[10:45:40Z] Connecté en tant que Vincent242.
[10:45:47Z] Votre vol pour CYYZ a démarré.
[10:45:49Z] Emarquement en cours
[10:47:32Z] Landing lights OFF
[10:47:40Z] Appareil en mouvement
[10:48:57Z] Landing lights ON
[10:49:00Z] Démarrage des moteurs
[10:50:32Z] Landing lights OFF
[10:51:55Z] Landing lights ON
[10:52:54Z] Décollage détecté, les vents du 290/7kt
[10:53:15Z] En partange de KEWR, KIAS 154kts / 1G / tangage -7.57° / roulis -2.12° / VS 23FPM / HDG 023°
[10:53:16Z] trains rentrés / KIAS 157kts / GS 154kts / ALT 30ft
[10:53:16Z] trains baissés / KIAS 158kts / GS 154kts / ALT 30ft
[10:53:18Z] trains rentrés / KIAS 161kts / GS 157kts / ALT 40ft
[10:53:24Z] L'appareil à 220ft / KIAS 169kts / GS 161kts / HDG 022° / TAT -2° / WIND 291/5kt
[10:53:37Z] L'appareil en montée / KIAS 176kts / GS 157kts / VS 3856FPM / ALT 1040ft / PITCH -18.46° / HDG 027° / TAT -1° / WIND 052/15kt
[10:54:08Z] FLAPS 2, KIAS 194kt
[10:54:12Z] FLAPS 1, KIAS 199kt
[10:54:19Z] FLAPS UP, KIAS 211kt
[10:57:06Z] Landing lights OFF, ALT 10750ft
[11:11:12Z] L'appareil à 35140ft / KIAS 264kts / GS 340kts / HDG 302° / TAT -27° / WIND 311/120kt
[11:11:22Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 342kts / VS 129FPM / ALT 35160ft / PITCH -2.86° / HDG 302° / TAT -26° / WIND 310/119kt
[11:11:32Z] L'appareil à 35160ft / KIAS 267kts / GS 346kts / HDG 302° / TAT -26° / WIND 310/119kt
[11:15:01Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 344kts / VS 51FPM / ALT 35200ft / PITCH -2.89° / HDG 301° / TAT -27° / WIND 309/120kt
[11:15:02Z] L'appareil à 35200ft / KIAS 266kts / GS 344kts / HDG 301° / TAT -27° / WIND 309/120kt
[11:16:41Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 342kts / VS 51FPM / ALT 35220ft / PITCH -2.92° / HDG 301° / TAT -27° / WIND 308/120kt
[11:16:45Z] L'appareil à 35220ft / KIAS 265kts / GS 342kts / HDG 301° / TAT -27° / WIND 308/120kt
[11:18:56Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 342kts / VS 51FPM / ALT 35240ft / PITCH -2.93° / HDG 301° / TAT -28° / WIND 308/119kt
[11:19:01Z] L'appareil à 35240ft / KIAS 265kts / GS 342kts / HDG 301° / TAT -28° / WIND 308/119kt
[11:20:09Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 340kts / VS 51FPM / ALT 35250ft / PITCH -2.95° / HDG 300° / TAT -28° / WIND 307/119kt
[11:20:13Z] L'appareil à 35260ft / KIAS 265kts / GS 342kts / HDG 300° / TAT -28° / WIND 307/119kt
[11:25:48Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 342kts / VS 53FPM / ALT 35310ft / PITCH -2.94° / HDG 305° / TAT -28° / WIND 305/117kt
[11:25:54Z] L'appareil à 35320ft / KIAS 265kts / GS 342kts / HDG 305° / TAT -28° / WIND 305/117kt
[11:27:23Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 342kts / VS 115FPM / ALT 35330ft / PITCH -2.77° / HDG 304° / TAT -28° / WIND 304/117kt
[11:27:32Z] L'appareil à 35310ft / KIAS 266kts / GS 342kts / HDG 304° / TAT -28° / WIND 304/117kt
[11:28:51Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 344kts / VS 70FPM / ALT 35330ft / PITCH -2.92° / HDG 304° / TAT -28° / WIND 303/116kt
[11:28:55Z] L'appareil à 35330ft / KIAS 265kts / GS 344kts / HDG 304° / TAT -28° / WIND 303/116kt
[11:29:48Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 344kts / VS 202FPM / ALT 35340ft / PITCH -3.58° / HDG 302° / TAT -30° / WIND 296/110kt
[11:30:48Z] L'appareil à 35560ft / KIAS 263kts / GS 344kts / HDG 302° / TAT -31° / WIND 295/110kt
[11:30:59Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 346kts / VS 56FPM / ALT 35570ft / PITCH -2.96° / HDG 302° / TAT -31° / WIND 295/110kt
[11:31:17Z] L'appareil à 35580ft / KIAS 265kts / GS 348kts / HDG 302° / TAT -30° / WIND 295/111kt
[11:37:08Z] L'appareil en descente / ALT 35380ft / KIAS 269kts / GS 354kts / HDG 301° / VS -2790FPM / TAT -29° / WIND 292/108kt
[11:48:35Z] Landing lights ON, ALT 9410ft
[11:56:45Z] FLAPS 1, KIAS 206kt
[11:56:53Z] FLAPS 2, KIAS 199kt
[11:59:31Z] L'appareil à 2790ft / KIAS 180kts / GS 175kts / HDG 144° / TAT 6° / WIND 187/17kt
[11:59:41Z] L'appareil en descente / ALT 2770ft / KIAS 183kts / GS 175kts / HDG 145° / VS -51FPM / TAT 6° / WIND 185/17kt
[11:59:49Z] L'appareil à 2770ft / KIAS 182kts / GS 175kts / HDG 143° / TAT 6° / WIND 184/17kt
[12:00:06Z] trains baissés / KIAS 182kts / GS 175kts / ALT 2760ft
[12:00:07Z] trains rentrés / KIAS 182kts / GS 175kts / ALT 2760ft
[12:00:12Z] FLAPS 3, KIAS 181kt
[12:00:14Z] trains baissés / KIAS 180kts / GS 175kts / ALT 2760ft
[12:00:16Z] FLAPS 4, KIAS 180kt
[12:00:21Z] L'appareil en descente / ALT 2720ft / KIAS 180kts / GS 173kts / HDG 140° / VS -512FPM / TAT 5° / WIND 182/16kt
[12:00:28Z] FLAPS 5, KIAS 177kt
[12:00:31Z] FLAPS 6, KIAS 176kt
[12:00:34Z] FLAPS 7, KIAS 173kt
[12:01:00Z] En finale / KIAS 148, VS -652FPM / ALT 2210ft / tangage -2.02° / HDG 138°
[12:03:35Z] Posé à -82FPM / touchdown speed 142kts / 1.11G / tangage -4.49° / roulis -0.01°
[12:03:36Z] Aérofreins déployés/Armés
[12:04:04Z] L'appareil roule au parking
[12:04:08Z] Spoilers RETRACTED
[12:04:13Z] FLAPS 6
[12:04:17Z] FLAPS 5
[12:04:18Z] Landing lights OFF
[12:04:19Z] FLAPS 4
[12:04:23Z] FLAPS 3
[12:04:27Z] FLAPS 2
[12:04:31Z] FLAPS 1
[12:04:39Z] FLAPS UP
[12:07:25Z] Landing lights ON
[12:07:41Z] Coupure des moteurs
[12:07:41Z] L'appareil est parké et sécurisé