Information du vol GR2032
Pilote
Date du vol
07/11/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2032
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A20N (OO-LGP)
Carburant utilisé
2,727kg
Distance
492 nautiques
Nombre de PAX
169
Début du vol
12:12 Zulu
Fin du vol
13:44 Zulu
Durée du vol
01h31
Profit
1,736.76€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-98fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
chouette vol aussi, content du posé !
CNA6P CNA ADABI BOKNO UN858 VANAD UN874 BAMES UT191 PODEM UN873 VEKIN Z173 ARVOL ARVO8A
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-98fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-98fpm)
Force au décollage
1.01G
Vitesse de rotation
155kts
Angle au décollage
-6.43°
Roulis au décollage
0.89°
Vitesse trains rentrés
164kts
Altitude trains rentrés
830ft
Vents au décollage
230/11kts
TAT Departure/Arrival
20°C/16°C
Force à l'atterrissage
1.11G
Vitesse à l'atterrissage
128kts
Angle à l'atterrissage
-5.84°
Roulis à l'atterrissage
0.71°
Vitesse trains sortis
220kts
Altitude trains sortis
2,830ft
Vents à l'atterrissage
183/10kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[12:12:53Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[12:12:53Z] Emarquement en cours
[12:15:09Z] Appareil en mouvement
[12:16:40Z] Démarrage des moteurs
[12:17:57Z] FLAPS 1
[12:17:59Z] FLAPS 2
[12:20:50Z] Landing lights ON
[12:21:37Z] Décollage détecté, les vents du 230/11kt
[12:22:00Z] En partange de LFBD, KIAS 155kts / 1.01G / tangage -6.43° / roulis 0.89° / VS 29FPM / HDG 226°
[12:22:08Z] L'appareil à 390ft / KIAS 162kts / GS 154kts / HDG 225° / TAT 20° / WIND 234/10kt
[12:22:19Z] trains rentrés / KIAS 164kts / GS 156kts / ALT 830ft
[12:22:23Z] L'appareil en montée / KIAS 164kts / GS 156kts / VS 2937FPM / ALT 1020ft / PITCH -16.34° / HDG 225° / TAT 17° / WIND 222/10kt
[12:23:13Z] FLAPS 1, KIAS 196kt
[12:23:22Z] FLAPS UP, KIAS 210kt
[12:25:24Z] Landing lights OFF, ALT 9960ft
[12:37:52Z] L'appareil à 33360ft / KIAS 271kts / GS 457kts / HDG 031° / TAT -26° / WIND 287/18kt
[13:12:05Z] L'appareil en descente / ALT 33290ft / KIAS 272kts / GS 482kts / HDG 050° / VS -690FPM / TAT -28° / WIND 172/56kt
[13:25:18Z] Landing lights ON, ALT 9780ft
[13:31:51Z] L'appareil en montée / KIAS 226kts / GS 229kts / VS 56FPM / ALT 2920ft / PITCH -4.41° / HDG 219° / TAT 18° / WIND 184/12kt
[13:31:57Z] L'appareil en descente / ALT 2920ft / KIAS 230kts / GS 231kts / HDG 219° / VS -87FPM / TAT 19° / WIND 184/12kt
[13:32:03Z] L'appareil en montée / KIAS 228kts / GS 233kts / VS 71FPM / ALT 2920ft / PITCH -3.17° / HDG 222° / TAT 19° / WIND 199/11kt
[13:32:07Z] L'appareil en descente / ALT 2920ft / KIAS 230kts / GS 235kts / HDG 227° / VS -83FPM / TAT 19° / WIND 183/11kt
[13:32:09Z] L'appareil à 2920ft / KIAS 233kts / GS 235kts / HDG 231° / TAT 19° / WIND 193/12kt
[13:32:11Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 235kts / VS 98FPM / ALT 2920ft / PITCH -2.94° / HDG 232° / TAT 19° / WIND 196/13kt
[13:32:14Z] L'appareil à 2930ft / KIAS 233kts / GS 235kts / HDG 236° / TAT 19° / WIND 193/12kt
[13:32:15Z] L'appareil en descente / ALT 2920ft / KIAS 233kts / GS 235kts / HDG 237° / VS -116FPM / TAT 19° / WIND 192/12kt
[13:32:21Z] L'appareil à 2910ft / KIAS 229kts / GS 235kts / HDG 246° / TAT 19° / WIND 194/11kt
[13:32:51Z] FLAPS 1, KIAS 221kt
[13:32:54Z] trains baissés / KIAS 220kts / GS 224kts / ALT 2830ft
[13:32:55Z] L'appareil en descente / ALT 2820ft / KIAS 219kts / GS 224kts / HDG 247° / VS -1268FPM / TAT 18° / WIND 196/12kt
[13:33:29Z] FLAPS 2, KIAS 196kt
[13:33:32Z] FLAPS 3, KIAS 193kt
[13:33:48Z] FLAPS 4, KIAS 177kt
[13:34:07Z] En finale / KIAS 156, VS -782FPM / ALT 1560ft / tangage -1.38° / HDG 247°
[13:34:11Z] FLAPS FULL, KIAS 153kt
[13:36:08Z] Posé à -98FPM / touchdown speed 128kts / 1.11G / tangage -5.84° / roulis 0.71°
[13:36:11Z] Posé à -98FPM / touchdown speed 128kts / 1.11G / tangage -5.84° / roulis 0.71°
[13:36:11Z] Aérofreins déployés/Armés
[13:36:35Z] Spoilers RETRACTED
[13:36:48Z] L'appareil roule au parking
[13:36:52Z] FLAPS 4
[13:36:55Z] FLAPS 3
[13:36:57Z] FLAPS 2
[13:37:00Z] FLAPS 1
[13:37:07Z] Landing lights OFF
[13:37:08Z] FLAPS UP
[13:44:17Z] Coupure des moteurs
[13:44:17Z] L'appareil est parké et sécurisé