[20:49:00Z] Connecté en tant que Vincent242.
[20:49:08Z] Votre vol pour HESH a démarré.
[20:49:10Z] Emarquement en cours
[20:50:13Z] Landing lights ON
[20:51:05Z] Landing lights OFF
[20:51:19Z] Appareil en mouvement
[20:52:05Z] Démarrage des moteurs
[20:53:08Z] Landing lights ON
[20:54:32Z] Landing lights OFF
[20:56:54Z] Landing lights ON
[20:56:55Z] Landing lights OFF
[20:56:57Z] Landing lights ON
[20:56:59Z] Landing lights OFF
[20:57:05Z] Landing lights ON
[21:00:59Z] Décollage détecté, les vents du 220/13kt
[21:01:25Z] En partange de EBBR, KIAS 165kts / 1.01G / tangage -7.47° / roulis -1.64° / VS 73FPM / HDG 241°
[21:01:28Z] trains rentrés / KIAS 175kts / GS 161kts / ALT 150ft
[21:01:47Z] L'appareil en montée / KIAS 184kts / GS 165kts / VS 3065FPM / ALT 1050ft / PITCH -16.07° / HDG 246° / TAT 15° / WIND 251/20kt
[21:02:32Z] FLAPS 2, KIAS 204kt
[21:02:36Z] FLAPS 1, KIAS 209kt
[21:02:44Z] FLAPS UP, KIAS 219kt
[21:05:15Z] Landing lights OFF, ALT 9890ft
[21:25:00Z] L'appareil à 36340ft / KIAS 257kts / GS 507kts / HDG 126° / TAT -34° / WIND 280/63kt
[21:26:36Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 507kts / VS 77FPM / ALT 36370ft / PITCH -3.87° / HDG 126° / TAT -34° / WIND 279/63kt
[21:26:39Z] L'appareil à 36370ft / KIAS 256kts / GS 507kts / HDG 126° / TAT -34° / WIND 280/63kt
[21:27:08Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 507kts / VS 66FPM / ALT 36380ft / PITCH -3.89° / HDG 126° / TAT -34° / WIND 279/63kt
[21:27:19Z] L'appareil à 36380ft / KIAS 256kts / GS 507kts / HDG 126° / TAT -34° / WIND 279/63kt
[21:28:55Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 498kts / VS 116FPM / ALT 36390ft / PITCH -3.84° / HDG 145° / TAT -34° / WIND 279/63kt
[21:29:06Z] L'appareil à 36390ft / KIAS 257kts / GS 498kts / HDG 145° / TAT -34° / WIND 280/63kt
[21:30:21Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 500kts / VS 52FPM / ALT 36400ft / PITCH -3.67° / HDG 144° / TAT -33° / WIND 279/62kt
[21:30:24Z] L'appareil à 36410ft / KIAS 259kts / GS 500kts / HDG 144° / TAT -33° / WIND 278/63kt
[21:38:06Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 492kts / VS 86FPM / ALT 36490ft / PITCH -3.73° / HDG 151° / TAT -33° / WIND 278/59kt
[21:38:16Z] L'appareil à 36490ft / KIAS 259kts / GS 492kts / HDG 152° / TAT -33° / WIND 278/59kt
[21:42:52Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 488kts / VS 93FPM / ALT 36560ft / PITCH -3.61° / HDG 151° / TAT -33° / WIND 274/56kt
[21:43:03Z] L'appareil à 36550ft / KIAS 260kts / GS 488kts / HDG 151° / TAT -33° / WIND 274/55kt
[21:43:30Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 486kts / VS 59FPM / ALT 36560ft / PITCH -3.71° / HDG 152° / TAT -33° / WIND 273/56kt
[21:43:50Z] L'appareil en descente / ALT 36550ft / KIAS 259kts / GS 486kts / HDG 152° / VS -53FPM / TAT -33° / WIND 274/56kt
[21:44:05Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 484kts / VS 203FPM / ALT 36570ft / PITCH -3.61° / HDG 152° / TAT -33° / WIND 274/55kt
[21:44:21Z] L'appareil en descente / ALT 36550ft / KIAS 259kts / GS 486kts / HDG 152° / VS -145FPM / TAT -33° / WIND 274/56kt
[21:44:33Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 484kts / VS 63FPM / ALT 36570ft / PITCH -3.77° / HDG 152° / TAT -34° / WIND 273/56kt
[21:44:42Z] L'appareil à 36570ft / KIAS 258kts / GS 484kts / HDG 152° / TAT -34° / WIND 274/56kt
[21:45:59Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 486kts / VS 148FPM / ALT 36590ft / PITCH -3.49° / HDG 152° / TAT -34° / WIND 274/56kt
[21:46:12Z] L'appareil en descente / ALT 36570ft / KIAS 259kts / GS 486kts / HDG 155° / VS -116FPM / TAT -34° / WIND 275/57kt
[21:46:23Z] L'appareil à 36570ft / KIAS 259kts / GS 480kts / HDG 161° / TAT -33° / WIND 274/57kt
[21:46:45Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 470kts / VS 156FPM / ALT 36600ft / PITCH -3.69° / HDG 170° / TAT -34° / WIND 275/57kt
[21:47:09Z] L'appareil à 36600ft / KIAS 259kts / GS 472kts / HDG 170° / TAT -34° / WIND 275/56kt
[21:47:23Z] L'appareil en descente / ALT 36580ft / KIAS 259kts / GS 472kts / HDG 170° / VS -126FPM / TAT -34° / WIND 275/56kt
[21:47:37Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 472kts / VS 269FPM / ALT 36610ft / PITCH -3.55° / HDG 169° / TAT -34° / WIND 275/55kt
[21:47:51Z] L'appareil en descente / ALT 36600ft / KIAS 260kts / GS 474kts / HDG 169° / VS -126FPM / TAT -33° / WIND 275/56kt
[21:48:01Z] L'appareil à 36590ft / KIAS 260kts / GS 472kts / HDG 169° / TAT -33° / WIND 275/55kt
[21:48:14Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 472kts / VS 189FPM / ALT 36610ft / PITCH -3.68° / HDG 169° / TAT -33° / WIND 275/56kt
[21:48:25Z] L'appareil à 36600ft / KIAS 259kts / GS 472kts / HDG 169° / TAT -33° / WIND 275/55kt
[21:48:31Z] L'appareil en descente / ALT 36600ft / KIAS 259kts / GS 472kts / HDG 169° / VS -84FPM / TAT -34° / WIND 276/55kt
[21:48:37Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 470kts / VS 55FPM / ALT 36590ft / PITCH -4.01° / HDG 169° / TAT -33° / WIND 275/55kt
[21:48:55Z] L'appareil en descente / ALT 36600ft / KIAS 259kts / GS 472kts / HDG 169° / VS -183FPM / TAT -33° / WIND 275/55kt
[21:49:07Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 476kts / VS 113FPM / ALT 36630ft / PITCH -3.74° / HDG 162° / TAT -34° / WIND 274/55kt
[21:49:17Z] L'appareil à 36620ft / KIAS 258kts / GS 478kts / HDG 160° / TAT -34° / WIND 275/55kt
[21:50:03Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 480kts / VS 63FPM / ALT 36630ft / PITCH -3.66° / HDG 159° / TAT -33° / WIND 275/54kt
[21:50:40Z] L'appareil en descente / ALT 36620ft / KIAS 259kts / GS 480kts / HDG 159° / VS -97FPM / TAT -33° / WIND 276/52kt
[21:50:52Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 480kts / VS 55FPM / ALT 36640ft / PITCH -3.77° / HDG 159° / TAT -33° / WIND 275/52kt
[21:51:01Z] L'appareil à 36640ft / KIAS 259kts / GS 480kts / HDG 160° / TAT -33° / WIND 275/53kt
[21:51:20Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 478kts / VS 279FPM / ALT 36660ft / PITCH -3.63° / HDG 160° / TAT -34° / WIND 275/53kt
[21:51:32Z] L'appareil à 36640ft / KIAS 258kts / GS 478kts / HDG 160° / TAT -33° / WIND 275/53kt
[21:51:43Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 478kts / VS 111FPM / ALT 36650ft / PITCH -4.22° / HDG 160° / TAT -33° / WIND 275/53kt
[21:51:58Z] L'appareil à 36640ft / KIAS 258kts / GS 476kts / HDG 160° / TAT -33° / WIND 275/53kt
[21:52:07Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 476kts / VS 264FPM / ALT 36670ft / PITCH -3.81° / HDG 160° / TAT -34° / WIND 274/53kt
[21:52:22Z] L'appareil en descente / ALT 36650ft / KIAS 258kts / GS 478kts / HDG 160° / VS -91FPM / TAT -33° / WIND 275/53kt
[21:52:31Z] L'appareil à 36650ft / KIAS 258kts / GS 478kts / HDG 160° / TAT -33° / WIND 274/53kt
[21:52:35Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 478kts / VS 59FPM / ALT 36660ft / PITCH -3.76° / HDG 160° / TAT -33° / WIND 275/53kt
[21:52:42Z] L'appareil à 36670ft / KIAS 258kts / GS 478kts / HDG 160° / TAT -33° / WIND 274/53kt
[21:52:53Z] L'appareil en descente / ALT 36650ft / KIAS 258kts / GS 478kts / HDG 160° / VS -53FPM / TAT -33° / WIND 275/53kt
[21:53:04Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 478kts / VS 77FPM / ALT 36670ft / PITCH -3.73° / HDG 160° / TAT -33° / WIND 275/53kt
[21:53:14Z] L'appareil à 36670ft / KIAS 258kts / GS 478kts / HDG 160° / TAT -33° / WIND 276/54kt
[21:53:27Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 480kts / VS 66FPM / ALT 36680ft / PITCH -3.55° / HDG 160° / TAT -33° / WIND 275/53kt
[21:54:02Z] L'appareil à 36680ft / KIAS 260kts / GS 480kts / HDG 160° / TAT -33° / WIND 275/54kt
[21:55:09Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 494kts / VS 161FPM / ALT 36710ft / PITCH -3.62° / HDG 143° / TAT -33° / WIND 273/54kt
[21:55:23Z] L'appareil en descente / ALT 36690ft / KIAS 261kts / GS 494kts / HDG 142° / VS -73FPM / TAT -33° / WIND 273/54kt
[21:55:34Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 494kts / VS 69FPM / ALT 36700ft / PITCH -3.55° / HDG 142° / TAT -33° / WIND 274/54kt
[21:56:45Z] L'appareil à 36700ft / KIAS 260kts / GS 494kts / HDG 143° / TAT -33° / WIND 273/54kt
[22:04:10Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 486kts / VS 65FPM / ALT 36780ft / PITCH -3.65° / HDG 155° / TAT -33° / WIND 276/54kt
[22:04:19Z] L'appareil à 36780ft / KIAS 259kts / GS 484kts / HDG 156° / TAT -33° / WIND 276/54kt
[22:18:36Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 507kts / VS 158FPM / ALT 36790ft / PITCH -3.69° / HDG 132° / TAT -32° / WIND 292/56kt
[22:18:52Z] L'appareil en descente / ALT 36780ft / KIAS 259kts / GS 509kts / HDG 132° / VS -66FPM / TAT -32° / WIND 293/56kt
[22:19:01Z] L'appareil à 36770ft / KIAS 259kts / GS 509kts / HDG 132° / TAT -32° / WIND 293/57kt
[22:19:27Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 505kts / VS 116FPM / ALT 36780ft / PITCH -3.64° / HDG 142° / TAT -32° / WIND 293/56kt
[22:19:52Z] L'appareil à 36770ft / KIAS 259kts / GS 505kts / HDG 144° / TAT -32° / WIND 293/57kt
[22:43:20Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 509kts / VS 58FPM / ALT 36740ft / PITCH -3.57° / HDG 134° / TAT -31° / WIND 292/56kt
[22:43:29Z] L'appareil à 36740ft / KIAS 260kts / GS 509kts / HDG 133° / TAT -31° / WIND 292/56kt
[22:58:40Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 492kts / VS 717FPM / ALT 36800ft / PITCH -4.38° / HDG 135° / TAT -31° / WIND 300/36kt
[22:59:37Z] L'appareil en descente / ALT 37070ft / KIAS 256kts / GS 488kts / HDG 121° / VS -97FPM / TAT -32° / WIND 300/36kt
[22:59:50Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 488kts / VS 61FPM / ALT 37090ft / PITCH -3.6° / HDG 121° / TAT -32° / WIND 301/36kt
[22:59:59Z] L'appareil à 37090ft / KIAS 257kts / GS 488kts / HDG 121° / TAT -32° / WIND 300/36kt
[23:12:17Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 488kts / VS 70FPM / ALT 37100ft / PITCH -3.46° / HDG 130° / TAT -31° / WIND 307/33kt
[23:12:26Z] L'appareil à 37100ft / KIAS 259kts / GS 488kts / HDG 131° / TAT -31° / WIND 307/32kt
[23:18:50Z] L'appareil en descente / ALT 37070ft / KIAS 255kts / GS 490kts / HDG 135° / VS -392FPM / TAT -28° / WIND 265/51kt
[23:19:46Z] L'appareil à 36950ft / KIAS 262kts / GS 498kts / HDG 135° / TAT -27° / WIND 264/51kt
[23:20:40Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 496kts / VS 75FPM / ALT 36950ft / PITCH -3.41° / HDG 136° / TAT -27° / WIND 264/51kt
[23:20:53Z] L'appareil à 36960ft / KIAS 261kts / GS 496kts / HDG 136° / TAT -27° / WIND 264/52kt
[23:22:40Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 494kts / VS 56FPM / ALT 36970ft / PITCH -3.43° / HDG 136° / TAT -28° / WIND 262/52kt
[23:22:48Z] L'appareil à 36970ft / KIAS 259kts / GS 494kts / HDG 134° / TAT -28° / WIND 262/52kt
[23:23:33Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 496kts / VS 53FPM / ALT 36980ft / PITCH -3.45° / HDG 130° / TAT -28° / WIND 263/52kt
[23:23:41Z] L'appareil à 36980ft / KIAS 259kts / GS 496kts / HDG 130° / TAT -28° / WIND 262/52kt
[23:25:13Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 494kts / VS 118FPM / ALT 37000ft / PITCH -3.48° / HDG 130° / TAT -28° / WIND 262/52kt
[23:25:24Z] L'appareil à 36990ft / KIAS 258kts / GS 494kts / HDG 131° / TAT -28° / WIND 262/52kt
[23:25:48Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 494kts / VS 68FPM / ALT 37000ft / PITCH -3.39° / HDG 130° / TAT -28° / WIND 263/51kt
[23:25:58Z] L'appareil à 37000ft / KIAS 260kts / GS 494kts / HDG 131° / TAT -28° / WIND 259/52kt
[23:26:11Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 494kts / VS 71FPM / ALT 37010ft / PITCH -3.36° / HDG 131° / TAT -28° / WIND 262/52kt
[23:26:25Z] L'appareil à 37000ft / KIAS 259kts / GS 494kts / HDG 131° / TAT -28° / WIND 262/52kt
[23:26:53Z] L'appareil en descente / ALT 36990ft / KIAS 259kts / GS 496kts / HDG 130° / VS -65FPM / TAT -28° / WIND 263/51kt
[23:27:06Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 496kts / VS 57FPM / ALT 37010ft / PITCH -3.4° / HDG 130° / TAT -28° / WIND 263/51kt
[23:27:33Z] L'appareil en descente / ALT 37010ft / KIAS 260kts / GS 496kts / HDG 130° / VS -76FPM / TAT -28° / WIND 263/51kt
[23:27:42Z] L'appareil à 37010ft / KIAS 260kts / GS 496kts / HDG 130° / TAT -28° / WIND 264/50kt
[23:51:40Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 488kts / VS 93FPM / ALT 37160ft / PITCH -3.46° / HDG 123° / TAT -29° / WIND 288/30kt
[23:51:52Z] L'appareil à 37170ft / KIAS 259kts / GS 488kts / HDG 122° / TAT -29° / WIND 287/30kt
[00:10:12Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 484kts / VS 149FPM / ALT 37240ft / PITCH -3.35° / HDG 141° / TAT -26° / WIND 263/43kt
[00:10:34Z] L'appareil à 37220ft / KIAS 259kts / GS 486kts / HDG 142° / TAT -26° / WIND 263/44kt
[00:31:54Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 488kts / VS 57FPM / ALT 37440ft / PITCH -3.25° / HDG 152° / TAT -23° / WIND 258/71kt
[00:32:02Z] L'appareil à 37440ft / KIAS 259kts / GS 486kts / HDG 153° / TAT -23° / WIND 258/71kt
[00:45:26Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 490kts / VS 89FPM / ALT 37620ft / PITCH -3.23° / HDG 155° / TAT -22° / WIND 257/83kt
[00:45:41Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 259kts / GS 490kts / HDG 155° / TAT -22° / WIND 257/84kt
[00:46:04Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 488kts / VS 53FPM / ALT 37620ft / PITCH -3.26° / HDG 155° / TAT -22° / WIND 257/83kt
[00:46:24Z] L'appareil à 37640ft / KIAS 258kts / GS 488kts / HDG 155° / TAT -22° / WIND 257/83kt
[00:49:12Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 513kts / VS 51FPM / ALT 37670ft / PITCH -3.39° / HDG 136° / TAT -21° / WIND 257/83kt
[00:49:30Z] L'appareil à 37680ft / KIAS 259kts / GS 517kts / HDG 134° / TAT -21° / WIND 257/84kt
[00:53:13Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 515kts / VS 86FPM / ALT 37730ft / PITCH -3.14° / HDG 135° / TAT -21° / WIND 258/83kt
[00:53:25Z] L'appareil à 37720ft / KIAS 260kts / GS 517kts / HDG 135° / TAT -21° / WIND 258/83kt
[00:55:28Z] L'appareil en descente / ALT 37720ft / KIAS 252kts / GS 503kts / HDG 135° / VS -115FPM / TAT -22° / WIND 258/82kt
[00:55:42Z] L'appareil à 37730ft / KIAS 244kts / GS 490kts / HDG 135° / TAT -24° / WIND 258/82kt
[00:56:51Z] L'appareil en montée / KIAS 212kts / GS 437kts / VS 163FPM / ALT 37760ft / PITCH -5.35° / HDG 137° / TAT -30° / WIND 258/82kt
[00:57:07Z] L'appareil à 37780ft / KIAS 215kts / GS 443kts / HDG 137° / TAT -29° / WIND 258/81kt
[00:57:18Z] L'appareil en montée / KIAS 218kts / GS 447kts / VS 83FPM / ALT 37790ft / PITCH -4.85° / HDG 136° / TAT -29° / WIND 258/82kt
[00:57:30Z] L'appareil à 37790ft / KIAS 221kts / GS 451kts / HDG 136° / TAT -28° / WIND 258/81kt
[00:58:01Z] L'appareil en descente / ALT 37760ft / KIAS 226kts / GS 449kts / HDG 148° / VS -143FPM / TAT -27° / WIND 259/81kt
[00:58:12Z] L'appareil en montée / KIAS 227kts / GS 445kts / VS 215FPM / ALT 37800ft / PITCH -4.4° / HDG 151° / TAT -27° / WIND 258/81kt
[00:58:34Z] L'appareil à 37790ft / KIAS 229kts / GS 445kts / HDG 152° / TAT -27° / WIND 258/81kt
[00:59:34Z] L'appareil en montée / KIAS 222kts / GS 437kts / VS 52FPM / ALT 37790ft / PITCH -4.57° / HDG 151° / TAT -28° / WIND 258/81kt
[00:59:50Z] L'appareil à 37790ft / KIAS 222kts / GS 437kts / HDG 150° / TAT -28° / WIND 259/80kt
[01:01:44Z] L'appareil en descente / ALT 37790ft / KIAS 224kts / GS 424kts / HDG 167° / VS -276FPM / TAT -27° / WIND 259/80kt
[01:01:55Z] L'appareil en montée / KIAS 223kts / GS 402kts / VS 356FPM / ALT 37840ft / PITCH -4.84° / HDG 180° / TAT -27° / WIND 259/80kt
[01:02:11Z] L'appareil en descente / ALT 37820ft / KIAS 224kts / GS 385kts / HDG 193° / VS -173FPM / TAT -27° / WIND 258/80kt
[01:02:22Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 371kts / VS 149FPM / ALT 37830ft / PITCH -4.75° / HDG 202° / TAT -28° / WIND 260/75kt
[01:02:37Z] L'appareil à 37830ft / KIAS 223kts / GS 362kts / HDG 209° / TAT -27° / WIND 259/80kt
[01:03:17Z] L'appareil en montée / KIAS 224kts / GS 362kts / VS 58FPM / ALT 37840ft / PITCH -4.41° / HDG 209° / TAT -27° / WIND 258/79kt
[01:03:39Z] L'appareil en descente / ALT 37830ft / KIAS 224kts / GS 365kts / HDG 208° / VS -106FPM / TAT -27° / WIND 259/80kt
[01:03:58Z] L'appareil à 37830ft / KIAS 224kts / GS 363kts / HDG 208° / TAT -27° / WIND 258/79kt
[01:04:34Z] L'appareil en descente / ALT 37820ft / KIAS 223kts / GS 363kts / HDG 209° / VS -267FPM / TAT -27° / WIND 261/79kt
[01:04:45Z] L'appareil en montée / KIAS 223kts / GS 362kts / VS 139FPM / ALT 37860ft / PITCH -4.47° / HDG 208° / TAT -27° / WIND 259/80kt
[01:05:01Z] L'appareil à 37870ft / KIAS 224kts / GS 363kts / HDG 208° / TAT -27° / WIND 258/80kt
[01:06:04Z] L'appareil en montée / KIAS 225kts / GS 365kts / VS 77FPM / ALT 37870ft / PITCH -4.17° / HDG 208° / TAT -27° / WIND 258/80kt
[01:06:16Z] L'appareil en descente / ALT 37850ft / KIAS 225kts / GS 365kts / HDG 208° / VS -76FPM / TAT -27° / WIND 258/80kt
[01:06:28Z] L'appareil en montée / KIAS 225kts / GS 365kts / VS 79FPM / ALT 37860ft / PITCH -4.38° / HDG 208° / TAT -27° / WIND 258/80kt
[01:06:38Z] L'appareil à 37860ft / KIAS 225kts / GS 365kts / HDG 208° / TAT -27° / WIND 258/80kt
[01:07:21Z] L'appareil en montée / KIAS 223kts / GS 389kts / VS 240FPM / ALT 37880ft / PITCH -4.67° / HDG 185° / TAT -27° / WIND 258/80kt
[01:07:34Z] L'appareil en descente / ALT 37860ft / KIAS 223kts / GS 408kts / HDG 171° / VS -109FPM / TAT -27° / WIND 258/79kt
[01:07:45Z] L'appareil en montée / KIAS 222kts / GS 422kts / VS 101FPM / ALT 37880ft / PITCH -4.71° / HDG 160° / TAT -27° / WIND 258/80kt
[01:07:56Z] L'appareil à 37860ft / KIAS 221kts / GS 441kts / HDG 144° / TAT -27° / WIND 258/79kt
[01:08:05Z] L'appareil en montée / KIAS 220kts / GS 445kts / VS 370FPM / ALT 37910ft / PITCH -4.76° / HDG 140° / TAT -28° / WIND 258/79kt
[01:08:18Z] L'appareil en descente / ALT 37880ft / KIAS 221kts / GS 449kts / HDG 137° / VS -251FPM / TAT -27° / WIND 258/79kt
[01:08:32Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 449kts / VS 81FPM / ALT 37890ft / PITCH -4.59° / HDG 138° / TAT -27° / WIND 258/79kt
[01:08:41Z] L'appareil à 37890ft / KIAS 221kts / GS 449kts / HDG 138° / TAT -27° / WIND 258/79kt
[01:09:12Z] L'appareil en descente / ALT 37840ft / KIAS 221kts / GS 465kts / HDG 120° / VS -100FPM / TAT -27° / WIND 258/79kt
[01:09:22Z] L'appareil en montée / KIAS 219kts / GS 472kts / VS 289FPM / ALT 37890ft / PITCH -5.06° / HDG 105° / TAT -28° / WIND 258/79kt
[01:09:33Z] L'appareil en descente / ALT 37750ft / KIAS 218kts / GS 476kts / HDG 088° / VS -1579FPM / TAT -28° / WIND 258/78kt
[01:20:54Z] Landing lights ON, ALT 10160ft
[01:29:52Z] L'appareil en montée / KIAS 203kts / GS 212kts / VS 56FPM / ALT 3080ft / PITCH -5.14° / HDG 041° / TAT 30° / WIND 345/15kt
[01:30:01Z] L'appareil à 3060ft / KIAS 202kts / GS 212kts / HDG 041° / TAT 30° / WIND 344/13kt
[01:30:05Z] L'appareil en descente / ALT 3060ft / KIAS 200kts / GS 210kts / HDG 041° / VS -84FPM / TAT 30° / WIND 334/15kt
[01:30:15Z] L'appareil à 3080ft / KIAS 203kts / GS 210kts / HDG 041° / TAT 30° / WIND 344/14kt
[01:42:44Z] L'appareil en montée / KIAS 202kts / GS 210kts / VS 91FPM / ALT 3060ft / PITCH -4.71° / HDG 042° / TAT 29° / WIND 355/11kt
[01:42:53Z] L'appareil à 3060ft / KIAS 205kts / GS 210kts / HDG 043° / TAT 29° / WIND 004/13kt
[01:44:08Z] L'appareil en montée / KIAS 207kts / GS 214kts / VS 53FPM / ALT 3060ft / PITCH -4.64° / HDG 043° / TAT 30° / WIND 005/12kt
[01:44:11Z] L'appareil à 3060ft / KIAS 207kts / GS 214kts / HDG 043° / TAT 30° / WIND 005/12kt
[01:45:36Z] L'appareil en montée / KIAS 203kts / GS 208kts / VS 52FPM / ALT 3050ft / PITCH -5.16° / HDG 043° / TAT 29° / WIND 014/11kt
[01:45:41Z] L'appareil à 3060ft / KIAS 201kts / GS 208kts / HDG 043° / TAT 29° / WIND 008/10kt
[01:46:25Z] L'appareil en montée / KIAS 203kts / GS 212kts / VS 80FPM / ALT 3060ft / PITCH -5.22° / HDG 042° / TAT 29° / WIND 355/8kt
[01:46:30Z] En finale / KIAS 206, VS -109FPM / ALT 3060ft / tangage -5.24° / HDG 043°
[01:46:43Z] L'appareil à 3070ft / KIAS 207kts / GS 216kts / HDG 041° / TAT 29° / WIND 010/6kt
[01:48:48Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 239kts / VS 290FPM / ALT 3090ft / PITCH -3.66° / HDG 358° / TAT 31° / WIND 007/8kt
[01:48:59Z] L'appareil en descente / ALT 3060ft / KIAS 247kts / GS 259kts / HDG 333° / VS -107FPM / TAT 32° / WIND 006/8kt
[01:49:09Z] L'appareil à 3060ft / KIAS 249kts / GS 262kts / HDG 308° / TAT 32° / WIND 004/8kt
[01:49:33Z] L'appareil en descente / ALT 3050ft / KIAS 251kts / GS 270kts / HDG 288° / VS -87FPM / TAT 32° / WIND 021/8kt
[01:49:35Z] L'appareil à 3050ft / KIAS 253kts / GS 268kts / HDG 288° / TAT 32° / WIND 005/9kt
[01:49:54Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 264kts / VS 196FPM / ALT 3060ft / PITCH -2.99° / HDG 287° / TAT 31° / WIND 016/8kt
[01:50:18Z] L'appareil à 3060ft / KIAS 250kts / GS 264kts / HDG 288° / TAT 31° / WIND 003/9kt
[01:50:35Z] L'appareil en descente / ALT 3050ft / KIAS 249kts / GS 266kts / HDG 279° / VS -93FPM / TAT 31° / WIND 019/8kt
[01:50:40Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 268kts / VS 56FPM / ALT 3030ft / PITCH -4.04° / HDG 267° / TAT 31° / WIND 012/8kt
[01:50:57Z] L'appareil en descente / ALT 3050ft / KIAS 250kts / GS 270kts / HDG 260° / VS -89FPM / TAT 31° / WIND 011/8kt
[01:51:08Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 270kts / VS 196FPM / ALT 3060ft / PITCH -2.73° / HDG 261° / TAT 31° / WIND 351/10kt
[01:51:11Z] L'appareil à 3060ft / KIAS 249kts / GS 270kts / HDG 260° / TAT 31° / WIND 013/9kt
[01:51:17Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 270kts / VS 96FPM / ALT 3060ft / PITCH -2.83° / HDG 259° / TAT 32° / WIND 284/4kt
[01:51:23Z] L'appareil en descente / ALT 3060ft / KIAS 252kts / GS 270kts / HDG 260° / VS -83FPM / TAT 32° / WIND 001/8kt
[01:51:44Z] L'appareil à 3050ft / KIAS 248kts / GS 268kts / HDG 261° / TAT 31° / WIND 005/10kt
[01:53:35Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 272kts / VS 597FPM / ALT 3100ft / PITCH -5.86° / HDG 263° / TAT 31° / WIND 002/15kt
[01:54:35Z] L'appareil à 5100ft / KIAS 250kts / GS 276kts / HDG 262° / TAT 28° / WIND 351/11kt
[01:54:50Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 274kts / VS 50FPM / ALT 5120ft / PITCH -3.07° / HDG 262° / TAT 28° / WIND 345/10kt
[01:54:59Z] L'appareil à 5110ft / KIAS 249kts / GS 274kts / HDG 262° / TAT 28° / WIND 353/10kt
[01:55:48Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 274kts / VS 63FPM / ALT 5130ft / PITCH -2.68° / HDG 262° / TAT 28° / WIND 346/9kt
[01:55:56Z] L'appareil à 5120ft / KIAS 252kts / GS 276kts / HDG 261° / TAT 28° / WIND 339/9kt
[01:56:23Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 276kts / VS 53FPM / ALT 5120ft / PITCH -2.51° / HDG 261° / TAT 28° / WIND 351/8kt
[01:57:35Z] L'appareil en descente / ALT 8320ft / KIAS 260kts / GS 297kts / HDG 260° / VS -515FPM / TAT 22° / WIND 327/4kt
[01:58:19Z] L'appareil à 8230ft / KIAS 249kts / GS 284kts / HDG 260° / TAT 21° / WIND 326/4kt
[01:58:39Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 278kts / VS 62FPM / ALT 8230ft / PITCH -3.38° / HDG 226° / TAT 21° / WIND 324/3kt
[01:58:48Z] L'appareil à 8220ft / KIAS 241kts / GS 278kts / HDG 213° / TAT 21° / WIND 317/2kt
[01:59:05Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 274kts / VS 60FPM / ALT 8240ft / PITCH -3.33° / HDG 199° / TAT 20° / WIND 309/3kt
[01:59:15Z] L'appareil à 8230ft / KIAS 239kts / GS 276kts / HDG 199° / TAT 20° / WIND 314/3kt
[02:02:07Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 295kts / VS 149FPM / ALT 8260ft / PITCH -2.8° / HDG 199° / TAT 22° / WIND 268/3kt
[02:02:24Z] L'appareil en descente / ALT 8240ft / KIAS 291kts / GS 332kts / HDG 199° / VS -61FPM / TAT 25° / WIND 260/4kt
[02:02:32Z] L'appareil à 8260ft / KIAS 297kts / GS 336kts / HDG 199° / TAT 26° / WIND 255/5kt
[02:02:42Z] L'appareil en descente / ALT 8230ft / KIAS 295kts / GS 334kts / HDG 199° / VS -113FPM / TAT 25° / WIND 251/4kt
[02:02:56Z] L'appareil à 8210ft / KIAS 287kts / GS 325kts / HDG 199° / TAT 25° / WIND 248/4kt
[02:04:40Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 266kts / VS 74FPM / ALT 8230ft / PITCH -3.58° / HDG 199° / TAT 20° / WIND 243/6kt
[02:04:55Z] L'appareil à 8250ft / KIAS 241kts / GS 272kts / HDG 199° / TAT 21° / WIND 239/5kt
[02:06:02Z] L'appareil en descente / ALT 8080ft / KIAS 242kts / GS 276kts / HDG 151° / VS -1414FPM / TAT 21° / WIND 238/8kt
[02:08:33Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 264kts / VS 201FPM / ALT 5240ft / PITCH -3.4° / HDG 098° / TAT 27° / WIND 308/9kt
[02:08:43Z] L'appareil en descente / ALT 5150ft / KIAS 233kts / GS 262kts / HDG 076° / VS -724FPM / TAT 27° / WIND 311/8kt
[02:09:12Z] FLAPS 1, KIAS 246kt
[02:09:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 238kts / ALT 3640ft
[02:10:00Z] FLAPS 2, KIAS 233kt
[02:10:13Z] FLAPS 3, KIAS 223kt
[02:10:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 203kts / ALT 2700ft
[02:10:48Z] trains baissés / KIAS 199kts / GS 204kts / ALT 2550ft
[02:11:20Z] FLAPS 4, KIAS 176kt
[02:11:23Z] FLAPS 5, KIAS 174kt
[02:11:26Z] FLAPS 6, KIAS 171kt
[02:11:29Z] FLAPS 7, KIAS 168kt
[02:11:41Z] FLAPS FULL, KIAS 158kt
[02:13:49Z] Posé à -194FPM / touchdown speed 139kts / 1.16G / tangage -2.17° / roulis 0.15°
[02:13:50Z] Aérofreins déployés/Armés
[02:14:19Z] L'appareil roule au parking
[02:14:25Z] Spoilers RETRACTED
[02:14:32Z] FLAPS 7
[02:14:33Z] Landing lights OFF
[02:14:37Z] FLAPS 6
[02:14:40Z] FLAPS 5
[02:14:43Z] FLAPS 4
[02:14:46Z] FLAPS 3
[02:14:50Z] FLAPS 2
[02:14:54Z] FLAPS 1
[02:15:02Z] FLAPS UP
[02:17:54Z] Landing lights ON
[02:18:13Z] Coupure des moteurs
[02:18:13Z] L'appareil est parké et sécurisé