Information du vol GR2282

Date du vol
07/05/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2282
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGK)
Carburant utilisé
3,282kg
Distance
401 nautiques
Nombre de PAX
160
Début du vol
16:25 Zulu
Fin du vol
18:08 Zulu
Durée du vol
01h42
Profit
1,415.53€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-399fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
BALTU DONAD RAPET Z93 KODUK MARZA ESAMA T880 BATTY

Analyse du vol (76%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-399fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-399fpm)

Force au décollage
1.11G
Vitesse de rotation
170kts
Angle au décollage
-9.73°
Roulis au décollage
-6.42°
Vitesse trains rentrés
180kts
Altitude trains rentrés
1,710ft
Vents au décollage
270/13kts
TAT Departure/Arrival
17°C/15°C
Force à l'atterrissage
1.25G
Vitesse à l'atterrissage
157kts
Angle à l'atterrissage
-3.65°
Roulis à l'atterrissage
-0.19°
Vitesse trains sortis
167kts
Altitude trains sortis
4,930ft
Vents à l'atterrissage
060/2kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[16:25:15Z] Connecté en tant que Captain Jordy.
[16:25:33Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[16:25:34Z] Emarquement en cours
[16:33:26Z] Landing lights OFF
[16:33:30Z] Appareil en mouvement
[16:34:29Z] Landing lights ON
[16:37:32Z] Démarrage des moteurs
[16:39:44Z] FLAPS 1
[16:39:56Z] FLAPS 3
[16:40:24Z] Landing lights OFF
[16:46:43Z] Landing lights ON
[16:48:17Z] Décollage détecté, les vents du 270/13kt
[16:48:28Z] En partange de LKPR, KIAS 170kts / 1.11G / tangage -9.73° / roulis -6.42° / VS 727FPM / HDG 304°
[16:48:39Z] trains rentrés / KIAS 180kts / GS 175kts / ALT 1710ft
[16:48:47Z] FLAPS 2, KIAS 175kt
[16:48:48Z] L'appareil en montée / KIAS 175kts / GS 169kts / VS 5166FPM / ALT 2330ft / PITCH -21.23° / HDG 306° / TAT 17° / WIND 284/7kt
[16:48:57Z] FLAPS 1, KIAS 167kt
[16:49:30Z] trains baissés / KIAS 167kts / GS 181kts / ALT 4930ft
[16:49:40Z] trains rentrés / KIAS 168kts / GS 183kts / ALT 5410ft
[16:49:41Z] FLAPS UP, KIAS 168kt
[16:51:32Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 290kts / ALT 9900ft
[16:51:32Z] Landing lights OFF, ALT 9900ft
[16:51:33Z] trains rentrés / KIAS 250kts / GS 290kts / ALT 9940ft
[17:02:17Z] L'appareil à 31150ft / KIAS 258kts / GS 381kts / HDG 265° / TAT -29° / WIND 227/46kt
[17:02:18Z] trains baissés / KIAS 258kts / GS 381kts / ALT 31150ft
[17:02:19Z] trains rentrés / KIAS 258kts / GS 381kts / ALT 31150ft
[17:08:03Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 383kts / VS -52FPM / ALT 31110ft / PITCH -3.07° / HDG 267° / TAT -29° / WIND 226/43kt
[17:08:21Z] L'appareil à 31100ft / KIAS 258kts / GS 385kts / HDG 267° / TAT -29° / WIND 226/43kt
[17:29:40Z] L'appareil en descente / ALT 30770ft / KIAS 246kts / GS 383kts / HDG 277° / VS -981FPM / TAT -33° / WIND 235/14kt
[17:40:05Z] trains baissés / KIAS 244kts / GS 307kts / ALT 16980ft
[17:40:06Z] trains rentrés / KIAS 244kts / GS 307kts / ALT 16960ft
[17:42:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 251kts / ALT 13300ft
[17:43:20Z] trains baissés / KIAS 258kts / GS 301kts / ALT 11930ft
[17:43:20Z] trains rentrés / KIAS 258kts / GS 301kts / ALT 11910ft
[17:44:43Z] L'appareil à 10710ft / KIAS 243kts / GS 280kts / HDG 290° / TAT 4° / WIND 287/6kt
[17:46:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 204kts / ALT 10690ft
[17:46:51Z] L'appareil en montée / KIAS 203kts / GS 233kts / VS 100FPM / ALT 10720ft / PITCH -5.47° / HDG 290° / TAT 1° / WIND 277/5kt
[17:47:12Z] L'appareil à 10740ft / KIAS 209kts / GS 241kts / HDG 290° / TAT 1° / WIND 277/5kt
[17:49:37Z] L'appareil en descente / ALT 10610ft / KIAS 206kts / GS 237kts / HDG 289° / VS -765FPM / TAT 1° / WIND 263/5kt
[17:50:01Z] Landing lights ON, ALT 9830ft
[17:53:13Z] trains baissés / KIAS 240kts / GS 259kts / ALT 6060ft
[17:53:13Z] trains rentrés / KIAS 240kts / GS 259kts / ALT 6050ft
[17:56:57Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 216kts / ALT 3030ft
[17:57:37Z] FLAPS 1, KIAS 209kt
[17:58:28Z] trains baissés / KIAS 191kts / GS 198kts / ALT 1960ft
[17:58:43Z] FLAPS 2, KIAS 190kt
[17:58:49Z] FLAPS 3, KIAS 188kt
[17:59:11Z] En finale / KIAS 179, VS -973FPM / ALT 1550ft / tangage -2.35° / HDG 244°
[17:59:29Z] FLAPS 4, KIAS 182kt
[17:59:38Z] FLAPS 5, KIAS 180kt
[18:00:19Z] Posé à -399FPM / touchdown speed 157kts / 1.25G / tangage -3.65° / roulis -0.19°
[18:00:21Z] Spoilers RETRACTED
[18:00:24Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:00:45Z] Spoilers RETRACTED
[18:00:46Z] FLAPS 6
[18:00:49Z] FLAPS 5
[18:00:52Z] FLAPS 4
[18:00:57Z] FLAPS 3
[18:01:02Z] FLAPS 2
[18:01:02Z] L'appareil roule au parking
[18:01:06Z] FLAPS 1
[18:01:10Z] FLAPS UP
[18:02:24Z] Landing lights OFF
[18:06:27Z] Landing lights ON
[18:07:19Z] Coupure des moteurs
[18:07:19Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol