Information du vol GR2531
Pilote
Date du vol
03/12/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2531
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGK)
Carburant utilisé
6,435kg
Distance
1,054 nautiques
Nombre de PAX
167
Début du vol
15:24 Zulu
Fin du vol
18:23 Zulu
Durée du vol
02h58
Profit
3,720.62€
Expérience
41XP
Qualité du vol
41%
Atterrissage
-569fpm 😱
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
SODRI MOULE GILIO PEMAR EKMOT OSDAX TROTA PAPIZ PINDO UP14 RIKSO UN127 IMR UN128 OKESA
Analyse du vol (41%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
❌
Atterrissage
-569fpm 😱
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-569fpm)
Force au décollage
1.14G
Vitesse de rotation
159kts
Angle au décollage
-10.44°
Roulis au décollage
-2.84°
Vitesse trains rentrés
157kts
Altitude trains rentrés
20ft
Vents au décollage
010/12kts
TAT Departure/Arrival
14°C/20°C
Force à l'atterrissage
1.63G
Vitesse à l'atterrissage
154kts
Angle à l'atterrissage
-3.02°
Roulis à l'atterrissage
-1.36°
Vitesse trains sortis
257kts
Altitude trains sortis
33,840ft
Vents à l'atterrissage
137/11kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[15:24:28Z] Votre vol pour LTFE a démarré.
[15:24:29Z] Landing lights ON
[15:24:29Z] Emarquement en cours
[15:28:50Z] Landing lights OFF
[15:28:50Z] Appareil en mouvement
[15:29:18Z] Démarrage des moteurs
[15:30:51Z] Landing lights ON
[15:31:28Z] FLAPS 1
[15:31:35Z] FLAPS 2
[15:31:39Z] FLAPS 3
[15:33:57Z] Landing lights OFF
[15:33:58Z] Landing lights ON
[15:33:58Z] Landing lights OFF
[15:38:02Z] Landing lights ON
[15:44:42Z] Décollage détecté, les vents du 010/12kt
[15:45:02Z] trains rentrés / KIAS 157kts / GS 148kts / ALT 20ft
[15:45:02Z] trains baissés / KIAS 158kts / GS 148kts / ALT 20ft
[15:45:02Z] trains rentrés / KIAS 158kts / GS 150kts / ALT 20ft
[15:45:03Z] En partange de LFMN, KIAS 159kts / 1.14G / tangage -10.44° / roulis -2.84° / VS 113FPM / HDG 041°
[15:45:19Z] FLAPS 2, KIAS 177kt
[15:45:23Z] L'appareil en montée / KIAS 175kts / GS 165kts / VS 3970FPM / ALT 1020ft / PITCH -18.99° / HDG 052° / TAT 14° / WIND 010/12kt
[15:45:32Z] FLAPS 1, KIAS 176kt
[15:45:59Z] FLAPS UP, KIAS 172kt
[15:48:29Z] Landing lights OFF, ALT 9830ft
[16:03:49Z] L'appareil à 33790ft / KIAS 262kts / GS 433kts / HDG 118° / TAT -35° / WIND 196/48kt
[16:04:00Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 433kts / VS 90FPM / ALT 33800ft / PITCH -3.68° / HDG 117° / TAT -35° / WIND 197/46kt
[16:04:16Z] L'appareil à 33820ft / KIAS 262kts / GS 433kts / HDG 118° / TAT -35° / WIND 196/48kt
[16:06:12Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 424kts / VS 68FPM / ALT 33840ft / PITCH -3.8° / HDG 118° / TAT -36° / WIND 196/46kt
[16:06:22Z] L'appareil à 33840ft / KIAS 257kts / GS 426kts / HDG 118° / TAT -36° / WIND 196/46kt
[16:06:23Z] trains baissés / KIAS 257kts / GS 428kts / ALT 33840ft
[16:06:23Z] trains rentrés / KIAS 257kts / GS 428kts / ALT 33840ft
[16:06:36Z] trains baissés / KIAS 260kts / GS 430kts / ALT 33850ft
[16:06:36Z] trains rentrés / KIAS 260kts / GS 430kts / ALT 33850ft
[16:12:10Z] trains baissés / KIAS 257kts / GS 437kts / ALT 33910ft
[16:12:11Z] trains rentrés / KIAS 257kts / GS 437kts / ALT 33910ft
[16:13:36Z] trains baissés / KIAS 261kts / GS 445kts / ALT 33930ft
[16:13:36Z] trains rentrés / KIAS 261kts / GS 445kts / ALT 33930ft
[16:16:42Z] trains baissés / KIAS 258kts / GS 443kts / ALT 33950ft
[16:16:42Z] trains rentrés / KIAS 258kts / GS 443kts / ALT 33950ft
[16:16:42Z] trains baissés / KIAS 258kts / GS 443kts / ALT 33950ft
[16:16:42Z] trains rentrés / KIAS 258kts / GS 443kts / ALT 33950ft
[16:17:00Z] trains baissés / KIAS 258kts / GS 443kts / ALT 33950ft
[16:17:00Z] trains rentrés / KIAS 258kts / GS 443kts / ALT 33950ft
[16:17:03Z] trains baissés / KIAS 258kts / GS 443kts / ALT 33960ft
[16:17:04Z] trains rentrés / KIAS 258kts / GS 443kts / ALT 33960ft
[16:39:41Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 455kts / VS 50FPM / ALT 34010ft / PITCH -3.55° / HDG 106° / TAT -30° / WIND 228/29kt
[16:39:49Z] L'appareil à 34010ft / KIAS 258kts / GS 457kts / HDG 106° / TAT -30° / WIND 229/29kt
[16:47:25Z] trains baissés / KIAS 257kts / GS 457kts / ALT 34020ft
[16:47:25Z] trains rentrés / KIAS 257kts / GS 457kts / ALT 34020ft
[17:11:38Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 463kts / VS 58FPM / ALT 34160ft / PITCH -3.62° / HDG 108° / TAT -33° / WIND 245/37kt
[17:11:47Z] L'appareil à 34160ft / KIAS 257kts / GS 463kts / HDG 109° / TAT -33° / WIND 245/37kt
[17:12:09Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 463kts / VS 55FPM / ALT 34170ft / PITCH -3.56° / HDG 109° / TAT -33° / WIND 244/37kt
[17:12:18Z] L'appareil à 34170ft / KIAS 256kts / GS 461kts / HDG 109° / TAT -33° / WIND 244/37kt
[17:12:23Z] trains baissés / KIAS 256kts / GS 461kts / ALT 34180ft
[17:12:23Z] trains rentrés / KIAS 256kts / GS 461kts / ALT 34180ft
[17:12:39Z] trains baissés / KIAS 256kts / GS 461kts / ALT 34170ft
[17:12:39Z] trains rentrés / KIAS 256kts / GS 461kts / ALT 34170ft
[17:12:57Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 461kts / VS 59FPM / ALT 34180ft / PITCH -3.58° / HDG 109° / TAT -33° / WIND 244/36kt
[17:13:06Z] L'appareil à 34180ft / KIAS 256kts / GS 461kts / HDG 109° / TAT -33° / WIND 244/36kt
[17:16:07Z] trains baissés / KIAS 256kts / GS 459kts / ALT 34200ft
[17:16:08Z] trains rentrés / KIAS 256kts / GS 459kts / ALT 34200ft
[17:16:56Z] trains baissés / KIAS 257kts / GS 457kts / ALT 34210ft
[17:16:56Z] trains rentrés / KIAS 257kts / GS 457kts / ALT 34210ft
[17:16:58Z] trains baissés / KIAS 257kts / GS 457kts / ALT 34210ft
[17:16:58Z] trains rentrés / KIAS 257kts / GS 457kts / ALT 34210ft
[17:17:06Z] trains baissés / KIAS 257kts / GS 457kts / ALT 34210ft
[17:17:06Z] trains rentrés / KIAS 257kts / GS 457kts / ALT 34210ft
[17:18:59Z] trains baissés / KIAS 256kts / GS 455kts / ALT 34220ft
[17:19:00Z] trains rentrés / KIAS 256kts / GS 455kts / ALT 34220ft
[17:19:06Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 455kts / VS 57FPM / ALT 34220ft / PITCH -3.57° / HDG 113° / TAT -34° / WIND 243/34kt
[17:19:16Z] L'appareil à 34230ft / KIAS 256kts / GS 455kts / HDG 113° / TAT -34° / WIND 243/33kt
[17:19:38Z] trains baissés / KIAS 256kts / GS 457kts / ALT 34230ft
[17:19:39Z] trains rentrés / KIAS 256kts / GS 457kts / ALT 34230ft
[17:20:47Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 455kts / VS 82FPM / ALT 34240ft / PITCH -3.59° / HDG 113° / TAT -34° / WIND 243/34kt
[17:20:58Z] L'appareil à 34240ft / KIAS 256kts / GS 455kts / HDG 113° / TAT -34° / WIND 243/34kt
[17:21:39Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 451kts / VS 278FPM / ALT 34270ft / PITCH -3.67° / HDG 114° / TAT -34° / WIND 219/33kt
[17:22:22Z] L'appareil à 34350ft / KIAS 254kts / GS 437kts / HDG 114° / TAT -35° / WIND 219/33kt
[17:22:41Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 437kts / VS 56FPM / ALT 34360ft / PITCH -3.68° / HDG 114° / TAT -35° / WIND 219/33kt
[17:22:51Z] L'appareil à 34360ft / KIAS 254kts / GS 437kts / HDG 114° / TAT -35° / WIND 219/33kt
[17:23:46Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 439kts / VS 69FPM / ALT 34380ft / PITCH -3.54° / HDG 114° / TAT -35° / WIND 220/33kt
[17:24:12Z] L'appareil à 34370ft / KIAS 256kts / GS 441kts / HDG 114° / TAT -35° / WIND 220/33kt
[17:24:59Z] trains baissés / KIAS 257kts / GS 443kts / ALT 34370ft
[17:24:59Z] trains rentrés / KIAS 257kts / GS 443kts / ALT 34370ft
[17:35:12Z] trains baissés / KIAS 257kts / GS 447kts / ALT 34430ft
[17:35:12Z] trains rentrés / KIAS 257kts / GS 447kts / ALT 34430ft
[17:35:58Z] trains baissés / KIAS 255kts / GS 445kts / ALT 34420ft
[17:35:59Z] trains rentrés / KIAS 255kts / GS 445kts / ALT 34420ft
[17:51:31Z] L'appareil en descente / ALT 34480ft / KIAS 250kts / GS 445kts / HDG 116° / VS -79FPM / TAT -36° / WIND 251/31kt
[17:51:41Z] L'appareil à 34480ft / KIAS 246kts / GS 439kts / HDG 116° / TAT -37° / WIND 251/31kt
[17:52:24Z] L'appareil en descente / ALT 34380ft / KIAS 244kts / GS 432kts / HDG 127° / VS -1374FPM / TAT -37° / WIND 252/30kt
[18:00:18Z] L'appareil à 23840ft / KIAS 218kts / GS 311kts / HDG 160° / TAT -18° / WIND 239/19kt
[18:00:54Z] L'appareil en montée / KIAS 199kts / GS 286kts / VS 51FPM / ALT 23850ft / PITCH -6.26° / HDG 160° / TAT -20° / WIND 239/19kt
[18:00:58Z] L'appareil à 23850ft / KIAS 199kts / GS 286kts / HDG 160° / TAT -20° / WIND 239/19kt
[18:01:08Z] L'appareil en descente / ALT 23770ft / KIAS 200kts / GS 288kts / HDG 160° / VS -961FPM / TAT -20° / WIND 239/19kt
[18:01:53Z] trains baissés / KIAS 237kts / GS 325kts / ALT 21740ft
[18:01:54Z] trains rentrés / KIAS 237kts / GS 325kts / ALT 21720ft
[18:02:20Z] trains baissés / KIAS 246kts / GS 334kts / ALT 20790ft
[18:02:20Z] trains rentrés / KIAS 246kts / GS 334kts / ALT 20790ft
[18:03:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 244kts / ALT 19510ft
[18:03:46Z] trains baissés / KIAS 244kts / GS 321kts / ALT 18670ft
[18:03:46Z] trains rentrés / KIAS 244kts / GS 321kts / ALT 18660ft
[18:04:49Z] trains baissés / KIAS 261kts / GS 321kts / ALT 16110ft
[18:04:49Z] trains rentrés / KIAS 261kts / GS 321kts / ALT 16110ft
[18:04:55Z] trains baissés / KIAS 262kts / GS 321kts / ALT 15880ft
[18:04:55Z] trains rentrés / KIAS 262kts / GS 321kts / ALT 15870ft
[18:07:50Z] trains baissés / KIAS 239kts / GS 270kts / ALT 10480ft
[18:07:50Z] trains rentrés / KIAS 239kts / GS 270kts / ALT 10470ft
[18:10:37Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 257kts / ALT 5520ft
[18:10:37Z] trains rentrés / KIAS 250kts / GS 257kts / ALT 5510ft
[18:10:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 240kts / ALT 5360ft
[18:12:08Z] trains baissés / KIAS 212kts / GS 218kts / ALT 4560ft
[18:12:08Z] trains rentrés / KIAS 212kts / GS 218kts / ALT 4560ft
[18:12:12Z] Landing lights ON, ALT 4530ft
[18:12:13Z] trains baissés / KIAS 210kts / GS 216kts / ALT 4530ft
[18:12:13Z] trains rentrés / KIAS 210kts / GS 216kts / ALT 4530ft
[18:12:28Z] L'appareil à 4520ft / KIAS 207kts / GS 212kts / HDG 109° / TAT 13° / WIND 159/15kt
[18:12:48Z] L'appareil en descente / ALT 4460ft / KIAS 208kts / GS 212kts / HDG 110° / VS -517FPM / TAT 13° / WIND 160/16kt
[18:14:25Z] trains baissés / KIAS 237kts / GS 235kts / ALT 2370ft
[18:14:27Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 237kts / ALT 2340ft
[18:14:41Z] En finale / KIAS 226, VS -1301FPM / ALT 2010ft / tangage -0.99° / HDG 108°
[18:14:45Z] FLAPS 1, KIAS 222kt
[18:14:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 220kts / ALT 1880ft
[18:15:13Z] FLAPS 2, KIAS 202kt
[18:15:41Z] FLAPS 3, KIAS 183kt
[18:15:45Z] FLAPS 4, KIAS 181kt
[18:15:48Z] FLAPS 5, KIAS 179kt
[18:16:33Z] Posé à -569FPM / touchdown speed 154kts / 1.63G / tangage -3.02° / roulis -1.36°
[18:16:43Z] FLAPS 1
[18:16:43Z] FLAPS 5
[18:16:44Z] FLAPS 6
[18:16:44Z] FLAPS 2
[18:16:44Z] FLAPS 5
[18:16:49Z] FLAPS 4
[18:16:53Z] FLAPS 3
[18:16:57Z] FLAPS 2
[18:16:57Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:17:01Z] FLAPS 1
[18:17:04Z] Spoilers RETRACTED
[18:17:08Z] Landing lights OFF
[18:17:08Z] FLAPS UP
[18:17:43Z] L'appareil roule au parking
[18:21:55Z] Landing lights ON
[18:22:19Z] Coupure des moteurs
[18:22:19Z] L'appareil est parké et sécurisé
