Information du vol GR3421
Pilote
Date du vol
11/05/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS3421
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
PMDG 777-200ER Le Groupe (OO-LHG)
Carburant utilisé
920kg
Distance
3,443 nautiques
Nombre de PAX
495
Début du vol
12:26 Zulu
Fin du vol
20:24 Zulu
Durée du vol
07h57
Profit
12,153.79€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-475fpm 😔
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
SOPOK Y863 ROPUV L607 EMGOD BOMBI BOREP ENITA PEPIK BALAP ARGES ARTAT UP975 ERGUN UL124 BONAM L319 DASDO T217 LAM G666 ORSAR R784 TATLA L223 VUTEB
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-475fpm 😔
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-475fpm)
Force au décollage
1.2G
Vitesse de rotation
191kts
Angle au décollage
-6.92°
Roulis au décollage
3.13°
Vitesse trains rentrés
180kts
Altitude trains rentrés
930ft
Vents au décollage
300/19kts
TAT Departure/Arrival
16°C/34°C
Force à l'atterrissage
1.1G
Vitesse à l'atterrissage
132kts
Angle à l'atterrissage
-2.49°
Roulis à l'atterrissage
-0.7°
Vitesse trains sortis
273kts
Altitude trains sortis
39,630ft
Vents à l'atterrissage
189/8kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[12:26:31Z] Connecté en tant que Captain Jordy.
[12:26:53Z] Votre vol pour OMDB a démarré.
[12:26:53Z] Emarquement en cours
[13:07:40Z] Landing lights OFF
[13:07:45Z] Appareil en mouvement
[13:09:30Z] Landing lights ON
[13:09:51Z] Démarrage des moteurs
[13:11:35Z] FLAPS 1
[13:11:42Z] FLAPS 2
[13:15:07Z] Landing lights OFF
[13:19:06Z] Landing lights ON
[13:20:29Z] Décollage détecté, les vents du 300/16kt
[13:20:55Z] En partange de EBBR, KIAS 191kts / 1.2G / tangage -6.92° / roulis 3.13° / VS 179FPM / HDG 252°
[13:20:57Z] Aérofreins déployés/Armés
[13:21:00Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 191kts / ALT 400ft
[13:21:06Z] trains rentrés / KIAS 180kts / GS 165kts / ALT 930ft
[13:21:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 172kts / ALT 1260ft
[13:21:16Z] L'appareil en montée / KIAS 169kts / GS 165kts / VS 3312FPM / ALT 1610ft / PITCH -16.37° / HDG 253° / TAT 9° / WIND 322/18kt
[13:21:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 171kts / ALT 1670ft
[13:21:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 173kts / ALT 1800ft
[13:21:28Z] FLAPS 1, KIAS 170kt
[13:21:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 169kts / ALT 2360ft
[13:21:37Z] FLAPS UP, KIAS 170kt
[13:22:03Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 185kts / ALT 3220ft
[13:22:16Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 184kts / ALT 3730ft
[13:22:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 218kts / ALT 4160ft
[13:22:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 224kts / ALT 4200ft
[13:22:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 4240ft
[13:23:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 241kts / ALT 4410ft
[13:25:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 249kts / ALT 9420ft
[13:25:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 250kts / ALT 9390ft
[13:25:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 250kts / ALT 9400ft
[13:25:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 253kts / ALT 9420ft
[13:26:12Z] Landing lights OFF, ALT 9810ft
[13:26:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 297kts / ALT 9840ft
[13:26:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 303kts / ALT 9900ft
[13:26:27Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 307kts / ALT 9940ft
[13:26:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 307kts / ALT 9950ft
[13:26:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 311kts / ALT 10220ft
[13:26:42Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 310kts / ALT 10360ft
[13:33:02Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 317kts / ALT 25130ft
[13:33:07Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 316kts / ALT 25240ft
[13:38:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 305kts / ALT 30940ft
[13:38:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 304kts / ALT 30950ft
[13:46:27Z] L'appareil à 37910ft / KIAS 264kts / GS 507kts / HDG 155° / TAT -14° / WIND 264/32kt
[13:51:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 260kts / ALT 37970ft
[13:51:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 259kts / ALT 37970ft
[13:51:46Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 521kts / VS 53FPM / ALT 37970ft / PITCH -3.35° / HDG 112° / TAT -15° / WIND 260/36kt
[13:51:48Z] L'appareil à 37970ft / KIAS 259kts / GS 521kts / HDG 112° / TAT -15° / WIND 260/36kt
[14:02:10Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 511kts / VS 86FPM / ALT 38050ft / PITCH -3.47° / HDG 133° / TAT -16° / WIND 254/44kt
[14:02:23Z] L'appareil à 38060ft / KIAS 258kts / GS 511kts / HDG 133° / TAT -16° / WIND 254/44kt
[14:04:40Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 519kts / VS 53FPM / ALT 38080ft / PITCH -3.16° / HDG 134° / TAT -15° / WIND 254/46kt
[14:04:50Z] L'appareil à 38080ft / KIAS 263kts / GS 519kts / HDG 134° / TAT -15° / WIND 254/46kt
[14:05:57Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 513kts / VS 212FPM / ALT 38100ft / PITCH -3.47° / HDG 134° / TAT -16° / WIND 254/47kt
[14:06:18Z] L'appareil à 38100ft / KIAS 258kts / GS 511kts / HDG 134° / TAT -16° / WIND 255/47kt
[14:11:04Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 521kts / VS 193FPM / ALT 38180ft / PITCH -3.02° / HDG 135° / TAT -17° / WIND 257/52kt
[14:11:32Z] L'appareil à 38160ft / KIAS 262kts / GS 521kts / HDG 135° / TAT -17° / WIND 257/53kt
[14:13:25Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 517kts / VS 70FPM / ALT 38190ft / PITCH -3.3° / HDG 136° / TAT -18° / WIND 258/57kt
[14:13:37Z] L'appareil à 38190ft / KIAS 259kts / GS 519kts / HDG 136° / TAT -18° / WIND 258/57kt
[14:15:47Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 523kts / VS 65FPM / ALT 38220ft / PITCH -3.27° / HDG 136° / TAT -19° / WIND 260/62kt
[14:15:57Z] L'appareil à 38230ft / KIAS 259kts / GS 523kts / HDG 136° / TAT -19° / WIND 260/63kt
[14:18:08Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 529kts / VS 56FPM / ALT 38250ft / PITCH -3.32° / HDG 137° / TAT -19° / WIND 262/69kt
[14:18:24Z] L'appareil à 38260ft / KIAS 260kts / GS 529kts / HDG 137° / TAT -19° / WIND 262/70kt
[14:54:08Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 523kts / VS 91FPM / ALT 38880ft / PITCH -3.4° / HDG 161° / TAT -25° / WIND 281/83kt
[14:54:18Z] L'appareil à 38880ft / KIAS 258kts / GS 523kts / HDG 161° / TAT -25° / WIND 281/83kt
[16:23:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 260kts / ALT 39580ft
[16:30:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 218kts / ALT 39580ft
[16:30:22Z] L'appareil en montée / KIAS 220kts / GS 457kts / VS 139FPM / ALT 39600ft / PITCH -4.88° / HDG 124° / TAT -37° / WIND 313/46kt
[16:30:34Z] L'appareil à 39600ft / KIAS 223kts / GS 463kts / HDG 124° / TAT -36° / WIND 313/46kt
[16:33:40Z] L'appareil en descente / ALT 39580ft / KIAS 262kts / GS 521kts / HDG 125° / VS -53FPM / TAT -29° / WIND 313/42kt
[16:33:57Z] L'appareil à 39590ft / KIAS 259kts / GS 515kts / HDG 125° / TAT -29° / WIND 312/41kt
[16:44:53Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 503kts / VS 70FPM / ALT 39630ft / PITCH -2.99° / HDG 134° / TAT -28° / WIND 306/27kt
[16:45:02Z] L'appareil à 39630ft / KIAS 261kts / GS 503kts / HDG 135° / TAT -28° / WIND 307/27kt
[16:49:39Z] L'appareil en descente / ALT 39610ft / KIAS 249kts / GS 507kts / HDG 133° / VS -107FPM / TAT -29° / WIND 325/47kt
[16:49:51Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 511kts / VS 78FPM / ALT 39620ft / PITCH -3.26° / HDG 133° / TAT -29° / WIND 325/48kt
[16:50:01Z] L'appareil à 39630ft / KIAS 254kts / GS 515kts / HDG 133° / TAT -28° / WIND 325/47kt
[16:51:47Z] FLAPS 3, KIAS 273kt
[16:51:47Z] trains baissés / KIAS 273kts / GS 544kts / ALT 39630ft
[16:51:47Z] FLAPS UP, KIAS 273kt
[16:51:47Z] trains rentrés / KIAS 273kts / GS 544kts / ALT 39630ft
[16:51:59Z] L'appareil en descente / ALT 39600ft / KIAS 266kts / GS 533kts / HDG 131° / VS -99FPM / TAT -26° / WIND 320/45kt
[16:52:10Z] L'appareil à 39600ft / KIAS 259kts / GS 521kts / HDG 131° / TAT -27° / WIND 320/45kt
[16:53:53Z] L'appareil en montée / KIAS 212kts / GS 441kts / VS 229FPM / ALT 39610ft / PITCH -5.53° / HDG 132° / TAT -36° / WIND 315/43kt
[16:54:10Z] L'appareil à 39640ft / KIAS 217kts / GS 449kts / HDG 132° / TAT -35° / WIND 315/42kt
[17:01:07Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 517kts / VS 61FPM / ALT 39650ft / PITCH -3.01° / HDG 120° / TAT -25° / WIND 280/37kt
[17:01:16Z] L'appareil à 39650ft / KIAS 261kts / GS 517kts / HDG 120° / TAT -25° / WIND 279/37kt
[17:29:32Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 517kts / VS 55FPM / ALT 39850ft / PITCH -2.96° / HDG 126° / TAT -24° / WIND 240/72kt
[17:29:41Z] L'appareil à 39860ft / KIAS 260kts / GS 515kts / HDG 126° / TAT -24° / WIND 240/72kt
[17:36:45Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 521kts / VS 65FPM / ALT 39910ft / PITCH -2.94° / HDG 126° / TAT -24° / WIND 243/76kt
[17:36:55Z] L'appareil à 39920ft / KIAS 260kts / GS 521kts / HDG 126° / TAT -24° / WIND 243/76kt
[17:37:27Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 521kts / VS 64FPM / ALT 39930ft / PITCH -2.94° / HDG 126° / TAT -23° / WIND 243/75kt
[17:37:52Z] L'appareil à 39940ft / KIAS 261kts / GS 523kts / HDG 126° / TAT -23° / WIND 243/75kt
[17:45:50Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 523kts / VS 200FPM / ALT 39990ft / PITCH -2.95° / HDG 127° / TAT -23° / WIND 244/73kt
[17:46:01Z] L'appareil à 39990ft / KIAS 261kts / GS 521kts / HDG 127° / TAT -23° / WIND 244/73kt
[17:50:33Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 519kts / VS 143FPM / ALT 40040ft / PITCH -2.94° / HDG 127° / TAT -23° / WIND 244/73kt
[17:50:44Z] L'appareil à 40040ft / KIAS 260kts / GS 519kts / HDG 127° / TAT -23° / WIND 245/73kt
[17:51:01Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 519kts / VS 133FPM / ALT 40050ft / PITCH -2.87° / HDG 127° / TAT -23° / WIND 245/73kt
[17:51:24Z] L'appareil à 40040ft / KIAS 259kts / GS 523kts / HDG 127° / TAT -23° / WIND 248/74kt
[17:51:32Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 523kts / VS 62FPM / ALT 40050ft / PITCH -2.87° / HDG 127° / TAT -23° / WIND 246/74kt
[17:51:49Z] L'appareil à 40050ft / KIAS 262kts / GS 523kts / HDG 127° / TAT -23° / WIND 245/74kt
[18:33:05Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 540kts / VS 59FPM / ALT 40320ft / PITCH -2.8° / HDG 099° / TAT -23° / WIND 251/64kt
[18:33:14Z] L'appareil à 40320ft / KIAS 260kts / GS 540kts / HDG 099° / TAT -23° / WIND 252/63kt
[18:34:09Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 538kts / VS 51FPM / ALT 40330ft / PITCH -2.84° / HDG 099° / TAT -23° / WIND 251/62kt
[18:34:14Z] L'appareil à 40330ft / KIAS 260kts / GS 538kts / HDG 099° / TAT -23° / WIND 251/62kt
[19:29:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 261kts / ALT 40440ft
[19:29:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 260kts / ALT 40430ft
[19:29:20Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 519kts / VS 54FPM / ALT 40440ft / PITCH -2.94° / HDG 058° / TAT -23° / WIND 264/42kt
[19:29:29Z] L'appareil à 40440ft / KIAS 259kts / GS 517kts / HDG 048° / TAT -23° / WIND 264/42kt
[19:30:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 263kts / ALT 40430ft
[19:30:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 262kts / ALT 40430ft
[19:30:18Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 500kts / VS 96FPM / ALT 40460ft / PITCH -2.45° / HDG 010° / TAT -22° / WIND 264/43kt
[19:30:28Z] L'appareil à 40450ft / KIAS 264kts / GS 502kts / HDG 009° / TAT -22° / WIND 264/43kt
[19:36:30Z] L'appareil en descente / ALT 40110ft / KIAS 267kts / GS 511kts / HDG 014° / VS -3486FPM / TAT -21° / WIND 261/47kt
[19:36:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 275kts / ALT 38790ft
[19:37:00Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 273kts / ALT 38480ft
[19:42:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 326kts / ALT 20160ft
[19:42:11Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 324kts / ALT 20060ft
[19:43:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 324kts / ALT 17440ft
[19:43:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 324kts / ALT 17420ft
[19:43:50Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 313kts / ALT 15990ft
[19:43:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 310kts / ALT 15870ft
[19:44:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 308kts / ALT 14520ft
[19:44:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 307kts / ALT 14510ft
[19:44:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 298kts / ALT 14450ft
[19:44:40Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 298kts / ALT 14450ft
[19:46:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 239kts / ALT 13920ft
[19:46:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 236kts / ALT 13890ft
[19:46:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 236kts / ALT 13890ft
[19:46:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 13860ft
[19:46:32Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 13500ft
[19:46:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 13480ft
[19:48:43Z] Landing lights ON, ALT 11130ft
[19:49:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 232kts / ALT 10520ft
[19:49:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 231kts / ALT 10470ft
[19:53:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 6780ft
[19:53:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 224kts / ALT 6620ft
[19:53:09Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 225kts / ALT 6600ft
[19:53:10Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 224kts / ALT 6580ft
[19:53:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 6180ft
[19:53:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 6180ft
[19:53:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 227kts / ALT 6150ft
[19:53:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 6140ft
[19:53:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 227kts / ALT 6110ft
[19:53:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 6100ft
[19:54:35Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 5880ft
[19:54:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 230kts / ALT 5870ft
[19:54:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 5850ft
[19:54:44Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 5820ft
[19:54:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 5810ft
[19:54:48Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 5800ft
[19:58:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 232kts / ALT 4380ft
[19:58:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 4310ft
[19:58:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 227kts / ALT 4300ft
[19:58:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 4290ft
[19:59:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 226kts / ALT 4130ft
[19:59:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 226kts / ALT 4120ft
[19:59:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 226kts / ALT 4080ft
[19:59:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 226kts / ALT 4080ft
[19:59:27Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 226kts / ALT 4070ft
[19:59:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 225kts / ALT 4060ft
[19:59:32Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 225kts / ALT 4050ft
[19:59:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 225kts / ALT 4040ft
[20:00:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 227kts / ALT 3850ft
[20:00:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 3840ft
[20:00:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 227kts / ALT 3830ft
[20:00:11Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 226kts / ALT 3820ft
[20:01:57Z] FLAPS 1, KIAS 212kt
[20:02:11Z] FLAPS 2, KIAS 205kt
[20:02:24Z] FLAPS 3, KIAS 195kt
[20:02:30Z] FLAPS 4, KIAS 189kt
[20:02:33Z] L'appareil en montée / KIAS 187kts / GS 206kts / VS 56FPM / ALT 3030ft / PITCH -1.06° / HDG 299° / TAT 34° / WIND 194/9kt
[20:02:44Z] L'appareil en descente / ALT 2950ft / KIAS 187kts / GS 204kts / HDG 299° / VS -697FPM / TAT 34° / WIND 195/8kt
[20:05:52Z] trains baissés / KIAS 166kts / GS 179kts / ALT 1740ft
[20:05:57Z] En finale / KIAS 161, VS -1001FPM / ALT 1650ft / tangage -0.69° / HDG 299°
[20:06:42Z] FLAPS 5, KIAS 132kt
[20:07:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 135kts / ALT 300ft
[20:07:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 135kts / ALT 290ft
[20:07:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 135kts / ALT 240ft
[20:07:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 134kts / ALT 230ft
[20:08:02Z] Posé à -475FPM / touchdown speed 132kts / 1.1G / tangage -2.49° / roulis -0.7°
[20:08:03Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:08:25Z] FLAPS 1
[20:08:25Z] FLAPS 4
[20:08:25Z] FLAPS 5
[20:08:26Z] FLAPS 1
[20:08:26Z] FLAPS 5
[20:08:29Z] Spoilers RETRACTED
[20:08:34Z] FLAPS 4
[20:08:46Z] FLAPS 3
[20:08:51Z] FLAPS 2
[20:09:01Z] FLAPS 1
[20:09:09Z] L'appareil roule au parking
[20:09:12Z] FLAPS UP
[20:10:45Z] Landing lights OFF
[20:10:45Z] Landing lights ON
[20:10:51Z] Landing lights OFF
[20:10:52Z] Landing lights ON
[20:10:54Z] Landing lights OFF
[20:10:54Z] Landing lights ON
[20:10:59Z] Landing lights OFF
[20:20:30Z] Landing lights ON
[20:21:17Z] Coupure des moteurs
[20:21:17Z] L'appareil est parké et sécurisé
