Information du vol GR2021
Pilote
Date du vol
10/12/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2021
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGM)
Carburant utilisé
3,086kg
Distance
376 nautiques
Nombre de PAX
175
Début du vol
20:34 Zulu
Fin du vol
21:56 Zulu
Durée du vol
01h22
Profit
1,327.28€
Expérience
91XP
Qualité du vol
91%
Atterrissage
-241fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
CIV N872 MEDIL DIDAK A5 VALAX
Analyse du vol (91%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-241fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-241fpm)
Force au décollage
1.04G
Vitesse de rotation
162kts
Angle au décollage
-6.58°
Roulis au décollage
-1.84°
Vitesse trains rentrés
172kts
Altitude trains rentrés
190ft
Vents au décollage
230/11kts
TAT Departure/Arrival
13°C/13°C
Force à l'atterrissage
1.17G
Vitesse à l'atterrissage
136kts
Angle à l'atterrissage
-2.25°
Roulis à l'atterrissage
-0.13°
Vitesse trains sortis
188kts
Altitude trains sortis
2,400ft
Vents à l'atterrissage
178/3kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[20:34:23Z] Connecté en tant que Vincent242.
[20:34:34Z] Votre vol pour LFRS a démarré.
[20:34:37Z] Emarquement en cours
[20:35:51Z] Landing lights OFF
[20:36:05Z] Appareil en mouvement
[20:37:15Z] Démarrage des moteurs
[20:37:41Z] Landing lights ON
[20:39:20Z] Landing lights OFF
[20:41:36Z] Landing lights ON
[20:42:59Z] Landing lights OFF
[20:43:03Z] Landing lights ON
[20:43:05Z] Landing lights OFF
[20:43:09Z] Landing lights ON
[20:45:37Z] Décollage détecté, les vents du 230/11kt
[20:45:59Z] En partange de EBBR, KIAS 162kts / 1.04G / tangage -6.58° / roulis -1.84° / VS 73FPM / HDG 243°
[20:46:03Z] trains rentrés / KIAS 172kts / GS 159kts / ALT 190ft
[20:46:20Z] L'appareil en montée / KIAS 181kts / GS 157kts / VS 4512FPM / ALT 1110ft / PITCH -22.11° / HDG 248° / TAT 13° / WIND 251/18kt
[20:47:42Z] FLAPS 2, KIAS 230kt
[20:47:46Z] FLAPS 1, KIAS 230kt
[20:47:54Z] FLAPS UP, KIAS 231kt
[20:49:51Z] Landing lights OFF, ALT 10150ft
[21:08:00Z] L'appareil à 37380ft / KIAS 255kts / GS 428kts / HDG 236° / TAT -24° / WIND 257/42kt
[21:25:42Z] L'appareil en descente / ALT 37230ft / KIAS 258kts / GS 439kts / HDG 233° / VS -2486FPM / TAT -24° / WIND 257/32kt
[21:37:23Z] L'appareil à 9990ft / KIAS 254kts / GS 290kts / HDG 269° / TAT 6° / WIND 274/5kt
[21:37:35Z] L'appareil en descente / ALT 9980ft / KIAS 245kts / GS 278kts / HDG 268° / VS -72FPM / TAT 6° / WIND 274/4kt
[21:38:17Z] Landing lights ON, ALT 9540ft
[21:46:47Z] L'appareil à 2900ft / KIAS 199kts / GS 208kts / HDG 063° / TAT 13° / WIND 187/3kt
[21:47:04Z] FLAPS 1, KIAS 198kt
[21:47:09Z] L'appareil en montée / KIAS 197kts / GS 208kts / VS 50FPM / ALT 2920ft / PITCH -3.78° / HDG 016° / TAT 13° / WIND 181/3kt
[21:47:12Z] FLAPS 2, KIAS 196kt
[21:47:16Z] FLAPS 3, KIAS 196kt
[21:47:18Z] L'appareil en descente / ALT 2820ft / KIAS 195kts / GS 206kts / HDG 022° / VS -777FPM / TAT 13° / WIND 180/3kt
[21:47:44Z] trains baissés / KIAS 188kts / GS 196kts / ALT 2400ft
[21:48:11Z] FLAPS 4, KIAS 172kt
[21:48:14Z] FLAPS 5, KIAS 169kt
[21:48:17Z] FLAPS 6, KIAS 168kt
[21:48:20Z] FLAPS 7, KIAS 165kt
[21:48:32Z] FLAPS FULL, KIAS 155kt
[21:48:43Z] En finale / KIAS 143, VS -995FPM / ALT 1500ft / tangage 1.24° / HDG 028°
[21:50:38Z] Aérofreins déployés/Armés
[21:50:38Z] Posé à -241FPM / touchdown speed 136kts / 1.17G / tangage -2.25° / roulis -0.13°
[21:51:09Z] Spoilers RETRACTED
[21:51:11Z] FLAPS 7
[21:51:16Z] FLAPS 6
[21:51:20Z] FLAPS 5
[21:51:22Z] FLAPS 4
[21:51:25Z] L'appareil roule au parking
[21:51:26Z] FLAPS 3
[21:51:30Z] FLAPS 2
[21:51:34Z] FLAPS 1
[21:51:41Z] FLAPS UP
[21:52:27Z] Landing lights OFF
[21:53:57Z] Landing lights ON
[21:54:21Z] Coupure des moteurs
[21:54:21Z] L'appareil est parké et sécurisé