Information du vol GR2052
Pilote
Date du vol
17/11/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2052
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A20N (OO-LGO)
Carburant utilisé
3,988kg
Distance
509 nautiques
Nombre de PAX
126
Début du vol
11:15 Zulu
Fin du vol
13:15 Zulu
Durée du vol
02h00
Profit
1,796.77€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-185fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
IRMAR KINES VANAS MOBLO UBIMA GILIR PENDU IXILU GIVOR SORAL IBERA N853 DIK Y37 BATTY
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-185fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-185fpm)
Force au décollage
1.15G
Vitesse de rotation
162kts
Angle au décollage
-6.96°
Roulis au décollage
0.7°
Vitesse trains rentrés
169kts
Altitude trains rentrés
90ft
Vents au décollage
276/2kts
TAT Departure/Arrival
19°C/5°C
Force à l'atterrissage
1.28G
Vitesse à l'atterrissage
130kts
Angle à l'atterrissage
-3.95°
Roulis à l'atterrissage
0.41°
Vitesse trains sortis
132kts
Altitude trains sortis
1,750ft
Vents à l'atterrissage
355/25kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[11:14:58Z] Connecté en tant que Ludo.
[11:15:02Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[11:15:03Z] Emarquement en cours
[11:24:59Z] Appareil en mouvement
[11:27:01Z] Démarrage des moteurs
[11:28:38Z] Aérofreins déployés/Armés
[11:33:09Z] Landing lights ON
[11:34:13Z] Décollage détecté, les vents du 271/3kt
[11:34:41Z] En partange de LFMN, KIAS 162kts / 1.15G / tangage -6.96° / roulis 0.7° / VS 37FPM / HDG 226°
[11:34:46Z] trains rentrés / KIAS 169kts / GS 173kts / ALT 90ft
[11:34:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 166kts / ALT 670ft
[11:35:03Z] L'appareil en montée / KIAS 165kts / GS 169kts / VS 2881FPM / ALT 890ft / PITCH -15.23° / HDG 221° / TAT 17° / WIND 297/7kt
[11:38:45Z] Landing lights OFF, ALT 9700ft
[11:52:51Z] L'appareil à 33610ft / KIAS 267kts / GS 414kts / HDG 357° / TAT -52° / WIND 344/34kt
[11:56:50Z] L'appareil en descente / ALT 33590ft / KIAS 267kts / GS 408kts / HDG 357° / VS -68FPM / TAT -52° / WIND 349/39kt
[11:57:00Z] L'appareil à 33580ft / KIAS 270kts / GS 408kts / HDG 357° / TAT -52° / WIND 350/44kt
[11:57:17Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 404kts / VS 52FPM / ALT 33600ft / PITCH -1.96° / HDG 357° / TAT -52° / WIND 354/44kt
[11:57:38Z] L'appareil à 33610ft / KIAS 263kts / GS 402kts / HDG 357° / TAT -52° / WIND 351/38kt
[11:59:09Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 398kts / VS 56FPM / ALT 33610ft / PITCH -1.76° / HDG 357° / TAT -52° / WIND 352/49kt
[11:59:18Z] L'appareil à 33610ft / KIAS 265kts / GS 398kts / HDG 357° / TAT -52° / WIND 353/45kt
[12:01:18Z] L'appareil en descente / ALT 33620ft / KIAS 267kts / GS 395kts / HDG 357° / VS -57FPM / TAT -53° / WIND 357/52kt
[12:01:27Z] L'appareil à 33620ft / KIAS 268kts / GS 395kts / HDG 357° / TAT -53° / WIND 357/53kt
[12:02:38Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 393kts / VS 94FPM / ALT 33640ft / PITCH -2.32° / HDG 351° / TAT -52° / WIND 355/57kt
[12:03:07Z] L'appareil à 33670ft / KIAS 267kts / GS 389kts / HDG 346° / TAT -52° / WIND 356/59kt
[12:03:21Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 389kts / VS 63FPM / ALT 33690ft / PITCH -2.23° / HDG 344° / TAT -52° / WIND 359/59kt
[12:03:34Z] L'appareil à 33690ft / KIAS 265kts / GS 389kts / HDG 344° / TAT -52° / WIND 358/58kt
[12:04:46Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 391kts / VS 56FPM / ALT 33720ft / PITCH -2.06° / HDG 344° / TAT -52° / WIND 000/59kt
[12:05:31Z] L'appareil à 33770ft / KIAS 266kts / GS 387kts / HDG 344° / TAT -52° / WIND 356/62kt
[12:23:09Z] L'appareil en descente / ALT 33780ft / KIAS 268kts / GS 365kts / HDG 011° / VS -93FPM / TAT -53° / WIND 358/88kt
[12:23:19Z] L'appareil à 33780ft / KIAS 266kts / GS 363kts / HDG 011° / TAT -53° / WIND 356/86kt
[12:23:43Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 363kts / VS 75FPM / ALT 33800ft / PITCH -2.14° / HDG 011° / TAT -53° / WIND 358/86kt
[12:23:53Z] L'appareil à 33800ft / KIAS 267kts / GS 363kts / HDG 011° / TAT -53° / WIND 358/87kt
[12:24:10Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 363kts / VS 79FPM / ALT 33810ft / PITCH -2.2° / HDG 011° / TAT -52° / WIND 355/85kt
[12:24:27Z] L'appareil à 33820ft / KIAS 266kts / GS 365kts / HDG 011° / TAT -53° / WIND 356/86kt
[12:26:52Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 365kts / VS 55FPM / ALT 33820ft / PITCH -1.91° / HDG 011° / TAT -52° / WIND 355/84kt
[12:27:13Z] L'appareil à 33840ft / KIAS 267kts / GS 365kts / HDG 011° / TAT -52° / WIND 355/86kt
[12:27:54Z] L'appareil en descente / ALT 33710ft / KIAS 269kts / GS 365kts / HDG 009° / VS -1068FPM / TAT -52° / WIND 358/87kt
[12:32:11Z] L'appareil à 29710ft / KIAS 267kts / GS 323kts / HDG 003° / TAT -46° / WIND 000/95kt
[12:38:26Z] L'appareil en descente / ALT 29550ft / KIAS 267kts / GS 321kts / HDG 348° / VS -1095FPM / TAT -45° / WIND 356/98kt
[12:43:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 266kts / ALT 24610ft
[12:54:56Z] Landing lights ON, ALT 10410ft
[12:58:10Z] L'appareil à 6830ft / KIAS 225kts / GS 227kts / HDG 303° / TAT -8° / WIND 357/34kt
[12:58:28Z] L'appareil en descente / ALT 6670ft / KIAS 224kts / GS 225kts / HDG 309° / VS -1540FPM / TAT -8° / WIND 359/34kt
[12:59:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 222kts / ALT 5950ft
[12:59:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 222kts / ALT 5950ft
[13:00:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 197kts / ALT 3730ft
[13:00:55Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 181kts / ALT 3600ft
[13:04:02Z] L'appareil à 1960ft / KIAS 132kts / GS 140kts / HDG 263° / TAT 4° / WIND 359/27kt
[13:06:05Z] L'appareil en descente / ALT 1890ft / KIAS 132kts / GS 144kts / HDG 256° / VS -701FPM / TAT 4° / WIND 001/26kt
[13:06:16Z] trains baissés / KIAS 132kts / GS 144kts / ALT 1750ft
[13:06:33Z] En finale / KIAS 133, VS -732FPM / ALT 1540ft / tangage -2.85° / HDG 256°
[13:08:39Z] Posé à -185FPM / touchdown speed 130kts / 1.28G / tangage -3.95° / roulis 0.41°
[13:09:35Z] Spoilers RETRACTED
[13:09:41Z] Landing lights OFF
[13:09:49Z] L'appareil roule au parking
[13:13:56Z] Coupure des moteurs
[13:13:56Z] L'appareil est parké et sécurisé