Information du vol GR3432
Pilote
Date du vol
28/12/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS3432
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
PMDG 777-200ER Le Groupe (OO-LHG)
Carburant utilisé
44,955kg
Distance
3,218 nautiques
Nombre de PAX
320
Début du vol
15:45 Zulu
Fin du vol
22:55 Zulu
Durée du vol
07h09
Profit
11,359.54€
Expérience
91XP
Qualité du vol
91%
Atterrissage
-209fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
MERIT HFD PUT WITCH ALLEX N431B ELSIR 50N050W 53N040W 54N030W 54N020W DOGAL BEXET MORAG NUCHU L607 BIG Q70 KOK
Analyse du vol (91%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-209fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-209fpm)
Force au décollage
1.02G
Vitesse de rotation
166kts
Angle au décollage
-8.04°
Roulis au décollage
-0.51°
Vitesse trains rentrés
171kts
Altitude trains rentrés
40ft
Vents au décollage
205/0kts
TAT Departure/Arrival
1°C/5°C
Force à l'atterrissage
1.01G
Vitesse à l'atterrissage
131kts
Angle à l'atterrissage
-1.94°
Roulis à l'atterrissage
0.62°
Vitesse trains sortis
198kts
Altitude trains sortis
2,740ft
Vents à l'atterrissage
065/18kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[15:45:46Z] Connecté en tant que Vincent242.
[15:45:51Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[15:45:53Z] Emarquement en cours
[15:53:46Z] Landing lights OFF
[15:53:53Z] Appareil en mouvement
[15:55:37Z] Landing lights ON
[15:55:59Z] Démarrage des moteurs
[15:56:56Z] FLAPS 1
[15:57:08Z] FLAPS 2
[15:57:32Z] Landing lights OFF
[15:58:25Z] Landing lights ON
[16:11:35Z] Décollage détecté, les vents du 310/0kt
[16:11:53Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:11:55Z] Spoilers RETRACTED
[16:11:55Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:11:55Z] Spoilers RETRACTED
[16:12:01Z] En partange de KEWR, KIAS 166kts / 1.02G / tangage -8.04° / roulis -0.51° / VS 78FPM / HDG 206°
[16:12:03Z] trains rentrés / KIAS 171kts / GS 167kts / ALT 40ft
[16:12:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 176kts / ALT 140ft
[16:12:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 176kts / ALT 150ft
[16:12:17Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 174kts / ALT 580ft
[16:12:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 174kts / ALT 600ft
[16:12:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 170kts / ALT 850ft
[16:12:24Z] L'appareil en montée / KIAS 169kts / GS 163kts / VS 3202FPM / ALT 990ft / PITCH -15.94° / HDG 206° / TAT 1° / WIND 261/3kt
[16:12:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 171kts / ALT 1220ft
[16:12:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 172kts / ALT 1300ft
[16:12:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 172kts / ALT 1310ft
[16:12:56Z] FLAPS 1, KIAS 197kt
[16:13:09Z] FLAPS UP, KIAS 213kt
[16:13:17Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 220kts / ALT 2030ft
[16:13:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 220kts / ALT 2040ft
[16:13:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 221kts / ALT 2120ft
[16:13:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 224kts / ALT 2260ft
[16:13:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 225kts / ALT 2310ft
[16:13:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 225kts / ALT 2330ft
[16:17:40Z] Landing lights OFF, ALT 11600ft
[16:25:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 271kts / ALT 26490ft
[16:25:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 271kts / ALT 26500ft
[16:27:00Z] L'appareil en descente / ALT 28470ft / KIAS 273kts / GS 447kts / HDG 046° / VS -168FPM / TAT -18° / WIND 310/106kt
[16:27:16Z] L'appareil à 28460ft / KIAS 272kts / GS 445kts / HDG 046° / TAT -18° / WIND 310/107kt
[16:28:16Z] L'appareil en descente / ALT 28420ft / KIAS 273kts / GS 443kts / HDG 046° / VS -64FPM / TAT -18° / WIND 311/107kt
[16:28:25Z] L'appareil à 28430ft / KIAS 273kts / GS 443kts / HDG 046° / TAT -19° / WIND 311/107kt
[16:30:20Z] L'appareil en descente / ALT 28380ft / KIAS 272kts / GS 439kts / HDG 045° / VS -101FPM / TAT -19° / WIND 312/106kt
[16:30:30Z] L'appareil à 28380ft / KIAS 272kts / GS 439kts / HDG 045° / TAT -19° / WIND 312/106kt
[16:33:22Z] L'appareil en descente / ALT 28280ft / KIAS 272kts / GS 437kts / HDG 046° / VS -54FPM / TAT -19° / WIND 313/103kt
[16:33:30Z] L'appareil à 28280ft / KIAS 272kts / GS 437kts / HDG 046° / TAT -20° / WIND 313/102kt
[16:34:20Z] L'appareil en descente / ALT 28250ft / KIAS 272kts / GS 428kts / HDG 040° / VS -59FPM / TAT -20° / WIND 313/100kt
[16:34:28Z] L'appareil à 28250ft / KIAS 271kts / GS 422kts / HDG 037° / TAT -20° / WIND 313/100kt
[16:34:44Z] L'appareil en montée / KIAS 273kts / GS 412kts / VS 1078FPM / ALT 28340ft / PITCH -4.84° / HDG 030° / TAT -20° / WIND 313/101kt
[16:34:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 273kts / ALT 28400ft
[16:34:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 273kts / ALT 28400ft
[16:43:09Z] L'appareil à 35840ft / KIAS 275kts / GS 500kts / HDG 047° / TAT -24° / WIND 313/91kt
[16:44:16Z] L'appareil en descente / ALT 35810ft / KIAS 281kts / GS 509kts / HDG 048° / VS -58FPM / TAT -23° / WIND 313/87kt
[16:44:25Z] L'appareil à 35800ft / KIAS 281kts / GS 509kts / HDG 048° / TAT -23° / WIND 313/87kt
[17:26:23Z] L'appareil en montée / KIAS 288kts / GS 511kts / VS 281FPM / ALT 35250ft / PITCH -3° / HDG 057° / TAT -22° / WIND 317/36kt
[17:27:03Z] L'appareil à 35350ft / KIAS 284kts / GS 507kts / HDG 057° / TAT -23° / WIND 317/36kt
[17:34:59Z] L'appareil en descente / ALT 35270ft / KIAS 284kts / GS 507kts / HDG 057° / VS -188FPM / TAT -23° / WIND 317/42kt
[17:35:11Z] L'appareil à 35270ft / KIAS 284kts / GS 507kts / HDG 058° / TAT -23° / WIND 317/35kt
[17:35:14Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 507kts / VS 69FPM / ALT 35270ft / PITCH -3.06° / HDG 058° / TAT -23° / WIND 317/40kt
[17:35:20Z] L'appareil à 35280ft / KIAS 285kts / GS 507kts / HDG 058° / TAT -23° / WIND 317/38kt
[18:34:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 284kts / ALT 35200ft
[18:34:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 284kts / ALT 35200ft
[19:27:14Z] L'appareil en descente / ALT 36010ft / KIAS 286kts / GS 507kts / HDG 081° / VS -562FPM / TAT -32° / WIND 197/35kt
[19:31:38Z] L'appareil à 35170ft / KIAS 280kts / GS 486kts / HDG 092° / TAT -33° / WIND 206/24kt
[19:31:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 277kts / ALT 35180ft
[19:31:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 273kts / ALT 35180ft
[19:32:06Z] L'appareil en montée / KIAS 275kts / GS 482kts / VS 115FPM / ALT 35210ft / PITCH -3.16° / HDG 080° / TAT -34° / WIND 209/22kt
[19:33:45Z] L'appareil à 36120ft / KIAS 275kts / GS 492kts / HDG 080° / TAT -35° / WIND 217/21kt
[19:34:17Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 494kts / VS 1140FPM / ALT 36240ft / PITCH -3.84° / HDG 081° / TAT -35° / WIND 219/15kt
[19:38:04Z] L'appareil à 37950ft / KIAS 264kts / GS 490kts / HDG 081° / TAT -38° / WIND 225/20kt
[21:13:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 272kts / ALT 37900ft
[21:13:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 272kts / ALT 37900ft
[21:48:11Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 467kts / VS 64FPM / ALT 38140ft / PITCH -2.5° / HDG 112° / TAT -35° / WIND 177/52kt
[21:48:20Z] L'appareil à 38140ft / KIAS 272kts / GS 467kts / HDG 112° / TAT -35° / WIND 176/52kt
[21:48:47Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 467kts / VS 53FPM / ALT 38150ft / PITCH -2.64° / HDG 112° / TAT -36° / WIND 177/52kt
[21:48:52Z] L'appareil à 38150ft / KIAS 272kts / GS 467kts / HDG 112° / TAT -36° / WIND 177/52kt
[22:29:36Z] L'appareil en descente / ALT 38150ft / KIAS 277kts / GS 480kts / HDG 096° / VS -2739FPM / TAT -35° / WIND 148/18kt
[22:32:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 313kts / ALT 28650ft
[22:32:16Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 311kts / ALT 28550ft
[22:33:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 307kts / ALT 25830ft
[22:33:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 307kts / ALT 25820ft
[22:34:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 310kts / ALT 23160ft
[22:34:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 307kts / ALT 22950ft
[22:34:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 306kts / ALT 21950ft
[22:34:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 303kts / ALT 21790ft
[22:34:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 303kts / ALT 21590ft
[22:34:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 303kts / ALT 21580ft
[22:41:03Z] Landing lights ON, ALT 10150ft
[22:43:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 7320ft
[22:43:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 231kts / ALT 7220ft
[22:43:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 7200ft
[22:43:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 231kts / ALT 7190ft
[22:44:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 243kts / ALT 5920ft
[22:44:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 237kts / ALT 5730ft
[22:44:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 237kts / ALT 5710ft
[22:44:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 236kts / ALT 5690ft
[22:45:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 239kts / ALT 5370ft
[22:45:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 237kts / ALT 5120ft
[22:45:11Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 237kts / ALT 5050ft
[22:45:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 237kts / ALT 5040ft
[22:45:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 4790ft
[22:45:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 4790ft
[22:45:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 4780ft
[22:45:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 4570ft
[22:45:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 4540ft
[22:45:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 4500ft
[22:46:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 3710ft
[22:46:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 3690ft
[22:46:44Z] FLAPS 1, KIAS 230kt
[22:46:56Z] FLAPS 2, KIAS 230kt
[22:47:41Z] trains baissés / KIAS 198kts / GS 187kts / ALT 2740ft
[22:47:43Z] FLAPS 3, KIAS 196kt
[22:47:49Z] FLAPS 4, KIAS 189kt
[22:48:00Z] FLAPS 5, KIAS 172kt
[22:48:07Z] FLAPS FULL, KIAS 166kt
[22:48:35Z] En finale / KIAS 149, VS -2061FPM / ALT 1560ft / tangage 5.52° / HDG 065°
[22:49:16Z] L'appareil en montée / KIAS 137kts / GS 128kts / VS 451FPM / ALT 620ft / PITCH -4.81° / HDG 065° / TAT 2° / WIND 064/6kt
[22:49:27Z] L'appareil à 620ft / KIAS 139kts / GS 130kts / HDG 065° / TAT 2° / WIND 058/6kt
[22:49:31Z] L'appareil en montée / KIAS 139kts / GS 130kts / VS 95FPM / ALT 630ft / PITCH -3.67° / HDG 065° / TAT 2° / WIND 059/5kt
[22:49:32Z] L'appareil à 630ft / KIAS 139kts / GS 130kts / HDG 065° / TAT 2° / WIND 055/7kt
[22:49:57Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 139kts / ALT 630ft
[22:49:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 139kts / ALT 630ft
[22:49:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 139kts / ALT 630ft
[22:49:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 138kts / ALT 630ft
[22:50:02Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 138kts / ALT 620ft
[22:50:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 137kts / ALT 620ft
[22:50:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 137kts / ALT 640ft
[22:50:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 137kts / ALT 640ft
[22:50:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 141kts / ALT 600ft
[22:50:16Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 141kts / ALT 580ft
[22:50:17Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 140kts / ALT 570ft
[22:50:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 138kts / ALT 560ft
[22:50:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 137kts / ALT 560ft
[22:50:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 135kts / ALT 550ft
[22:50:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 133kts / ALT 530ft
[22:50:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 133kts / ALT 530ft
[22:50:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 133kts / ALT 530ft
[22:50:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 132kts / ALT 520ft
[22:50:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 133kts / ALT 520ft
[22:50:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 132kts / ALT 500ft
[22:50:24Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 132kts / ALT 480ft
[22:50:25Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 131kts / ALT 450ft
[22:50:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 131kts / ALT 450ft
[22:50:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 131kts / ALT 450ft
[22:50:27Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 133kts / ALT 430ft
[22:50:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 133kts / ALT 420ft
[22:50:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 136kts / ALT 370ft
[22:50:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 136kts / ALT 350ft
[22:50:31Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 136kts / ALT 340ft
[22:50:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 136kts / ALT 320ft
[22:50:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 136kts / ALT 300ft
[22:50:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 136kts / ALT 290ft
[22:50:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 135kts / ALT 280ft
[22:50:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 136kts / ALT 270ft
[22:50:35Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 136kts / ALT 270ft
[22:50:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 136kts / ALT 260ft
[22:50:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 135kts / ALT 260ft
[22:50:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 136kts / ALT 250ft
[22:50:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 136kts / ALT 240ft
[22:50:37Z] Spoilers RETRACTED
[22:50:38Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:50:38Z] Spoilers RETRACTED
[22:50:38Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:50:38Z] Spoilers RETRACTED
[22:50:39Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:50:39Z] Spoilers RETRACTED
[22:50:39Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:50:39Z] Spoilers RETRACTED
[22:50:41Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:50:41Z] Spoilers RETRACTED
[22:50:42Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:50:42Z] Spoilers RETRACTED
[22:50:43Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:50:43Z] Spoilers RETRACTED
[22:50:46Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:50:46Z] Spoilers RETRACTED
[22:50:49Z] Posé à -209FPM / touchdown speed 131kts / 1.01G / tangage -1.94° / roulis 0.62°
[22:50:50Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:50:50Z] Spoilers RETRACTED
[22:50:52Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:50:55Z] Spoilers RETRACTED
[22:50:55Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:51:43Z] Spoilers RETRACTED
[22:51:47Z] FLAPS 5
[22:51:53Z] FLAPS 4
[22:51:59Z] L'appareil roule au parking
[22:51:59Z] Landing lights OFF
[22:52:04Z] FLAPS 3
[22:52:10Z] FLAPS 2
[22:52:19Z] FLAPS 1
[22:52:31Z] FLAPS UP
[22:53:42Z] Landing lights ON
[22:54:02Z] Coupure des moteurs
[22:54:02Z] L'appareil est parké et sécurisé