[17:01:32Z] Connecté en tant que Vincent242.
[17:01:39Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[17:01:41Z] Emarquement en cours
[17:04:44Z] Landing lights ON
[17:06:37Z] Landing lights OFF
[17:06:45Z] Appareil en mouvement
[17:07:41Z] Démarrage des moteurs
[17:09:10Z] Landing lights ON
[17:10:40Z] Landing lights OFF
[17:15:16Z] Landing lights ON
[17:16:03Z] Décollage détecté, les vents du 270/6kt
[17:16:24Z] En partange de LPPR, KIAS 160kts / 1.02G / tangage -7.72° / roulis 2.07° / VS 143FPM / HDG 174°
[17:16:26Z] trains rentrés / KIAS 167kts / GS 169kts / ALT 230ft
[17:16:26Z] trains baissés / KIAS 167kts / GS 169kts / ALT 230ft
[17:16:27Z] trains rentrés / KIAS 171kts / GS 171kts / ALT 260ft
[17:16:46Z] L'appareil en montée / KIAS 188kts / GS 185kts / VS 4960FPM / ALT 1320ft / PITCH -20.94° / HDG 172° / TAT 15° / WIND 266/13kt
[17:17:27Z] FLAPS 2, KIAS 218kt
[17:17:31Z] FLAPS 1, KIAS 221kt
[17:17:39Z] FLAPS UP, KIAS 230kt
[17:19:45Z] Landing lights OFF, ALT 10490ft
[17:26:10Z] L'appareil à 24240ft / KIAS 272kts / GS 375kts / HDG 000° / TAT -6° / WIND 291/67kt
[17:26:19Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 375kts / VS 65FPM / ALT 24260ft / PITCH -2.6° / HDG 000° / TAT -6° / WIND 291/68kt
[17:26:28Z] L'appareil à 24250ft / KIAS 272kts / GS 375kts / HDG 000° / TAT -6° / WIND 291/68kt
[17:27:12Z] L'appareil en descente / ALT 24230ft / KIAS 271kts / GS 373kts / HDG 000° / VS -132FPM / TAT -6° / WIND 291/69kt
[17:27:22Z] L'appareil à 24250ft / KIAS 271kts / GS 371kts / HDG 000° / TAT -7° / WIND 291/69kt
[17:27:41Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 373kts / VS 51FPM / ALT 24260ft / PITCH -2.81° / HDG 000° / TAT -6° / WIND 291/69kt
[17:39:33Z] L'appareil en descente / ALT 37890ft / KIAS 255kts / GS 463kts / HDG 031° / VS -93FPM / TAT -35° / WIND 301/82kt
[17:40:07Z] L'appareil à 37890ft / KIAS 253kts / GS 461kts / HDG 031° / TAT -35° / WIND 302/82kt
[17:43:23Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 457kts / VS 68FPM / ALT 37840ft / PITCH -3.58° / HDG 031° / TAT -36° / WIND 301/87kt
[17:43:29Z] L'appareil à 37850ft / KIAS 251kts / GS 457kts / HDG 031° / TAT -36° / WIND 301/88kt
[17:44:12Z] L'appareil en descente / ALT 37820ft / KIAS 254kts / GS 461kts / HDG 031° / VS -98FPM / TAT -35° / WIND 301/88kt
[17:44:24Z] L'appareil à 37830ft / KIAS 254kts / GS 461kts / HDG 031° / TAT -35° / WIND 301/88kt
[18:17:08Z] L'appareil en descente / ALT 37120ft / KIAS 253kts / GS 488kts / HDG 038° / VS -76FPM / TAT -36° / WIND 298/128kt
[18:17:26Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 505kts / VS 50FPM / ALT 37130ft / PITCH -3.37° / HDG 045° / TAT -36° / WIND 297/129kt
[18:17:39Z] L'appareil en descente / ALT 37110ft / KIAS 253kts / GS 509kts / HDG 047° / VS -84FPM / TAT -36° / WIND 297/129kt
[18:17:50Z] L'appareil à 37110ft / KIAS 253kts / GS 509kts / HDG 047° / TAT -36° / WIND 297/129kt
[18:21:11Z] L'appareil en descente / ALT 36970ft / KIAS 254kts / GS 505kts / HDG 040° / VS -79FPM / TAT -35° / WIND 295/133kt
[18:21:20Z] L'appareil à 36960ft / KIAS 254kts / GS 492kts / HDG 033° / TAT -35° / WIND 295/133kt
[18:21:34Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 482kts / VS 59FPM / ALT 36980ft / PITCH -3.34° / HDG 029° / TAT -35° / WIND 295/133kt
[18:21:47Z] L'appareil en descente / ALT 36950ft / KIAS 254kts / GS 482kts / HDG 029° / VS -105FPM / TAT -35° / WIND 295/133kt
[18:21:58Z] L'appareil à 36950ft / KIAS 254kts / GS 480kts / HDG 028° / TAT -35° / WIND 295/134kt
[18:27:08Z] L'appareil en descente / ALT 36750ft / KIAS 253kts / GS 492kts / HDG 029° / VS -66FPM / TAT -33° / WIND 293/143kt
[18:27:18Z] L'appareil à 36740ft / KIAS 252kts / GS 492kts / HDG 029° / TAT -33° / WIND 292/143kt
[18:27:40Z] L'appareil en descente / ALT 36720ft / KIAS 252kts / GS 492kts / HDG 029° / VS -83FPM / TAT -33° / WIND 292/144kt
[18:27:50Z] L'appareil à 36720ft / KIAS 252kts / GS 494kts / HDG 029° / TAT -33° / WIND 292/145kt
[18:28:14Z] L'appareil en descente / ALT 36690ft / KIAS 252kts / GS 494kts / HDG 029° / VS -54FPM / TAT -33° / WIND 291/145kt
[18:28:23Z] L'appareil à 36690ft / KIAS 252kts / GS 494kts / HDG 029° / TAT -33° / WIND 291/146kt
[18:36:31Z] L'appareil en descente / ALT 36440ft / KIAS 254kts / GS 480kts / HDG 029° / VS -68FPM / TAT -27° / WIND 300/148kt
[18:36:40Z] L'appareil à 36450ft / KIAS 253kts / GS 480kts / HDG 029° / TAT -27° / WIND 300/148kt
[18:37:48Z] L'appareil en descente / ALT 36410ft / KIAS 253kts / GS 482kts / HDG 032° / VS -53FPM / TAT -27° / WIND 302/146kt
[18:37:56Z] L'appareil à 36410ft / KIAS 252kts / GS 480kts / HDG 032° / TAT -27° / WIND 302/145kt
[18:51:36Z] Landing lights ON, ALT 36020ft
[18:51:38Z] Landing lights OFF, ALT 36020ft
[18:57:08Z] L'appareil en descente / ALT 35690ft / KIAS 257kts / GS 476kts / HDG 035° / VS -2452FPM / TAT -21° / WIND 305/79kt
[19:01:31Z] L'appareil à 24910ft / KIAS 310kts / GS 472kts / HDG 052° / TAT -21° / WIND 300/56kt
[19:01:39Z] L'appareil en descente / ALT 24870ft / KIAS 304kts / GS 455kts / HDG 041° / VS -179FPM / TAT -22° / WIND 300/56kt
[19:01:51Z] L'appareil en montée / KIAS 306kts / GS 445kts / VS 152FPM / ALT 24900ft / PITCH -2.08° / HDG 027° / TAT -21° / WIND 300/55kt
[19:02:07Z] L'appareil en descente / ALT 24790ft / KIAS 315kts / GS 451kts / HDG 023° / VS -1131FPM / TAT -20° / WIND 300/55kt
[19:07:31Z] L'appareil à 12000ft / KIAS 315kts / GS 387kts / HDG 058° / TAT -2° / WIND 298/30kt
[19:07:49Z] L'appareil en descente / ALT 11690ft / KIAS 328kts / GS 408kts / HDG 086° / VS -3460FPM / TAT 0° / WIND 297/30kt
[19:08:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 340kts / ALT 9940ft
[19:08:45Z] L'appareil à 9610ft / KIAS 309kts / GS 379kts / HDG 095° / TAT 2° / WIND 297/28kt
[19:08:56Z] L'appareil en descente / ALT 9600ft / KIAS 293kts / GS 360kts / HDG 095° / VS -89FPM / TAT 0° / WIND 297/28kt
[19:09:57Z] Landing lights ON, ALT 8870ft
[19:14:27Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 215kts / ALT 2200ft
[19:14:30Z] L'appareil à 2200ft / KIAS 213kts / GS 200kts / HDG 250° / TAT 7° / WIND 288/25kt
[19:15:16Z] FLAPS 1, KIAS 203kt
[19:15:24Z] FLAPS 2, KIAS 198kt
[19:15:28Z] FLAPS 3, KIAS 196kt
[19:15:29Z] L'appareil en montée / KIAS 194kts / GS 181kts / VS 79FPM / ALT 2200ft / PITCH -4.85° / HDG 250° / TAT 6° / WIND 288/25kt
[19:15:39Z] L'appareil à 2190ft / KIAS 185kts / GS 171kts / HDG 250° / TAT 5° / WIND 289/25kt
[19:15:47Z] L'appareil en descente / ALT 2180ft / KIAS 176kts / GS 161kts / HDG 251° / VS -71FPM / TAT 5° / WIND 289/25kt
[19:16:04Z] L'appareil à 2180ft / KIAS 168kts / GS 154kts / HDG 251° / TAT 4° / WIND 290/25kt
[19:16:37Z] L'appareil en descente / ALT 2100ft / KIAS 171kts / GS 156kts / HDG 251° / VS -383FPM / TAT 5° / WIND 289/26kt
[19:16:53Z] trains baissés / KIAS 173kts / GS 157kts / ALT 1940ft
[19:16:54Z] trains rentrés / KIAS 173kts / GS 157kts / ALT 1940ft
[19:17:01Z] trains baissés / KIAS 171kts / GS 154kts / ALT 1840ft
[19:17:11Z] FLAPS 4, KIAS 166kt
[19:17:14Z] FLAPS 5, KIAS 165kt
[19:17:17Z] FLAPS 6, KIAS 164kt
[19:17:21Z] FLAPS 7, KIAS 161kt
[19:17:25Z] En finale / KIAS 158, VS -786FPM / ALT 1540ft / tangage -3.01° / HDG 251°
[19:19:33Z] Aérofreins déployés/Armés
[19:19:33Z] Posé à -100FPM / touchdown speed 140kts / 1.05G / tangage -4.83° / roulis -0.56°
[19:19:34Z] Posé à -100FPM / touchdown speed 140kts / 1.05G / tangage -4.83° / roulis -0.56°
[19:20:06Z] L'appareil roule au parking
[19:20:10Z] Spoilers RETRACTED
[19:20:16Z] Landing lights OFF
[19:20:16Z] FLAPS 6
[19:20:20Z] FLAPS 5
[19:20:22Z] FLAPS 4
[19:20:26Z] FLAPS 3
[19:20:30Z] FLAPS 2
[19:20:34Z] FLAPS 1
[19:20:42Z] FLAPS UP
[19:24:50Z] Landing lights ON
[19:25:03Z] Coupure des moteurs
[19:25:03Z] L'appareil est parké et sécurisé