Information du vol GR3421
Pilote
Date du vol
15/05/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS3421
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
PMDG 777-200ER Le Groupe (OO-LHG)
Carburant utilisé
44,738kg
Distance
3,390 nautiques
Nombre de PAX
320
Début du vol
21:38 Zulu
Fin du vol
04:21 Zulu
Durée du vol
06h42
Profit
11,966.70€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-149fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
ROUSY GTQ BEGAR TRA SUXAN LABIN ELGUS AIOSA LATAN SALUN N705 MMA P751 DASUM Y234 FYM M872 BDB Y214 RAPMA KUVSO KATIT PEKEM M628 RIGIL G783 ASPED Q308 KIPOK Q568 IMPED
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-149fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-149fpm)
Force au décollage
1.03G
Vitesse de rotation
168kts
Angle au décollage
-7.63°
Roulis au décollage
-0.3°
Vitesse trains rentrés
175kts
Altitude trains rentrés
200ft
Vents au décollage
260/5kts
TAT Departure/Arrival
11°C/32°C
Force à l'atterrissage
1.1G
Vitesse à l'atterrissage
120kts
Angle à l'atterrissage
-7.03°
Roulis à l'atterrissage
-0.12°
Vitesse trains sortis
214kts
Altitude trains sortis
2,560ft
Vents à l'atterrissage
273/15kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[21:38:47Z] Connecté en tant que Vincent242.
[21:38:57Z] Votre vol pour OMDB a démarré.
[21:38:57Z] Emarquement en cours
[21:51:03Z] Landing lights OFF
[21:51:08Z] Appareil en mouvement
[21:52:27Z] Landing lights ON
[21:52:30Z] Démarrage des moteurs
[21:53:32Z] FLAPS 1
[21:53:44Z] FLAPS 2
[21:54:32Z] Landing lights OFF
[21:57:48Z] Landing lights ON
[21:58:54Z] Décollage détecté, les vents du 260/5kt
[21:59:24Z] En partange de EBBR, KIAS 168kts / 1.03G / tangage -7.63° / roulis -0.3° / VS 11FPM / HDG 069°
[21:59:27Z] trains rentrés / KIAS 175kts / GS 181kts / ALT 200ft
[21:59:33Z] L'appareil à 350ft / KIAS 178kts / GS 183kts / HDG 069° / TAT 11° / WIND 260/5kt
[21:59:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 177kts / ALT 540ft
[21:59:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 177kts / ALT 570ft
[21:59:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 177kts / ALT 580ft
[21:59:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 177kts / ALT 590ft
[21:59:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 177kts / ALT 600ft
[21:59:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 177kts / ALT 620ft
[21:59:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 177kts / ALT 630ft
[21:59:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 177kts / ALT 640ft
[21:59:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 178kts / ALT 730ft
[21:59:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 178kts / ALT 750ft
[21:59:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 180kts / ALT 860ft
[21:59:44Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 180kts / ALT 890ft
[21:59:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 180kts / ALT 900ft
[21:59:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 180kts / ALT 930ft
[21:59:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 180kts / ALT 950ft
[21:59:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 180kts / ALT 960ft
[21:59:47Z] L'appareil en montée / KIAS 181kts / GS 179kts / VS 3040FPM / ALT 1040ft / PITCH -16.5° / HDG 067° / TAT 10° / WIND 001/7kt
[21:59:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 182kts / ALT 1290ft
[21:59:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 182kts / ALT 1300ft
[21:59:52Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 181kts / ALT 1330ft
[21:59:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 181kts / ALT 1380ft
[21:59:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 179kts / ALT 1640ft
[21:59:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 179kts / ALT 1670ft
[22:00:03Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 179kts / ALT 1880ft
[22:00:03Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 179kts / ALT 1900ft
[22:00:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 212kts / ALT 2460ft
[22:00:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 2540ft
[22:00:45Z] FLAPS 1, KIAS 221kt
[22:00:52Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 225kts / ALT 2710ft
[22:00:57Z] FLAPS UP, KIAS 227kt
[22:01:00Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 2870ft
[22:01:03Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 2920ft
[22:01:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 231kts / ALT 2940ft
[22:01:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 241kts / ALT 4020ft
[22:01:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 237kts / ALT 4310ft
[22:01:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 238kts / ALT 4330ft
[22:01:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 238kts / ALT 4360ft
[22:01:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 239kts / ALT 4570ft
[22:02:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 237kts / ALT 4800ft
[22:02:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 239kts / ALT 4900ft
[22:02:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 239kts / ALT 4920ft
[22:04:23Z] Landing lights OFF, ALT 9470ft
[22:27:12Z] L'appareil à 35420ft / KIAS 280kts / GS 515kts / HDG 155° / TAT -12° / WIND 265/32kt
[22:31:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 284kts / ALT 35470ft
[22:31:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 283kts / ALT 35470ft
[22:31:28Z] L'appareil en montée / KIAS 282kts / GS 529kts / VS 126FPM / ALT 35480ft / PITCH -3.31° / HDG 134° / TAT -12° / WIND 264/36kt
[22:31:42Z] L'appareil à 35490ft / KIAS 282kts / GS 533kts / HDG 124° / TAT -12° / WIND 264/36kt
[22:31:52Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 282kts / ALT 35490ft
[22:31:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 281kts / ALT 35490ft
[22:31:59Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 535kts / VS 141FPM / ALT 35500ft / PITCH -3.08° / HDG 112° / TAT -13° / WIND 264/36kt
[22:32:03Z] L'appareil à 35510ft / KIAS 280kts / GS 535kts / HDG 112° / TAT -13° / WIND 264/35kt
[22:32:15Z] L'appareil en descente / ALT 35490ft / KIAS 282kts / GS 537kts / HDG 111° / VS -50FPM / TAT -13° / WIND 264/35kt
[22:32:30Z] L'appareil en montée / KIAS 282kts / GS 537kts / VS 56FPM / ALT 35500ft / PITCH -3.04° / HDG 111° / TAT -13° / WIND 264/35kt
[22:32:42Z] L'appareil à 35500ft / KIAS 282kts / GS 538kts / HDG 112° / TAT -13° / WIND 264/35kt
[22:39:52Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 535kts / VS 74FPM / ALT 35600ft / PITCH -2.97° / HDG 133° / TAT -15° / WIND 259/44kt
[22:40:06Z] L'appareil à 35600ft / KIAS 285kts / GS 535kts / HDG 133° / TAT -15° / WIND 260/44kt
[22:40:09Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 535kts / VS 52FPM / ALT 35600ft / PITCH -3.03° / HDG 133° / TAT -15° / WIND 259/44kt
[22:40:14Z] L'appareil à 35600ft / KIAS 284kts / GS 535kts / HDG 133° / TAT -15° / WIND 259/45kt
[22:40:17Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 535kts / VS 74FPM / ALT 35600ft / PITCH -2.96° / HDG 133° / TAT -15° / WIND 260/45kt
[22:40:21Z] L'appareil à 35610ft / KIAS 284kts / GS 535kts / HDG 133° / TAT -15° / WIND 260/45kt
[22:41:51Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 537kts / VS 56FPM / ALT 35610ft / PITCH -3° / HDG 133° / TAT -16° / WIND 261/48kt
[22:42:04Z] L'appareil à 35630ft / KIAS 284kts / GS 537kts / HDG 133° / TAT -16° / WIND 261/48kt
[22:42:30Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 537kts / VS 86FPM / ALT 35640ft / PITCH -2.87° / HDG 133° / TAT -15° / WIND 261/48kt
[22:42:40Z] L'appareil à 35630ft / KIAS 285kts / GS 538kts / HDG 133° / TAT -15° / WIND 261/48kt
[22:42:50Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 538kts / VS 63FPM / ALT 35640ft / PITCH -2.91° / HDG 133° / TAT -15° / WIND 261/48kt
[22:43:06Z] L'appareil à 35640ft / KIAS 285kts / GS 538kts / HDG 133° / TAT -15° / WIND 261/48kt
[22:43:15Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 538kts / VS 63FPM / ALT 35650ft / PITCH -2.86° / HDG 133° / TAT -15° / WIND 260/48kt
[22:43:24Z] L'appareil à 35650ft / KIAS 286kts / GS 538kts / HDG 133° / TAT -15° / WIND 260/48kt
[22:44:15Z] L'appareil en montée / KIAS 287kts / GS 538kts / VS 68FPM / ALT 35670ft / PITCH -2.74° / HDG 133° / TAT -15° / WIND 259/48kt
[22:44:35Z] L'appareil à 35660ft / KIAS 288kts / GS 540kts / HDG 134° / TAT -15° / WIND 258/48kt
[22:45:31Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 537kts / VS 144FPM / ALT 35680ft / PITCH -2.92° / HDG 134° / TAT -16° / WIND 259/49kt
[22:45:50Z] L'appareil en descente / ALT 35680ft / KIAS 285kts / GS 537kts / HDG 134° / VS -119FPM / TAT -16° / WIND 259/49kt
[22:45:55Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 537kts / VS 83FPM / ALT 35670ft / PITCH -3.25° / HDG 134° / TAT -16° / WIND 259/49kt
[22:46:02Z] L'appareil à 35700ft / KIAS 285kts / GS 537kts / HDG 134° / TAT -17° / WIND 259/50kt
[22:46:23Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 535kts / VS 93FPM / ALT 35700ft / PITCH -3° / HDG 134° / TAT -17° / WIND 259/50kt
[22:46:51Z] L'appareil à 35700ft / KIAS 285kts / GS 535kts / HDG 134° / TAT -17° / WIND 259/50kt
[22:46:53Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 535kts / VS 110FPM / ALT 35710ft / PITCH -2.99° / HDG 134° / TAT -17° / WIND 259/51kt
[22:47:08Z] L'appareil à 35710ft / KIAS 285kts / GS 537kts / HDG 134° / TAT -17° / WIND 259/51kt
[22:47:28Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 537kts / VS 50FPM / ALT 35720ft / PITCH -2.77° / HDG 134° / TAT -17° / WIND 259/51kt
[22:48:15Z] L'appareil à 35730ft / KIAS 284kts / GS 535kts / HDG 134° / TAT -18° / WIND 260/51kt
[22:48:19Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 535kts / VS 52FPM / ALT 35730ft / PITCH -3.08° / HDG 135° / TAT -18° / WIND 259/52kt
[22:48:35Z] L'appareil à 35750ft / KIAS 284kts / GS 535kts / HDG 135° / TAT -18° / WIND 260/52kt
[22:48:52Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 535kts / VS 119FPM / ALT 35750ft / PITCH -2.9° / HDG 135° / TAT -18° / WIND 261/52kt
[22:49:04Z] L'appareil à 35750ft / KIAS 284kts / GS 537kts / HDG 135° / TAT -18° / WIND 261/52kt
[22:49:32Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 537kts / VS 85FPM / ALT 35770ft / PITCH -2.8° / HDG 135° / TAT -18° / WIND 261/52kt
[22:49:43Z] L'appareil à 35760ft / KIAS 284kts / GS 537kts / HDG 135° / TAT -18° / WIND 262/52kt
[22:50:25Z] L'appareil en descente / ALT 35760ft / KIAS 285kts / GS 537kts / HDG 135° / VS -109FPM / TAT -18° / WIND 262/52kt
[22:50:39Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 537kts / VS 177FPM / ALT 35790ft / PITCH -2.9° / HDG 135° / TAT -18° / WIND 262/52kt
[22:50:50Z] L'appareil en descente / ALT 35770ft / KIAS 284kts / GS 537kts / HDG 135° / VS -51FPM / TAT -18° / WIND 263/52kt
[22:50:59Z] L'appareil à 35770ft / KIAS 284kts / GS 537kts / HDG 135° / TAT -18° / WIND 263/52kt
[22:51:31Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 537kts / VS 78FPM / ALT 35780ft / PITCH -2.95° / HDG 135° / TAT -18° / WIND 263/52kt
[22:51:41Z] L'appareil à 35790ft / KIAS 284kts / GS 537kts / HDG 135° / TAT -18° / WIND 263/52kt
[22:52:41Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 538kts / VS 79FPM / ALT 35800ft / PITCH -2.81° / HDG 135° / TAT -17° / WIND 264/51kt
[22:52:51Z] L'appareil à 35810ft / KIAS 285kts / GS 538kts / HDG 135° / TAT -17° / WIND 264/51kt
[22:53:10Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 538kts / VS 54FPM / ALT 35810ft / PITCH -2.89° / HDG 135° / TAT -17° / WIND 264/50kt
[22:53:21Z] L'appareil à 35820ft / KIAS 286kts / GS 538kts / HDG 135° / TAT -17° / WIND 264/50kt
[22:54:02Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 538kts / VS 53FPM / ALT 35830ft / PITCH -2.89° / HDG 135° / TAT -17° / WIND 263/50kt
[22:54:05Z] L'appareil à 35830ft / KIAS 286kts / GS 538kts / HDG 135° / TAT -17° / WIND 263/49kt
[22:54:13Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 538kts / VS 53FPM / ALT 35830ft / PITCH -2.88° / HDG 135° / TAT -17° / WIND 263/50kt
[22:54:19Z] L'appareil à 35840ft / KIAS 286kts / GS 538kts / HDG 135° / TAT -17° / WIND 263/50kt
[22:55:22Z] L'appareil en montée / KIAS 287kts / GS 538kts / VS 96FPM / ALT 35860ft / PITCH -2.68° / HDG 135° / TAT -18° / WIND 262/49kt
[22:55:25Z] L'appareil à 35860ft / KIAS 287kts / GS 538kts / HDG 135° / TAT -18° / WIND 263/48kt
[23:03:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 285kts / ALT 35980ft
[23:03:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 284kts / ALT 35980ft
[23:17:11Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 284kts / ALT 36080ft
[23:17:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 284kts / ALT 36080ft
[23:33:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 284kts / ALT 36170ft
[23:33:00Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 284kts / ALT 36170ft
[23:34:36Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 540kts / VS 179FPM / ALT 36200ft / PITCH -2.95° / HDG 162° / TAT -20° / WIND 276/92kt
[23:34:57Z] L'appareil à 36230ft / KIAS 280kts / GS 542kts / HDG 162° / TAT -20° / WIND 276/93kt
[23:51:22Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 585kts / VS 51FPM / ALT 36610ft / PITCH -2.85° / HDG 159° / TAT -21° / WIND 283/133kt
[23:51:26Z] L'appareil à 36610ft / KIAS 284kts / GS 587kts / HDG 158° / TAT -21° / WIND 283/133kt
[23:51:52Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 284kts / ALT 36620ft
[23:51:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 284kts / ALT 36620ft
[00:03:24Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 622kts / VS 54FPM / ALT 36810ft / PITCH -2.66° / HDG 148° / TAT -21° / WIND 288/145kt
[00:03:29Z] L'appareil à 36820ft / KIAS 286kts / GS 622kts / HDG 148° / TAT -21° / WIND 288/145kt
[00:11:15Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 614kts / VS 103FPM / ALT 36990ft / PITCH -2.63° / HDG 148° / TAT -21° / WIND 291/135kt
[00:11:25Z] L'appareil à 36980ft / KIAS 286kts / GS 614kts / HDG 148° / TAT -21° / WIND 291/134kt
[00:31:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 284kts / ALT 37320ft
[00:31:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 284kts / ALT 37320ft
[00:53:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 285kts / ALT 37580ft
[00:53:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 284kts / ALT 37580ft
[01:13:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 286kts / ALT 37750ft
[01:13:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 286kts / ALT 37750ft
[01:26:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 284kts / ALT 37850ft
[01:26:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 284kts / ALT 37850ft
[01:32:43Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 556kts / VS 63FPM / ALT 37880ft / PITCH -2.57° / HDG 118° / TAT -21° / WIND 309/55kt
[01:32:44Z] L'appareil à 37880ft / KIAS 285kts / GS 556kts / HDG 118° / TAT -21° / WIND 311/56kt
[02:09:50Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 546kts / VS 76FPM / ALT 37970ft / PITCH -2.49° / HDG 122° / TAT -20° / WIND 272/50kt
[02:10:06Z] L'appareil à 37970ft / KIAS 285kts / GS 546kts / HDG 122° / TAT -19° / WIND 272/50kt
[02:10:09Z] L'appareil en descente / ALT 37970ft / KIAS 285kts / GS 546kts / HDG 122° / VS -82FPM / TAT -19° / WIND 272/50kt
[02:10:14Z] L'appareil à 37970ft / KIAS 285kts / GS 546kts / HDG 122° / TAT -20° / WIND 274/50kt
[02:14:58Z] L'appareil en descente / ALT 37990ft / KIAS 285kts / GS 546kts / HDG 122° / VS -150FPM / TAT -19° / WIND 272/49kt
[02:15:01Z] L'appareil à 37980ft / KIAS 285kts / GS 546kts / HDG 123° / TAT -19° / WIND 272/49kt
[02:15:11Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 546kts / VS 58FPM / ALT 38000ft / PITCH -2.47° / HDG 123° / TAT -19° / WIND 272/49kt
[02:15:20Z] L'appareil à 38000ft / KIAS 285kts / GS 546kts / HDG 123° / TAT -19° / WIND 272/49kt
[02:17:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 285kts / ALT 38000ft
[02:17:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 285kts / ALT 38010ft
[02:29:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 285kts / ALT 38010ft
[02:29:48Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 285kts / ALT 38010ft
[03:24:48Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 558kts / VS 290FPM / ALT 38240ft / PITCH -2.72° / HDG 101° / TAT -13° / WIND 264/51kt
[03:28:56Z] L'appareil à 40170ft / KIAS 272kts / GS 548kts / HDG 102° / TAT -18° / WIND 257/47kt
[03:34:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 272kts / ALT 40200ft
[03:34:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 272kts / ALT 40200ft
[03:50:11Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 272kts / ALT 40210ft
[03:50:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 271kts / ALT 40210ft
[03:50:31Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 552kts / VS 73FPM / ALT 40220ft / PITCH -2.91° / HDG 059° / TAT -18° / WIND 250/51kt
[03:50:40Z] L'appareil à 40220ft / KIAS 270kts / GS 550kts / HDG 049° / TAT -18° / WIND 250/51kt
[03:51:19Z] L'appareil en descente / ALT 40200ft / KIAS 270kts / GS 533kts / HDG 013° / VS -86FPM / TAT -18° / WIND 250/52kt
[03:51:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 270kts / ALT 40200ft
[03:51:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 269kts / ALT 40200ft
[03:51:27Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 269kts / ALT 40210ft
[03:51:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 269kts / ALT 40210ft
[03:51:32Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 527kts / VS 112FPM / ALT 40230ft / PITCH -2.72° / HDG 009° / TAT -18° / WIND 250/52kt
[03:51:53Z] L'appareil à 40210ft / KIAS 270kts / GS 529kts / HDG 009° / TAT -18° / WIND 250/52kt
[03:56:34Z] L'appareil en descente / ALT 40130ft / KIAS 269kts / GS 531kts / HDG 010° / VS -590FPM / TAT -17° / WIND 251/57kt
[04:03:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 319kts / ALT 19340ft
[04:03:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 317kts / ALT 19230ft
[04:03:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 317kts / ALT 18990ft
[04:03:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 318kts / ALT 18980ft
[04:04:02Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 319kts / ALT 16870ft
[04:04:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 318kts / ALT 16850ft
[04:04:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 319kts / ALT 15090ft
[04:04:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 314kts / ALT 14770ft
[04:04:52Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 317kts / ALT 14570ft
[04:04:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 316kts / ALT 14530ft
[04:05:35Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 300kts / ALT 13380ft
[04:05:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 298kts / ALT 13360ft
[04:05:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 297kts / ALT 13350ft
[04:05:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 13320ft
[04:05:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 286kts / ALT 13270ft
[04:05:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 285kts / ALT 13270ft
[04:05:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 283kts / ALT 13220ft
[04:07:25Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 224kts / ALT 10440ft
[04:07:32Z] Landing lights ON, ALT 10360ft
[04:14:35Z] FLAPS 1, KIAS 213kt
[04:14:45Z] trains baissés / KIAS 214kts / GS 214kts / ALT 2560ft
[04:14:46Z] trains rentrés / KIAS 214kts / GS 214kts / ALT 2560ft
[04:14:47Z] FLAPS 2, KIAS 215kt
[04:15:02Z] trains baissés / KIAS 210kts / GS 206kts / ALT 2290ft
[04:15:04Z] FLAPS 3, KIAS 208kt
[04:15:16Z] FLAPS 4, KIAS 193kt
[04:15:28Z] FLAPS 5, KIAS 180kt
[04:15:40Z] En finale / KIAS 163, VS -926FPM / ALT 1640ft / tangage 0.82° / HDG 299°
[04:16:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 142kts / ALT 920ft
[04:16:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 142kts / ALT 910ft
[04:17:02Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 144kts / ALT 540ft
[04:17:03Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 142kts / ALT 520ft
[04:17:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 144kts / ALT 400ft
[04:17:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 144kts / ALT 380ft
[04:17:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 148kts / ALT 350ft
[04:17:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 148kts / ALT 350ft
[04:17:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 154kts / ALT 320ft
[04:17:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 155kts / ALT 300ft
[04:17:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 156kts / ALT 290ft
[04:17:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 156kts / ALT 290ft
[04:17:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 156kts / ALT 290ft
[04:17:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 156kts / ALT 290ft
[04:17:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 155kts / ALT 280ft
[04:17:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 155kts / ALT 280ft
[04:17:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 154kts / ALT 260ft
[04:17:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 152kts / ALT 240ft
[04:17:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 152kts / ALT 240ft
[04:17:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 152kts / ALT 240ft
[04:17:27Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 152kts / ALT 230ft
[04:17:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 152kts / ALT 210ft
[04:17:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 151kts / ALT 200ft
[04:17:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 151kts / ALT 200ft
[04:17:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 151kts / ALT 180ft
[04:17:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 150kts / ALT 180ft
[04:17:31Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 149kts / ALT 160ft
[04:17:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 149kts / ALT 150ft
[04:17:32Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 149kts / ALT 150ft
[04:17:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 148kts / ALT 140ft
[04:17:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 148kts / ALT 140ft
[04:17:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 148kts / ALT 130ft
[04:17:39Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:17:39Z] Spoilers RETRACTED
[04:17:42Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:17:42Z] Spoilers RETRACTED
[04:17:52Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:17:53Z] Spoilers RETRACTED
[04:17:57Z] L'appareil à 50ft / KIAS 131kts / GS 136kts / HDG 296° / TAT 31° / WIND 200/13kt
[04:18:01Z] L'appareil en descente / ALT 40ft / KIAS 123kts / GS 128kts / HDG 295° / VS -186FPM / TAT 31° / WIND 200/12kt
[04:18:04Z] Posé à -149FPM / touchdown speed 120kts / 1.1G / tangage -7.03° / roulis -0.12°
[04:18:04Z] L'appareil à 30ft / KIAS 120kts / GS 126kts / HDG 297° / TAT 31° / WIND 200/10kt
[04:18:07Z] Posé à -149FPM / touchdown speed 120kts / 1.1G / tangage -7.03° / roulis -0.12°
[04:18:07Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:18:08Z] Spoilers RETRACTED
[04:18:47Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:18:50Z] FLAPS 4
[04:18:59Z] L'appareil roule au parking
[04:19:02Z] FLAPS 3
[04:19:07Z] FLAPS 2
[04:19:17Z] FLAPS 1
[04:19:28Z] FLAPS UP
[04:19:38Z] Coupure des moteurs
[04:19:38Z] L'appareil est parké et sécurisé
[04:20:29Z] Spoilers RETRACTED
