Information du vol GR2021
Pilote
Date du vol
02/11/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2021
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A20N (OO-LGO)
Carburant utilisé
6,341kg
Distance
344 nautiques
Nombre de PAX
160
Début du vol
12:31 Zulu
Fin du vol
14:03 Zulu
Durée du vol
01h32
Profit
1,214.32€
Expérience
72XP
Qualité du vol
72%
Atterrissage
-336fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
CIV N872 MEDIL UN872 DIDAK A5 VALAX
Analyse du vol (72%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-336fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
❌
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-336fpm)
Force au décollage
1.1G
Vitesse de rotation
153kts
Angle au décollage
-7.44°
Roulis au décollage
-0.64°
Vitesse trains rentrés
164kts
Altitude trains rentrés
150ft
Vents au décollage
214/10kts
TAT Departure/Arrival
14°C/13°C
Force à l'atterrissage
1.63G
Vitesse à l'atterrissage
130kts
Angle à l'atterrissage
-7.08°
Roulis à l'atterrissage
0.27°
Vitesse trains sortis
139kts
Altitude trains sortis
2,020ft
Vents à l'atterrissage
279/18kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[12:31:15Z] Connecté en tant que Ludo.
[12:31:22Z] Votre vol pour LFRS a démarré.
[12:31:23Z] Emarquement en cours
[12:43:30Z] Appareil en mouvement
[12:46:04Z] Démarrage des moteurs
[12:47:06Z] Aérofreins déployés/Armés
[12:52:03Z] Landing lights ON
[12:52:50Z] Décollage détecté, les vents du 211/9kt
[12:53:13Z] En partange de EBBR, KIAS 153kts / 1.1G / tangage -7.44° / roulis -0.64° / VS 53FPM / HDG 244°
[12:53:17Z] trains rentrés / KIAS 164kts / GS 159kts / ALT 150ft
[12:53:36Z] L'appareil en montée / KIAS 169kts / GS 157kts / VS 3282FPM / ALT 1050ft / PITCH -15.54° / HDG 247° / TAT 11° / WIND 226/16kt
[12:54:42Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 3550ft
[12:54:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 219kts / ALT 3560ft
[12:54:42Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 220kts / ALT 3570ft
[12:59:34Z] Landing lights OFF, ALT 17620ft
[13:09:26Z] L'appareil à 33150ft / KIAS 257kts / GS 424kts / HDG 208° / TAT -48° / WIND 290/42kt
[13:09:54Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 424kts / VS 75FPM / ALT 33160ft / PITCH -2.6° / HDG 209° / TAT -48° / WIND 292/44kt
[13:10:04Z] L'appareil à 33170ft / KIAS 257kts / GS 424kts / HDG 209° / TAT -48° / WIND 290/43kt
[13:11:25Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 412kts / VS 54FPM / ALT 33180ft / PITCH -2.55° / HDG 226° / TAT -48° / WIND 296/46kt
[13:11:42Z] L'appareil à 33190ft / KIAS 258kts / GS 408kts / HDG 232° / TAT -48° / WIND 293/44kt
[13:15:10Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 397kts / VS 53FPM / ALT 33200ft / PITCH -2.02° / HDG 249° / TAT -48° / WIND 301/58kt
[13:15:19Z] L'appareil à 33200ft / KIAS 257kts / GS 397kts / HDG 249° / TAT -48° / WIND 304/62kt
[13:19:22Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 393kts / VS 67FPM / ALT 33250ft / PITCH -2.22° / HDG 254° / TAT -47° / WIND 309/72kt
[13:19:32Z] L'appareil à 33250ft / KIAS 257kts / GS 393kts / HDG 254° / TAT -47° / WIND 308/69kt
[13:30:11Z] L'appareil en descente / ALT 33080ft / KIAS 257kts / GS 395kts / HDG 252° / VS -1044FPM / TAT -48° / WIND 317/101kt
[13:35:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 274kts / ALT 22930ft
[13:38:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 272kts / ALT 18470ft
[13:39:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 271kts / ALT 16660ft
[13:42:56Z] Landing lights ON, ALT 10820ft
[13:43:48Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 248kts / ALT 9940ft
[13:46:30Z] L'appareil à 7010ft / KIAS 217kts / GS 225kts / HDG 228° / TAT -2° / WIND 286/32kt
[13:47:06Z] L'appareil en descente / ALT 6880ft / KIAS 194kts / GS 202kts / HDG 228° / VS -1142FPM / TAT -2° / WIND 287/30kt
[13:47:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 194kts / ALT 6710ft
[13:47:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 190kts / ALT 6380ft
[13:47:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 188kts / ALT 6370ft
[13:53:18Z] trains baissés / KIAS 139kts / GS 132kts / ALT 2020ft
[13:53:55Z] En finale / KIAS 139, VS -676FPM / ALT 1530ft / tangage -1.99° / HDG 226°
[13:55:59Z] Posé à -336FPM / touchdown speed 130kts / 1.63G / tangage -7.08° / roulis 0.27°
[13:56:02Z] Posé à -336FPM / touchdown speed 130kts / 1.63G / tangage -7.08° / roulis 0.27°
[13:56:39Z] L'appareil roule au parking
[13:56:45Z] Spoilers RETRACTED
[13:57:14Z] Landing lights OFF
[14:00:38Z] Coupure des moteurs
[14:00:38Z] L'appareil est parké et sécurisé