Information du vol GR2452
Pilote
Date du vol
22/02/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2452
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
7,477kg
Distance
1,996 nautiques
Nombre de PAX
166
Début du vol
00:04 Zulu
Fin du vol
05:34 Zulu
Durée du vol
05h30
Profit
7,045.88€
Expérience
86XP
Qualité du vol
86%
Atterrissage
-248fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
SHM L677 CVO L617 TANSA UL613 KOR XANIS DIMIS ADDER ELBAK UNDER PETAK TAZ TIVNU PETOV EPOLA LIMRA RENKA KEMES TEKTU TESGA UMUPU T880 BATTY
Analyse du vol (86%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-248fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
❌
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-248fpm)
Force au décollage
1.04G
Vitesse de rotation
174kts
Angle au décollage
-8.26°
Roulis au décollage
-0.94°
Vitesse trains rentrés
177kts
Altitude trains rentrés
180ft
Vents au décollage
340/10kts
TAT Departure/Arrival
25°C/12°C
Force à l'atterrissage
1.08G
Vitesse à l'atterrissage
141kts
Angle à l'atterrissage
-4.57°
Roulis à l'atterrissage
0.85°
Vitesse trains sortis
164kts
Altitude trains sortis
2,390ft
Vents à l'atterrissage
259/34kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[00:04:22Z] Connecté en tant que Vincent242.
[00:04:31Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[00:04:33Z] Emarquement en cours
[00:17:39Z] Landing lights OFF
[00:17:48Z] Appareil en mouvement
[00:19:13Z] Démarrage des moteurs
[00:19:32Z] Landing lights ON
[00:21:12Z] FLAPS 2
[00:21:59Z] Landing lights OFF
[00:22:46Z] Landing lights ON
[00:24:08Z] Décollage détecté, les vents du 340/10kt
[00:24:37Z] En partange de HESH, KIAS 174kts / 1.04G / tangage -8.26° / roulis -0.94° / VS 52FPM / HDG 040°
[00:24:38Z] trains rentrés / KIAS 177kts / GS 177kts / ALT 180ft
[00:24:57Z] L'appareil en montée / KIAS 184kts / GS 183kts / VS 3106FPM / ALT 1060ft / PITCH -16.22° / HDG 026° / TAT 26° / WIND 340/9kt
[00:25:27Z] FLAPS 1, KIAS 198kt
[00:25:36Z] FLAPS UP, KIAS 210kt
[00:29:31Z] Landing lights OFF, ALT 13090ft
[00:49:48Z] L'appareil à 36590ft / KIAS 261kts / GS 402kts / HDG 298° / TAT -14° / WIND 253/99kt
[02:06:08Z] L'appareil en descente / ALT 35130ft / KIAS 261kts / GS 422kts / HDG 310° / VS -183FPM / TAT -17° / WIND 252/96kt
[02:06:21Z] L'appareil à 35120ft / KIAS 264kts / GS 426kts / HDG 311° / TAT -16° / WIND 252/95kt
[03:17:12Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 422kts / VS 55FPM / ALT 34770ft / PITCH -2.7° / HDG 339° / TAT -26° / WIND 005/53kt
[03:17:14Z] L'appareil à 34770ft / KIAS 271kts / GS 422kts / HDG 339° / TAT -26° / WIND 005/53kt
[04:01:13Z] L'appareil en descente / ALT 35080ft / KIAS 272kts / GS 397kts / HDG 330° / VS -106FPM / TAT -35° / WIND 346/68kt
[04:01:22Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 395kts / VS 216FPM / ALT 35110ft / PITCH -2.7° / HDG 331° / TAT -35° / WIND 346/68kt
[04:01:35Z] L'appareil à 35110ft / KIAS 270kts / GS 393kts / HDG 330° / TAT -35° / WIND 345/68kt
[04:05:49Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 398kts / VS 51FPM / ALT 35090ft / PITCH -2.6° / HDG 329° / TAT -35° / WIND 341/60kt
[04:05:51Z] L'appareil à 35100ft / KIAS 268kts / GS 398kts / HDG 329° / TAT -35° / WIND 340/60kt
[04:50:10Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 397kts / VS 662FPM / ALT 34760ft / PITCH -3.19° / HDG 301° / TAT -34° / WIND 311/69kt
[04:51:07Z] L'appareil à 35230ft / KIAS 270kts / GS 393kts / HDG 291° / TAT -36° / WIND 310/70kt
[05:05:08Z] L'appareil en descente / ALT 35060ft / KIAS 272kts / GS 395kts / HDG 274° / VS -2857FPM / TAT -35° / WIND 296/72kt
[05:15:19Z] Landing lights ON, ALT 9760ft
[05:19:51Z] FLAPS 1, KIAS 223kt
[05:20:19Z] FLAPS 2, KIAS 200kt
[05:20:26Z] FLAPS 3, KIAS 198kt
[05:21:46Z] trains baissés / KIAS 164kts / GS 130kts / ALT 2390ft
[05:23:02Z] En finale / KIAS 157, VS -697FPM / ALT 1540ft / tangage -3.94° / HDG 248°
[05:23:17Z] FLAPS 4, KIAS 154kt
[05:23:19Z] FLAPS FULL, KIAS 154kt
[05:25:13Z] Posé à -248FPM / touchdown speed 141kts / 1.08G / tangage -4.57° / roulis 0.85°
[05:25:14Z] Aérofreins déployés/Armés
[05:25:37Z] L'appareil roule au parking
[05:25:48Z] Spoilers RETRACTED
[05:27:50Z] FLAPS 4
[05:27:53Z] FLAPS 3
[05:28:01Z] FLAPS 2
[05:28:03Z] FLAPS 1
[05:28:06Z] Landing lights OFF
[05:28:12Z] FLAPS UP
[05:32:27Z] Landing lights ON
[05:32:45Z] Coupure des moteurs
[05:32:45Z] L'appareil est parké et sécurisé
[05:33:39Z] Landing lights OFF