[11:46:52Z] Connecté en tant que Ludo.
[11:47:00Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[11:47:02Z] Emarquement en cours
[12:06:47Z] Appareil en mouvement
[12:09:25Z] Démarrage des moteurs
[12:10:44Z] Aérofreins déployés/Armés
[12:15:30Z] Landing lights ON
[12:16:18Z] Décollage détecté, les vents du 305/7kt
[12:16:49Z] En partange de OMDB, KIAS 164kts / 1.18G / tangage -8.23° / roulis -0.05° / VS 45FPM / HDG 302°
[12:16:55Z] trains rentrés / KIAS 168kts / GS 167kts / ALT 150ft
[12:17:12Z] L'appareil en montée / KIAS 158kts / GS 161kts / VS 2361FPM / ALT 860ft / PITCH -17.36° / HDG 302° / TAT 21° / WIND 318/4kt
[12:18:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 164kts / ALT 2370ft
[12:18:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 164kts / ALT 2370ft
[12:18:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 164kts / ALT 2380ft
[12:22:12Z] Landing lights OFF, ALT 11040ft
[12:38:11Z] L'appareil à 38010ft / KIAS 258kts / GS 344kts / HDG 283° / TAT -56° / WIND 270/130kt
[13:27:23Z] L'appareil en descente / ALT 37840ft / KIAS 258kts / GS 393kts / HDG 313° / VS -156FPM / TAT -57° / WIND 266/127kt
[13:27:38Z] L'appareil à 37840ft / KIAS 259kts / GS 391kts / HDG 313° / TAT -57° / WIND 268/124kt
[13:28:35Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 393kts / VS 79FPM / ALT 37840ft / PITCH -2.24° / HDG 313° / TAT -57° / WIND 267/124kt
[13:28:47Z] L'appareil à 37840ft / KIAS 258kts / GS 393kts / HDG 313° / TAT -57° / WIND 266/126kt
[13:34:31Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 391kts / VS 52FPM / ALT 37820ft / PITCH -2.4° / HDG 313° / TAT -57° / WIND 266/128kt
[13:34:36Z] L'appareil à 37820ft / KIAS 258kts / GS 391kts / HDG 313° / TAT -57° / WIND 266/127kt
[13:37:47Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 397kts / VS 91FPM / ALT 37840ft / PITCH -2.48° / HDG 316° / TAT -57° / WIND 267/128kt
[13:38:02Z] L'appareil à 37850ft / KIAS 259kts / GS 397kts / HDG 316° / TAT -57° / WIND 267/128kt
[13:40:44Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 398kts / VS 51FPM / ALT 37860ft / PITCH -2.21° / HDG 316° / TAT -57° / WIND 266/127kt
[13:40:47Z] L'appareil à 37860ft / KIAS 258kts / GS 398kts / HDG 316° / TAT -57° / WIND 266/127kt
[13:42:41Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 398kts / VS 73FPM / ALT 37880ft / PITCH -1.92° / HDG 316° / TAT -56° / WIND 266/128kt
[13:42:51Z] L'appareil à 37880ft / KIAS 258kts / GS 398kts / HDG 316° / TAT -56° / WIND 265/128kt
[13:44:33Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 393kts / VS 62FPM / ALT 37900ft / PITCH -2.54° / HDG 312° / TAT -56° / WIND 265/125kt
[13:44:43Z] L'appareil à 37900ft / KIAS 260kts / GS 393kts / HDG 312° / TAT -56° / WIND 265/126kt
[13:46:13Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 391kts / VS 56FPM / ALT 37910ft / PITCH -2.37° / HDG 312° / TAT -56° / WIND 266/127kt
[13:46:55Z] L'appareil à 37970ft / KIAS 258kts / GS 393kts / HDG 312° / TAT -56° / WIND 265/127kt
[13:48:15Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 393kts / VS 79FPM / ALT 37990ft / PITCH -2.17° / HDG 312° / TAT -56° / WIND 265/126kt
[13:48:39Z] L'appareil à 38020ft / KIAS 258kts / GS 393kts / HDG 312° / TAT -56° / WIND 266/126kt
[13:52:56Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 397kts / VS 70FPM / ALT 38010ft / PITCH -2.21° / HDG 311° / TAT -55° / WIND 264/122kt
[13:53:08Z] L'appareil à 38010ft / KIAS 260kts / GS 397kts / HDG 312° / TAT -56° / WIND 264/123kt
[14:02:37Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 406kts / VS 177FPM / ALT 38080ft / PITCH -2.1° / HDG 313° / TAT -55° / WIND 262/109kt
[14:02:48Z] L'appareil à 38070ft / KIAS 259kts / GS 408kts / HDG 313° / TAT -55° / WIND 264/110kt
[14:02:58Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 408kts / VS 188FPM / ALT 38100ft / PITCH -1.72° / HDG 313° / TAT -55° / WIND 261/110kt
[14:03:08Z] L'appareil à 38100ft / KIAS 259kts / GS 408kts / HDG 313° / TAT -55° / WIND 261/111kt
[14:04:04Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 408kts / VS 165FPM / ALT 38110ft / PITCH -1.66° / HDG 313° / TAT -55° / WIND 265/110kt
[14:04:20Z] L'appareil à 38130ft / KIAS 259kts / GS 408kts / HDG 313° / TAT -55° / WIND 264/108kt
[14:06:54Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 412kts / VS 86FPM / ALT 38160ft / PITCH -2.6° / HDG 312° / TAT -54° / WIND 261/107kt
[14:07:05Z] L'appareil à 38170ft / KIAS 260kts / GS 412kts / HDG 313° / TAT -54° / WIND 263/105kt
[14:10:24Z] L'appareil en descente / ALT 38150ft / KIAS 258kts / GS 416kts / HDG 313° / VS -190FPM / TAT -55° / WIND 262/98kt
[14:10:40Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 414kts / VS 109FPM / ALT 38160ft / PITCH -2.28° / HDG 314° / TAT -54° / WIND 262/97kt
[14:10:52Z] L'appareil à 38160ft / KIAS 260kts / GS 416kts / HDG 314° / TAT -54° / WIND 264/98kt
[14:11:27Z] L'appareil en descente / ALT 38150ft / KIAS 257kts / GS 416kts / HDG 314° / VS -178FPM / TAT -54° / WIND 261/97kt
[14:11:37Z] L'appareil à 38160ft / KIAS 260kts / GS 416kts / HDG 314° / TAT -55° / WIND 265/96kt
[14:11:46Z] L'appareil en descente / ALT 38140ft / KIAS 259kts / GS 416kts / HDG 314° / VS -143FPM / TAT -55° / WIND 264/96kt
[14:12:04Z] L'appareil à 38110ft / KIAS 258kts / GS 414kts / HDG 314° / TAT -55° / WIND 262/97kt
[14:17:21Z] L'appareil en descente / ALT 38050ft / KIAS 257kts / GS 420kts / HDG 314° / VS -70FPM / TAT -56° / WIND 261/87kt
[14:17:32Z] L'appareil à 38040ft / KIAS 258kts / GS 420kts / HDG 314° / TAT -56° / WIND 261/88kt
[14:27:30Z] L'appareil en descente / ALT 38020ft / KIAS 258kts / GS 430kts / HDG 315° / VS -63FPM / TAT -56° / WIND 260/76kt
[14:27:39Z] L'appareil à 38020ft / KIAS 259kts / GS 430kts / HDG 315° / TAT -56° / WIND 261/76kt
[14:28:19Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 428kts / VS 111FPM / ALT 38040ft / PITCH -2.29° / HDG 315° / TAT -56° / WIND 259/77kt
[14:28:36Z] L'appareil en descente / ALT 38020ft / KIAS 259kts / GS 430kts / HDG 316° / VS -182FPM / TAT -56° / WIND 261/72kt
[14:29:02Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 428kts / VS 91FPM / ALT 38010ft / PITCH -2.57° / HDG 315° / TAT -56° / WIND 263/71kt
[14:29:31Z] L'appareil en descente / ALT 38020ft / KIAS 257kts / GS 428kts / HDG 315° / VS -129FPM / TAT -56° / WIND 261/71kt
[14:29:56Z] L'appareil à 37990ft / KIAS 259kts / GS 430kts / HDG 316° / TAT -56° / WIND 263/70kt
[14:30:44Z] L'appareil en descente / ALT 37950ft / KIAS 259kts / GS 430kts / HDG 315° / VS -58FPM / TAT -57° / WIND 262/71kt
[14:30:55Z] L'appareil à 37950ft / KIAS 258kts / GS 430kts / HDG 315° / TAT -57° / WIND 261/71kt
[14:32:27Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 430kts / VS 101FPM / ALT 37950ft / PITCH -2.22° / HDG 315° / TAT -56° / WIND 262/71kt
[14:32:40Z] L'appareil à 37960ft / KIAS 258kts / GS 430kts / HDG 315° / TAT -56° / WIND 261/70kt
[14:33:00Z] L'appareil en descente / ALT 37930ft / KIAS 258kts / GS 430kts / HDG 316° / VS -229FPM / TAT -57° / WIND 264/66kt
[14:33:31Z] L'appareil à 37870ft / KIAS 259kts / GS 430kts / HDG 316° / TAT -57° / WIND 263/68kt
[14:33:40Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 430kts / VS 103FPM / ALT 37890ft / PITCH -2.22° / HDG 316° / TAT -57° / WIND 260/66kt
[14:34:01Z] L'appareil à 37910ft / KIAS 259kts / GS 432kts / HDG 316° / TAT -57° / WIND 262/67kt
[14:34:17Z] L'appareil en descente / ALT 37880ft / KIAS 256kts / GS 432kts / HDG 316° / VS -206FPM / TAT -58° / WIND 261/61kt
[14:34:48Z] L'appareil à 37810ft / KIAS 259kts / GS 433kts / HDG 316° / TAT -57° / WIND 262/63kt
[14:34:53Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 433kts / VS 51FPM / ALT 37820ft / PITCH -1.94° / HDG 316° / TAT -57° / WIND 262/63kt
[14:35:19Z] L'appareil en descente / ALT 37810ft / KIAS 258kts / GS 433kts / HDG 316° / VS -51FPM / TAT -58° / WIND 262/60kt
[14:36:14Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 433kts / VS 118FPM / ALT 37760ft / PITCH -1.77° / HDG 316° / TAT -58° / WIND 261/61kt
[14:36:25Z] L'appareil à 37760ft / KIAS 259kts / GS 433kts / HDG 316° / TAT -58° / WIND 263/61kt
[14:38:28Z] L'appareil en descente / ALT 37730ft / KIAS 258kts / GS 433kts / HDG 317° / VS -68FPM / TAT -58° / WIND 263/58kt
[14:38:39Z] L'appareil à 37720ft / KIAS 258kts / GS 433kts / HDG 317° / TAT -58° / WIND 262/59kt
[14:39:19Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 435kts / VS 161FPM / ALT 37730ft / PITCH -2.33° / HDG 316° / TAT -58° / WIND 259/58kt
[14:39:34Z] L'appareil à 37740ft / KIAS 259kts / GS 437kts / HDG 317° / TAT -58° / WIND 262/58kt
[14:40:36Z] L'appareil en descente / ALT 37730ft / KIAS 258kts / GS 435kts / HDG 317° / VS -61FPM / TAT -58° / WIND 261/56kt
[14:40:45Z] L'appareil à 37730ft / KIAS 259kts / GS 435kts / HDG 317° / TAT -58° / WIND 262/54kt
[14:41:24Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 435kts / VS 71FPM / ALT 37740ft / PITCH -2.44° / HDG 317° / TAT -58° / WIND 263/56kt
[14:41:37Z] L'appareil à 37740ft / KIAS 257kts / GS 435kts / HDG 317° / TAT -58° / WIND 261/53kt
[14:42:36Z] L'appareil en descente / ALT 37700ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 317° / VS -103FPM / TAT -59° / WIND 264/51kt
[14:42:55Z] L'appareil à 37690ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 317° / TAT -59° / WIND 262/51kt
[14:43:34Z] L'appareil en descente / ALT 37650ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 317° / VS -71FPM / TAT -59° / WIND 263/50kt
[14:43:44Z] L'appareil à 37650ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 317° / TAT -59° / WIND 263/51kt
[14:44:19Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 437kts / VS 65FPM / ALT 37670ft / PITCH -2.13° / HDG 317° / TAT -59° / WIND 262/51kt
[14:44:29Z] L'appareil à 37670ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 317° / TAT -59° / WIND 264/50kt
[14:44:47Z] L'appareil en descente / ALT 37650ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 317° / VS -53FPM / TAT -59° / WIND 263/48kt
[14:45:09Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 317° / TAT -59° / WIND 264/48kt
[14:45:23Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 437kts / VS 109FPM / ALT 37640ft / PITCH -2.07° / HDG 317° / TAT -59° / WIND 262/50kt
[14:45:50Z] L'appareil à 37660ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 317° / TAT -59° / WIND 265/48kt
[14:47:05Z] L'appareil en descente / ALT 37630ft / KIAS 257kts / GS 437kts / HDG 317° / VS -149FPM / TAT -59° / WIND 264/47kt
[14:47:24Z] L'appareil à 37610ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 317° / TAT -59° / WIND 264/47kt
[14:49:24Z] L'appareil en descente / ALT 37590ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 318° / VS -161FPM / TAT -60° / WIND 267/44kt
[14:49:49Z] L'appareil à 37560ft / KIAS 259kts / GS 437kts / HDG 318° / TAT -59° / WIND 267/47kt
[14:49:58Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 437kts / VS 85FPM / ALT 37570ft / PITCH -2.25° / HDG 318° / TAT -59° / WIND 267/46kt
[14:50:12Z] L'appareil à 37580ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 318° / TAT -59° / WIND 267/46kt
[14:51:09Z] L'appareil en descente / ALT 37540ft / KIAS 257kts / GS 437kts / HDG 318° / VS -121FPM / TAT -60° / WIND 266/43kt
[14:51:28Z] L'appareil à 37520ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 318° / TAT -59° / WIND 266/45kt
[14:53:29Z] L'appareil en descente / ALT 37480ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 318° / VS -109FPM / TAT -60° / WIND 270/41kt
[14:53:43Z] L'appareil à 37470ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 318° / TAT -60° / WIND 269/40kt
[14:55:43Z] L'appareil en descente / ALT 37440ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 318° / VS -79FPM / TAT -60° / WIND 270/39kt
[14:56:02Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 437kts / VS 168FPM / ALT 37480ft / PITCH -1.36° / HDG 318° / TAT -60° / WIND 271/39kt
[14:56:11Z] L'appareil en descente / ALT 37460ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 318° / VS -143FPM / TAT -60° / WIND 270/40kt
[14:56:26Z] L'appareil à 37440ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 318° / TAT -60° / WIND 270/38kt
[14:56:55Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 437kts / VS 369FPM / ALT 37480ft / PITCH -2.14° / HDG 318° / TAT -59° / WIND 271/39kt
[14:57:27Z] L'appareil à 37510ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 318° / TAT -59° / WIND 272/37kt
[14:57:35Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 439kts / VS 187FPM / ALT 37540ft / PITCH -1.93° / HDG 318° / TAT -59° / WIND 272/38kt
[14:57:57Z] L'appareil en descente / ALT 37510ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 318° / VS -149FPM / TAT -60° / WIND 272/39kt
[14:58:20Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 437kts / VS 326FPM / ALT 37510ft / PITCH -1.97° / HDG 318° / TAT -59° / WIND 273/38kt
[14:58:47Z] L'appareil à 37560ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 318° / TAT -60° / WIND 276/36kt
[15:00:31Z] L'appareil en descente / ALT 37510ft / KIAS 258kts / GS 439kts / HDG 318° / VS -65FPM / TAT -60° / WIND 275/35kt
[15:00:48Z] L'appareil à 37500ft / KIAS 258kts / GS 439kts / HDG 319° / TAT -60° / WIND 276/35kt
[15:01:44Z] L'appareil en descente / ALT 37480ft / KIAS 259kts / GS 439kts / HDG 319° / VS -63FPM / TAT -60° / WIND 278/35kt
[15:02:15Z] L'appareil à 37450ft / KIAS 259kts / GS 437kts / HDG 318° / TAT -60° / WIND 278/34kt
[15:02:25Z] L'appareil en descente / ALT 37430ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 318° / VS -56FPM / TAT -60° / WIND 277/34kt
[15:02:34Z] L'appareil à 37430ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 318° / TAT -60° / WIND 277/35kt
[15:05:03Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 437kts / VS 99FPM / ALT 37450ft / PITCH -2.04° / HDG 318° / TAT -60° / WIND 276/36kt
[15:05:12Z] L'appareil à 37450ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 318° / TAT -60° / WIND 277/34kt
[15:05:26Z] L'appareil en descente / ALT 37430ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 318° / VS -74FPM / TAT -60° / WIND 277/35kt
[15:05:38Z] L'appareil à 37420ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 318° / TAT -60° / WIND 277/35kt
[15:06:04Z] L'appareil en descente / ALT 37400ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 318° / VS -79FPM / TAT -61° / WIND 278/34kt
[15:06:15Z] L'appareil à 37400ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 318° / TAT -60° / WIND 277/34kt
[15:06:25Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 437kts / VS 127FPM / ALT 37410ft / PITCH -2.05° / HDG 318° / TAT -60° / WIND 278/35kt
[15:06:53Z] L'appareil en descente / ALT 37410ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 318° / VS -126FPM / TAT -61° / WIND 278/35kt
[15:07:07Z] L'appareil à 37400ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 318° / TAT -61° / WIND 281/34kt
[15:07:27Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 437kts / VS 189FPM / ALT 37420ft / PITCH -2.01° / HDG 318° / TAT -60° / WIND 281/33kt
[15:07:42Z] L'appareil à 37420ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 318° / TAT -61° / WIND 282/33kt
[15:10:06Z] L'appareil en descente / ALT 37350ft / KIAS 258kts / GS 435kts / HDG 319° / VS -58FPM / TAT -61° / WIND 284/33kt
[15:10:22Z] L'appareil à 37340ft / KIAS 258kts / GS 435kts / HDG 319° / TAT -61° / WIND 285/33kt
[15:14:48Z] L'appareil en descente / ALT 37230ft / KIAS 258kts / GS 433kts / HDG 318° / VS -73FPM / TAT -62° / WIND 288/34kt
[15:14:58Z] L'appareil à 37230ft / KIAS 258kts / GS 433kts / HDG 318° / TAT -62° / WIND 286/34kt
[15:15:26Z] L'appareil en descente / ALT 37200ft / KIAS 259kts / GS 433kts / HDG 318° / VS -93FPM / TAT -62° / WIND 287/35kt
[15:15:49Z] L'appareil à 37170ft / KIAS 258kts / GS 432kts / HDG 318° / TAT -62° / WIND 287/35kt
[15:17:55Z] L'appareil en descente / ALT 37110ft / KIAS 259kts / GS 432kts / HDG 318° / VS -53FPM / TAT -62° / WIND 286/36kt
[15:18:14Z] L'appareil à 37100ft / KIAS 258kts / GS 432kts / HDG 318° / TAT -62° / WIND 287/35kt
[15:18:27Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 432kts / VS 145FPM / ALT 37120ft / PITCH -1.87° / HDG 318° / TAT -62° / WIND 287/35kt
[15:18:40Z] L'appareil à 37120ft / KIAS 258kts / GS 432kts / HDG 318° / TAT -62° / WIND 287/35kt
[15:26:50Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 430kts / VS 73FPM / ALT 37070ft / PITCH -2.01° / HDG 317° / TAT -62° / WIND 284/40kt
[15:27:16Z] L'appareil à 37100ft / KIAS 259kts / GS 428kts / HDG 317° / TAT -62° / WIND 284/40kt
[15:27:20Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 428kts / VS 52FPM / ALT 37100ft / PITCH -1.95° / HDG 317° / TAT -62° / WIND 285/41kt
[15:27:47Z] L'appareil à 37120ft / KIAS 258kts / GS 428kts / HDG 317° / TAT -62° / WIND 283/42kt
[15:29:23Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 426kts / VS 51FPM / ALT 37120ft / PITCH -1.74° / HDG 317° / TAT -62° / WIND 284/42kt
[15:29:40Z] L'appareil à 37140ft / KIAS 258kts / GS 426kts / HDG 317° / TAT -62° / WIND 287/42kt
[15:32:19Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 426kts / VS 96FPM / ALT 37150ft / PITCH -2.15° / HDG 317° / TAT -62° / WIND 288/42kt
[15:32:40Z] L'appareil à 37170ft / KIAS 259kts / GS 426kts / HDG 317° / TAT -62° / WIND 288/43kt
[15:33:08Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 426kts / VS 143FPM / ALT 37170ft / PITCH -2.58° / HDG 316° / TAT -62° / WIND 287/42kt
[15:33:23Z] L'appareil à 37180ft / KIAS 259kts / GS 426kts / HDG 316° / TAT -62° / WIND 288/43kt
[15:33:37Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 424kts / VS 128FPM / ALT 37200ft / PITCH -2.52° / HDG 316° / TAT -62° / WIND 288/43kt
[15:34:06Z] L'appareil à 37200ft / KIAS 258kts / GS 422kts / HDG 312° / TAT -62° / WIND 289/43kt
[15:34:31Z] L'appareil en descente / ALT 37170ft / KIAS 258kts / GS 420kts / HDG 306° / VS -159FPM / TAT -62° / WIND 289/44kt
[15:34:53Z] L'appareil à 37150ft / KIAS 258kts / GS 420kts / HDG 301° / TAT -62° / WIND 289/44kt
[15:35:35Z] L'appareil en descente / ALT 37120ft / KIAS 258kts / GS 418kts / HDG 292° / VS -81FPM / TAT -62° / WIND 288/42kt
[15:35:47Z] L'appareil à 37110ft / KIAS 258kts / GS 420kts / HDG 291° / TAT -62° / WIND 290/42kt
[15:36:24Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 420kts / VS 79FPM / ALT 37110ft / PITCH -2.05° / HDG 291° / TAT -62° / WIND 291/43kt
[15:36:36Z] L'appareil à 37110ft / KIAS 259kts / GS 420kts / HDG 291° / TAT -62° / WIND 291/43kt
[15:39:29Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 418kts / VS 118FPM / ALT 37140ft / PITCH -1.8° / HDG 292° / TAT -62° / WIND 291/43kt
[15:39:43Z] L'appareil à 37160ft / KIAS 259kts / GS 418kts / HDG 292° / TAT -62° / WIND 292/45kt
[15:39:59Z] L'appareil en descente / ALT 37130ft / KIAS 258kts / GS 418kts / HDG 292° / VS -106FPM / TAT -62° / WIND 293/45kt
[15:40:10Z] L'appareil à 37130ft / KIAS 258kts / GS 416kts / HDG 292° / TAT -61° / WIND 293/44kt
[15:40:22Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 418kts / VS 52FPM / ALT 37140ft / PITCH -2.27° / HDG 291° / TAT -61° / WIND 293/44kt
[15:40:52Z] L'appareil à 37160ft / KIAS 258kts / GS 418kts / HDG 291° / TAT -61° / WIND 294/45kt
[15:41:36Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 418kts / VS 51FPM / ALT 37160ft / PITCH -2.19° / HDG 291° / TAT -61° / WIND 292/43kt
[15:41:44Z] L'appareil à 37160ft / KIAS 258kts / GS 418kts / HDG 291° / TAT -61° / WIND 293/44kt
[15:42:49Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 418kts / VS 142FPM / ALT 37170ft / PITCH -2.09° / HDG 291° / TAT -61° / WIND 296/45kt
[15:43:05Z] L'appareil à 37190ft / KIAS 259kts / GS 418kts / HDG 291° / TAT -61° / WIND 296/46kt
[15:45:39Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 418kts / VS 87FPM / ALT 37180ft / PITCH -1.75° / HDG 291° / TAT -61° / WIND 296/46kt
[15:45:53Z] L'appareil à 37190ft / KIAS 258kts / GS 416kts / HDG 292° / TAT -61° / WIND 297/45kt
[15:46:20Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 416kts / VS 65FPM / ALT 37200ft / PITCH -1.64° / HDG 292° / TAT -61° / WIND 297/47kt
[15:46:33Z] L'appareil à 37210ft / KIAS 259kts / GS 416kts / HDG 291° / TAT -61° / WIND 296/47kt
[15:54:07Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 416kts / VS 559FPM / ALT 37210ft / PITCH -2.59° / HDG 291° / TAT -61° / WIND 298/49kt
[15:56:29Z] L'appareil à 39140ft / KIAS 247kts / GS 414kts / HDG 291° / TAT -61° / WIND 299/50kt
[16:03:28Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 414kts / VS 109FPM / ALT 39100ft / PITCH -2.57° / HDG 290° / TAT -61° / WIND 296/49kt
[16:03:41Z] L'appareil à 39110ft / KIAS 247kts / GS 414kts / HDG 290° / TAT -61° / WIND 297/50kt
[16:04:55Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 414kts / VS 64FPM / ALT 39120ft / PITCH -2.35° / HDG 290° / TAT -61° / WIND 296/49kt
[16:05:06Z] L'appareil à 39120ft / KIAS 246kts / GS 414kts / HDG 290° / TAT -61° / WIND 296/49kt
[16:08:35Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 412kts / VS 57FPM / ALT 39150ft / PITCH -2.56° / HDG 289° / TAT -61° / WIND 295/51kt
[16:08:44Z] L'appareil à 39150ft / KIAS 246kts / GS 412kts / HDG 289° / TAT -61° / WIND 294/50kt
[16:09:21Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 412kts / VS 102FPM / ALT 39180ft / PITCH -2.53° / HDG 289° / TAT -60° / WIND 295/50kt
[16:09:33Z] L'appareil à 39180ft / KIAS 246kts / GS 414kts / HDG 289° / TAT -61° / WIND 293/50kt
[16:39:43Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 410kts / VS 59FPM / ALT 39270ft / PITCH -2.13° / HDG 299° / TAT -60° / WIND 291/54kt
[16:39:53Z] L'appareil à 39270ft / KIAS 247kts / GS 410kts / HDG 299° / TAT -60° / WIND 291/56kt
[16:40:12Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 410kts / VS 70FPM / ALT 39290ft / PITCH -2.06° / HDG 299° / TAT -60° / WIND 289/56kt
[16:40:22Z] L'appareil à 39290ft / KIAS 247kts / GS 410kts / HDG 299° / TAT -60° / WIND 290/55kt
[16:40:59Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 410kts / VS 83FPM / ALT 39290ft / PITCH -1.96° / HDG 299° / TAT -60° / WIND 289/57kt
[16:41:43Z] L'appareil à 39340ft / KIAS 247kts / GS 410kts / HDG 299° / TAT -60° / WIND 290/55kt
[16:42:29Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 408kts / VS 96FPM / ALT 39360ft / PITCH -1.83° / HDG 299° / TAT -60° / WIND 289/59kt
[16:43:20Z] L'appareil à 39410ft / KIAS 246kts / GS 406kts / HDG 299° / TAT -59° / WIND 288/57kt
[16:45:19Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 408kts / VS 65FPM / ALT 39420ft / PITCH -2.68° / HDG 298° / TAT -59° / WIND 287/59kt
[16:45:32Z] L'appareil à 39420ft / KIAS 246kts / GS 408kts / HDG 298° / TAT -59° / WIND 288/58kt
[16:45:45Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 408kts / VS 83FPM / ALT 39440ft / PITCH -2.61° / HDG 298° / TAT -59° / WIND 288/58kt
[16:45:56Z] L'appareil à 39440ft / KIAS 245kts / GS 408kts / HDG 298° / TAT -59° / WIND 290/55kt
[16:46:20Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 408kts / VS 69FPM / ALT 39450ft / PITCH -2.53° / HDG 298° / TAT -59° / WIND 287/58kt
[16:46:30Z] L'appareil à 39450ft / KIAS 246kts / GS 408kts / HDG 298° / TAT -59° / WIND 288/58kt
[16:48:34Z] L'appareil en descente / ALT 39410ft / KIAS 246kts / GS 410kts / HDG 298° / VS -74FPM / TAT -59° / WIND 289/56kt
[16:48:48Z] L'appareil à 39400ft / KIAS 247kts / GS 410kts / HDG 298° / TAT -59° / WIND 289/57kt
[16:57:49Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 410kts / VS 54FPM / ALT 39460ft / PITCH -1.97° / HDG 297° / TAT -59° / WIND 286/55kt
[16:58:04Z] L'appareil à 39470ft / KIAS 247kts / GS 412kts / HDG 298° / TAT -59° / WIND 287/54kt
[16:58:30Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 412kts / VS 71FPM / ALT 39480ft / PITCH -2.42° / HDG 297° / TAT -59° / WIND 284/56kt
[16:58:49Z] L'appareil à 39500ft / KIAS 248kts / GS 412kts / HDG 298° / TAT -59° / WIND 286/57kt
[17:12:55Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 416kts / VS 77FPM / ALT 39550ft / PITCH -1.98° / HDG 301° / TAT -58° / WIND 279/51kt
[17:13:23Z] L'appareil à 39580ft / KIAS 248kts / GS 418kts / HDG 300° / TAT -58° / WIND 277/56kt
[17:14:00Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 416kts / VS 52FPM / ALT 39600ft / PITCH -2.3° / HDG 300° / TAT -58° / WIND 280/53kt
[17:14:08Z] L'appareil à 39600ft / KIAS 247kts / GS 416kts / HDG 300° / TAT -58° / WIND 280/53kt
[17:21:10Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 420kts / VS 53FPM / ALT 39520ft / PITCH -2.51° / HDG 299° / TAT -58° / WIND 275/53kt
[17:21:19Z] L'appareil à 39520ft / KIAS 247kts / GS 420kts / HDG 299° / TAT -58° / WIND 273/53kt
[17:22:45Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 420kts / VS 91FPM / ALT 39520ft / PITCH -2.44° / HDG 300° / TAT -58° / WIND 277/51kt
[17:22:59Z] L'appareil à 39530ft / KIAS 247kts / GS 420kts / HDG 299° / TAT -58° / WIND 275/51kt
[17:26:33Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 422kts / VS 83FPM / ALT 39560ft / PITCH -1.99° / HDG 299° / TAT -57° / WIND 275/50kt
[17:27:02Z] L'appareil à 39580ft / KIAS 247kts / GS 424kts / HDG 299° / TAT -57° / WIND 274/48kt
[17:28:14Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 422kts / VS 64FPM / ALT 39580ft / PITCH -2.4° / HDG 298° / TAT -57° / WIND 270/51kt
[17:28:19Z] L'appareil à 39590ft / KIAS 246kts / GS 422kts / HDG 298° / TAT -57° / WIND 270/50kt
[17:28:24Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 422kts / VS 52FPM / ALT 39590ft / PITCH -2.35° / HDG 298° / TAT -57° / WIND 271/51kt
[17:28:56Z] L'appareil à 39640ft / KIAS 247kts / GS 424kts / HDG 298° / TAT -57° / WIND 270/50kt
[17:29:20Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 424kts / VS 65FPM / ALT 39650ft / PITCH -2.24° / HDG 299° / TAT -57° / WIND 273/47kt
[17:29:30Z] L'appareil à 39660ft / KIAS 247kts / GS 424kts / HDG 299° / TAT -57° / WIND 273/48kt
[17:35:01Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 426kts / VS 155FPM / ALT 39690ft / PITCH -2.66° / HDG 298° / TAT -57° / WIND 268/47kt
[17:35:19Z] L'appareil à 39700ft / KIAS 248kts / GS 426kts / HDG 297° / TAT -57° / WIND 267/50kt
[17:35:50Z] L'appareil en descente / ALT 39690ft / KIAS 248kts / GS 426kts / HDG 297° / VS -109FPM / TAT -57° / WIND 265/51kt
[17:36:03Z] L'appareil à 39690ft / KIAS 247kts / GS 426kts / HDG 297° / TAT -57° / WIND 263/51kt
[17:36:45Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 426kts / VS 94FPM / ALT 39710ft / PITCH -2.49° / HDG 298° / TAT -56° / WIND 267/47kt
[17:37:19Z] L'appareil à 39750ft / KIAS 247kts / GS 428kts / HDG 298° / TAT -56° / WIND 268/47kt
[17:37:33Z] L'appareil en descente / ALT 39720ft / KIAS 247kts / GS 428kts / HDG 297° / VS -194FPM / TAT -57° / WIND 263/50kt
[17:37:59Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 428kts / VS 137FPM / ALT 39720ft / PITCH -2.35° / HDG 297° / TAT -56° / WIND 265/47kt
[17:38:12Z] L'appareil à 39720ft / KIAS 248kts / GS 428kts / HDG 297° / TAT -57° / WIND 264/49kt
[17:39:40Z] L'appareil en descente / ALT 39710ft / KIAS 247kts / GS 430kts / HDG 297° / VS -56FPM / TAT -57° / WIND 260/49kt
[17:39:49Z] L'appareil à 39700ft / KIAS 247kts / GS 430kts / HDG 297° / TAT -57° / WIND 261/48kt
[17:40:10Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 430kts / VS 116FPM / ALT 39720ft / PITCH -2.05° / HDG 297° / TAT -56° / WIND 259/48kt
[17:40:22Z] L'appareil à 39720ft / KIAS 247kts / GS 430kts / HDG 297° / TAT -57° / WIND 260/49kt
[17:40:44Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 430kts / VS 102FPM / ALT 39730ft / PITCH -2.04° / HDG 297° / TAT -56° / WIND 260/47kt
[17:41:02Z] L'appareil à 39750ft / KIAS 247kts / GS 432kts / HDG 297° / TAT -56° / WIND 261/48kt
[17:41:19Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 430kts / VS 60FPM / ALT 39760ft / PITCH -2.48° / HDG 297° / TAT -56° / WIND 262/46kt
[17:41:37Z] L'appareil à 39780ft / KIAS 247kts / GS 432kts / HDG 296° / TAT -56° / WIND 261/47kt
[17:42:04Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 432kts / VS 69FPM / ALT 39790ft / PITCH -2.36° / HDG 297° / TAT -56° / WIND 261/46kt
[17:42:14Z] L'appareil à 39790ft / KIAS 247kts / GS 432kts / HDG 296° / TAT -56° / WIND 261/46kt
[17:42:39Z] L'appareil en descente / ALT 39760ft / KIAS 247kts / GS 432kts / HDG 296° / VS -86FPM / TAT -56° / WIND 260/47kt
[17:42:51Z] L'appareil à 39770ft / KIAS 247kts / GS 432kts / HDG 296° / TAT -56° / WIND 259/46kt
[17:42:58Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 432kts / VS 55FPM / ALT 39770ft / PITCH -2.38° / HDG 296° / TAT -56° / WIND 259/45kt
[17:44:31Z] L'appareil à 39880ft / KIAS 247kts / GS 435kts / HDG 297° / TAT -55° / WIND 260/42kt
[17:44:47Z] L'appareil en descente / ALT 39860ft / KIAS 247kts / GS 433kts / HDG 297° / VS -114FPM / TAT -56° / WIND 259/44kt
[17:45:02Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 433kts / VS 98FPM / ALT 39870ft / PITCH -2.09° / HDG 296° / TAT -55° / WIND 258/44kt
[17:45:25Z] L'appareil à 39880ft / KIAS 248kts / GS 435kts / HDG 296° / TAT -56° / WIND 258/46kt
[17:46:14Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 433kts / VS 52FPM / ALT 39870ft / PITCH -1.97° / HDG 296° / TAT -55° / WIND 256/45kt
[17:46:36Z] L'appareil à 39890ft / KIAS 248kts / GS 435kts / HDG 296° / TAT -56° / WIND 256/46kt
[17:46:47Z] L'appareil en descente / ALT 39870ft / KIAS 248kts / GS 433kts / HDG 296° / VS -176FPM / TAT -56° / WIND 256/47kt
[17:47:07Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 433kts / VS 126FPM / ALT 39870ft / PITCH -1.87° / HDG 296° / TAT -55° / WIND 258/44kt
[17:47:24Z] L'appareil à 39880ft / KIAS 247kts / GS 435kts / HDG 296° / TAT -55° / WIND 255/45kt
[17:56:29Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 441kts / VS 63FPM / ALT 39870ft / PITCH -2.25° / HDG 295° / TAT -55° / WIND 248/44kt
[17:56:39Z] L'appareil à 39880ft / KIAS 247kts / GS 439kts / HDG 295° / TAT -55° / WIND 250/41kt
[18:04:18Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 443kts / VS 56FPM / ALT 39860ft / PITCH -1.93° / HDG 290° / TAT -55° / WIND 243/39kt
[18:04:27Z] L'appareil à 39870ft / KIAS 247kts / GS 443kts / HDG 290° / TAT -55° / WIND 242/39kt
[18:25:31Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 461kts / VS 107FPM / ALT 39830ft / PITCH -2.11° / HDG 295° / TAT -54° / WIND 222/31kt
[18:25:54Z] L'appareil à 39850ft / KIAS 248kts / GS 461kts / HDG 295° / TAT -54° / WIND 223/31kt
[18:35:12Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 467kts / VS 133FPM / ALT 39920ft / PITCH -1.88° / HDG 294° / TAT -54° / WIND 212/28kt
[18:35:25Z] L'appareil à 39930ft / KIAS 248kts / GS 467kts / HDG 293° / TAT -54° / WIND 212/28kt
[18:35:39Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 467kts / VS 146FPM / ALT 39950ft / PITCH -2.39° / HDG 293° / TAT -54° / WIND 211/28kt
[18:35:54Z] L'appareil à 39950ft / KIAS 248kts / GS 467kts / HDG 293° / TAT -54° / WIND 212/28kt
[18:36:36Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 467kts / VS 112FPM / ALT 39950ft / PITCH -2.32° / HDG 293° / TAT -53° / WIND 211/27kt
[18:36:59Z] L'appareil à 39980ft / KIAS 248kts / GS 467kts / HDG 293° / TAT -54° / WIND 211/29kt
[18:41:15Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 468kts / VS 80FPM / ALT 40040ft / PITCH -2.22° / HDG 292° / TAT -53° / WIND 209/26kt
[18:41:28Z] L'appareil à 40050ft / KIAS 248kts / GS 468kts / HDG 292° / TAT -53° / WIND 211/27kt
[18:42:57Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 468kts / VS 79FPM / ALT 40050ft / PITCH -1.97° / HDG 292° / TAT -53° / WIND 206/27kt
[18:43:17Z] L'appareil à 40070ft / KIAS 248kts / GS 470kts / HDG 292° / TAT -53° / WIND 207/26kt
[18:45:46Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 467kts / VS 79FPM / ALT 40080ft / PITCH -1.98° / HDG 285° / TAT -52° / WIND 203/26kt
[18:46:11Z] L'appareil à 40100ft / KIAS 248kts / GS 468kts / HDG 285° / TAT -52° / WIND 205/27kt
[18:46:36Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 468kts / VS 76FPM / ALT 40110ft / PITCH -2.47° / HDG 284° / TAT -52° / WIND 202/27kt
[18:46:47Z] L'appareil à 40120ft / KIAS 247kts / GS 468kts / HDG 284° / TAT -52° / WIND 202/26kt
[18:46:53Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 468kts / VS 51FPM / ALT 40130ft / PITCH -2.43° / HDG 284° / TAT -52° / WIND 203/27kt
[18:46:58Z] L'appareil à 40130ft / KIAS 248kts / GS 468kts / HDG 284° / TAT -52° / WIND 204/26kt
[18:47:28Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 468kts / VS 54FPM / ALT 40140ft / PITCH -2.34° / HDG 284° / TAT -52° / WIND 199/26kt
[18:48:01Z] L'appareil en descente / ALT 40050ft / KIAS 249kts / GS 470kts / HDG 285° / VS -995FPM / TAT -52° / WIND 201/26kt
[18:50:27Z] L'appareil à 37910ft / KIAS 260kts / GS 468kts / HDG 284° / TAT -54° / WIND 200/30kt
[18:50:39Z] L'appareil en descente / ALT 37890ft / KIAS 260kts / GS 468kts / HDG 284° / VS -113FPM / TAT -54° / WIND 200/30kt
[18:50:56Z] L'appareil à 37880ft / KIAS 260kts / GS 468kts / HDG 284° / TAT -54° / WIND 200/30kt
[18:51:12Z] L'appareil en descente / ALT 37800ft / KIAS 259kts / GS 467kts / HDG 284° / VS -871FPM / TAT -54° / WIND 200/28kt
[18:53:50Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 296kts / ALT 32320ft
[18:54:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 308kts / ALT 28070ft
[18:58:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 292kts / ALT 22620ft
[19:07:45Z] Landing lights ON, ALT 9430ft
[19:07:52Z] L'appareil à 9430ft / KIAS 269kts / GS 311kts / HDG 295° / TAT -9° / WIND 181/10kt
[19:08:17Z] L'appareil en descente / ALT 9400ft / KIAS 251kts / GS 292kts / HDG 295° / VS -222FPM / TAT -9° / WIND 177/10kt
[19:12:15Z] L'appareil à 6430ft / KIAS 229kts / GS 259kts / HDG 296° / TAT -4° / WIND 132/7kt
[19:12:41Z] L'appareil en descente / ALT 6340ft / KIAS 217kts / GS 245kts / HDG 302° / VS -695FPM / TAT -4° / WIND 126/7kt
[19:16:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 176kts / ALT 3780ft
[19:16:24Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 176kts / ALT 3740ft
[19:17:15Z] trains baissés / KIAS 168kts / GS 185kts / ALT 2940ft
[19:18:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 139kts / ALT 1940ft
[19:18:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 138kts / ALT 1900ft
[19:18:52Z] En finale / KIAS 136, VS -752FPM / ALT 1570ft / tangage -3.56° / HDG 246°
[19:20:44Z] Posé à -605FPM / touchdown speed 135kts / 1.97G / tangage -5.27° / roulis -0.85°
[19:20:47Z] Posé à -605FPM / touchdown speed 135kts / 1.97G / tangage -5.27° / roulis -0.85°
[19:21:38Z] L'appareil roule au parking
[19:21:40Z] Spoilers RETRACTED
[19:22:37Z] Landing lights OFF
[19:27:11Z] Coupure des moteurs
[19:27:11Z] L'appareil est parké et sécurisé