[14:22:49Z] Connecté en tant que Vincent242.
[14:23:28Z] Votre vol pour KEWR a démarré.
[14:23:30Z] Emarquement en cours
[14:28:32Z] Landing lights OFF
[14:28:32Z] Appareil en mouvement
[14:30:28Z] Démarrage des moteurs
[14:30:47Z] Landing lights ON
[14:31:56Z] FLAPS 1
[14:32:08Z] FLAPS 2
[14:33:37Z] Landing lights OFF
[14:37:41Z] Landing lights ON
[14:38:40Z] Décollage détecté, les vents du 140/11kt
[14:39:11Z] En partange de EBBR, KIAS 172kts / 1.02G / tangage -8.1° / roulis -0.74° / VS 84FPM / HDG 240°
[14:39:15Z] trains rentrés / KIAS 180kts / GS 185kts / ALT 160ft
[14:39:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 181kts / ALT 290ft
[14:39:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 181kts / ALT 300ft
[14:39:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 180kts / ALT 780ft
[14:39:35Z] L'appareil en montée / KIAS 176kts / GS 183kts / VS 2635FPM / ALT 1050ft / PITCH -14.06° / HDG 252° / TAT 20° / WIND 137/8kt
[14:39:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 179kts / ALT 1120ft
[14:39:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 179kts / ALT 1120ft
[14:39:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 180kts / ALT 1150ft
[14:39:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 183kts / ALT 1500ft
[14:39:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 181kts / ALT 1830ft
[14:39:57Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 181kts / ALT 1840ft
[14:39:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 183kts / ALT 1860ft
[14:39:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 185kts / ALT 1870ft
[14:39:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 185kts / ALT 1880ft
[14:40:10Z] FLAPS 1, KIAS 202kt
[14:40:26Z] FLAPS UP, KIAS 223kt
[14:40:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 2280ft
[14:40:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 230kts / ALT 2500ft
[14:40:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 232kts / ALT 2590ft
[14:40:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 2780ft
[14:41:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 237kts / ALT 3280ft
[14:41:15Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 3700ft
[14:41:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 3730ft
[14:41:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 231kts / ALT 3770ft
[14:41:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 3830ft
[14:41:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 231kts / ALT 4140ft
[14:45:58Z] Landing lights OFF, ALT 12880ft
[14:47:35Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 236kts / ALT 15990ft
[14:47:42Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 238kts / ALT 16050ft
[14:47:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 241kts / ALT 16050ft
[14:47:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 242kts / ALT 16050ft
[14:47:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 244kts / ALT 16060ft
[14:47:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 245kts / ALT 16110ft
[14:48:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 250kts / ALT 16150ft
[14:48:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 250kts / ALT 16160ft
[15:00:49Z] L'appareil à 33000ft / KIAS 280kts / GS 457kts / HDG 278° / TAT -29° / WIND 203/20kt
[15:07:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 307kts / ALT 32960ft
[15:07:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 307kts / ALT 32960ft
[15:19:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 305kts / ALT 32920ft
[15:19:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 305kts / ALT 32920ft
[15:20:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 304kts / ALT 32920ft
[15:20:11Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 304kts / ALT 32920ft
[15:20:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 304kts / ALT 32920ft
[15:20:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 304kts / ALT 32920ft
[15:37:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 306kts / ALT 32790ft
[15:37:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 306kts / ALT 32790ft
[15:48:26Z] L'appareil en descente / ALT 32600ft / KIAS 306kts / GS 496kts / HDG 277° / VS -54FPM / TAT -24° / WIND 194/78kt
[15:48:34Z] L'appareil à 32600ft / KIAS 306kts / GS 496kts / HDG 277° / TAT -24° / WIND 194/78kt
[15:58:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 305kts / ALT 32390ft
[15:58:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 305kts / ALT 32390ft
[16:32:15Z] L'appareil en montée / KIAS 305kts / GS 478kts / VS 164FPM / ALT 31980ft / PITCH -2.7° / HDG 282° / TAT -21° / WIND 214/73kt
[16:39:08Z] L'appareil à 33930ft / KIAS 291kts / GS 488kts / HDG 281° / TAT -18° / WIND 209/63kt
[16:42:55Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 293kts / ALT 33860ft
[16:42:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 293kts / ALT 33860ft
[16:47:25Z] L'appareil en montée / KIAS 304kts / GS 494kts / VS 727FPM / ALT 33830ft / PITCH -3.5° / HDG 290° / TAT -18° / WIND 239/45kt
[16:47:44Z] L'appareil en descente / ALT 33880ft / KIAS 289kts / GS 468kts / HDG 290° / VS -433FPM / TAT -20° / WIND 239/51kt
[16:48:17Z] L'appareil à 33830ft / KIAS 286kts / GS 467kts / HDG 289° / TAT -21° / WIND 239/49kt
[18:35:07Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 486kts / VS 468FPM / ALT 32310ft / PITCH -3.08° / HDG 256° / TAT -16° / WIND 233/21kt
[18:40:35Z] L'appareil à 34170ft / KIAS 277kts / GS 480kts / HDG 255° / TAT -18° / WIND 240/23kt
[19:06:55Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 459kts / VS 76FPM / ALT 34250ft / PITCH -3.17° / HDG 245° / TAT -21° / WIND 281/39kt
[19:07:08Z] L'appareil à 34260ft / KIAS 271kts / GS 461kts / HDG 245° / TAT -21° / WIND 281/40kt
[19:10:02Z] L'appareil en montée / KIAS 273kts / GS 461kts / VS 62FPM / ALT 34280ft / PITCH -3.1° / HDG 244° / TAT -21° / WIND 282/47kt
[19:10:04Z] L'appareil à 34280ft / KIAS 272kts / GS 461kts / HDG 244° / TAT -21° / WIND 282/45kt
[19:11:34Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 463kts / VS 63FPM / ALT 34290ft / PITCH -3.09° / HDG 244° / TAT -22° / WIND 284/37kt
[19:11:43Z] L'appareil à 34290ft / KIAS 273kts / GS 465kts / HDG 244° / TAT -21° / WIND 284/43kt
[19:35:48Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 484kts / VS 53FPM / ALT 34610ft / PITCH -2.78° / HDG 225° / TAT -20° / WIND 293/56kt
[19:35:57Z] L'appareil à 34610ft / KIAS 279kts / GS 484kts / HDG 225° / TAT -20° / WIND 293/57kt
[19:41:19Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 482kts / VS 51FPM / ALT 34720ft / PITCH -2.87° / HDG 225° / TAT -21° / WIND 294/64kt
[19:41:24Z] L'appareil à 34720ft / KIAS 278kts / GS 482kts / HDG 225° / TAT -21° / WIND 294/65kt
[19:41:53Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 482kts / VS 62FPM / ALT 34730ft / PITCH -2.85° / HDG 225° / TAT -20° / WIND 294/65kt
[19:42:04Z] L'appareil à 34730ft / KIAS 278kts / GS 482kts / HDG 225° / TAT -20° / WIND 294/65kt
[19:44:28Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 482kts / VS 53FPM / ALT 34780ft / PITCH -2.83° / HDG 225° / TAT -20° / WIND 294/69kt
[19:44:37Z] L'appareil à 34780ft / KIAS 279kts / GS 482kts / HDG 225° / TAT -20° / WIND 294/69kt
[19:45:30Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 480kts / VS 76FPM / ALT 34800ft / PITCH -2.82° / HDG 225° / TAT -20° / WIND 293/70kt
[19:45:39Z] L'appareil à 34800ft / KIAS 279kts / GS 480kts / HDG 225° / TAT -21° / WIND 293/70kt
[19:46:26Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 480kts / VS 59FPM / ALT 34830ft / PITCH -2.82° / HDG 225° / TAT -21° / WIND 293/70kt
[19:46:35Z] L'appareil à 34830ft / KIAS 279kts / GS 480kts / HDG 225° / TAT -21° / WIND 293/71kt
[19:47:57Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 480kts / VS 83FPM / ALT 34860ft / PITCH -2.8° / HDG 225° / TAT -21° / WIND 294/71kt
[19:48:07Z] L'appareil à 34870ft / KIAS 279kts / GS 480kts / HDG 225° / TAT -21° / WIND 294/71kt
[19:48:41Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 480kts / VS 69FPM / ALT 34880ft / PITCH -2.8° / HDG 225° / TAT -21° / WIND 294/72kt
[19:48:51Z] L'appareil à 34880ft / KIAS 278kts / GS 480kts / HDG 225° / TAT -21° / WIND 294/72kt
[19:50:38Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 480kts / VS 56FPM / ALT 34930ft / PITCH -2.81° / HDG 225° / TAT -21° / WIND 294/75kt
[19:50:48Z] L'appareil à 34940ft / KIAS 279kts / GS 480kts / HDG 225° / TAT -21° / WIND 294/75kt
[19:59:04Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 472kts / VS 68FPM / ALT 35140ft / PITCH -2.78° / HDG 226° / TAT -22° / WIND 294/91kt
[19:59:14Z] L'appareil à 35140ft / KIAS 278kts / GS 472kts / HDG 226° / TAT -22° / WIND 294/91kt
[20:01:16Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 474kts / VS 57FPM / ALT 35200ft / PITCH -2.84° / HDG 226° / TAT -22° / WIND 295/94kt
[20:01:20Z] L'appareil à 35200ft / KIAS 278kts / GS 474kts / HDG 226° / TAT -22° / WIND 295/93kt
[20:01:45Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 474kts / VS 59FPM / ALT 35220ft / PITCH -2.87° / HDG 226° / TAT -22° / WIND 295/94kt
[20:01:57Z] L'appareil à 35230ft / KIAS 278kts / GS 474kts / HDG 226° / TAT -22° / WIND 295/94kt
[20:03:44Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 474kts / VS 73FPM / ALT 35280ft / PITCH -2.87° / HDG 226° / TAT -22° / WIND 295/95kt
[20:03:57Z] L'appareil à 35290ft / KIAS 279kts / GS 474kts / HDG 226° / TAT -22° / WIND 295/95kt
[20:04:06Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 474kts / VS 116FPM / ALT 35300ft / PITCH -2.77° / HDG 226° / TAT -22° / WIND 294/95kt
[20:04:26Z] L'appareil en descente / ALT 35290ft / KIAS 279kts / GS 474kts / HDG 226° / VS -153FPM / TAT -22° / WIND 294/94kt
[20:04:38Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 474kts / VS 79FPM / ALT 35320ft / PITCH -2.91° / HDG 226° / TAT -22° / WIND 294/94kt
[20:04:46Z] L'appareil à 35310ft / KIAS 278kts / GS 474kts / HDG 226° / TAT -22° / WIND 294/92kt
[20:05:18Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 472kts / VS 66FPM / ALT 35340ft / PITCH -2.85° / HDG 226° / TAT -22° / WIND 294/95kt
[20:05:21Z] L'appareil à 35340ft / KIAS 278kts / GS 472kts / HDG 226° / TAT -22° / WIND 294/95kt
[20:05:22Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 472kts / VS 54FPM / ALT 35340ft / PITCH -2.84° / HDG 226° / TAT -22° / WIND 294/95kt
[20:05:27Z] L'appareil à 35340ft / KIAS 278kts / GS 472kts / HDG 226° / TAT -22° / WIND 294/95kt
[20:06:01Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 472kts / VS 73FPM / ALT 35360ft / PITCH -2.77° / HDG 226° / TAT -22° / WIND 293/95kt
[20:06:13Z] L'appareil à 35360ft / KIAS 279kts / GS 474kts / HDG 226° / TAT -22° / WIND 294/94kt
[20:06:34Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 472kts / VS 173FPM / ALT 35380ft / PITCH -2.76° / HDG 226° / TAT -22° / WIND 293/95kt
[20:06:44Z] L'appareil à 35380ft / KIAS 279kts / GS 472kts / HDG 226° / TAT -22° / WIND 293/96kt
[20:06:55Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 472kts / VS 56FPM / ALT 35400ft / PITCH -2.61° / HDG 226° / TAT -22° / WIND 293/95kt
[20:07:03Z] L'appareil à 35390ft / KIAS 279kts / GS 472kts / HDG 226° / TAT -22° / WIND 293/95kt
[20:07:17Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 472kts / VS 58FPM / ALT 35400ft / PITCH -2.77° / HDG 226° / TAT -22° / WIND 293/96kt
[20:07:23Z] L'appareil à 35410ft / KIAS 279kts / GS 472kts / HDG 226° / TAT -22° / WIND 293/96kt
[20:07:44Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 472kts / VS 79FPM / ALT 35420ft / PITCH -2.67° / HDG 226° / TAT -22° / WIND 293/96kt
[20:07:54Z] L'appareil à 35410ft / KIAS 280kts / GS 472kts / HDG 226° / TAT -22° / WIND 293/96kt
[20:08:21Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 472kts / VS 55FPM / ALT 35430ft / PITCH -2.78° / HDG 226° / TAT -22° / WIND 293/96kt
[20:08:31Z] L'appareil à 35440ft / KIAS 279kts / GS 472kts / HDG 226° / TAT -22° / WIND 293/96kt
[20:08:54Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 472kts / VS 53FPM / ALT 35460ft / PITCH -2.74° / HDG 226° / TAT -22° / WIND 292/97kt
[20:09:02Z] L'appareil à 35460ft / KIAS 279kts / GS 472kts / HDG 226° / TAT -22° / WIND 292/97kt
[20:09:27Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 470kts / VS 57FPM / ALT 35470ft / PITCH -2.77° / HDG 226° / TAT -22° / WIND 292/97kt
[20:09:29Z] L'appareil à 35470ft / KIAS 279kts / GS 470kts / HDG 226° / TAT -22° / WIND 292/97kt
[20:09:49Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 470kts / VS 65FPM / ALT 35480ft / PITCH -2.75° / HDG 226° / TAT -22° / WIND 292/97kt
[20:10:05Z] L'appareil à 35500ft / KIAS 279kts / GS 470kts / HDG 226° / TAT -22° / WIND 292/97kt
[20:10:46Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 470kts / VS 113FPM / ALT 35520ft / PITCH -2.6° / HDG 226° / TAT -22° / WIND 291/98kt
[20:11:07Z] L'appareil à 35510ft / KIAS 279kts / GS 470kts / HDG 226° / TAT -22° / WIND 291/99kt
[20:11:13Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 468kts / VS 53FPM / ALT 35510ft / PITCH -2.85° / HDG 226° / TAT -22° / WIND 291/99kt
[20:11:35Z] L'appareil à 35530ft / KIAS 279kts / GS 468kts / HDG 226° / TAT -22° / WIND 291/99kt
[20:23:04Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 465kts / VS 51FPM / ALT 35870ft / PITCH -2.76° / HDG 226° / TAT -25° / WIND 292/111kt
[20:23:10Z] L'appareil à 35880ft / KIAS 279kts / GS 465kts / HDG 226° / TAT -25° / WIND 292/111kt
[20:24:02Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 465kts / VS 52FPM / ALT 35890ft / PITCH -2.77° / HDG 226° / TAT -25° / WIND 292/112kt
[20:24:08Z] L'appareil à 35900ft / KIAS 279kts / GS 463kts / HDG 227° / TAT -25° / WIND 292/114kt
[20:24:15Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 463kts / VS 54FPM / ALT 35890ft / PITCH -2.96° / HDG 227° / TAT -25° / WIND 292/112kt
[20:24:32Z] L'appareil à 35910ft / KIAS 279kts / GS 463kts / HDG 226° / TAT -25° / WIND 292/113kt
[20:24:44Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 463kts / VS 60FPM / ALT 35930ft / PITCH -2.63° / HDG 227° / TAT -25° / WIND 292/113kt
[20:24:54Z] L'appareil à 35920ft / KIAS 279kts / GS 463kts / HDG 227° / TAT -25° / WIND 292/113kt
[20:25:06Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 463kts / VS 60FPM / ALT 35930ft / PITCH -2.82° / HDG 227° / TAT -25° / WIND 292/114kt
[20:25:15Z] L'appareil à 35930ft / KIAS 279kts / GS 461kts / HDG 227° / TAT -25° / WIND 292/114kt
[20:25:30Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 461kts / VS 57FPM / ALT 35950ft / PITCH -2.78° / HDG 227° / TAT -25° / WIND 292/114kt
[20:25:47Z] L'appareil à 35950ft / KIAS 279kts / GS 461kts / HDG 227° / TAT -25° / WIND 292/114kt
[20:26:04Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 461kts / VS 106FPM / ALT 35970ft / PITCH -2.55° / HDG 227° / TAT -25° / WIND 292/115kt
[20:26:19Z] L'appareil à 35960ft / KIAS 280kts / GS 463kts / HDG 227° / TAT -25° / WIND 292/115kt
[20:27:27Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 459kts / VS 149FPM / ALT 36020ft / PITCH -2.63° / HDG 227° / TAT -26° / WIND 292/117kt
[20:27:39Z] L'appareil à 36000ft / KIAS 279kts / GS 461kts / HDG 227° / TAT -26° / WIND 292/117kt
[20:27:48Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 459kts / VS 147FPM / ALT 36030ft / PITCH -2.84° / HDG 227° / TAT -26° / WIND 291/118kt
[20:28:01Z] L'appareil à 36020ft / KIAS 279kts / GS 459kts / HDG 227° / TAT -26° / WIND 292/118kt
[20:28:11Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 459kts / VS 107FPM / ALT 36040ft / PITCH -2.69° / HDG 227° / TAT -26° / WIND 292/118kt
[20:28:23Z] L'appareil à 36040ft / KIAS 279kts / GS 459kts / HDG 227° / TAT -26° / WIND 291/118kt
[20:28:40Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 459kts / VS 62FPM / ALT 36050ft / PITCH -2.75° / HDG 227° / TAT -26° / WIND 292/119kt
[20:28:44Z] L'appareil à 36050ft / KIAS 279kts / GS 459kts / HDG 227° / TAT -26° / WIND 291/119kt
[20:28:51Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 459kts / VS 58FPM / ALT 36050ft / PITCH -2.93° / HDG 227° / TAT -26° / WIND 291/119kt
[20:29:28Z] L'appareil à 36080ft / KIAS 278kts / GS 457kts / HDG 227° / TAT -27° / WIND 291/120kt
[20:29:59Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 457kts / VS 52FPM / ALT 36100ft / PITCH -2.65° / HDG 227° / TAT -27° / WIND 291/121kt
[20:30:07Z] L'appareil à 36090ft / KIAS 278kts / GS 457kts / HDG 227° / TAT -27° / WIND 291/121kt
[20:30:37Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 455kts / VS 68FPM / ALT 36110ft / PITCH -2.78° / HDG 227° / TAT -27° / WIND 291/122kt
[20:30:46Z] L'appareil à 36120ft / KIAS 278kts / GS 455kts / HDG 227° / TAT -27° / WIND 291/122kt
[20:30:57Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 455kts / VS 53FPM / ALT 36120ft / PITCH -2.7° / HDG 227° / TAT -27° / WIND 291/122kt
[20:31:08Z] L'appareil à 36120ft / KIAS 278kts / GS 455kts / HDG 227° / TAT -27° / WIND 291/122kt
[20:31:25Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 455kts / VS 56FPM / ALT 36130ft / PITCH -2.94° / HDG 227° / TAT -27° / WIND 291/123kt
[20:31:41Z] L'appareil à 36140ft / KIAS 277kts / GS 453kts / HDG 227° / TAT -27° / WIND 291/123kt
[20:31:55Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 453kts / VS 73FPM / ALT 36150ft / PITCH -2.77° / HDG 227° / TAT -27° / WIND 291/123kt
[20:31:59Z] L'appareil à 36160ft / KIAS 277kts / GS 453kts / HDG 227° / TAT -27° / WIND 291/123kt
[20:32:34Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 455kts / VS 61FPM / ALT 36170ft / PITCH -2.77° / HDG 227° / TAT -28° / WIND 291/124kt
[20:32:43Z] L'appareil à 36170ft / KIAS 278kts / GS 455kts / HDG 227° / TAT -28° / WIND 291/124kt
[20:33:57Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 453kts / VS 52FPM / ALT 36200ft / PITCH -2.82° / HDG 227° / TAT -28° / WIND 291/126kt
[20:34:14Z] L'appareil à 36210ft / KIAS 279kts / GS 453kts / HDG 227° / TAT -28° / WIND 291/126kt
[20:34:32Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 453kts / VS 89FPM / ALT 36230ft / PITCH -2.66° / HDG 227° / TAT -28° / WIND 291/126kt
[20:34:43Z] L'appareil à 36230ft / KIAS 279kts / GS 453kts / HDG 227° / TAT -28° / WIND 291/127kt
[20:34:54Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 453kts / VS 61FPM / ALT 36250ft / PITCH -2.7° / HDG 227° / TAT -28° / WIND 290/127kt
[20:35:03Z] L'appareil à 36250ft / KIAS 279kts / GS 453kts / HDG 227° / TAT -28° / WIND 291/127kt
[20:35:18Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 451kts / VS 116FPM / ALT 36260ft / PITCH -2.78° / HDG 227° / TAT -28° / WIND 290/127kt
[20:35:32Z] L'appareil à 36280ft / KIAS 279kts / GS 451kts / HDG 227° / TAT -28° / WIND 290/127kt
[20:35:39Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 451kts / VS 53FPM / ALT 36280ft / PITCH -2.69° / HDG 227° / TAT -28° / WIND 290/127kt
[20:35:44Z] L'appareil à 36290ft / KIAS 279kts / GS 451kts / HDG 227° / TAT -28° / WIND 290/127kt
[20:36:28Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 451kts / VS 79FPM / ALT 36290ft / PITCH -2.73° / HDG 227° / TAT -29° / WIND 290/128kt
[20:36:39Z] L'appareil à 36300ft / KIAS 280kts / GS 449kts / HDG 227° / TAT -29° / WIND 289/128kt
[20:37:21Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 449kts / VS 86FPM / ALT 36310ft / PITCH -2.6° / HDG 227° / TAT -29° / WIND 289/129kt
[20:37:31Z] L'appareil à 36300ft / KIAS 280kts / GS 449kts / HDG 227° / TAT -29° / WIND 289/129kt
[20:37:42Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 447kts / VS 75FPM / ALT 36320ft / PITCH -2.75° / HDG 227° / TAT -29° / WIND 289/129kt
[20:37:51Z] L'appareil à 36320ft / KIAS 279kts / GS 447kts / HDG 227° / TAT -30° / WIND 289/129kt
[20:38:06Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 445kts / VS 53FPM / ALT 36340ft / PITCH -2.73° / HDG 227° / TAT -30° / WIND 289/130kt
[20:38:17Z] L'appareil à 36340ft / KIAS 279kts / GS 445kts / HDG 227° / TAT -30° / WIND 289/130kt
[20:38:22Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 445kts / VS 70FPM / ALT 36350ft / PITCH -2.74° / HDG 228° / TAT -30° / WIND 289/130kt
[20:38:25Z] L'appareil à 36350ft / KIAS 279kts / GS 445kts / HDG 227° / TAT -30° / WIND 289/130kt
[20:40:01Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 441kts / VS 56FPM / ALT 36400ft / PITCH -2.82° / HDG 228° / TAT -31° / WIND 288/131kt
[20:40:16Z] L'appareil à 36410ft / KIAS 277kts / GS 432kts / HDG 232° / TAT -32° / WIND 289/131kt
[20:40:50Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 412kts / VS 50FPM / ALT 36440ft / PITCH -2.72° / HDG 240° / TAT -32° / WIND 288/131kt
[20:40:58Z] L'appareil à 36440ft / KIAS 277kts / GS 414kts / HDG 240° / TAT -32° / WIND 288/131kt
[20:42:32Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 414kts / VS 54FPM / ALT 36470ft / PITCH -2.75° / HDG 240° / TAT -32° / WIND 288/130kt
[20:42:40Z] L'appareil à 36480ft / KIAS 277kts / GS 414kts / HDG 240° / TAT -32° / WIND 288/130kt
[20:46:09Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 418kts / VS 67FPM / ALT 36560ft / PITCH -2.73° / HDG 239° / TAT -32° / WIND 288/126kt
[20:46:18Z] L'appareil à 36560ft / KIAS 279kts / GS 418kts / HDG 239° / TAT -33° / WIND 287/126kt
[20:48:00Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 418kts / VS 53FPM / ALT 36610ft / PITCH -2.75° / HDG 238° / TAT -33° / WIND 286/123kt
[20:48:18Z] L'appareil à 36620ft / KIAS 279kts / GS 418kts / HDG 238° / TAT -33° / WIND 286/123kt
[20:48:32Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 418kts / VS 73FPM / ALT 36630ft / PITCH -2.69° / HDG 238° / TAT -33° / WIND 286/122kt
[20:48:42Z] L'appareil à 36640ft / KIAS 279kts / GS 418kts / HDG 238° / TAT -33° / WIND 286/122kt
[20:49:33Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 420kts / VS 59FPM / ALT 36660ft / PITCH -2.65° / HDG 238° / TAT -33° / WIND 285/121kt
[20:49:42Z] L'appareil à 36660ft / KIAS 279kts / GS 420kts / HDG 238° / TAT -33° / WIND 285/120kt
[20:59:45Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 424kts / VS 53FPM / ALT 36900ft / PITCH -2.74° / HDG 235° / TAT -34° / WIND 283/110kt
[20:59:51Z] L'appareil à 36910ft / KIAS 280kts / GS 424kts / HDG 235° / TAT -34° / WIND 284/110kt
[20:59:57Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 424kts / VS 53FPM / ALT 36910ft / PITCH -2.78° / HDG 235° / TAT -34° / WIND 283/110kt
[21:00:16Z] L'appareil à 36920ft / KIAS 279kts / GS 424kts / HDG 236° / TAT -34° / WIND 283/110kt
[21:02:48Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 422kts / VS 53FPM / ALT 36980ft / PITCH -2.7° / HDG 236° / TAT -34° / WIND 284/114kt
[21:03:05Z] L'appareil à 36980ft / KIAS 279kts / GS 422kts / HDG 236° / TAT -34° / WIND 284/115kt
[21:03:48Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 420kts / VS 56FPM / ALT 37000ft / PITCH -2.83° / HDG 236° / TAT -34° / WIND 285/117kt
[21:04:05Z] L'appareil à 37020ft / KIAS 279kts / GS 420kts / HDG 236° / TAT -34° / WIND 285/118kt
[21:04:39Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 418kts / VS 122FPM / ALT 37040ft / PITCH -2.69° / HDG 236° / TAT -34° / WIND 285/119kt
[21:04:49Z] L'appareil à 37030ft / KIAS 278kts / GS 418kts / HDG 236° / TAT -34° / WIND 285/118kt
[21:09:45Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 420kts / VS 53FPM / ALT 37130ft / PITCH -2.66° / HDG 236° / TAT -34° / WIND 286/119kt
[21:09:51Z] L'appareil à 37140ft / KIAS 278kts / GS 422kts / HDG 236° / TAT -34° / WIND 286/118kt
[21:13:27Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 426kts / VS 50FPM / ALT 37190ft / PITCH -2.57° / HDG 235° / TAT -34° / WIND 286/114kt
[21:13:35Z] L'appareil à 37190ft / KIAS 279kts / GS 426kts / HDG 235° / TAT -34° / WIND 286/114kt
[21:13:46Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 426kts / VS 53FPM / ALT 37200ft / PITCH -2.66° / HDG 235° / TAT -34° / WIND 286/114kt
[21:13:52Z] L'appareil à 37200ft / KIAS 279kts / GS 428kts / HDG 235° / TAT -34° / WIND 286/114kt
[21:14:41Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 428kts / VS 54FPM / ALT 37200ft / PITCH -2.72° / HDG 235° / TAT -34° / WIND 287/112kt
[21:14:44Z] L'appareil à 37210ft / KIAS 279kts / GS 428kts / HDG 235° / TAT -34° / WIND 286/112kt
[21:15:18Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 428kts / VS 79FPM / ALT 37220ft / PITCH -2.67° / HDG 235° / TAT -34° / WIND 287/110kt
[21:15:22Z] L'appareil à 37230ft / KIAS 278kts / GS 428kts / HDG 235° / TAT -35° / WIND 287/110kt
[21:16:53Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 432kts / VS 62FPM / ALT 37250ft / PITCH -2.67° / HDG 234° / TAT -34° / WIND 287/107kt
[21:17:02Z] L'appareil à 37250ft / KIAS 278kts / GS 432kts / HDG 234° / TAT -34° / WIND 287/106kt
[21:17:41Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 433kts / VS 59FPM / ALT 37280ft / PITCH -2.52° / HDG 234° / TAT -34° / WIND 287/105kt
[21:17:51Z] L'appareil à 37270ft / KIAS 279kts / GS 433kts / HDG 234° / TAT -34° / WIND 287/105kt
[21:18:16Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 428kts / VS 59FPM / ALT 37290ft / PITCH -2.62° / HDG 238° / TAT -34° / WIND 287/104kt
[21:18:24Z] L'appareil à 37280ft / KIAS 279kts / GS 424kts / HDG 241° / TAT -34° / WIND 287/104kt
[21:21:10Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 422kts / VS 63FPM / ALT 37320ft / PITCH -2.64° / HDG 243° / TAT -34° / WIND 287/101kt
[21:21:20Z] L'appareil à 37330ft / KIAS 279kts / GS 422kts / HDG 243° / TAT -34° / WIND 287/101kt
[21:23:30Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 422kts / VS 58FPM / ALT 37350ft / PITCH -2.59° / HDG 243° / TAT -34° / WIND 286/98kt
[21:23:40Z] L'appareil à 37340ft / KIAS 278kts / GS 422kts / HDG 243° / TAT -34° / WIND 286/98kt
[21:25:01Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 424kts / VS 58FPM / ALT 37360ft / PITCH -2.59° / HDG 242° / TAT -34° / WIND 286/97kt
[21:25:03Z] L'appareil à 37360ft / KIAS 278kts / GS 424kts / HDG 242° / TAT -34° / WIND 286/97kt
[21:25:58Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 424kts / VS 58FPM / ALT 37370ft / PITCH -2.76° / HDG 242° / TAT -34° / WIND 285/96kt
[21:26:16Z] L'appareil à 37370ft / KIAS 279kts / GS 424kts / HDG 242° / TAT -34° / WIND 285/96kt
[21:26:27Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 424kts / VS 84FPM / ALT 37380ft / PITCH -2.75° / HDG 242° / TAT -34° / WIND 285/96kt
[21:26:41Z] L'appareil à 37390ft / KIAS 278kts / GS 424kts / HDG 242° / TAT -34° / WIND 285/96kt
[21:29:08Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 426kts / VS 69FPM / ALT 37410ft / PITCH -2.62° / HDG 241° / TAT -33° / WIND 283/93kt
[21:29:13Z] L'appareil à 37420ft / KIAS 279kts / GS 426kts / HDG 241° / TAT -33° / WIND 282/93kt
[21:29:48Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 426kts / VS 51FPM / ALT 37420ft / PITCH -2.61° / HDG 241° / TAT -33° / WIND 282/92kt
[21:29:49Z] L'appareil à 37430ft / KIAS 279kts / GS 426kts / HDG 241° / TAT -33° / WIND 282/92kt
[21:32:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 279kts / ALT 37470ft
[21:32:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 37470ft
[21:32:23Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 435kts / VS 68FPM / ALT 37480ft / PITCH -2.7° / HDG 230° / TAT -33° / WIND 281/91kt
[21:32:32Z] L'appareil à 37480ft / KIAS 278kts / GS 441kts / HDG 226° / TAT -33° / WIND 280/91kt
[21:33:35Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 468kts / VS 54FPM / ALT 37490ft / PITCH -2.65° / HDG 208° / TAT -33° / WIND 280/91kt
[21:33:44Z] L'appareil à 37490ft / KIAS 278kts / GS 470kts / HDG 208° / TAT -33° / WIND 280/91kt
[21:38:24Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 468kts / VS 88FPM / ALT 37570ft / PITCH -2.61° / HDG 208° / TAT -33° / WIND 280/90kt
[21:38:34Z] L'appareil à 37570ft / KIAS 278kts / GS 468kts / HDG 208° / TAT -33° / WIND 280/90kt
[21:39:25Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 468kts / VS 61FPM / ALT 37590ft / PITCH -2.59° / HDG 208° / TAT -32° / WIND 280/90kt
[21:39:35Z] L'appareil à 37590ft / KIAS 278kts / GS 468kts / HDG 208° / TAT -32° / WIND 280/90kt
[21:41:01Z] L'appareil en descente / ALT 37580ft / KIAS 274kts / GS 461kts / HDG 208° / VS -95FPM / TAT -33° / WIND 279/89kt
[21:41:10Z] L'appareil à 37580ft / KIAS 267kts / GS 451kts / HDG 208° / TAT -34° / WIND 279/89kt
[21:41:19Z] L'appareil en descente / ALT 37360ft / KIAS 266kts / GS 445kts / HDG 209° / VS -2339FPM / TAT -34° / WIND 278/89kt
[21:51:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 290kts / ALT 11040ft
[21:51:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 290kts / ALT 11030ft
[21:56:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 219kts / ALT 6670ft
[21:56:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 216kts / ALT 6520ft
[21:56:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 216kts / ALT 6510ft
[21:56:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 216kts / ALT 6500ft
[21:57:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 226kts / ALT 6230ft
[21:57:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 6200ft
[21:57:09Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 6150ft
[21:57:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 6080ft
[21:57:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 235kts / ALT 5930ft
[21:57:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 235kts / ALT 5900ft
[21:58:48Z] Landing lights ON, ALT 4150ft
[21:59:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 239kts / ALT 3390ft
[21:59:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 237kts / ALT 3210ft
[21:59:52Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 237kts / ALT 3170ft
[21:59:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 237kts / ALT 3150ft
[21:59:59Z] FLAPS 1, KIAS 233kt
[22:00:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 216kts / ALT 2990ft
[22:00:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 216kts / ALT 2980ft
[22:00:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 215kts / ALT 2940ft
[22:00:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 214kts / ALT 2860ft
[22:00:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 214kts / ALT 2850ft
[22:00:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 214kts / ALT 2840ft
[22:00:33Z] FLAPS 2, KIAS 215kt
[22:00:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 214kts / ALT 2770ft
[22:00:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 214kts / ALT 2740ft
[22:00:59Z] trains baissés / KIAS 218kts / GS 225kts / ALT 2310ft
[22:00:59Z] trains rentrés / KIAS 218kts / GS 225kts / ALT 2300ft
[22:01:15Z] trains baissés / KIAS 213kts / GS 216kts / ALT 1980ft
[22:01:22Z] FLAPS 3, KIAS 210kt
[22:01:36Z] FLAPS 4, KIAS 194kt
[22:01:42Z] En finale / KIAS 189, VS -853FPM / ALT 1510ft / tangage 0.19° / HDG 029°
[22:01:48Z] FLAPS 5, KIAS 183kt
[22:02:00Z] FLAPS FULL, KIAS 165kt
[22:03:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 140kts / ALT 410ft
[22:03:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 137kts / ALT 400ft
[22:03:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 136kts / ALT 390ft
[22:03:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 135kts / ALT 380ft
[22:03:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 135kts / ALT 370ft
[22:03:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 135kts / ALT 370ft
[22:03:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 135kts / ALT 350ft
[22:03:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 136kts / ALT 340ft
[22:03:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 139kts / ALT 320ft
[22:03:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 139kts / ALT 300ft
[22:03:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 137kts / ALT 280ft
[22:03:25Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 137kts / ALT 280ft
[22:03:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 138kts / ALT 270ft
[22:03:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 137kts / ALT 270ft
[22:03:31Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 134kts / ALT 220ft
[22:03:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 134kts / ALT 210ft
[22:03:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 133kts / ALT 150ft
[22:03:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 133kts / ALT 150ft
[22:03:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 133kts / ALT 140ft
[22:03:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 132kts / ALT 140ft
[22:03:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 133kts / ALT 140ft
[22:03:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 133kts / ALT 130ft
[22:03:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 133kts / ALT 130ft
[22:03:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 134kts / ALT 120ft
[22:03:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 133kts / ALT 120ft
[22:03:40Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 132kts / ALT 120ft
[22:03:41Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:03:41Z] Spoilers RETRACTED
[22:03:42Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:03:42Z] Spoilers RETRACTED
[22:03:54Z] Posé à -135FPM / touchdown speed 130kts / 1.05G / tangage -3.38° / roulis 0.2°
[22:03:55Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:04:25Z] L'appareil roule au parking
[22:05:52Z] Spoilers RETRACTED
[22:06:03Z] FLAPS 5
[22:06:10Z] FLAPS 4
[22:06:21Z] FLAPS 3
[22:06:27Z] FLAPS 2
[22:06:36Z] FLAPS 1
[22:06:48Z] FLAPS UP
[22:08:39Z] Coupure des moteurs
[22:08:39Z] L'appareil est parké et sécurisé