Information du vol GR3432

Date du vol
20/04/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS3432
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
PMDG 777-200ER Le Groupe (OO-LHG)
Carburant utilisé
49,907kg
Distance
3,946 nautiques
Nombre de PAX
320
Début du vol
20:49 Zulu
Fin du vol
05:23 Zulu
Durée du vol
08h33
Profit
13,929.38€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-119fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
MERIT HFD PUT ALLEX ALLRY 51N050W 53N040W 53N030W 53N020W MALOT GISTI LUPOR ENJEX ADHAV AXNEF ZIPWE OZZIL SAWPE Q63 CPT UL9 BIG Q70 KOK

Analyse du vol (100%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-119fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-119fpm)

Force au décollage
1.1G
Vitesse de rotation
174kts
Angle au décollage
-9°
Roulis au décollage
0.57°
Vitesse trains rentrés
176kts
Altitude trains rentrés
40ft
Vents au décollage
290/25kts
TAT Departure/Arrival
13°C/9°C
Force à l'atterrissage
1.06G
Vitesse à l'atterrissage
133kts
Angle à l'atterrissage
-3.11°
Roulis à l'atterrissage
0.27°
Vitesse trains sortis
180kts
Altitude trains sortis
2,190ft
Vents à l'atterrissage
347/11kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[20:49:19Z] Connecté en tant que Vincent242.
[20:49:33Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[20:49:34Z] Emarquement en cours
[20:57:11Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:57:18Z] Spoilers RETRACTED
[20:57:20Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:57:21Z] Spoilers RETRACTED
[20:57:21Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:57:21Z] Spoilers RETRACTED
[20:57:22Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:57:22Z] Spoilers RETRACTED
[20:57:23Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:57:23Z] Spoilers RETRACTED
[20:57:28Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:57:28Z] Spoilers RETRACTED
[20:57:59Z] Landing lights ON
[21:08:53Z] Landing lights OFF
[21:08:53Z] Appareil en mouvement
[21:10:19Z] Démarrage des moteurs
[21:10:28Z] Landing lights ON
[21:11:08Z] FLAPS 1
[21:11:20Z] FLAPS 2
[21:11:29Z] FLAPS 3
[21:12:39Z] FLAPS 2
[21:13:07Z] Landing lights OFF
[21:17:18Z] Landing lights ON
[21:19:09Z] Décollage détecté, les vents du 290/30kt
[21:19:40Z] Aérofreins déployés/Armés
[21:19:41Z] Spoilers RETRACTED
[21:19:41Z] Aérofreins déployés/Armés
[21:19:41Z] En partange de KEWR, KIAS 174kts / 1.1G / tangage -9° / roulis 0.57° / VS 72FPM / HDG 019°
[21:19:42Z] trains rentrés / KIAS 176kts / GS 177kts / ALT 40ft
[21:19:43Z] Spoilers RETRACTED
[21:19:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 178kts / ALT 120ft
[21:19:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 177kts / ALT 130ft
[21:19:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 177kts / ALT 250ft
[21:19:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 176kts / ALT 280ft
[21:19:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 176kts / ALT 360ft
[21:19:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 176kts / ALT 380ft
[21:19:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 174kts / ALT 480ft
[21:19:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 174kts / ALT 500ft
[21:19:55Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 174kts / ALT 560ft
[21:19:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 174kts / ALT 570ft
[21:19:55Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 173kts / ALT 590ft
[21:19:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 173kts / ALT 600ft
[21:19:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 175kts / ALT 760ft
[21:20:02Z] L'appareil en montée / KIAS 175kts / GS 171kts / VS 2337FPM / ALT 900ft / PITCH -14.44° / HDG 021° / TAT 11° / WIND 308/16kt
[21:20:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 176kts / ALT 1040ft
[21:20:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 175kts / ALT 1130ft
[21:20:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 176kts / ALT 1530ft
[21:20:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 175kts / ALT 1570ft
[21:20:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 175kts / ALT 1600ft
[21:20:38Z] FLAPS 1, KIAS 200kt
[21:20:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 223kts / ALT 2330ft
[21:21:00Z] FLAPS UP, KIAS 223kt
[21:21:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 225kts / ALT 2620ft
[21:21:09Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 225kts / ALT 2640ft
[21:21:10Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 225kts / ALT 2670ft
[21:21:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 3540ft
[21:21:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 3580ft
[21:21:52Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 227kts / ALT 4250ft
[21:21:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 4280ft
[21:21:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 227kts / ALT 4470ft
[21:22:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 4880ft
[21:23:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 6530ft
[21:23:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 6560ft
[21:25:14Z] Landing lights OFF, ALT 9690ft
[21:32:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 271kts / ALT 21650ft
[21:32:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 271kts / ALT 21670ft
[21:43:26Z] L'appareil à 34520ft / KIAS 278kts / GS 585kts / HDG 061° / TAT -24° / WIND 226/117kt
[22:04:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 300kts / ALT 34820ft
[22:04:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 300kts / ALT 34820ft
[22:30:22Z] L'appareil en descente / ALT 34900ft / KIAS 287kts / GS 509kts / HDG 058° / VS -267FPM / TAT -21° / WIND 226/22kt
[22:30:49Z] L'appareil à 34860ft / KIAS 292kts / GS 515kts / HDG 059° / TAT -20° / WIND 226/21kt
[23:29:54Z] L'appareil en montée / KIAS 290kts / GS 509kts / VS 65FPM / ALT 35080ft / PITCH -2.71° / HDG 069° / TAT -22° / WIND 249/17kt
[23:30:06Z] L'appareil à 35090ft / KIAS 291kts / GS 511kts / HDG 069° / TAT -22° / WIND 250/21kt
[23:33:45Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 513kts / VS 56FPM / ALT 35080ft / PITCH -2.63° / HDG 068° / TAT -23° / WIND 269/24kt
[23:33:54Z] L'appareil à 35090ft / KIAS 293kts / GS 515kts / HDG 068° / TAT -23° / WIND 269/23kt
[01:50:33Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 474kts / VS 116FPM / ALT 34070ft / PITCH -2.25° / HDG 090° / TAT -25° / WIND 153/39kt
[01:50:41Z] L'appareil à 34050ft / KIAS 294kts / GS 476kts / HDG 091° / TAT -24° / WIND 153/39kt
[01:51:42Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 476kts / VS 50FPM / ALT 34080ft / PITCH -2.37° / HDG 091° / TAT -25° / WIND 153/26kt
[01:51:45Z] L'appareil à 34080ft / KIAS 292kts / GS 476kts / HDG 092° / TAT -25° / WIND 153/33kt
[01:52:27Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 476kts / VS 57FPM / ALT 34090ft / PITCH -2.37° / HDG 092° / TAT -25° / WIND 154/27kt
[01:52:31Z] L'appareil à 34090ft / KIAS 294kts / GS 476kts / HDG 092° / TAT -24° / WIND 153/41kt
[01:53:18Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 474kts / VS 54FPM / ALT 34090ft / PITCH -2.38° / HDG 092° / TAT -26° / WIND 154/36kt
[01:53:20Z] L'appareil à 34090ft / KIAS 292kts / GS 476kts / HDG 092° / TAT -26° / WIND 154/27kt
[01:54:15Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 474kts / VS 59FPM / ALT 34090ft / PITCH -2.37° / HDG 092° / TAT -26° / WIND 156/33kt
[01:54:24Z] L'appareil à 34100ft / KIAS 291kts / GS 476kts / HDG 092° / TAT -26° / WIND 156/29kt
[02:17:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 297kts / ALT 34260ft
[02:17:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 297kts / ALT 34260ft
[03:13:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 299kts / ALT 34020ft
[03:13:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 299kts / ALT 34020ft
[03:27:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 293kts / ALT 33860ft
[03:27:44Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 292kts / ALT 33860ft
[03:28:16Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 556kts / VS 61FPM / ALT 33860ft / PITCH -2.3° / HDG 115° / TAT -20° / WIND 302/63kt
[03:28:27Z] L'appareil à 33870ft / KIAS 291kts / GS 556kts / HDG 121° / TAT -20° / WIND 301/63kt
[03:28:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 33860ft
[03:28:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 33860ft
[03:28:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 33870ft
[03:29:00Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 33870ft
[03:29:33Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 556kts / VS 61FPM / ALT 33870ft / PITCH -2.31° / HDG 108° / TAT -20° / WIND 301/63kt
[03:29:45Z] L'appareil à 33870ft / KIAS 293kts / GS 556kts / HDG 100° / TAT -20° / WIND 301/63kt
[03:29:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 294kts / ALT 33860ft
[03:29:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 292kts / ALT 33850ft
[03:33:46Z] L'appareil en descente / ALT 33810ft / KIAS 286kts / GS 538kts / HDG 093° / VS -64FPM / TAT -21° / WIND 302/59kt
[03:33:56Z] L'appareil à 33800ft / KIAS 278kts / GS 525kts / HDG 093° / TAT -22° / WIND 301/59kt
[03:35:20Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 447kts / VS 80FPM / ALT 33790ft / PITCH -4.42° / HDG 092° / TAT -31° / WIND 302/56kt
[03:35:30Z] L'appareil à 33800ft / KIAS 229kts / GS 447kts / HDG 092° / TAT -31° / WIND 301/56kt
[03:38:24Z] L'appareil en descente / ALT 33760ft / KIAS 224kts / GS 435kts / HDG 093° / VS -91FPM / TAT -31° / WIND 301/52kt
[03:38:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 223kts / ALT 33760ft
[03:38:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 218kts / ALT 33750ft
[03:38:45Z] L'appareil en montée / KIAS 212kts / GS 424kts / VS 199FPM / ALT 33770ft / PITCH -5.86° / HDG 123° / TAT -33° / WIND 301/52kt
[03:38:56Z] L'appareil à 33770ft / KIAS 212kts / GS 422kts / HDG 143° / TAT -33° / WIND 301/52kt
[03:39:09Z] L'appareil en montée / KIAS 215kts / GS 418kts / VS 111FPM / ALT 33790ft / PITCH -5.67° / HDG 165° / TAT -32° / WIND 301/52kt
[03:39:25Z] L'appareil à 33790ft / KIAS 217kts / GS 402kts / HDG 192° / TAT -32° / WIND 300/53kt
[03:40:00Z] L'appareil en montée / KIAS 211kts / GS 338kts / VS 65FPM / ALT 33790ft / PITCH -5.91° / HDG 253° / TAT -33° / WIND 301/54kt
[03:40:09Z] L'appareil à 33790ft / KIAS 211kts / GS 327kts / HDG 268° / TAT -34° / WIND 300/55kt
[03:40:17Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 211kts / ALT 33790ft
[03:40:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 211kts / ALT 33790ft
[03:40:25Z] L'appareil en montée / KIAS 212kts / GS 319kts / VS 143FPM / ALT 33810ft / PITCH -5.41° / HDG 289° / TAT -33° / WIND 301/55kt
[03:40:36Z] L'appareil à 33800ft / KIAS 215kts / GS 321kts / HDG 292° / TAT -33° / WIND 301/55kt
[03:41:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 213kts / ALT 33790ft
[03:41:16Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 212kts / ALT 33790ft
[03:41:29Z] L'appareil en montée / KIAS 212kts / GS 330kts / VS 169FPM / ALT 33820ft / PITCH -5.28° / HDG 261° / TAT -33° / WIND 301/56kt
[03:41:40Z] L'appareil à 33810ft / KIAS 216kts / GS 336kts / HDG 260° / TAT -33° / WIND 301/56kt
[03:41:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 219kts / ALT 33820ft
[03:41:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 33810ft
[03:42:07Z] L'appareil en montée / KIAS 224kts / GS 377kts / VS 99FPM / ALT 33820ft / PITCH -4.97° / HDG 226° / TAT -32° / WIND 301/57kt
[03:42:17Z] L'appareil à 33820ft / KIAS 227kts / GS 398kts / HDG 210° / TAT -31° / WIND 301/58kt
[03:43:47Z] L'appareil en descente / ALT 33820ft / KIAS 261kts / GS 500kts / HDG 091° / VS -203FPM / TAT -26° / WIND 300/60kt
[03:43:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 262kts / ALT 33810ft
[03:43:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 262kts / ALT 33800ft
[03:44:03Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 496kts / VS 103FPM / ALT 33830ft / PITCH -3.08° / HDG 071° / TAT -25° / WIND 300/59kt
[03:44:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 269kts / ALT 33830ft
[03:44:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 269kts / ALT 33830ft
[03:44:23Z] L'appareil en descente / ALT 33810ft / KIAS 273kts / GS 505kts / HDG 072° / VS -64FPM / TAT -23° / WIND 300/58kt
[03:44:32Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 517kts / VS 83FPM / ALT 33820ft / PITCH -2.76° / HDG 083° / TAT -23° / WIND 300/58kt
[03:44:45Z] L'appareil à 33830ft / KIAS 279kts / GS 529kts / HDG 094° / TAT -22° / WIND 300/57kt
[03:45:01Z] L'appareil en descente / ALT 33810ft / KIAS 284kts / GS 537kts / HDG 102° / VS -133FPM / TAT -21° / WIND 300/57kt
[03:45:20Z] L'appareil en montée / KIAS 289kts / GS 544kts / VS 57FPM / ALT 33820ft / PITCH -2.22° / HDG 105° / TAT -20° / WIND 300/56kt
[03:45:31Z] L'appareil à 33820ft / KIAS 291kts / GS 548kts / HDG 106° / TAT -20° / WIND 300/56kt
[04:04:39Z] L'appareil en descente / ALT 33750ft / KIAS 300kts / GS 554kts / HDG 110° / VS -100FPM / TAT -17° / WIND 291/47kt
[04:04:42Z] L'appareil à 33750ft / KIAS 300kts / GS 554kts / HDG 111° / TAT -17° / WIND 291/47kt
[04:11:36Z] L'appareil en montée / KIAS 298kts / GS 548kts / VS 72FPM / ALT 33790ft / PITCH -2.03° / HDG 113° / TAT -18° / WIND 284/44kt
[04:11:46Z] L'appareil à 33790ft / KIAS 298kts / GS 548kts / HDG 114° / TAT -18° / WIND 284/44kt
[04:12:35Z] L'appareil en montée / KIAS 298kts / GS 546kts / VS 60FPM / ALT 33800ft / PITCH -1.97° / HDG 114° / TAT -19° / WIND 283/44kt
[04:12:36Z] L'appareil à 33800ft / KIAS 298kts / GS 546kts / HDG 114° / TAT -19° / WIND 283/44kt
[04:21:38Z] L'appareil en montée / KIAS 298kts / GS 513kts / VS 63FPM / ALT 33870ft / PITCH -2.01° / HDG 017° / TAT -20° / WIND 275/40kt
[04:21:43Z] L'appareil à 33880ft / KIAS 298kts / GS 511kts / HDG 014° / TAT -20° / WIND 275/41kt
[04:23:06Z] L'appareil en descente / ALT 33850ft / KIAS 298kts / GS 478kts / HDG 324° / VS -82FPM / TAT -20° / WIND 274/39kt
[04:23:11Z] L'appareil à 33850ft / KIAS 298kts / GS 474kts / HDG 318° / TAT -20° / WIND 274/39kt
[04:23:21Z] L'appareil en montée / KIAS 298kts / GS 470kts / VS 61FPM / ALT 33860ft / PITCH -2.03° / HDG 310° / TAT -20° / WIND 274/39kt
[04:23:30Z] L'appareil à 33860ft / KIAS 298kts / GS 468kts / HDG 304° / TAT -20° / WIND 274/39kt
[04:23:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 298kts / ALT 33840ft
[04:23:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 296kts / ALT 33840ft
[04:23:52Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 296kts / ALT 33860ft
[04:23:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 296kts / ALT 33860ft
[04:40:22Z] L'appareil en montée / KIAS 298kts / GS 463kts / VS 57FPM / ALT 33900ft / PITCH -2.04° / HDG 287° / TAT -21° / WIND 266/42kt
[04:40:27Z] L'appareil à 33910ft / KIAS 298kts / GS 463kts / HDG 286° / TAT -21° / WIND 265/42kt
[04:48:28Z] L'appareil en descente / ALT 33800ft / KIAS 301kts / GS 468kts / HDG 285° / VS -1177FPM / TAT -20° / WIND 259/39kt
[05:02:43Z] L'appareil à 9820ft / KIAS 244kts / GS 259kts / HDG 286° / TAT 1° / WIND 288/21kt
[05:03:11Z] L'appareil en descente / ALT 9740ft / KIAS 232kts / GS 245kts / HDG 286° / VS -870FPM / TAT 0° / WIND 291/21kt
[05:03:13Z] Landing lights ON, ALT 9700ft
[05:10:25Z] L'appareil à 2860ft / KIAS 201kts / GS 202kts / HDG 288° / TAT 10° / WIND 352/14kt
[05:11:16Z] L'appareil en montée / KIAS 198kts / GS 198kts / VS 50FPM / ALT 2870ft / PITCH -6.27° / HDG 288° / TAT 9° / WIND 352/14kt
[05:11:19Z] L'appareil à 2870ft / KIAS 198kts / GS 198kts / HDG 288° / TAT 9° / WIND 352/14kt
[05:13:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 198kts / ALT 2870ft
[05:13:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 196kts / ALT 2870ft
[05:13:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 196kts / ALT 2870ft
[05:13:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 196kts / ALT 2870ft
[05:13:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 196kts / ALT 2870ft
[05:13:16Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 196kts / ALT 2870ft
[05:13:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 196kts / ALT 2870ft
[05:13:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 195kts / ALT 2860ft
[05:13:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 195kts / ALT 2890ft
[05:13:27Z] L'appareil en montée / KIAS 195kts / GS 200kts / VS 74FPM / ALT 2890ft / PITCH -6.25° / HDG 272° / TAT 9° / WIND 352/13kt
[05:13:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 195kts / ALT 2890ft
[05:13:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 195kts / ALT 2890ft
[05:13:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 195kts / ALT 2880ft
[05:13:37Z] L'appareil à 2870ft / KIAS 196kts / GS 202kts / HDG 264° / TAT 9° / WIND 352/13kt
[05:13:41Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 196kts / ALT 2880ft
[05:13:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 196kts / ALT 2880ft
[05:13:42Z] FLAPS 1, KIAS 196kt
[05:13:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 196kts / ALT 2880ft
[05:13:42Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 196kts / ALT 2880ft
[05:13:47Z] L'appareil en montée / KIAS 197kts / GS 206kts / VS 65FPM / ALT 2890ft / PITCH -6° / HDG 257° / TAT 9° / WIND 352/13kt
[05:14:01Z] L'appareil en descente / ALT 2870ft / KIAS 194kts / GS 202kts / HDG 254° / VS -93FPM / TAT 9° / WIND 351/13kt
[05:14:10Z] FLAPS 2, KIAS 187kt
[05:14:50Z] trains baissés / KIAS 180kts / GS 187kts / ALT 2190ft
[05:15:10Z] FLAPS 3, KIAS 168kt
[05:15:16Z] FLAPS 4, KIAS 162kt
[05:15:27Z] FLAPS 5, KIAS 152kt
[05:15:32Z] En finale / KIAS 148, VS -872FPM / ALT 1560ft / tangage -2.15° / HDG 254°
[05:15:34Z] FLAPS FULL, KIAS 146kt
[05:16:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 136kts / ALT 710ft
[05:16:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 136kts / ALT 710ft
[05:16:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 136kts / ALT 610ft
[05:16:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 136kts / ALT 600ft
[05:16:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 136kts / ALT 580ft
[05:16:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 136kts / ALT 570ft
[05:16:55Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 136kts / ALT 560ft
[05:16:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 136kts / ALT 560ft
[05:16:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 136kts / ALT 550ft
[05:16:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 137kts / ALT 540ft
[05:16:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 138kts / ALT 520ft
[05:16:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 138kts / ALT 510ft
[05:17:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 139kts / ALT 500ft
[05:17:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 139kts / ALT 490ft
[05:17:03Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 142kts / ALT 460ft
[05:17:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 142kts / ALT 460ft
[05:17:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 142kts / ALT 440ft
[05:17:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 142kts / ALT 430ft
[05:17:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 142kts / ALT 430ft
[05:17:07Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 142kts / ALT 420ft
[05:17:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 142kts / ALT 320ft
[05:17:16Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 142kts / ALT 310ft
[05:17:23Z] Aérofreins déployés/Armés
[05:17:23Z] Spoilers RETRACTED
[05:17:24Z] Aérofreins déployés/Armés
[05:17:24Z] Spoilers RETRACTED
[05:17:34Z] Posé à -119FPM / touchdown speed 133kts / 1.06G / tangage -3.11° / roulis 0.27°
[05:17:34Z] Aérofreins déployés/Armés
[05:17:36Z] Spoilers RETRACTED
[05:17:42Z] Aérofreins déployés/Armés
[05:18:24Z] L'appareil roule au parking
[05:18:30Z] Landing lights OFF
[05:18:39Z] Spoilers RETRACTED
[05:18:47Z] FLAPS 5
[05:18:54Z] FLAPS 4
[05:19:05Z] FLAPS 3
[05:19:10Z] FLAPS 2
[05:19:20Z] FLAPS 1
[05:19:31Z] FLAPS UP
[05:20:41Z] Landing lights ON
[05:20:55Z] Coupure des moteurs
[05:20:55Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol