Information du vol GR2351
Pilote
Date du vol
21/12/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2351
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGM)
Carburant utilisé
3,447kg
Distance
479 nautiques
Nombre de PAX
140
Début du vol
09:27 Zulu
Fin du vol
11:05 Zulu
Durée du vol
01h38
Profit
1,690.87€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-74fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
LNO M170 KENUM N853 ONUNE ROBEG MAKEL N851 GESKA Z711 MONAK
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-74fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-74fpm)
Force au décollage
1.02G
Vitesse de rotation
159kts
Angle au décollage
-7.25°
Roulis au décollage
-0.51°
Vitesse trains rentrés
165kts
Altitude trains rentrés
130ft
Vents au décollage
080/5kts
TAT Departure/Arrival
12°C/8°C
Force à l'atterrissage
1.08G
Vitesse à l'atterrissage
139kts
Angle à l'atterrissage
-1.85°
Roulis à l'atterrissage
0.18°
Vitesse trains sortis
192kts
Altitude trains sortis
2,320ft
Vents à l'atterrissage
276/19kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[09:27:00Z] Connecté en tant que Vincent242.
[09:27:09Z] Votre vol pour EKCH a démarré.
[09:27:11Z] Emarquement en cours
[09:35:10Z] Landing lights ON
[09:37:52Z] Landing lights OFF
[09:38:06Z] Appareil en mouvement
[09:39:13Z] Démarrage des moteurs
[09:39:41Z] Landing lights ON
[09:41:23Z] Landing lights OFF
[09:47:29Z] Landing lights ON
[09:50:23Z] Landing lights OFF
[09:50:27Z] Landing lights ON
[09:51:19Z] Décollage détecté, les vents du 080/4kt
[09:51:44Z] En partange de EBBR, KIAS 159kts / 1.02G / tangage -7.25° / roulis -0.51° / VS 32FPM / HDG 067°
[09:51:46Z] trains rentrés / KIAS 165kts / GS 161kts / ALT 130ft
[09:51:46Z] trains baissés / KIAS 165kts / GS 161kts / ALT 130ft
[09:51:47Z] trains rentrés / KIAS 168kts / GS 163kts / ALT 150ft
[09:51:52Z] L'appareil à 290ft / KIAS 174kts / GS 169kts / HDG 068° / TAT 13° / WIND 080/5kt
[09:52:06Z] L'appareil en montée / KIAS 165kts / GS 163kts / VS 3184FPM / ALT 1080ft / PITCH -16.55° / HDG 071° / TAT 13° / WIND 154/9kt
[09:52:46Z] FLAPS 2, KIAS 209kt
[09:52:49Z] FLAPS 1, KIAS 215kt
[09:52:57Z] FLAPS UP, KIAS 221kt
[09:55:33Z] Landing lights OFF, ALT 10580ft
[10:12:13Z] L'appareil à 34930ft / KIAS 267kts / GS 486kts / HDG 056° / TAT -33° / WIND 200/37kt
[10:12:26Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 486kts / VS 55FPM / ALT 34940ft / PITCH -3.1° / HDG 056° / TAT -33° / WIND 201/37kt
[10:12:37Z] L'appareil à 34950ft / KIAS 266kts / GS 486kts / HDG 056° / TAT -33° / WIND 201/36kt
[10:24:40Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 486kts / VS 83FPM / ALT 35030ft / PITCH -3.09° / HDG 033° / TAT -34° / WIND 224/34kt
[10:25:00Z] L'appareil à 35020ft / KIAS 265kts / GS 486kts / HDG 032° / TAT -34° / WIND 224/34kt
[10:40:38Z] L'appareil en descente / ALT 34960ft / KIAS 259kts / GS 478kts / HDG 032° / VS -96FPM / TAT -35° / WIND 251/45kt
[10:40:54Z] L'appareil à 34970ft / KIAS 248kts / GS 463kts / HDG 031° / TAT -37° / WIND 252/45kt
[10:41:26Z] L'appareil en descente / ALT 34900ft / KIAS 231kts / GS 435kts / HDG 031° / VS -748FPM / TAT -40° / WIND 252/46kt
[10:48:35Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 325kts / ALT 13820ft
[10:48:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 321kts / ALT 13040ft
[10:52:55Z] Landing lights ON, ALT 8620ft
[10:59:58Z] FLAPS 1, KIAS 209kt
[11:00:06Z] FLAPS 2, KIAS 203kt
[11:00:10Z] L'appareil à 2750ft / KIAS 198kts / GS 202kts / HDG 004° / TAT 8° / WIND 280/18kt
[11:00:21Z] L'appareil en descente / ALT 2710ft / KIAS 186kts / GS 198kts / HDG 026° / VS -86FPM / TAT 7° / WIND 279/19kt
[11:00:30Z] L'appareil en montée / KIAS 184kts / GS 196kts / VS 169FPM / ALT 2760ft / PITCH -4.86° / HDG 032° / TAT 7° / WIND 282/19kt
[11:00:43Z] L'appareil en descente / ALT 2740ft / KIAS 186kts / GS 198kts / HDG 031° / VS -86FPM / TAT 7° / WIND 283/19kt
[11:01:12Z] trains baissés / KIAS 192kts / GS 206kts / ALT 2320ft
[11:01:13Z] trains rentrés / KIAS 192kts / GS 206kts / ALT 2320ft
[11:01:19Z] FLAPS 3, KIAS 191kt
[11:01:20Z] trains baissés / KIAS 191kts / GS 202kts / ALT 2170ft
[11:01:24Z] FLAPS 4, KIAS 188kt
[11:02:00Z] En finale / KIAS 164, VS -968FPM / ALT 1500ft / tangage -2.46° / HDG 036°
[11:02:52Z] FLAPS 5, KIAS 168kt
[11:02:55Z] FLAPS 6, KIAS 167kt
[11:02:58Z] FLAPS 7, KIAS 164kt
[11:03:05Z] FLAPS FULL, KIAS 156kt
[11:04:02Z] Posé à -74FPM / touchdown speed 139kts / 1.08G / tangage -1.85° / roulis 0.18°
[11:04:03Z] Aérofreins déployés/Armés
[11:04:39Z] L'appareil roule au parking
[11:04:53Z] Coupure des moteurs
[11:04:53Z] L'appareil est parké et sécurisé
[11:05:01Z] Spoilers RETRACTED
[11:05:03Z] Aérofreins déployés/Armés
