Information du vol GR2451
Pilote
Date du vol
08/02/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2451
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
9,998kg
Distance
1,979 nautiques
Nombre de PAX
149
Début du vol
17:03 Zulu
Fin du vol
21:48 Zulu
Durée du vol
04h45
Profit
6,985.87€
Expérience
91XP
Qualité du vol
91%
Atterrissage
-224fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
PITES KRH KUNOD GEDSO VEKEN ALIVO RASTU GLOMY PETAK PINDO UL607 KEA UN132 LAPSO GUDIS KUMBI L612 BLT Y851 SISIK V603 ALSOB
Analyse du vol (91%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-224fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-224fpm)
Force au décollage
1G
Vitesse de rotation
167kts
Angle au décollage
-6.32°
Roulis au décollage
0.69°
Vitesse trains rentrés
177kts
Altitude trains rentrés
220ft
Vents au décollage
080/6kts
TAT Departure/Arrival
13°C/23°C
Force à l'atterrissage
1.17G
Vitesse à l'atterrissage
131kts
Angle à l'atterrissage
-5.22°
Roulis à l'atterrissage
0.44°
Vitesse trains sortis
174kts
Altitude trains sortis
2,530ft
Vents à l'atterrissage
174/1kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[17:03:14Z] Votre vol pour HESH a démarré.
[17:03:16Z] Emarquement en cours
[17:22:11Z] Landing lights OFF
[17:22:19Z] Appareil en mouvement
[17:23:36Z] Démarrage des moteurs
[17:23:52Z] Landing lights ON
[17:26:04Z] Landing lights OFF
[17:26:25Z] FLAPS 2
[17:26:32Z] FLAPS 3
[17:33:01Z] Landing lights ON
[17:33:02Z] Landing lights OFF
[17:33:48Z] Landing lights ON
[17:35:18Z] Décollage détecté, les vents du 080/7kt
[17:35:43Z] En partange de EBBR, KIAS 167kts / 1G / tangage -6.32° / roulis 0.69° / VS 19FPM / HDG 070°
[17:35:47Z] trains rentrés / KIAS 177kts / GS 171kts / ALT 220ft
[17:35:51Z] L'appareil à 400ft / KIAS 179kts / GS 171kts / HDG 069° / TAT 13° / WIND 081/7kt
[17:36:03Z] L'appareil en montée / KIAS 168kts / GS 169kts / VS 3436FPM / ALT 1120ft / PITCH -17.08° / HDG 068° / TAT 12° / WIND 161/9kt
[17:36:31Z] FLAPS 2, KIAS 193kt
[17:36:35Z] FLAPS 1, KIAS 197kt
[17:36:44Z] FLAPS UP, KIAS 209kt
[17:39:11Z] Landing lights OFF, ALT 9740ft
[18:00:05Z] L'appareil à 35280ft / KIAS 253kts / GS 467kts / HDG 130° / TAT -26° / WIND 294/15kt
[18:36:31Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 472kts / VS 86FPM / ALT 35360ft / PITCH -3.44° / HDG 140° / TAT -27° / WIND 273/26kt
[18:36:42Z] L'appareil à 35360ft / KIAS 256kts / GS 474kts / HDG 140° / TAT -27° / WIND 272/26kt
[20:17:01Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 527kts / VS 53FPM / ALT 36410ft / PITCH -2.67° / HDG 149° / TAT -26° / WIND 260/133kt
[20:17:01Z] L'appareil à 36410ft / KIAS 263kts / GS 527kts / HDG 149° / TAT -26° / WIND 260/133kt
[20:26:07Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 538kts / VS 61FPM / ALT 36610ft / PITCH -2.75° / HDG 152° / TAT -27° / WIND 263/152kt
[20:26:09Z] L'appareil à 36610ft / KIAS 262kts / GS 538kts / HDG 152° / TAT -27° / WIND 263/152kt
[21:14:22Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 525kts / VS 70FPM / ALT 37480ft / PITCH -2.77° / HDG 153° / TAT -23° / WIND 278/88kt
[21:14:25Z] L'appareil à 37480ft / KIAS 263kts / GS 525kts / HDG 153° / TAT -23° / WIND 278/88kt
[21:23:47Z] L'appareil en descente / ALT 37360ft / KIAS 261kts / GS 529kts / HDG 131° / VS -2732FPM / TAT -24° / WIND 283/75kt
[21:34:10Z] Landing lights ON, ALT 9490ft
[21:36:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 239kts / ALT 5560ft
[21:36:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 232kts / ALT 5360ft
[21:36:41Z] FLAPS 1, KIAS 220kt
[21:37:43Z] FLAPS 2, KIAS 204kt
[21:37:50Z] FLAPS 3, KIAS 201kt
[21:39:16Z] trains baissés / KIAS 174kts / GS 187kts / ALT 2530ft
[21:39:30Z] FLAPS 4, KIAS 168kt
[21:39:44Z] FLAPS FULL, KIAS 160kt
[21:40:25Z] En finale / KIAS 138, VS -750FPM / ALT 1530ft / tangage -2° / HDG 043°
[21:42:24Z] Posé à -224FPM / touchdown speed 131kts / 1.17G / tangage -5.22° / roulis 0.44°
[21:42:25Z] Aérofreins déployés/Armés
[21:43:30Z] L'appareil roule au parking
[21:44:07Z] FLAPS 4
[21:44:10Z] FLAPS 3
[21:44:11Z] Spoilers RETRACTED
[21:44:17Z] FLAPS 2
[21:44:20Z] FLAPS 1
[21:44:29Z] FLAPS UP
[21:47:54Z] Coupure des moteurs
[21:47:54Z] L'appareil est parké et sécurisé
[21:47:58Z] Landing lights OFF