[12:45:44Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[12:45:45Z] Emarquement en cours
[12:50:31Z] Appareil en mouvement
[12:51:47Z] Démarrage des moteurs
[12:55:10Z] Landing lights ON
[12:56:58Z] Décollage détecté, les vents du 238/10kt
[12:57:14Z] En partange de EDDH, KIAS 130kts / 1.17G / tangage -8.66° / roulis -0.63° / VS 60FPM / HDG 230°
[12:57:19Z] trains rentrés / KIAS 146kts / GS 140kts / ALT 220ft
[12:57:34Z] L'appareil en montée / KIAS 159kts / GS 146kts / VS 3062FPM / ALT 940ft / PITCH -14.61° / HDG 233° / TAT 14° / WIND 250/20kt
[13:00:38Z] Landing lights OFF, ALT 10320ft
[13:11:32Z] L'appareil à 35110ft / KIAS 247kts / GS 344kts / HDG 251° / TAT -59° / WIND 243/83kt
[13:15:05Z] L'appareil en descente / ALT 35090ft / KIAS 245kts / GS 336kts / HDG 251° / VS -83FPM / TAT -59° / WIND 245/87kt
[13:15:15Z] L'appareil à 35090ft / KIAS 244kts / GS 334kts / HDG 251° / TAT -59° / WIND 245/87kt
[13:15:29Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 334kts / VS 129FPM / ALT 35110ft / PITCH -1.23° / HDG 251° / TAT -59° / WIND 243/86kt
[13:15:40Z] L'appareil à 35110ft / KIAS 243kts / GS 336kts / HDG 251° / TAT -59° / WIND 246/85kt
[13:22:43Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 334kts / VS 76FPM / ALT 35080ft / PITCH -1.48° / HDG 237° / TAT -59° / WIND 245/84kt
[13:22:55Z] L'appareil à 35080ft / KIAS 244kts / GS 336kts / HDG 237° / TAT -59° / WIND 245/86kt
[13:25:17Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 334kts / VS 67FPM / ALT 35070ft / PITCH -1.17° / HDG 237° / TAT -59° / WIND 243/84kt
[13:25:39Z] L'appareil à 35080ft / KIAS 244kts / GS 340kts / HDG 237° / TAT -59° / WIND 246/84kt
[13:25:50Z] L'appareil en descente / ALT 35060ft / KIAS 246kts / GS 340kts / HDG 237° / VS -113FPM / TAT -59° / WIND 245/86kt
[13:26:12Z] L'appareil à 35040ft / KIAS 243kts / GS 334kts / HDG 237° / TAT -59° / WIND 244/86kt
[13:26:43Z] L'appareil en descente / ALT 35030ft / KIAS 244kts / GS 334kts / HDG 236° / VS -81FPM / TAT -59° / WIND 243/87kt
[13:26:47Z] L'appareil à 35030ft / KIAS 244kts / GS 334kts / HDG 237° / TAT -59° / WIND 245/87kt
[13:27:06Z] L'appareil en descente / ALT 35010ft / KIAS 242kts / GS 336kts / HDG 237° / VS -181FPM / TAT -59° / WIND 246/85kt
[13:27:27Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 336kts / VS 110FPM / ALT 35020ft / PITCH -1.67° / HDG 237° / TAT -59° / WIND 245/84kt
[13:27:45Z] L'appareil à 35020ft / KIAS 243kts / GS 338kts / HDG 237° / TAT -59° / WIND 246/85kt
[13:28:25Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 334kts / VS 87FPM / ALT 35030ft / PITCH -1.4° / HDG 237° / TAT -59° / WIND 244/84kt
[13:28:35Z] L'appareil à 35030ft / KIAS 243kts / GS 336kts / HDG 236° / TAT -59° / WIND 243/84kt
[13:29:56Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 336kts / VS 118FPM / ALT 35060ft / PITCH -1.4° / HDG 237° / TAT -59° / WIND 244/84kt
[13:30:19Z] L'appareil à 35080ft / KIAS 244kts / GS 338kts / HDG 237° / TAT -59° / WIND 244/84kt
[13:31:29Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 340kts / VS 83FPM / ALT 35100ft / PITCH -1.08° / HDG 236° / TAT -59° / WIND 242/82kt
[13:31:39Z] L'appareil à 35090ft / KIAS 245kts / GS 340kts / HDG 236° / TAT -59° / WIND 241/83kt
[13:32:25Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 336kts / VS 86FPM / ALT 35080ft / PITCH -1.12° / HDG 236° / TAT -59° / WIND 242/81kt
[13:32:51Z] L'appareil en descente / ALT 35080ft / KIAS 245kts / GS 340kts / HDG 236° / VS -99FPM / TAT -59° / WIND 243/83kt
[13:33:01Z] L'appareil à 35080ft / KIAS 244kts / GS 338kts / HDG 236° / TAT -59° / WIND 241/82kt
[13:33:21Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 338kts / VS 74FPM / ALT 35090ft / PITCH -1.07° / HDG 236° / TAT -59° / WIND 241/81kt
[13:33:31Z] L'appareil à 35090ft / KIAS 242kts / GS 340kts / HDG 236° / TAT -59° / WIND 242/81kt
[13:34:09Z] L'appareil en descente / ALT 35070ft / KIAS 243kts / GS 336kts / HDG 235° / VS -71FPM / TAT -59° / WIND 241/83kt
[13:34:27Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 334kts / VS 84FPM / ALT 35080ft / PITCH -1.46° / HDG 236° / TAT -59° / WIND 242/80kt
[13:34:38Z] L'appareil à 35080ft / KIAS 242kts / GS 338kts / HDG 236° / TAT -59° / WIND 243/84kt
[13:34:48Z] L'appareil en descente / ALT 35060ft / KIAS 244kts / GS 338kts / HDG 233° / VS -62FPM / TAT -59° / WIND 240/85kt
[13:34:57Z] L'appareil à 35070ft / KIAS 243kts / GS 338kts / HDG 230° / TAT -59° / WIND 241/83kt
[13:35:34Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 348kts / VS 54FPM / ALT 35070ft / PITCH -1.06° / HDG 210° / TAT -59° / WIND 240/83kt
[13:35:42Z] L'appareil à 35070ft / KIAS 242kts / GS 350kts / HDG 209° / TAT -59° / WIND 241/83kt
[13:37:42Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 350kts / VS 112FPM / ALT 35080ft / PITCH -1.84° / HDG 208° / TAT -59° / WIND 241/82kt
[13:37:56Z] L'appareil à 35090ft / KIAS 243kts / GS 352kts / HDG 208° / TAT -59° / WIND 240/83kt
[13:38:24Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 242kts / ALT 35050ft
[13:38:26Z] L'appareil en descente / ALT 35010ft / KIAS 241kts / GS 348kts / HDG 208° / VS -914FPM / TAT -59° / WIND 242/83kt
[13:39:01Z] trains baissés / KIAS 242kts / GS 344kts / ALT 33470ft
[13:41:23Z] trains rentrés / KIAS 235kts / GS 280kts / ALT 22950ft
[13:43:03Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 238kts / ALT 18390ft
[13:49:06Z] Landing lights ON, ALT 9880ft
[13:55:55Z] L'appareil à 2990ft / KIAS 182kts / GS 173kts / HDG 245° / TAT 11° / WIND 236/16kt
[13:56:04Z] trains baissés / KIAS 178kts / GS 167kts / ALT 2990ft
[13:56:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 168kts / ALT 2970ft
[13:56:33Z] L'appareil en descente / ALT 2940ft / KIAS 169kts / GS 161kts / HDG 245° / VS -555FPM / TAT 11° / WIND 235/16kt
[13:58:29Z] En finale / KIAS 131, VS -659FPM / ALT 1540ft / tangage -1.3° / HDG 244°
[14:00:37Z] Posé à -82FPM / touchdown speed 126kts / 1.22G / tangage -4.83° / roulis 0.17°
[14:00:59Z] L'appareil roule au parking
[14:01:00Z] Spoilers RETRACTED
[14:01:29Z] Landing lights OFF
[14:03:19Z] Coupure des moteurs
[14:03:19Z] L'appareil est parké et sécurisé