[10:58:42Z] Connecté en tant que Vincent242.
[10:58:50Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[10:58:52Z] Emarquement en cours
[11:01:47Z] Landing lights OFF
[11:01:47Z] Appareil en mouvement
[11:03:32Z] Démarrage des moteurs
[11:03:42Z] Landing lights ON
[11:06:07Z] Landing lights OFF
[11:07:32Z] FLAPS 1
[11:07:44Z] FLAPS 2
[11:10:19Z] Landing lights ON
[11:11:26Z] Landing lights OFF
[11:18:07Z] Landing lights ON
[11:19:09Z] Décollage détecté, les vents du 340/10kt
[11:19:35Z] En partange de OMDB, KIAS 175kts / 1.07G / tangage -7.98° / roulis 0.61° / VS 96FPM / HDG 303°
[11:19:41Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 190kts / ALT 220ft
[11:19:41Z] trains rentrés / KIAS 191kts / GS 187kts / ALT 250ft
[11:19:42Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 190kts / ALT 260ft
[11:19:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 190kts / ALT 460ft
[11:19:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 190kts / ALT 480ft
[11:19:54Z] L'appareil en montée / KIAS 193kts / GS 181kts / VS 5314FPM / ALT 1160ft / PITCH -22.49° / HDG 301° / TAT 23° / WIND 304/10kt
[11:20:31Z] FLAPS 1, KIAS 206kt
[11:20:43Z] FLAPS UP, KIAS 219kt
[11:21:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 217kts / ALT 3650ft
[11:21:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 217kts / ALT 3660ft
[11:21:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 218kts / ALT 3810ft
[11:21:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 217kts / ALT 3830ft
[11:21:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 220kts / ALT 4090ft
[11:21:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 4110ft
[11:21:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 223kts / ALT 5280ft
[11:21:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 5570ft
[11:21:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 220kts / ALT 5590ft
[11:21:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 5610ft
[11:21:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 220kts / ALT 5710ft
[11:22:07Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 220kts / ALT 5920ft
[11:22:11Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 223kts / ALT 5990ft
[11:22:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 223kts / ALT 6010ft
[11:24:15Z] Landing lights OFF, ALT 10270ft
[11:26:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 14630ft
[11:26:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 14740ft
[11:26:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 14860ft
[11:26:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 14880ft
[11:46:10Z] L'appareil à 38720ft / KIAS 271kts / GS 410kts / HDG 289° / TAT -18° / WIND 267/93kt
[11:53:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 270kts / ALT 38730ft
[11:53:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 270kts / ALT 38730ft
[12:04:50Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 271kts / ALT 38710ft
[12:04:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 271kts / ALT 38710ft
[12:06:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 271kts / ALT 38700ft
[12:06:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 271kts / ALT 38700ft
[12:09:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 272kts / ALT 38680ft
[12:09:10Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 272kts / ALT 38680ft
[12:19:23Z] L'appareil en descente / ALT 38580ft / KIAS 267kts / GS 432kts / HDG 311° / VS -78FPM / TAT -19° / WIND 261/97kt
[12:19:32Z] L'appareil à 38580ft / KIAS 261kts / GS 422kts / HDG 311° / TAT -20° / WIND 261/97kt
[12:26:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 246kts / ALT 38560ft
[12:26:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 246kts / ALT 38560ft
[12:29:35Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 272kts / ALT 38530ft
[12:29:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 272kts / ALT 38530ft
[12:29:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 272kts / ALT 38530ft
[12:29:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 270kts / ALT 38510ft
[12:30:02Z] L'appareil en descente / ALT 38510ft / KIAS 271kts / GS 428kts / HDG 309° / VS -58FPM / TAT -19° / WIND 261/106kt
[12:30:12Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 437kts / VS 63FPM / ALT 38530ft / PITCH -3.34° / HDG 315° / TAT -19° / WIND 261/107kt
[12:30:21Z] L'appareil à 38530ft / KIAS 271kts / GS 443kts / HDG 317° / TAT -19° / WIND 261/107kt
[12:36:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 275kts / ALT 38410ft
[12:36:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 275kts / ALT 38410ft
[12:42:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 275kts / ALT 38320ft
[12:42:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 275kts / ALT 38320ft
[13:46:43Z] L'appareil en descente / ALT 36770ft / KIAS 278kts / GS 472kts / HDG 322° / VS -60FPM / TAT -20° / WIND 254/119kt
[13:46:52Z] L'appareil à 36770ft / KIAS 278kts / GS 472kts / HDG 322° / TAT -20° / WIND 254/119kt
[13:47:47Z] L'appareil en descente / ALT 36720ft / KIAS 280kts / GS 474kts / HDG 322° / VS -75FPM / TAT -20° / WIND 254/118kt
[13:47:57Z] L'appareil à 36740ft / KIAS 279kts / GS 472kts / HDG 323° / TAT -20° / WIND 254/117kt
[13:48:07Z] L'appareil en descente / ALT 36710ft / KIAS 279kts / GS 474kts / HDG 323° / VS -144FPM / TAT -20° / WIND 254/116kt
[13:48:17Z] L'appareil à 36710ft / KIAS 279kts / GS 474kts / HDG 323° / TAT -20° / WIND 254/116kt
[13:49:50Z] L'appareil en descente / ALT 36670ft / KIAS 278kts / GS 474kts / HDG 323° / VS -59FPM / TAT -20° / WIND 254/113kt
[13:50:01Z] L'appareil à 36690ft / KIAS 278kts / GS 474kts / HDG 323° / TAT -20° / WIND 254/113kt
[13:50:10Z] L'appareil en descente / ALT 36660ft / KIAS 278kts / GS 474kts / HDG 323° / VS -124FPM / TAT -20° / WIND 253/113kt
[13:50:11Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 36660ft
[13:50:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 36660ft
[13:50:25Z] L'appareil à 36650ft / KIAS 277kts / GS 457kts / HDG 313° / TAT -20° / WIND 253/112kt
[13:50:42Z] L'appareil en descente / ALT 36640ft / KIAS 278kts / GS 439kts / HDG 303° / VS -139FPM / TAT -20° / WIND 253/112kt
[13:50:58Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 426kts / VS 235FPM / ALT 36690ft / PITCH -2.54° / HDG 297° / TAT -21° / WIND 253/111kt
[13:51:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 277kts / ALT 36650ft
[13:51:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 277kts / ALT 36640ft
[13:51:09Z] L'appareil en descente / ALT 36640ft / KIAS 277kts / GS 416kts / HDG 290° / VS -412FPM / TAT -20° / WIND 253/113kt
[13:51:22Z] L'appareil en montée / KIAS 275kts / GS 412kts / VS 186FPM / ALT 36680ft / PITCH -2.64° / HDG 289° / TAT -21° / WIND 253/111kt
[13:51:32Z] L'appareil en descente / ALT 36640ft / KIAS 276kts / GS 414kts / HDG 289° / VS -182FPM / TAT -20° / WIND 254/110kt
[13:51:41Z] L'appareil à 36650ft / KIAS 278kts / GS 414kts / HDG 289° / TAT -20° / WIND 253/113kt
[13:52:09Z] L'appareil en descente / ALT 36630ft / KIAS 278kts / GS 418kts / HDG 289° / VS -140FPM / TAT -20° / WIND 253/109kt
[13:52:19Z] L'appareil à 36640ft / KIAS 278kts / GS 418kts / HDG 289° / TAT -20° / WIND 254/110kt
[13:53:15Z] L'appareil en descente / ALT 36620ft / KIAS 278kts / GS 420kts / HDG 289° / VS -68FPM / TAT -20° / WIND 253/107kt
[13:53:24Z] L'appareil à 36620ft / KIAS 278kts / GS 420kts / HDG 289° / TAT -20° / WIND 253/106kt
[13:53:47Z] L'appareil en descente / ALT 36610ft / KIAS 281kts / GS 424kts / HDG 289° / VS -72FPM / TAT -20° / WIND 255/107kt
[13:54:10Z] L'appareil à 36610ft / KIAS 280kts / GS 424kts / HDG 289° / TAT -20° / WIND 253/106kt
[13:54:48Z] L'appareil en montée / KIAS 282kts / GS 426kts / VS 54FPM / ALT 36590ft / PITCH -2.86° / HDG 290° / TAT -20° / WIND 254/106kt
[13:54:54Z] L'appareil à 36600ft / KIAS 281kts / GS 426kts / HDG 290° / TAT -20° / WIND 253/106kt
[13:56:20Z] L'appareil en descente / ALT 36560ft / KIAS 282kts / GS 422kts / HDG 290° / VS -173FPM / TAT -20° / WIND 256/106kt
[13:56:30Z] L'appareil à 36570ft / KIAS 279kts / GS 420kts / HDG 290° / TAT -21° / WIND 254/105kt
[13:56:51Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 418kts / VS 70FPM / ALT 36540ft / PITCH -3.4° / HDG 290° / TAT -21° / WIND 254/104kt
[13:56:59Z] L'appareil à 36580ft / KIAS 276kts / GS 418kts / HDG 290° / TAT -21° / WIND 254/105kt
[13:57:08Z] L'appareil en descente / ALT 36540ft / KIAS 276kts / GS 418kts / HDG 290° / VS -178FPM / TAT -21° / WIND 255/104kt
[13:57:21Z] L'appareil en montée / KIAS 275kts / GS 416kts / VS 129FPM / ALT 36570ft / PITCH -3.1° / HDG 289° / TAT -22° / WIND 254/105kt
[13:57:35Z] L'appareil en descente / ALT 36540ft / KIAS 276kts / GS 416kts / HDG 290° / VS -159FPM / TAT -22° / WIND 255/104kt
[13:57:46Z] L'appareil en montée / KIAS 275kts / GS 416kts / VS 57FPM / ALT 36560ft / PITCH -3.04° / HDG 289° / TAT -22° / WIND 254/104kt
[13:57:55Z] L'appareil à 36560ft / KIAS 275kts / GS 416kts / HDG 289° / TAT -22° / WIND 254/105kt
[13:58:25Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 418kts / VS 112FPM / ALT 36550ft / PITCH -2.78° / HDG 290° / TAT -22° / WIND 255/103kt
[13:58:38Z] L'appareil à 36510ft / KIAS 277kts / GS 420kts / HDG 289° / TAT -22° / WIND 254/104kt
[14:00:05Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 422kts / VS 112FPM / ALT 36540ft / PITCH -2.7° / HDG 289° / TAT -22° / WIND 253/102kt
[14:00:16Z] L'appareil à 36520ft / KIAS 278kts / GS 424kts / HDG 289° / TAT -22° / WIND 252/102kt
[14:04:36Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 445kts / VS 77FPM / ALT 36460ft / PITCH -2.77° / HDG 301° / TAT -19° / WIND 252/102kt
[14:04:53Z] L'appareil en descente / ALT 36440ft / KIAS 280kts / GS 445kts / HDG 301° / VS -194FPM / TAT -19° / WIND 252/102kt
[14:05:06Z] L'appareil à 36460ft / KIAS 280kts / GS 443kts / HDG 301° / TAT -19° / WIND 253/103kt
[14:05:37Z] L'appareil en descente / ALT 36430ft / KIAS 280kts / GS 445kts / HDG 301° / VS -88FPM / TAT -19° / WIND 253/103kt
[14:05:46Z] L'appareil à 36430ft / KIAS 279kts / GS 443kts / HDG 301° / TAT -20° / WIND 252/102kt
[14:06:09Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 441kts / VS 54FPM / ALT 36440ft / PITCH -2.82° / HDG 301° / TAT -20° / WIND 253/102kt
[14:06:12Z] L'appareil à 36440ft / KIAS 278kts / GS 441kts / HDG 301° / TAT -20° / WIND 253/102kt
[14:08:14Z] L'appareil en descente / ALT 36390ft / KIAS 277kts / GS 439kts / HDG 300° / VS -52FPM / TAT -20° / WIND 252/101kt
[14:08:27Z] L'appareil à 36390ft / KIAS 277kts / GS 439kts / HDG 300° / TAT -20° / WIND 252/101kt
[14:09:52Z] L'appareil en descente / ALT 36360ft / KIAS 279kts / GS 441kts / HDG 300° / VS -92FPM / TAT -19° / WIND 255/99kt
[14:10:04Z] L'appareil à 36360ft / KIAS 280kts / GS 443kts / HDG 301° / TAT -19° / WIND 254/100kt
[14:10:34Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 443kts / VS 50FPM / ALT 36360ft / PITCH -2.54° / HDG 301° / TAT -20° / WIND 252/99kt
[14:10:35Z] L'appareil à 36360ft / KIAS 278kts / GS 443kts / HDG 301° / TAT -20° / WIND 252/99kt
[14:11:42Z] L'appareil en descente / ALT 36330ft / KIAS 279kts / GS 445kts / HDG 301° / VS -61FPM / TAT -20° / WIND 252/97kt
[14:11:53Z] L'appareil à 36320ft / KIAS 279kts / GS 445kts / HDG 301° / TAT -20° / WIND 252/97kt
[14:16:42Z] L'appareil en descente / ALT 36250ft / KIAS 280kts / GS 451kts / HDG 301° / VS -81FPM / TAT -18° / WIND 254/90kt
[14:16:54Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 451kts / VS 122FPM / ALT 36270ft / PITCH -2.86° / HDG 301° / TAT -18° / WIND 254/90kt
[14:17:04Z] L'appareil à 36260ft / KIAS 279kts / GS 449kts / HDG 301° / TAT -18° / WIND 253/91kt
[14:17:15Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 449kts / VS 64FPM / ALT 36270ft / PITCH -2.76° / HDG 301° / TAT -18° / WIND 253/91kt
[14:17:27Z] L'appareil à 36260ft / KIAS 279kts / GS 451kts / HDG 301° / TAT -18° / WIND 253/90kt
[14:18:25Z] L'appareil en descente / ALT 36230ft / KIAS 281kts / GS 451kts / HDG 302° / VS -109FPM / TAT -18° / WIND 258/86kt
[14:18:31Z] L'appareil à 36210ft / KIAS 279kts / GS 449kts / HDG 301° / TAT -18° / WIND 255/89kt
[14:19:14Z] L'appareil en descente / ALT 36210ft / KIAS 280kts / GS 451kts / HDG 301° / VS -52FPM / TAT -18° / WIND 255/88kt
[14:19:22Z] L'appareil à 36210ft / KIAS 280kts / GS 451kts / HDG 302° / TAT -18° / WIND 255/88kt
[14:21:46Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 445kts / VS 71FPM / ALT 36180ft / PITCH -2.89° / HDG 301° / TAT -18° / WIND 257/84kt
[14:21:55Z] L'appareil à 36150ft / KIAS 277kts / GS 443kts / HDG 301° / TAT -18° / WIND 259/84kt
[14:22:03Z] L'appareil en montée / KIAS 275kts / GS 443kts / VS 217FPM / ALT 36180ft / PITCH -2.89° / HDG 301° / TAT -19° / WIND 258/83kt
[14:22:15Z] L'appareil en descente / ALT 36160ft / KIAS 276kts / GS 443kts / HDG 301° / VS -86FPM / TAT -19° / WIND 258/83kt
[14:22:30Z] L'appareil à 36150ft / KIAS 276kts / GS 443kts / HDG 301° / TAT -19° / WIND 258/82kt
[14:22:36Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 445kts / VS 86FPM / ALT 36160ft / PITCH -2.86° / HDG 301° / TAT -19° / WIND 258/82kt
[14:22:39Z] L'appareil à 36160ft / KIAS 276kts / GS 445kts / HDG 301° / TAT -19° / WIND 258/82kt
[14:23:02Z] L'appareil en descente / ALT 36140ft / KIAS 277kts / GS 445kts / HDG 301° / VS -73FPM / TAT -18° / WIND 258/82kt
[14:23:12Z] L'appareil à 36130ft / KIAS 276kts / GS 445kts / HDG 302° / TAT -18° / WIND 259/81kt
[14:23:37Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 445kts / VS 126FPM / ALT 36140ft / PITCH -2.87° / HDG 302° / TAT -18° / WIND 259/80kt
[14:23:53Z] L'appareil en descente / ALT 36130ft / KIAS 277kts / GS 447kts / HDG 302° / VS -142FPM / TAT -18° / WIND 259/80kt
[14:24:08Z] L'appareil à 36130ft / KIAS 278kts / GS 449kts / HDG 302° / TAT -18° / WIND 259/80kt
[14:25:23Z] L'appareil en descente / ALT 36070ft / KIAS 279kts / GS 451kts / HDG 302° / VS -133FPM / TAT -18° / WIND 259/80kt
[14:25:33Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 449kts / VS 204FPM / ALT 36110ft / PITCH -2.87° / HDG 302° / TAT -18° / WIND 260/80kt
[14:25:47Z] L'appareil en descente / ALT 36100ft / KIAS 280kts / GS 451kts / HDG 302° / VS -53FPM / TAT -17° / WIND 260/80kt
[14:25:58Z] L'appareil à 36090ft / KIAS 280kts / GS 451kts / HDG 302° / TAT -17° / WIND 260/81kt
[14:32:03Z] L'appareil en descente / ALT 35960ft / KIAS 276kts / GS 441kts / HDG 286° / VS -141FPM / TAT -18° / WIND 255/73kt
[14:32:06Z] L'appareil à 35970ft / KIAS 276kts / GS 441kts / HDG 286° / TAT -18° / WIND 255/73kt
[14:40:23Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 457kts / VS 79FPM / ALT 35920ft / PITCH -2.75° / HDG 288° / TAT -15° / WIND 270/55kt
[14:40:25Z] L'appareil à 35930ft / KIAS 279kts / GS 457kts / HDG 289° / TAT -15° / WIND 270/55kt
[14:42:55Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 451kts / VS 59FPM / ALT 35900ft / PITCH -2.8° / HDG 289° / TAT -15° / WIND 275/58kt
[14:43:04Z] L'appareil à 35900ft / KIAS 279kts / GS 451kts / HDG 289° / TAT -15° / WIND 275/58kt
[14:52:22Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 445kts / VS 71FPM / ALT 35850ft / PITCH -2.77° / HDG 287° / TAT -18° / WIND 271/60kt
[14:52:27Z] L'appareil à 35850ft / KIAS 278kts / GS 445kts / HDG 287° / TAT -18° / WIND 271/61kt
[14:52:57Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 445kts / VS 51FPM / ALT 35850ft / PITCH -2.81° / HDG 287° / TAT -18° / WIND 271/60kt
[14:53:03Z] L'appareil à 35850ft / KIAS 278kts / GS 445kts / HDG 287° / TAT -18° / WIND 271/60kt
[14:53:28Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 447kts / VS 80FPM / ALT 35850ft / PITCH -2.76° / HDG 287° / TAT -18° / WIND 272/59kt
[14:53:30Z] L'appareil à 35850ft / KIAS 278kts / GS 447kts / HDG 287° / TAT -18° / WIND 272/59kt
[15:49:10Z] L'appareil en descente / ALT 35880ft / KIAS 270kts / GS 437kts / HDG 305° / VS -63FPM / TAT -33° / WIND 313/40kt
[15:49:18Z] L'appareil à 35880ft / KIAS 263kts / GS 428kts / HDG 305° / TAT -35° / WIND 314/40kt
[15:50:22Z] L'appareil en montée / KIAS 228kts / GS 371kts / VS 72FPM / ALT 35890ft / PITCH -4.63° / HDG 305° / TAT -42° / WIND 314/40kt
[15:50:31Z] L'appareil à 35900ft / KIAS 227kts / GS 369kts / HDG 305° / TAT -42° / WIND 314/39kt
[16:09:31Z] L'appareil en montée / KIAS 226kts / GS 363kts / VS 54FPM / ALT 35850ft / PITCH -4.4° / HDG 303° / TAT -42° / WIND 313/44kt
[16:09:43Z] L'appareil en descente / ALT 35830ft / KIAS 226kts / GS 363kts / HDG 303° / VS -76FPM / TAT -42° / WIND 312/44kt
[16:09:54Z] L'appareil à 35850ft / KIAS 225kts / GS 363kts / HDG 303° / TAT -42° / WIND 313/44kt
[16:10:15Z] L'appareil en montée / KIAS 225kts / GS 363kts / VS 62FPM / ALT 35850ft / PITCH -4.54° / HDG 303° / TAT -42° / WIND 312/43kt
[16:10:27Z] L'appareil à 35840ft / KIAS 225kts / GS 363kts / HDG 303° / TAT -42° / WIND 312/43kt
[16:12:21Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 373kts / VS 60FPM / ALT 35850ft / PITCH -4.36° / HDG 303° / TAT -41° / WIND 312/41kt
[16:12:30Z] L'appareil à 35850ft / KIAS 230kts / GS 373kts / HDG 303° / TAT -41° / WIND 312/41kt
[16:13:48Z] L'appareil en descente / ALT 35820ft / KIAS 230kts / GS 373kts / HDG 303° / VS -111FPM / TAT -40° / WIND 311/42kt
[16:13:53Z] L'appareil à 35810ft / KIAS 230kts / GS 373kts / HDG 303° / TAT -40° / WIND 311/42kt
[16:15:27Z] L'appareil en montée / KIAS 227kts / GS 367kts / VS 56FPM / ALT 35800ft / PITCH -4.54° / HDG 303° / TAT -40° / WIND 311/44kt
[16:15:36Z] L'appareil à 35800ft / KIAS 227kts / GS 365kts / HDG 303° / TAT -40° / WIND 311/45kt
[16:18:30Z] L'appareil en montée / KIAS 226kts / GS 363kts / VS 52FPM / ALT 35780ft / PITCH -4.55° / HDG 303° / TAT -40° / WIND 313/47kt
[16:18:33Z] L'appareil à 35780ft / KIAS 226kts / GS 363kts / HDG 303° / TAT -40° / WIND 313/47kt
[16:20:10Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 367kts / VS 53FPM / ALT 35770ft / PITCH -4.43° / HDG 303° / TAT -39° / WIND 314/47kt
[16:20:12Z] L'appareil à 35770ft / KIAS 229kts / GS 367kts / HDG 303° / TAT -39° / WIND 314/48kt
[16:22:27Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 369kts / VS 66FPM / ALT 35770ft / PITCH -4.26° / HDG 302° / TAT -39° / WIND 314/49kt
[16:22:53Z] L'appareil à 35760ft / KIAS 238kts / GS 381kts / HDG 302° / TAT -37° / WIND 314/49kt
[16:57:08Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 439kts / VS 63FPM / ALT 35770ft / PITCH -2.54° / HDG 301° / TAT -33° / WIND 347/77kt
[16:57:18Z] L'appareil à 35770ft / KIAS 278kts / GS 437kts / HDG 301° / TAT -33° / WIND 347/77kt
[16:59:55Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 437kts / VS 120FPM / ALT 35810ft / PITCH -2.46° / HDG 300° / TAT -33° / WIND 347/78kt
[17:00:06Z] L'appareil à 35800ft / KIAS 278kts / GS 437kts / HDG 300° / TAT -33° / WIND 347/78kt
[17:02:22Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 441kts / VS 99FPM / ALT 35840ft / PITCH -2.48° / HDG 300° / TAT -33° / WIND 347/79kt
[17:02:33Z] L'appareil à 35840ft / KIAS 280kts / GS 441kts / HDG 300° / TAT -33° / WIND 346/78kt
[17:05:32Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 432kts / VS 52FPM / ALT 35880ft / PITCH -2.51° / HDG 299° / TAT -36° / WIND 340/75kt
[17:05:41Z] L'appareil à 35880ft / KIAS 277kts / GS 432kts / HDG 299° / TAT -36° / WIND 341/75kt
[17:07:00Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 432kts / VS 53FPM / ALT 35910ft / PITCH -2.51° / HDG 298° / TAT -37° / WIND 339/72kt
[17:07:03Z] L'appareil à 35910ft / KIAS 277kts / GS 432kts / HDG 298° / TAT -37° / WIND 339/72kt
[17:11:11Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 435kts / VS 59FPM / ALT 35950ft / PITCH -2.45° / HDG 297° / TAT -36° / WIND 333/66kt
[17:11:14Z] L'appareil à 35950ft / KIAS 279kts / GS 435kts / HDG 297° / TAT -36° / WIND 334/66kt
[17:11:21Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 435kts / VS 53FPM / ALT 35950ft / PITCH -2.43° / HDG 297° / TAT -36° / WIND 333/66kt
[17:11:23Z] L'appareil à 35960ft / KIAS 279kts / GS 435kts / HDG 297° / TAT -36° / WIND 333/66kt
[17:34:23Z] L'appareil en descente / ALT 35870ft / KIAS 279kts / GS 426kts / HDG 299° / VS -230FPM / TAT -35° / WIND 302/62kt
[17:34:33Z] L'appareil à 35890ft / KIAS 279kts / GS 426kts / HDG 299° / TAT -35° / WIND 302/63kt
[17:34:44Z] L'appareil en descente / ALT 35870ft / KIAS 279kts / GS 426kts / HDG 299° / VS -53FPM / TAT -35° / WIND 302/63kt
[17:34:52Z] L'appareil à 35870ft / KIAS 279kts / GS 426kts / HDG 299° / TAT -35° / WIND 301/63kt
[17:42:55Z] L'appareil en descente / ALT 35740ft / KIAS 281kts / GS 424kts / HDG 296° / VS -570FPM / TAT -30° / WIND 286/75kt
[17:43:45Z] L'appareil à 35570ft / KIAS 276kts / GS 410kts / HDG 287° / TAT -32° / WIND 287/77kt
[17:46:26Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 412kts / VS 56FPM / ALT 35570ft / PITCH -2.39° / HDG 284° / TAT -32° / WIND 289/78kt
[17:46:36Z] L'appareil à 35560ft / KIAS 277kts / GS 412kts / HDG 281° / TAT -32° / WIND 289/78kt
[17:47:08Z] L'appareil en descente / ALT 35460ft / KIAS 280kts / GS 416kts / HDG 280° / VS -1128FPM / TAT -31° / WIND 290/78kt
[17:47:51Z] L'appareil à 34740ft / KIAS 275kts / GS 397kts / HDG 281° / TAT -33° / WIND 290/81kt
[17:48:09Z] L'appareil en descente / ALT 34630ft / KIAS 280kts / GS 404kts / HDG 281° / VS -1288FPM / TAT -32° / WIND 290/81kt
[17:53:42Z] L'appareil à 25410ft / KIAS 337kts / GS 393kts / HDG 275° / TAT -16° / WIND 282/94kt
[17:53:58Z] L'appareil en descente / ALT 25390ft / KIAS 337kts / GS 393kts / HDG 272° / VS -61FPM / TAT -17° / WIND 282/93kt
[17:54:07Z] L'appareil à 25390ft / KIAS 337kts / GS 393kts / HDG 273° / TAT -17° / WIND 283/94kt
[17:55:10Z] L'appareil en montée / KIAS 319kts / GS 369kts / VS 81FPM / ALT 25400ft / PITCH -1.53° / HDG 273° / TAT -20° / WIND 283/93kt
[17:55:14Z] L'appareil à 25400ft / KIAS 318kts / GS 371kts / HDG 272° / TAT -20° / WIND 284/92kt
[17:55:43Z] L'appareil en descente / ALT 25340ft / KIAS 317kts / GS 369kts / HDG 271° / VS -773FPM / TAT -20° / WIND 283/93kt
[18:00:42Z] L'appareil à 18800ft / KIAS 317kts / GS 340kts / HDG 281° / TAT -9° / WIND 285/76kt
[18:00:44Z] L'appareil en descente / ALT 18800ft / KIAS 318kts / GS 340kts / HDG 281° / VS -89FPM / TAT -8° / WIND 285/76kt
[18:01:06Z] L'appareil à 18740ft / KIAS 319kts / GS 342kts / HDG 281° / TAT -8° / WIND 286/76kt
[18:02:01Z] L'appareil en descente / ALT 18380ft / KIAS 323kts / GS 344kts / HDG 282° / VS -3444FPM / TAT -7° / WIND 287/76kt
[18:04:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 307kts / ALT 13690ft
[18:04:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 307kts / ALT 13680ft
[18:04:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 305kts / ALT 13270ft
[18:04:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 305kts / ALT 13250ft
[18:08:20Z] Landing lights ON, ALT 9070ft
[18:13:29Z] L'appareil à 4530ft / KIAS 220kts / GS 196kts / HDG 290° / TAT 1° / WIND 286/36kt
[18:13:49Z] L'appareil en descente / ALT 4390ft / KIAS 232kts / GS 208kts / HDG 290° / VS -1211FPM / TAT 2° / WIND 286/37kt
[18:15:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 210kts / ALT 3550ft
[18:15:15Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 204kts / ALT 3460ft
[18:15:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 203kts / ALT 3450ft
[18:15:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 203kts / ALT 3440ft
[18:15:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 201kts / ALT 3400ft
[18:15:21Z] FLAPS 1, KIAS 201kt
[18:15:27Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 194kts / ALT 3350ft
[18:15:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 192kts / ALT 3320ft
[18:15:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 192kts / ALT 3320ft
[18:15:33Z] FLAPS 2, KIAS 192kt
[18:17:08Z] trains baissés / KIAS 170kts / GS 142kts / ALT 2270ft
[18:17:08Z] trains rentrés / KIAS 170kts / GS 142kts / ALT 2260ft
[18:17:24Z] trains baissés / KIAS 169kts / GS 140kts / ALT 2060ft
[18:17:30Z] FLAPS 3, KIAS 167kt
[18:17:35Z] FLAPS 4, KIAS 163kt
[18:17:47Z] FLAPS 5, KIAS 153kt
[18:17:54Z] FLAPS FULL, KIAS 146kt
[18:18:12Z] En finale / KIAS 133, VS -558FPM / ALT 1560ft / tangage -2.49° / HDG 256°
[18:19:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 134kts / ALT 810ft
[18:19:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 136kts / ALT 810ft
[18:19:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 138kts / ALT 640ft
[18:19:44Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 137kts / ALT 640ft
[18:19:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 135kts / ALT 630ft
[18:19:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 135kts / ALT 630ft
[18:19:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 136kts / ALT 620ft
[18:19:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 136kts / ALT 610ft
[18:20:02Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 130kts / ALT 420ft
[18:20:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 132kts / ALT 420ft
[18:20:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 133kts / ALT 390ft
[18:20:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 135kts / ALT 390ft
[18:20:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 137kts / ALT 380ft
[18:20:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 136kts / ALT 380ft
[18:20:30Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:20:30Z] Spoilers RETRACTED
[18:20:32Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:20:32Z] Spoilers RETRACTED
[18:20:33Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:20:34Z] Spoilers RETRACTED
[18:20:34Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:20:34Z] Spoilers RETRACTED
[18:20:37Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:20:37Z] Spoilers RETRACTED
[18:20:38Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:20:39Z] Spoilers RETRACTED
[18:20:40Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:20:40Z] Spoilers RETRACTED
[18:20:41Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:20:41Z] Spoilers RETRACTED
[18:20:46Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:20:46Z] Posé à -13FPM / touchdown speed 138kts / 0.99G / tangage -1.64° / roulis 0.13°
[18:21:19Z] L'appareil roule au parking
[18:22:30Z] Spoilers RETRACTED
[18:22:40Z] FLAPS 5
[18:22:46Z] FLAPS 4
[18:22:58Z] FLAPS 3
[18:23:03Z] FLAPS 2
[18:23:13Z] FLAPS 1
[18:23:20Z] Landing lights OFF
[18:23:25Z] FLAPS UP
[18:24:36Z] Landing lights ON
[18:24:50Z] Coupure des moteurs
[18:24:50Z] L'appareil est parké et sécurisé