND 269/114kt
[22:32:05Z] L'appareil en descente / ALT 38090ft / KIAS 280kts / GS 430kts / HDG 315° / VS -65FPM / TAT -23° / WIND 269/113kt
[22:32:16Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 430kts / VS 70FPM / ALT 38110ft / PITCH -2.74° / HDG 315° / TAT -24° / WIND 269/112kt
[22:32:27Z] L'appareil à 38110ft / KIAS 280kts / GS 430kts / HDG 315° / TAT -23° / WIND 269/112kt
[22:32:44Z] L'appareil en descente / ALT 38100ft / KIAS 280kts / GS 432kts / HDG 315° / VS -67FPM / TAT -23° / WIND 269/111kt
[22:32:52Z] L'appareil à 38100ft / KIAS 280kts / GS 432kts / HDG 315° / TAT -23° / WIND 269/111kt
[22:33:18Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 432kts / VS 72FPM / ALT 38110ft / PITCH -2.5° / HDG 315° / TAT -23° / WIND 269/112kt
[22:33:36Z] L'appareil à 38100ft / KIAS 279kts / GS 432kts / HDG 315° / TAT -23° / WIND 269/110kt
[22:34:37Z] L'appareil en descente / ALT 38070ft / KIAS 277kts / GS 430kts / HDG 315° / VS -169FPM / TAT -23° / WIND 268/108kt
[22:34:48Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 430kts / VS 88FPM / ALT 38100ft / PITCH -2.8° / HDG 315° / TAT -23° / WIND 269/109kt
[22:35:00Z] L'appareil à 38070ft / KIAS 277kts / GS 430kts / HDG 315° / TAT -23° / WIND 268/108kt
[22:35:27Z] L'appareil en descente / ALT 38070ft / KIAS 277kts / GS 430kts / HDG 315° / VS -84FPM / TAT -23° / WIND 269/107kt
[22:35:47Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 430kts / VS 50FPM / ALT 38100ft / PITCH -2.53° / HDG 315° / TAT -23° / WIND 269/107kt
[22:35:56Z] L'appareil en descente / ALT 38050ft / KIAS 277kts / GS 430kts / HDG 315° / VS -279FPM / TAT -23° / WIND 269/107kt
[22:36:15Z] L'appareil à 38070ft / KIAS 277kts / GS 432kts / HDG 315° / TAT -23° / WIND 269/107kt
[22:39:19Z] L'appareil en descente / ALT 38010ft / KIAS 281kts / GS 435kts / HDG 315° / VS -93FPM / TAT -21° / WIND 271/107kt
[22:39:31Z] L'appareil à 38020ft / KIAS 280kts / GS 435kts / HDG 315° / TAT -21° / WIND 271/105kt
[22:40:39Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 430kts / VS 84FPM / ALT 38000ft / PITCH -3.17° / HDG 315° / TAT -22° / WIND 272/104kt
[22:40:57Z] L'appareil en descente / ALT 37990ft / KIAS 278kts / GS 432kts / HDG 315° / VS -303FPM / TAT -21° / WIND 272/105kt
[22:41:09Z] L'appareil à 37990ft / KIAS 279kts / GS 432kts / HDG 315° / TAT -21° / WIND 272/106kt
[22:42:09Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 422kts / VS 135FPM / ALT 37990ft / PITCH -3° / HDG 311° / TAT -22° / WIND 272/105kt
[22:42:20Z] L'appareil à 37990ft / KIAS 276kts / GS 422kts / HDG 311° / TAT -22° / WIND 273/105kt
[22:42:51Z] L'appareil en descente / ALT 37970ft / KIAS 276kts / GS 422kts / HDG 311° / VS -227FPM / TAT -21° / WIND 272/103kt
[22:43:03Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 424kts / VS 96FPM / ALT 37980ft / PITCH -2.6° / HDG 311° / TAT -21° / WIND 273/103kt
[22:43:14Z] L'appareil en descente / ALT 37980ft / KIAS 277kts / GS 424kts / HDG 311° / VS -82FPM / TAT -21° / WIND 272/102kt
[22:43:29Z] L'appareil à 37980ft / KIAS 262kts / GS 424kts / HDG 313° / TAT -27° / WIND 267/78kt
[22:43:38Z] L'appareil en descente / ALT 37920ft / KIAS 264kts / GS 428kts / HDG 312° / VS -369FPM / TAT -26° / WIND 267/77kt
[22:44:18Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 433kts / VS 222FPM / ALT 37870ft / PITCH -2.84° / HDG 313° / TAT -25° / WIND 266/76kt
[22:44:28Z] L'appareil en descente / ALT 37810ft / KIAS 270kts / GS 435kts / HDG 313° / VS -413FPM / TAT -25° / WIND 267/76kt
[22:44:39Z] L'appareil à 37840ft / KIAS 269kts / GS 437kts / HDG 313° / TAT -25° / WIND 266/75kt
[22:44:43Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 437kts / VS 72FPM / ALT 37830ft / PITCH -3.39° / HDG 313° / TAT -25° / WIND 268/75kt
[22:45:00Z] L'appareil à 37840ft / KIAS 271kts / GS 439kts / HDG 313° / TAT -24° / WIND 267/75kt
[22:45:27Z] L'appareil en montée / KIAS 273kts / GS 443kts / VS 94FPM / ALT 37850ft / PITCH -2.88° / HDG 313° / TAT -24° / WIND 267/74kt
[22:45:37Z] L'appareil à 37830ft / KIAS 274kts / GS 443kts / HDG 313° / TAT -24° / WIND 267/74kt
[22:47:00Z] L'appareil en descente / ALT 37820ft / KIAS 278kts / GS 451kts / HDG 313° / VS -53FPM / TAT -23° / WIND 267/73kt
[22:47:09Z] L'appareil à 37810ft / KIAS 279kts / GS 453kts / HDG 313° / TAT -22° / WIND 268/73kt
[22:49:37Z] L'appareil en montée / KIAS 281kts / GS 457kts / VS 69FPM / ALT 37780ft / PITCH -2.66° / HDG 313° / TAT -22° / WIND 269/71kt
[22:49:46Z] L'appareil à 37780ft / KIAS 281kts / GS 457kts / HDG 313° / TAT -22° / WIND 269/70kt
[22:49:57Z] L'appareil en descente / ALT 37770ft / KIAS 281kts / GS 457kts / HDG 313° / VS -50FPM / TAT -22° / WIND 268/70kt
[22:50:11Z] L'appareil à 37760ft / KIAS 281kts / GS 457kts / HDG 313° / TAT -22° / WIND 268/70kt
[22:50:51Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 455kts / VS 89FPM / ALT 37770ft / PITCH -2.62° / HDG 313° / TAT -22° / WIND 268/69kt
[22:51:01Z] L'appareil à 37760ft / KIAS 280kts / GS 455kts / HDG 313° / TAT -22° / WIND 269/69kt
[22:51:28Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 455kts / VS 94FPM / ALT 37760ft / PITCH -2.77° / HDG 313° / TAT -22° / WIND 268/69kt
[22:51:37Z] L'appareil à 37750ft / KIAS 279kts / GS 455kts / HDG 313° / TAT -22° / WIND 268/68kt
[22:52:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 277kts / ALT 37750ft
[22:52:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 277kts / ALT 37750ft
[23:00:12Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 468kts / VS 56FPM / ALT 37680ft / PITCH -2.74° / HDG 318° / TAT -22° / WIND 267/56kt
[23:00:21Z] L'appareil à 37670ft / KIAS 279kts / GS 468kts / HDG 318° / TAT -22° / WIND 267/56kt
[23:00:37Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 468kts / VS 53FPM / ALT 37680ft / PITCH -2.66° / HDG 318° / TAT -22° / WIND 267/56kt
[23:00:47Z] L'appareil à 37670ft / KIAS 280kts / GS 468kts / HDG 318° / TAT -22° / WIND 267/56kt
[23:15:59Z] L'appareil en descente / ALT 37480ft / KIAS 282kts / GS 457kts / HDG 309° / VS -380FPM / TAT -17° / WIND 273/69kt
[23:16:24Z] L'appareil à 37420ft / KIAS 274kts / GS 445kts / HDG 309° / TAT -19° / WIND 272/68kt
[23:36:33Z] L'appareil en montée / KIAS 275kts / GS 470kts / VS 206FPM / ALT 37320ft / PITCH -3.05° / HDG 309° / TAT -23° / WIND 257/40kt
[23:36:51Z] L'appareil à 37350ft / KIAS 275kts / GS 472kts / HDG 309° / TAT -22° / WIND 257/39kt
[00:03:21Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 486kts / VS 146FPM / ALT 37160ft / PITCH -2.61° / HDG 312° / TAT -19° / WIND 257/28kt
[00:03:30Z] L'appareil à 37150ft / KIAS 278kts / GS 488kts / HDG 312° / TAT -19° / WIND 257/30kt
[00:04:51Z] L'appareil en descente / ALT 37120ft / KIAS 278kts / GS 486kts / HDG 312° / VS -151FPM / TAT -19° / WIND 257/30kt
[00:05:01Z] L'appareil à 37130ft / KIAS 278kts / GS 486kts / HDG 312° / TAT -19° / WIND 257/30kt
[00:06:58Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 488kts / VS 68FPM / ALT 37130ft / PITCH -2.53° / HDG 312° / TAT -19° / WIND 255/29kt
[00:07:10Z] L'appareil en descente / ALT 37100ft / KIAS 279kts / GS 488kts / HDG 312° / VS -115FPM / TAT -18° / WIND 258/28kt
[00:07:23Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 488kts / VS 99FPM / ALT 37130ft / PITCH -2.59° / HDG 312° / TAT -19° / WIND 255/28kt
[00:07:35Z] L'appareil à 37110ft / KIAS 278kts / GS 488kts / HDG 312° / TAT -19° / WIND 254/28kt
[00:07:59Z] L'appareil en descente / ALT 37100ft / KIAS 278kts / GS 490kts / HDG 312° / VS -87FPM / TAT -18° / WIND 254/28kt
[00:08:14Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 488kts / VS 51FPM / ALT 37100ft / PITCH -3.08° / HDG 312° / TAT -19° / WIND 253/28kt
[00:08:20Z] L'appareil en descente / ALT 37110ft / KIAS 277kts / GS 488kts / HDG 312° / VS -90FPM / TAT -19° / WIND 253/28kt
[00:08:21Z] L'appareil à 37110ft / KIAS 277kts / GS 488kts / HDG 312° / TAT -19° / WIND 254/28kt
[00:08:24Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 488kts / VS 53FPM / ALT 37110ft / PITCH -2.82° / HDG 312° / TAT -19° / WIND 253/28kt
[00:08:32Z] L'appareil à 37120ft / KIAS 277kts / GS 488kts / HDG 312° / TAT -18° / WIND 254/28kt
[00:08:57Z] L'appareil en descente / ALT 37100ft / KIAS 278kts / GS 490kts / HDG 312° / VS -80FPM / TAT -18° / WIND 256/27kt
[00:09:00Z] L'appareil à 37100ft / KIAS 278kts / GS 490kts / HDG 312° / TAT -18° / WIND 254/27kt
[00:09:01Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 490kts / VS 86FPM / ALT 37100ft / PITCH -2.87° / HDG 312° / TAT -18° / WIND 253/27kt
[00:09:08Z] L'appareil à 37110ft / KIAS 278kts / GS 490kts / HDG 312° / TAT -18° / WIND 256/27kt
[00:09:56Z] L'appareil en descente / ALT 37090ft / KIAS 279kts / GS 494kts / HDG 321° / VS -163FPM / TAT -18° / WIND 254/29kt
[00:10:01Z] L'appareil à 37080ft / KIAS 278kts / GS 494kts / HDG 322° / TAT -18° / WIND 253/28kt
[00:10:11Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 494kts / VS 129FPM / ALT 37090ft / PITCH -2.76° / HDG 322° / TAT -19° / WIND 253/26kt
[00:10:24Z] L'appareil à 37090ft / KIAS 278kts / GS 494kts / HDG 322° / TAT -18° / WIND 253/26kt
[00:10:29Z] L'appareil en descente / ALT 37090ft / KIAS 278kts / GS 494kts / HDG 322° / VS -83FPM / TAT -19° / WIND 253/26kt
[00:10:30Z] L'appareil à 37090ft / KIAS 278kts / GS 494kts / HDG 322° / TAT -18° / WIND 253/27kt
[00:12:54Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 498kts / VS 66FPM / ALT 37080ft / PITCH -2.68° / HDG 321° / TAT -18° / WIND 251/24kt
[00:13:03Z] L'appareil à 37080ft / KIAS 279kts / GS 498kts / HDG 321° / TAT -18° / WIND 251/25kt
[00:14:18Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 500kts / VS 113FPM / ALT 37080ft / PITCH -2.52° / HDG 321° / TAT -18° / WIND 250/23kt
[00:14:38Z] L'appareil à 37050ft / KIAS 279kts / GS 500kts / HDG 321° / TAT -18° / WIND 249/24kt
[00:40:35Z] L'appareil en descente / ALT 36450ft / KIAS 286kts / GS 507kts / HDG 308° / VS -4675FPM / TAT -16° / WIND 229/23kt
[00:51:51Z] Landing lights ON, ALT 9550ft
[00:57:11Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 224kts / ALT 3890ft
[00:57:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 216kts / ALT 3810ft
[00:57:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 216kts / ALT 3800ft
[00:57:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 215kts / ALT 3800ft
[00:57:50Z] FLAPS 1, KIAS 193kt
[00:57:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 192kts / ALT 3540ft
[00:57:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 191kts / ALT 3540ft
[00:57:55Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 189kts / ALT 3510ft
[00:57:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 185kts / ALT 3460ft
[00:58:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 185kts / ALT 3440ft
[00:58:02Z] FLAPS 2, KIAS 184kt
[00:58:03Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 183kts / ALT 3390ft
[00:58:03Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 183kts / ALT 3390ft
[00:58:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 183kts / ALT 3380ft
[00:58:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 183kts / ALT 3380ft
[00:58:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 183kts / ALT 3370ft
[00:59:13Z] trains baissés / KIAS 168kts / GS 171kts / ALT 2500ft
[00:59:14Z] trains rentrés / KIAS 168kts / GS 171kts / ALT 2500ft
[00:59:30Z] trains baissés / KIAS 168kts / GS 171kts / ALT 2250ft
[00:59:43Z] FLAPS 3, KIAS 168kt
[00:59:49Z] FLAPS 4, KIAS 166kt
[01:00:00Z] FLAPS 5, KIAS 158kt
[01:00:21Z] En finale / KIAS 146, VS -782FPM / ALT 1530ft / tangage -1.94° / HDG 199°
[01:02:09Z] Aérofreins déployés/Armés
[01:02:10Z] Spoilers RETRACTED
[01:02:18Z] Aérofreins déployés/Armés
[01:02:18Z] Posé à -56FPM / touchdown speed 141kts / 1.07G / tangage -3.41° / roulis 0.25°
[01:02:54Z] L'appareil roule au parking
[01:03:07Z] Spoilers RETRACTED
[01:03:14Z] FLAPS 4
[01:03:26Z] FLAPS 3
[01:03:32Z] FLAPS 2
[01:03:41Z] FLAPS 1
[01:03:52Z] FLAPS UP
[01:05:41Z] Coupure des moteurs
[01:05:41Z] L'appareil est parké et sécurisé