Information du vol GR3431

Date du vol
28/12/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS3431
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
PMDG 777-200ER Le Groupe (OO-LHG)
Carburant utilisé
45,761kg
Distance
3,283 nautiques
Nombre de PAX
320
Début du vol
22:00 Zulu
Fin du vol
05:05 Zulu
Durée du vol
07h05
Profit
11,588.99€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-139fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
DENUT L610 KOPUL Q60 OKSAW TEWXI VATRY KOMER DOGAL 55N020W 55N030W 54N040W 52N050W TUDEP TAFFY KJOHN HANAA FLOSI4

Analyse du vol (100%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-139fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-139fpm)

Force au décollage
1.02G
Vitesse de rotation
169kts
Angle au décollage
-7.9°
Roulis au décollage
0.83°
Vitesse trains rentrés
172kts
Altitude trains rentrés
140ft
Vents au décollage
010/7kts
TAT Departure/Arrival
6°C/-2°C
Force à l'atterrissage
1.03G
Vitesse à l'atterrissage
142kts
Angle à l'atterrissage
-2.25°
Roulis à l'atterrissage
0.66°
Vitesse trains sortis
167kts
Altitude trains sortis
2,240ft
Vents à l'atterrissage
002/7kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[21:59:57Z] Connecté en tant que Vincent242.
[22:00:06Z] Votre vol pour KEWR a démarré.
[22:00:08Z] Emarquement en cours
[22:02:40Z] Landing lights ON
[22:12:27Z] Landing lights OFF
[22:12:41Z] Appareil en mouvement
[22:14:28Z] Landing lights ON
[22:14:30Z] Démarrage des moteurs
[22:16:57Z] FLAPS 1
[22:17:09Z] FLAPS 2
[22:23:03Z] Décollage détecté, les vents du 010/7kt
[22:23:20Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:23:20Z] Spoilers RETRACTED
[22:23:20Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:23:21Z] Spoilers RETRACTED
[22:23:31Z] En partange de EBBR, KIAS 169kts / 1.02G / tangage -7.9° / roulis 0.83° / VS 75FPM / HDG 249°
[22:23:33Z] trains rentrés / KIAS 172kts / GS 173kts / ALT 140ft
[22:23:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 177kts / ALT 280ft
[22:23:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 177kts / ALT 290ft
[22:23:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 175kts / ALT 400ft
[22:23:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 175kts / ALT 410ft
[22:23:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 173kts / ALT 520ft
[22:23:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 172kts / ALT 540ft
[22:23:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 172kts / ALT 550ft
[22:23:44Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 172kts / ALT 570ft
[22:23:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 171kts / ALT 610ft
[22:23:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 171kts / ALT 630ft
[22:23:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 170kts / ALT 690ft
[22:23:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 170kts / ALT 710ft
[22:23:53Z] L'appareil en montée / KIAS 168kts / GS 179kts / VS 2186FPM / ALT 960ft / PITCH -13.91° / HDG 249° / TAT 6° / WIND 066/13kt
[22:23:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 168kts / ALT 990ft
[22:23:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 168kts / ALT 1000ft
[22:23:57Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 167kts / ALT 1070ft
[22:24:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 172kts / ALT 1230ft
[22:24:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 176kts / ALT 1480ft
[22:24:25Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 181kts / ALT 1800ft
[22:24:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 182kts / ALT 1800ft
[22:24:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 183kts / ALT 1810ft
[22:24:27Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 186kts / ALT 1810ft
[22:24:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 187kts / ALT 1820ft
[22:24:50Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 217kts / ALT 2150ft
[22:24:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 221kts / ALT 2280ft
[22:25:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 225kts / ALT 2340ft
[22:25:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 224kts / ALT 2530ft
[22:25:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 3390ft
[22:25:31Z] FLAPS 1, KIAS 230kt
[22:25:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 3670ft
[22:25:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 3700ft
[22:25:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 3720ft
[22:25:43Z] FLAPS UP, KIAS 230kt
[22:25:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 3750ft
[22:25:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 4000ft
[22:25:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 4090ft
[22:25:56Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 230kts / ALT 4110ft
[22:29:01Z] Landing lights OFF, ALT 10530ft
[22:31:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 239kts / ALT 16580ft
[22:32:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 242kts / ALT 16620ft
[22:32:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 245kts / ALT 16630ft
[22:32:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 245kts / ALT 16630ft
[22:32:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 247kts / ALT 16650ft
[22:32:11Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 247kts / ALT 16650ft
[22:32:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 250kts / ALT 16670ft
[22:32:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 252kts / ALT 16710ft
[22:32:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 258kts / ALT 16770ft
[22:32:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 258kts / ALT 16780ft
[22:47:37Z] L'appareil à 35540ft / KIAS 282kts / GS 529kts / HDG 271° / TAT -30° / WIND 133/64kt
[23:33:20Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 542kts / VS 349FPM / ALT 35290ft / PITCH -3.17° / HDG 280° / TAT -29° / WIND 132/67kt
[23:33:57Z] L'appareil à 35400ft / KIAS 288kts / GS 546kts / HDG 280° / TAT -28° / WIND 132/65kt
[01:23:45Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 470kts / VS 68FPM / ALT 35310ft / PITCH -2.62° / HDG 257° / TAT -32° / WIND 213/15kt
[01:23:56Z] L'appareil à 35310ft / KIAS 286kts / GS 472kts / HDG 257° / TAT -32° / WIND 213/20kt
[01:25:44Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 467kts / VS 51FPM / ALT 35300ft / PITCH -2.64° / HDG 257° / TAT -32° / WIND 215/23kt
[01:25:53Z] L'appareil à 35300ft / KIAS 285kts / GS 468kts / HDG 257° / TAT -33° / WIND 213/22kt
[01:27:12Z] L'appareil en montée / KIAS 283kts / GS 468kts / VS 60FPM / ALT 35290ft / PITCH -2.63° / HDG 256° / TAT -33° / WIND 205/16kt
[01:27:22Z] L'appareil à 35300ft / KIAS 285kts / GS 470kts / HDG 256° / TAT -32° / WIND 205/19kt
[03:07:21Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 533kts / VS 54FPM / ALT 34070ft / PITCH -2.39° / HDG 248° / TAT -23° / WIND 068/38kt
[03:07:32Z] L'appareil à 34080ft / KIAS 286kts / GS 535kts / HDG 247° / TAT -24° / WIND 068/44kt
[03:10:14Z] L'appareil en montée / KIAS 283kts / GS 529kts / VS 52FPM / ALT 34070ft / PITCH -2.48° / HDG 247° / TAT -24° / WIND 068/38kt
[03:10:30Z] L'appareil à 34090ft / KIAS 283kts / GS 531kts / HDG 247° / TAT -24° / WIND 069/49kt
[03:11:27Z] L'appareil en montée / KIAS 281kts / GS 527kts / VS 61FPM / ALT 34080ft / PITCH -2.47° / HDG 246° / TAT -26° / WIND 072/36kt
[03:11:40Z] L'appareil à 34090ft / KIAS 284kts / GS 529kts / HDG 246° / TAT -24° / WIND 072/38kt
[03:12:36Z] L'appareil en montée / KIAS 282kts / GS 525kts / VS 65FPM / ALT 34090ft / PITCH -2.45° / HDG 246° / TAT -26° / WIND 074/44kt
[03:12:46Z] L'appareil à 34090ft / KIAS 283kts / GS 527kts / HDG 246° / TAT -25° / WIND 074/40kt
[03:19:31Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 519kts / VS 86FPM / ALT 34090ft / PITCH -2.48° / HDG 245° / TAT -25° / WIND 075/40kt
[03:19:41Z] L'appareil à 34100ft / KIAS 283kts / GS 521kts / HDG 245° / TAT -24° / WIND 075/31kt
[03:20:54Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 513kts / VS 85FPM / ALT 34090ft / PITCH -2.49° / HDG 245° / TAT -24° / WIND 071/36kt
[03:21:04Z] L'appareil à 34100ft / KIAS 283kts / GS 515kts / HDG 245° / TAT -24° / WIND 070/32kt
[03:24:05Z] L'appareil en montée / KIAS 281kts / GS 503kts / VS 58FPM / ALT 34100ft / PITCH -2.43° / HDG 245° / TAT -24° / WIND 057/23kt
[03:24:13Z] L'appareil à 34100ft / KIAS 283kts / GS 505kts / HDG 245° / TAT -24° / WIND 057/20kt
[03:26:30Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 507kts / VS 51FPM / ALT 34110ft / PITCH -2.33° / HDG 245° / TAT -25° / WIND 043/17kt
[03:26:38Z] L'appareil à 34110ft / KIAS 286kts / GS 507kts / HDG 245° / TAT -24° / WIND 042/13kt
[04:01:14Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 511kts / VS 53FPM / ALT 34400ft / PITCH -2.09° / HDG 231° / TAT -18° / WIND 324/59kt
[04:01:22Z] L'appareil à 34400ft / KIAS 292kts / GS 511kts / HDG 231° / TAT -18° / WIND 324/59kt
[04:06:56Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 505kts / VS 51FPM / ALT 34490ft / PITCH -2.03° / HDG 232° / TAT -18° / WIND 319/73kt
[04:07:04Z] L'appareil à 34490ft / KIAS 292kts / GS 505kts / HDG 232° / TAT -18° / WIND 319/73kt
[04:11:27Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 503kts / VS 51FPM / ALT 34580ft / PITCH -2.09° / HDG 233° / TAT -18° / WIND 317/86kt
[04:11:33Z] L'appareil à 34580ft / KIAS 292kts / GS 503kts / HDG 233° / TAT -18° / WIND 317/87kt
[04:11:49Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 503kts / VS 126FPM / ALT 34590ft / PITCH -2.13° / HDG 233° / TAT -18° / WIND 317/87kt
[04:11:53Z] L'appareil à 34600ft / KIAS 292kts / GS 503kts / HDG 233° / TAT -18° / WIND 317/87kt
[04:14:01Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 494kts / VS 116FPM / ALT 34650ft / PITCH -2.12° / HDG 237° / TAT -19° / WIND 316/95kt
[04:14:13Z] L'appareil à 34650ft / KIAS 292kts / GS 488kts / HDG 241° / TAT -19° / WIND 316/96kt
[04:14:36Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 480kts / VS 54FPM / ALT 34660ft / PITCH -2.09° / HDG 245° / TAT -19° / WIND 315/98kt
[04:14:41Z] L'appareil à 34670ft / KIAS 292kts / GS 480kts / HDG 245° / TAT -19° / WIND 315/98kt
[04:15:26Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 478kts / VS 51FPM / ALT 34680ft / PITCH -2° / HDG 245° / TAT -19° / WIND 315/101kt
[04:15:31Z] L'appareil à 34680ft / KIAS 292kts / GS 478kts / HDG 245° / TAT -19° / WIND 315/101kt
[04:15:51Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 478kts / VS 55FPM / ALT 34690ft / PITCH -2.05° / HDG 245° / TAT -19° / WIND 315/103kt
[04:16:01Z] L'appareil à 34690ft / KIAS 292kts / GS 478kts / HDG 245° / TAT -19° / WIND 315/103kt
[04:18:38Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 470kts / VS 55FPM / ALT 34740ft / PITCH -2.18° / HDG 246° / TAT -21° / WIND 314/112kt
[04:18:42Z] L'appareil à 34740ft / KIAS 291kts / GS 470kts / HDG 246° / TAT -21° / WIND 314/113kt
[04:19:03Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 470kts / VS 79FPM / ALT 34760ft / PITCH -2.1° / HDG 246° / TAT -21° / WIND 314/114kt
[04:19:13Z] L'appareil à 34760ft / KIAS 291kts / GS 470kts / HDG 246° / TAT -21° / WIND 314/114kt
[04:20:03Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 470kts / VS 56FPM / ALT 34770ft / PITCH -2.09° / HDG 246° / TAT -21° / WIND 314/117kt
[04:20:07Z] L'appareil à 34780ft / KIAS 291kts / GS 470kts / HDG 246° / TAT -21° / WIND 314/117kt
[04:20:57Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 468kts / VS 57FPM / ALT 34790ft / PITCH -2.15° / HDG 247° / TAT -21° / WIND 314/120kt
[04:21:05Z] L'appareil à 34800ft / KIAS 292kts / GS 468kts / HDG 247° / TAT -21° / WIND 314/121kt
[04:21:27Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 468kts / VS 64FPM / ALT 34810ft / PITCH -2.01° / HDG 247° / TAT -21° / WIND 314/123kt
[04:21:36Z] L'appareil à 34800ft / KIAS 292kts / GS 467kts / HDG 247° / TAT -21° / WIND 314/123kt
[04:22:19Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 467kts / VS 63FPM / ALT 34830ft / PITCH -2.04° / HDG 247° / TAT -21° / WIND 314/125kt
[04:22:29Z] L'appareil à 34830ft / KIAS 292kts / GS 467kts / HDG 247° / TAT -21° / WIND 313/126kt
[04:22:49Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 465kts / VS 74FPM / ALT 34840ft / PITCH -2.09° / HDG 247° / TAT -21° / WIND 313/127kt
[04:22:52Z] L'appareil à 34840ft / KIAS 292kts / GS 465kts / HDG 247° / TAT -21° / WIND 313/127kt
[04:23:26Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 465kts / VS 88FPM / ALT 34860ft / PITCH -2° / HDG 247° / TAT -21° / WIND 313/129kt
[04:23:39Z] L'appareil à 34860ft / KIAS 292kts / GS 465kts / HDG 247° / TAT -21° / WIND 313/129kt
[04:23:50Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 465kts / VS 53FPM / ALT 34860ft / PITCH -2.15° / HDG 247° / TAT -21° / WIND 313/129kt
[04:24:06Z] L'appareil à 34880ft / KIAS 292kts / GS 463kts / HDG 247° / TAT -21° / WIND 313/130kt
[04:24:28Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 463kts / VS 63FPM / ALT 34890ft / PITCH -2.04° / HDG 248° / TAT -22° / WIND 313/131kt
[04:24:37Z] L'appareil à 34880ft / KIAS 292kts / GS 463kts / HDG 248° / TAT -22° / WIND 313/131kt
[04:25:01Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 461kts / VS 51FPM / ALT 34900ft / PITCH -2.1° / HDG 248° / TAT -22° / WIND 313/132kt
[04:25:07Z] L'appareil à 34900ft / KIAS 291kts / GS 461kts / HDG 248° / TAT -22° / WIND 313/132kt
[04:25:44Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 461kts / VS 73FPM / ALT 34920ft / PITCH -2.05° / HDG 248° / TAT -22° / WIND 313/133kt
[04:25:53Z] L'appareil à 34920ft / KIAS 291kts / GS 461kts / HDG 248° / TAT -22° / WIND 313/133kt
[04:26:32Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 34940ft
[04:26:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 34940ft
[04:27:06Z] L'appareil en montée / KIAS 290kts / GS 505kts / VS 59FPM / ALT 34970ft / PITCH -2.17° / HDG 228° / TAT -22° / WIND 313/134kt
[04:27:18Z] L'appareil à 34970ft / KIAS 290kts / GS 521kts / HDG 220° / TAT -22° / WIND 313/134kt
[04:27:33Z] L'appareil en montée / KIAS 290kts / GS 538kts / VS 64FPM / ALT 34990ft / PITCH -2.01° / HDG 213° / TAT -22° / WIND 313/134kt
[04:27:42Z] L'appareil à 34990ft / KIAS 291kts / GS 540kts / HDG 212° / TAT -22° / WIND 313/134kt
[04:32:03Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 542kts / VS 63FPM / ALT 35100ft / PITCH -2.03° / HDG 213° / TAT -22° / WIND 312/139kt
[04:32:12Z] L'appareil à 35100ft / KIAS 292kts / GS 542kts / HDG 213° / TAT -22° / WIND 312/139kt
[04:32:55Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 540kts / VS 56FPM / ALT 35130ft / PITCH -1.99° / HDG 213° / TAT -22° / WIND 311/140kt
[04:33:04Z] L'appareil à 35130ft / KIAS 292kts / GS 540kts / HDG 213° / TAT -22° / WIND 311/140kt
[04:33:48Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 538kts / VS 112FPM / ALT 35150ft / PITCH -1.98° / HDG 213° / TAT -22° / WIND 311/142kt
[04:33:52Z] L'appareil à 35160ft / KIAS 292kts / GS 538kts / HDG 213° / TAT -22° / WIND 310/143kt
[04:34:09Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 538kts / VS 208FPM / ALT 35160ft / PITCH -2.04° / HDG 213° / TAT -22° / WIND 311/142kt
[04:34:21Z] L'appareil à 35150ft / KIAS 292kts / GS 537kts / HDG 213° / TAT -22° / WIND 310/142kt
[04:34:26Z] L'appareil en descente / ALT 35150ft / KIAS 291kts / GS 535kts / HDG 213° / VS -86FPM / TAT -23° / WIND 310/143kt
[04:40:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 315kts / ALT 16600ft
[04:41:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 306kts / ALT 14440ft
[04:43:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 281kts / ALT 10320ft
[04:43:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 281kts / ALT 10310ft
[04:45:04Z] Landing lights ON, ALT 9440ft
[04:48:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 223kts / ALT 6020ft
[04:48:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 218kts / ALT 5870ft
[04:48:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 218kts / ALT 5850ft
[04:48:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 218kts / ALT 5830ft
[04:48:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 217kts / ALT 5640ft
[04:48:44Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 217kts / ALT 5640ft
[04:48:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 222kts / ALT 5450ft
[04:48:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 222kts / ALT 5440ft
[04:50:42Z] FLAPS 1, KIAS 232kt
[04:50:53Z] FLAPS 2, KIAS 231kt
[04:51:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 227kts / ALT 2980ft
[04:51:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 2920ft
[04:51:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 218kts / ALT 2900ft
[04:51:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 217kts / ALT 2890ft
[04:52:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 192kts / ALT 2760ft
[04:52:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 182kts / ALT 2760ft
[04:52:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 181kts / ALT 2760ft
[04:52:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 180kts / ALT 2760ft
[04:52:26Z] L'appareil à 2760ft / KIAS 178kts / GS 179kts / HDG 030° / TAT 1° / WIND 349/5kt
[04:52:41Z] L'appareil en descente / ALT 2730ft / KIAS 171kts / GS 171kts / HDG 027° / VS -143FPM / TAT 0° / WIND 350/5kt
[04:53:14Z] trains baissés / KIAS 167kts / GS 163kts / ALT 2240ft
[04:53:18Z] FLAPS 3, KIAS 163kt
[04:53:24Z] FLAPS 4, KIAS 159kt
[04:53:35Z] FLAPS 5, KIAS 153kt
[04:53:42Z] FLAPS FULL, KIAS 147kt
[04:54:14Z] En finale / KIAS 136, VS -728FPM / ALT 1510ft / tangage -1.63° / HDG 025°
[04:55:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 132kts / ALT 430ft
[04:55:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 132kts / ALT 420ft
[04:55:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 134kts / ALT 380ft
[04:55:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 134kts / ALT 380ft
[04:56:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 140kts / ALT 260ft
[04:56:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 140kts / ALT 260ft
[04:56:09Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 141kts / ALT 240ft
[04:56:10Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 141kts / ALT 230ft
[04:56:11Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 142kts / ALT 220ft
[04:56:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 142kts / ALT 210ft
[04:56:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 143kts / ALT 200ft
[04:56:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 143kts / ALT 200ft
[04:56:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 143kts / ALT 190ft
[04:56:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 143kts / ALT 190ft
[04:56:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 145kts / ALT 130ft
[04:56:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 145kts / ALT 130ft
[04:56:22Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:56:22Z] Spoilers RETRACTED
[04:56:23Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:56:24Z] Spoilers RETRACTED
[04:56:24Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:56:24Z] Spoilers RETRACTED
[04:56:25Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:56:26Z] Spoilers RETRACTED
[04:56:26Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:56:27Z] Spoilers RETRACTED
[04:56:29Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:56:29Z] Spoilers RETRACTED
[04:56:31Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:56:31Z] Spoilers RETRACTED
[04:56:31Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:56:32Z] Spoilers RETRACTED
[04:56:33Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:56:34Z] Spoilers RETRACTED
[04:56:36Z] Posé à -139FPM / touchdown speed 142kts / 1.03G / tangage -2.25° / roulis 0.66°
[04:56:37Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:57:03Z] Spoilers RETRACTED
[04:57:16Z] L'appareil roule au parking
[04:57:24Z] Landing lights OFF
[04:57:49Z] FLAPS 5
[04:57:55Z] FLAPS 4
[04:58:07Z] FLAPS 3
[04:58:12Z] FLAPS 2
[04:58:22Z] FLAPS 1
[04:58:34Z] FLAPS UP
[05:02:43Z] Landing lights ON
[05:02:56Z] Coupure des moteurs
[05:02:56Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol