[12:57:51Z] Connecté en tant que PPR.
[12:57:57Z] Votre vol pour OMDB a démarré.
[12:57:58Z] Emarquement en cours
[13:09:53Z] Appareil en mouvement
[13:13:49Z] Démarrage des moteurs
[13:14:34Z] FLAPS 1
[13:14:35Z] FLAPS 2
[13:17:54Z] Landing lights ON
[13:19:10Z] Décollage détecté, les vents du 180/7kt
[13:19:40Z] En partange de EBBR, KIAS 178kts / 1.04G / tangage -5.21° / roulis -2.79° / VS 99FPM / HDG 244°
[13:20:00Z] trains rentrés / KIAS 181kts / GS 173kts / ALT 920ft
[13:20:04Z] L'appareil en montée / KIAS 178kts / GS 167kts / VS 3890FPM / ALT 1130ft / PITCH -17.9° / HDG 246° / TAT 10° / WIND 231/8kt
[13:20:52Z] FLAPS 1, KIAS 203kt
[13:21:21Z] FLAPS UP, KIAS 236kt
[13:23:41Z] Landing lights OFF, ALT 9730ft
[13:45:31Z] L'appareil à 37390ft / KIAS 255kts / GS 461kts / HDG 117° / TAT -31° / WIND 193/27kt
[13:57:56Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 463kts / VS 63FPM / ALT 37480ft / PITCH -3.49° / HDG 120° / TAT -33° / WIND 198/23kt
[13:59:36Z] L'appareil à 37500ft / KIAS 255kts / GS 463kts / HDG 120° / TAT -33° / WIND 199/23kt
[14:15:04Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 459kts / VS 51FPM / ALT 37590ft / PITCH -3.14° / HDG 139° / TAT -34° / WIND 215/26kt
[14:15:10Z] L'appareil à 37590ft / KIAS 255kts / GS 459kts / HDG 139° / TAT -34° / WIND 215/26kt
[14:15:15Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 459kts / VS 59FPM / ALT 37590ft / PITCH -3.16° / HDG 139° / TAT -34° / WIND 215/26kt
[14:15:21Z] L'appareil à 37590ft / KIAS 255kts / GS 459kts / HDG 138° / TAT -34° / WIND 216/26kt
[14:15:42Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 461kts / VS 64FPM / ALT 37590ft / PITCH -3.42° / HDG 138° / TAT -34° / WIND 216/26kt
[14:16:42Z] L'appareil en descente / ALT 37600ft / KIAS 255kts / GS 461kts / HDG 138° / VS -126FPM / TAT -34° / WIND 217/26kt
[14:16:48Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 461kts / VS 73FPM / ALT 37590ft / PITCH -3.51° / HDG 138° / TAT -34° / WIND 217/26kt
[14:16:55Z] L'appareil en descente / ALT 37600ft / KIAS 255kts / GS 461kts / HDG 138° / VS -109FPM / TAT -34° / WIND 217/27kt
[14:17:01Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 461kts / VS 70FPM / ALT 37590ft / PITCH -3.54° / HDG 138° / TAT -34° / WIND 217/26kt
[14:17:07Z] L'appareil en descente / ALT 37600ft / KIAS 254kts / GS 461kts / HDG 139° / VS -138FPM / TAT -34° / WIND 219/27kt
[14:17:14Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 461kts / VS 78FPM / ALT 37580ft / PITCH -3.92° / HDG 138° / TAT -34° / WIND 217/27kt
[14:18:00Z] L'appareil à 37600ft / KIAS 255kts / GS 461kts / HDG 139° / TAT -34° / WIND 218/26kt
[14:29:41Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 472kts / VS 53FPM / ALT 37690ft / PITCH -3.28° / HDG 126° / TAT -35° / WIND 229/35kt
[14:30:00Z] L'appareil à 37700ft / KIAS 255kts / GS 472kts / HDG 126° / TAT -35° / WIND 229/35kt
[14:36:06Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 482kts / VS 63FPM / ALT 37740ft / PITCH -3.38° / HDG 124° / TAT -36° / WIND 238/44kt
[14:36:13Z] L'appareil à 37750ft / KIAS 255kts / GS 482kts / HDG 124° / TAT -36° / WIND 239/43kt
[14:36:19Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 482kts / VS 59FPM / ALT 37740ft / PITCH -3.45° / HDG 124° / TAT -36° / WIND 238/43kt
[14:36:53Z] L'appareil en descente / ALT 37760ft / KIAS 255kts / GS 484kts / HDG 124° / VS -92FPM / TAT -36° / WIND 239/45kt
[14:36:59Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 484kts / VS 53FPM / ALT 37740ft / PITCH -3.42° / HDG 124° / TAT -36° / WIND 240/45kt
[14:38:00Z] L'appareil à 37750ft / KIAS 255kts / GS 486kts / HDG 124° / TAT -36° / WIND 241/47kt
[14:48:57Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 492kts / VS 68FPM / ALT 37840ft / PITCH -3.3° / HDG 122° / TAT -35° / WIND 251/44kt
[14:49:17Z] L'appareil à 37860ft / KIAS 255kts / GS 492kts / HDG 122° / TAT -35° / WIND 252/43kt
[14:49:23Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 492kts / VS 54FPM / ALT 37840ft / PITCH -3.4° / HDG 122° / TAT -35° / WIND 252/44kt
[14:49:57Z] L'appareil en descente / ALT 37860ft / KIAS 255kts / GS 492kts / HDG 122° / VS -82FPM / TAT -35° / WIND 252/43kt
[14:50:04Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 494kts / VS 51FPM / ALT 37850ft / PITCH -3.44° / HDG 122° / TAT -35° / WIND 253/43kt
[14:51:17Z] L'appareil à 37860ft / KIAS 255kts / GS 494kts / HDG 122° / TAT -35° / WIND 254/43kt
[15:19:22Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 500kts / VS 52FPM / ALT 38010ft / PITCH -3.16° / HDG 104° / TAT -34° / WIND 266/36kt
[15:19:29Z] L'appareil à 38010ft / KIAS 255kts / GS 500kts / HDG 104° / TAT -34° / WIND 266/36kt
[15:19:35Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 500kts / VS 57FPM / ALT 38010ft / PITCH -3.16° / HDG 104° / TAT -34° / WIND 266/36kt
[15:19:42Z] L'appareil à 38020ft / KIAS 255kts / GS 500kts / HDG 104° / TAT -34° / WIND 267/36kt
[15:20:02Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 500kts / VS 60FPM / ALT 38000ft / PITCH -3.18° / HDG 104° / TAT -34° / WIND 267/36kt
[15:20:08Z] L'appareil à 38010ft / KIAS 255kts / GS 500kts / HDG 104° / TAT -34° / WIND 266/37kt
[15:20:41Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 500kts / VS 53FPM / ALT 38010ft / PITCH -3.1° / HDG 104° / TAT -34° / WIND 266/37kt
[15:20:47Z] L'appareil à 38010ft / KIAS 254kts / GS 500kts / HDG 104° / TAT -34° / WIND 266/37kt
[15:24:08Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 502kts / VS 53FPM / ALT 38010ft / PITCH -3.16° / HDG 105° / TAT -34° / WIND 264/40kt
[15:24:41Z] L'appareil à 38020ft / KIAS 255kts / GS 503kts / HDG 105° / TAT -34° / WIND 264/40kt
[16:15:35Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 517kts / VS 66FPM / ALT 38080ft / PITCH -3.06° / HDG 120° / TAT -33° / WIND 281/55kt
[16:15:41Z] L'appareil à 38080ft / KIAS 255kts / GS 517kts / HDG 120° / TAT -33° / WIND 282/55kt
[16:15:47Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 517kts / VS 59FPM / ALT 38080ft / PITCH -2.98° / HDG 120° / TAT -33° / WIND 282/54kt
[16:15:53Z] L'appareil à 38080ft / KIAS 255kts / GS 517kts / HDG 120° / TAT -33° / WIND 282/55kt
[16:18:03Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 517kts / VS 58FPM / ALT 38090ft / PITCH -3.02° / HDG 120° / TAT -33° / WIND 284/53kt
[16:18:08Z] L'appareil à 38090ft / KIAS 255kts / GS 517kts / HDG 120° / TAT -33° / WIND 284/53kt
[16:30:31Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 513kts / VS 74FPM / ALT 38100ft / PITCH -3.12° / HDG 122° / TAT -32° / WIND 288/48kt
[16:30:38Z] L'appareil en descente / ALT 38110ft / KIAS 255kts / GS 513kts / HDG 122° / VS -85FPM / TAT -32° / WIND 287/48kt
[16:30:44Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 513kts / VS 80FPM / ALT 38110ft / PITCH -3.02° / HDG 122° / TAT -32° / WIND 287/48kt
[16:30:51Z] L'appareil à 38110ft / KIAS 255kts / GS 513kts / HDG 122° / TAT -32° / WIND 287/48kt
[16:31:50Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 513kts / VS 59FPM / ALT 38110ft / PITCH -3.09° / HDG 122° / TAT -32° / WIND 287/47kt
[16:32:09Z] L'appareil en descente / ALT 38120ft / KIAS 254kts / GS 511kts / HDG 122° / VS -82FPM / TAT -32° / WIND 287/48kt
[16:32:15Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 513kts / VS 59FPM / ALT 38110ft / PITCH -3.1° / HDG 122° / TAT -32° / WIND 287/48kt
[16:33:28Z] L'appareil à 38120ft / KIAS 255kts / GS 513kts / HDG 122° / TAT -32° / WIND 287/48kt
[16:33:35Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 513kts / VS 73FPM / ALT 38110ft / PITCH -2.95° / HDG 122° / TAT -32° / WIND 287/48kt
[16:34:07Z] L'appareil à 38120ft / KIAS 255kts / GS 513kts / HDG 122° / TAT -32° / WIND 287/48kt
[16:34:13Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 513kts / VS 59FPM / ALT 38110ft / PITCH -3.06° / HDG 122° / TAT -32° / WIND 287/48kt
[16:34:46Z] L'appareil à 38120ft / KIAS 255kts / GS 513kts / HDG 121° / TAT -32° / WIND 287/48kt
[16:34:53Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 513kts / VS 72FPM / ALT 38110ft / PITCH -3.06° / HDG 121° / TAT -32° / WIND 287/48kt
[16:36:04Z] L'appareil à 38120ft / KIAS 255kts / GS 513kts / HDG 122° / TAT -32° / WIND 287/48kt
[16:36:10Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 513kts / VS 53FPM / ALT 38110ft / PITCH -2.99° / HDG 122° / TAT -32° / WIND 287/48kt
[16:36:30Z] L'appareil à 38120ft / KIAS 255kts / GS 513kts / HDG 122° / TAT -32° / WIND 287/48kt
[16:36:37Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 513kts / VS 62FPM / ALT 38120ft / PITCH -2.97° / HDG 122° / TAT -32° / WIND 287/48kt
[16:36:44Z] L'appareil à 38120ft / KIAS 255kts / GS 513kts / HDG 122° / TAT -32° / WIND 287/48kt
[16:39:37Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 513kts / VS 51FPM / ALT 38120ft / PITCH -2.93° / HDG 122° / TAT -31° / WIND 286/47kt
[16:39:44Z] L'appareil à 38130ft / KIAS 255kts / GS 513kts / HDG 122° / TAT -31° / WIND 286/47kt
[16:39:50Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 513kts / VS 59FPM / ALT 38120ft / PITCH -2.96° / HDG 122° / TAT -32° / WIND 286/48kt
[16:39:57Z] L'appareil à 38120ft / KIAS 255kts / GS 513kts / HDG 122° / TAT -32° / WIND 286/48kt
[16:51:34Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 515kts / VS 83FPM / ALT 38190ft / PITCH -2.28° / HDG 110° / TAT -32° / WIND 294/51kt
[16:51:47Z] L'appareil à 38190ft / KIAS 255kts / GS 515kts / HDG 110° / TAT -32° / WIND 294/50kt
[16:51:53Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 515kts / VS 54FPM / ALT 38190ft / PITCH -2.74° / HDG 110° / TAT -32° / WIND 294/50kt
[16:51:58Z] L'appareil à 38200ft / KIAS 255kts / GS 515kts / HDG 110° / TAT -32° / WIND 295/50kt
[16:54:24Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 517kts / VS 59FPM / ALT 38200ft / PITCH -2.91° / HDG 110° / TAT -32° / WIND 294/51kt
[16:54:29Z] L'appareil à 38200ft / KIAS 255kts / GS 517kts / HDG 110° / TAT -32° / WIND 295/51kt
[17:08:53Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 521kts / VS 56FPM / ALT 38170ft / PITCH -2.94° / HDG 116° / TAT -31° / WIND 289/56kt
[17:09:05Z] L'appareil à 38160ft / KIAS 254kts / GS 521kts / HDG 122° / TAT -31° / WIND 289/56kt
[17:09:30Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 521kts / VS 55FPM / ALT 38170ft / PITCH -2.46° / HDG 123° / TAT -30° / WIND 289/55kt
[17:09:32Z] L'appareil à 38170ft / KIAS 255kts / GS 521kts / HDG 123° / TAT -30° / WIND 288/55kt
[17:09:52Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 521kts / VS 79FPM / ALT 38170ft / PITCH -2.96° / HDG 123° / TAT -30° / WIND 288/56kt
[17:09:59Z] L'appareil en descente / ALT 38170ft / KIAS 255kts / GS 521kts / HDG 123° / VS -88FPM / TAT -30° / WIND 289/55kt
[17:10:04Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 521kts / VS 61FPM / ALT 38170ft / PITCH -2.95° / HDG 123° / TAT -30° / WIND 288/56kt
[17:10:10Z] L'appareil en descente / ALT 38170ft / KIAS 255kts / GS 521kts / HDG 123° / VS -83FPM / TAT -30° / WIND 288/55kt
[17:10:16Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 521kts / VS 58FPM / ALT 38170ft / PITCH -2.95° / HDG 123° / TAT -30° / WIND 289/55kt
[17:10:23Z] L'appareil à 38170ft / KIAS 255kts / GS 521kts / HDG 123° / TAT -30° / WIND 288/55kt
[17:10:54Z] L'appareil en descente / ALT 38180ft / KIAS 254kts / GS 521kts / HDG 123° / VS -86FPM / TAT -30° / WIND 289/56kt
[17:11:01Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 521kts / VS 95FPM / ALT 38160ft / PITCH -2.97° / HDG 123° / TAT -30° / WIND 288/56kt
[17:11:07Z] L'appareil en descente / ALT 38170ft / KIAS 254kts / GS 523kts / HDG 123° / VS -87FPM / TAT -30° / WIND 288/57kt
[17:11:13Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 523kts / VS 53FPM / ALT 38160ft / PITCH -2.91° / HDG 123° / TAT -30° / WIND 288/57kt
[17:11:31Z] L'appareil à 38170ft / KIAS 255kts / GS 523kts / HDG 123° / TAT -30° / WIND 288/57kt
[17:11:50Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 523kts / VS 51FPM / ALT 38170ft / PITCH -2.66° / HDG 123° / TAT -30° / WIND 288/57kt
[17:11:56Z] L'appareil à 38170ft / KIAS 255kts / GS 523kts / HDG 123° / TAT -30° / WIND 288/57kt
[17:12:13Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 523kts / VS 57FPM / ALT 38170ft / PITCH -2.63° / HDG 123° / TAT -30° / WIND 288/56kt
[17:12:16Z] L'appareil à 38170ft / KIAS 254kts / GS 523kts / HDG 123° / TAT -30° / WIND 288/57kt
[17:15:11Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 523kts / VS 69FPM / ALT 38180ft / PITCH -3.15° / HDG 123° / TAT -30° / WIND 287/58kt
[17:15:18Z] L'appareil en descente / ALT 38190ft / KIAS 254kts / GS 523kts / HDG 124° / VS -92FPM / TAT -30° / WIND 287/58kt
[17:15:24Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 525kts / VS 73FPM / ALT 38180ft / PITCH -2.87° / HDG 124° / TAT -30° / WIND 287/58kt
[17:15:42Z] L'appareil à 38190ft / KIAS 255kts / GS 525kts / HDG 124° / TAT -30° / WIND 287/58kt
[17:15:48Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 525kts / VS 62FPM / ALT 38190ft / PITCH -2.67° / HDG 124° / TAT -30° / WIND 287/57kt
[17:15:53Z] L'appareil à 38190ft / KIAS 255kts / GS 525kts / HDG 124° / TAT -30° / WIND 287/58kt
[17:17:18Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 500kts / VS 58FPM / ALT 38190ft / PITCH -2.77° / HDG 166° / TAT -30° / WIND 286/59kt
[17:17:21Z] L'appareil à 38190ft / KIAS 254kts / GS 500kts / HDG 166° / TAT -30° / WIND 286/59kt
[17:17:42Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 500kts / VS 70FPM / ALT 38180ft / PITCH -2.75° / HDG 166° / TAT -30° / WIND 286/59kt
[17:17:49Z] L'appareil à 38190ft / KIAS 254kts / GS 502kts / HDG 166° / TAT -30° / WIND 286/59kt
[17:18:08Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 502kts / VS 53FPM / ALT 38190ft / PITCH -2.73° / HDG 165° / TAT -30° / WIND 286/60kt
[17:18:15Z] L'appareil à 38200ft / KIAS 255kts / GS 502kts / HDG 166° / TAT -30° / WIND 286/60kt
[17:19:16Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 503kts / VS 59FPM / ALT 38220ft / PITCH -2.66° / HDG 166° / TAT -29° / WIND 286/60kt
[17:19:20Z] L'appareil à 38220ft / KIAS 255kts / GS 503kts / HDG 166° / TAT -29° / WIND 286/61kt
[17:20:27Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 503kts / VS 51FPM / ALT 38240ft / PITCH -2.7° / HDG 166° / TAT -29° / WIND 285/62kt
[17:20:30Z] L'appareil à 38240ft / KIAS 255kts / GS 503kts / HDG 166° / TAT -29° / WIND 285/61kt
[17:23:45Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 502kts / VS 64FPM / ALT 38270ft / PITCH -2.82° / HDG 166° / TAT -29° / WIND 283/64kt
[17:23:52Z] L'appareil à 38280ft / KIAS 255kts / GS 502kts / HDG 166° / TAT -29° / WIND 283/64kt
[17:24:12Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 502kts / VS 56FPM / ALT 38270ft / PITCH -2.82° / HDG 166° / TAT -30° / WIND 283/65kt
[17:24:18Z] L'appareil à 38280ft / KIAS 255kts / GS 502kts / HDG 166° / TAT -30° / WIND 283/65kt
[17:33:13Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 498kts / VS 52FPM / ALT 38380ft / PITCH -2.63° / HDG 168° / TAT -31° / WIND 279/72kt
[17:33:16Z] L'appareil à 38390ft / KIAS 255kts / GS 498kts / HDG 168° / TAT -31° / WIND 279/73kt
[17:41:55Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 480kts / VS 64FPM / ALT 38530ft / PITCH -2.86° / HDG 185° / TAT -32° / WIND 282/70kt
[17:42:01Z] L'appareil à 38540ft / KIAS 255kts / GS 480kts / HDG 185° / TAT -32° / WIND 282/70kt
[17:47:26Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 519kts / VS 54FPM / ALT 38630ft / PITCH -2.7° / HDG 146° / TAT -31° / WIND 284/68kt
[17:47:32Z] L'appareil à 38640ft / KIAS 255kts / GS 519kts / HDG 146° / TAT -31° / WIND 284/68kt
[17:48:04Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 519kts / VS 51FPM / ALT 38640ft / PITCH -2.79° / HDG 147° / TAT -31° / WIND 284/68kt
[17:48:11Z] L'appareil à 38650ft / KIAS 255kts / GS 519kts / HDG 147° / TAT -31° / WIND 284/68kt
[17:48:17Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 519kts / VS 55FPM / ALT 38640ft / PITCH -2.63° / HDG 147° / TAT -31° / WIND 284/68kt
[17:48:23Z] L'appareil à 38650ft / KIAS 255kts / GS 519kts / HDG 147° / TAT -31° / WIND 284/68kt
[18:00:27Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 517kts / VS 65FPM / ALT 38790ft / PITCH -2.84° / HDG 148° / TAT -31° / WIND 280/70kt
[18:00:34Z] L'appareil à 38800ft / KIAS 255kts / GS 517kts / HDG 148° / TAT -31° / WIND 280/70kt
[18:00:40Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 517kts / VS 62FPM / ALT 38790ft / PITCH -2.83° / HDG 148° / TAT -31° / WIND 280/70kt
[18:00:47Z] L'appareil à 38800ft / KIAS 255kts / GS 517kts / HDG 148° / TAT -31° / WIND 279/70kt
[18:08:29Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 519kts / VS 63FPM / ALT 38890ft / PITCH -2.99° / HDG 145° / TAT -31° / WIND 279/72kt
[18:08:49Z] L'appareil en descente / ALT 38900ft / KIAS 255kts / GS 521kts / HDG 143° / VS -81FPM / TAT -31° / WIND 279/72kt
[18:08:56Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 521kts / VS 69FPM / ALT 38890ft / PITCH -2.9° / HDG 143° / TAT -31° / WIND 279/72kt
[18:09:41Z] L'appareil à 38910ft / KIAS 255kts / GS 521kts / HDG 144° / TAT -31° / WIND 279/72kt
[18:25:09Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 515kts / VS 56FPM / ALT 39050ft / PITCH -2.78° / HDG 145° / TAT -31° / WIND 277/68kt
[18:25:16Z] L'appareil à 39060ft / KIAS 255kts / GS 515kts / HDG 145° / TAT -31° / WIND 277/68kt
[18:25:22Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 515kts / VS 77FPM / ALT 39050ft / PITCH -2.85° / HDG 145° / TAT -31° / WIND 277/68kt
[18:25:55Z] L'appareil à 39060ft / KIAS 255kts / GS 515kts / HDG 144° / TAT -31° / WIND 277/67kt
[18:26:01Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 517kts / VS 60FPM / ALT 39060ft / PITCH -2.66° / HDG 143° / TAT -31° / WIND 277/67kt
[18:26:07Z] L'appareil à 39060ft / KIAS 255kts / GS 517kts / HDG 143° / TAT -31° / WIND 277/67kt
[18:35:45Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 505kts / VS 66FPM / ALT 39160ft / PITCH -2.74° / HDG 152° / TAT -31° / WIND 275/63kt
[18:35:52Z] L'appareil à 39170ft / KIAS 255kts / GS 505kts / HDG 152° / TAT -31° / WIND 275/63kt
[18:35:58Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 505kts / VS 86FPM / ALT 39160ft / PITCH -2.77° / HDG 152° / TAT -31° / WIND 276/63kt
[18:36:04Z] L'appareil à 39170ft / KIAS 255kts / GS 505kts / HDG 152° / TAT -31° / WIND 276/63kt
[18:36:11Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 505kts / VS 78FPM / ALT 39160ft / PITCH -2.73° / HDG 152° / TAT -31° / WIND 276/63kt
[18:36:17Z] L'appareil à 39170ft / KIAS 255kts / GS 505kts / HDG 152° / TAT -31° / WIND 276/63kt
[19:01:09Z] L'appareil en descente / ALT 39210ft / KIAS 256kts / GS 521kts / HDG 117° / VS -741FPM / TAT -30° / WIND 271/58kt
[19:10:59Z] Landing lights ON, ALT 10530ft
[19:11:00Z] Landing lights OFF, ALT 10530ft
[19:11:01Z] Landing lights ON, ALT 10520ft
[19:16:16Z] L'appareil à 8140ft / KIAS 220kts / GS 249kts / HDG 134° / TAT 18° / WIND 201/10kt
[19:16:41Z] L'appareil en descente / ALT 8080ft / KIAS 219kts / GS 247kts / HDG 127° / VS -652FPM / TAT 18° / WIND 200/11kt
[19:23:32Z] FLAPS 1, KIAS 213kt
[19:24:24Z] FLAPS 2, KIAS 199kt
[19:24:27Z] FLAPS 3, KIAS 197kt
[19:24:30Z] L'appareil à 4510ft / KIAS 193kts / GS 208kts / HDG 122° / TAT 23° / WIND 116/2kt
[19:24:39Z] L'appareil en descente / ALT 4420ft / KIAS 187kts / GS 200kts / HDG 122° / VS -848FPM / TAT 22° / WIND 105/2kt
[19:29:00Z] L'appareil à 3010ft / KIAS 185kts / GS 200kts / HDG 303° / TAT 24° / WIND 072/5kt
[19:32:27Z] L'appareil en descente / ALT 2950ft / KIAS 187kts / GS 200kts / HDG 302° / VS -633FPM / TAT 24° / WIND 078/4kt
[19:32:31Z] trains baissés / KIAS 187kts / GS 200kts / ALT 2900ft
[19:32:48Z] FLAPS 4, KIAS 174kt
[19:32:59Z] FLAPS FULL, KIAS 164kt
[19:33:57Z] En finale / KIAS 140, VS -810FPM / ALT 1640ft / tangage -1.56° / HDG 303°
[19:36:17Z] Posé à -152FPM / touchdown speed 131kts / 1.26G / tangage -4.14° / roulis -0.03°
[19:36:18Z] Aérofreins déployés/Armés
[19:36:42Z] L'appareil roule au parking
[19:37:17Z] Landing lights OFF
[19:37:19Z] Landing lights ON
[19:40:19Z] Landing lights OFF
[19:40:26Z] Coupure des moteurs
[19:40:26Z] L'appareil est parké et sécurisé
[19:40:30Z] Spoilers RETRACTED
[19:40:32Z] FLAPS 4
[19:40:36Z] FLAPS 3
[19:40:38Z] FLAPS 2
[19:40:41Z] FLAPS 1
[19:41:07Z] FLAPS UP