Information du vol GR2351

Date du vol
06/10/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2351
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B38M (OO-LGR)
Carburant utilisé
2,980kg
Distance
471 nautiques
Nombre de PAX
166
Début du vol
22:30 Zulu
Fin du vol
00:02 Zulu
Durée du vol
01h32
Profit
1,662.63€
Expérience
70XP
Qualité du vol
70%
Atterrissage
-122fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
NIK L191 VICOT N873 BAVTA T56 TESPI

Analyse du vol (70%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-122fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-122fpm)

Force au décollage
1.04G
Vitesse de rotation
164kts
Angle au décollage
-7.83°
Roulis au décollage
0.47°
Vitesse trains rentrés
167kts
Altitude trains rentrés
130ft
Vents au décollage
270/16kts
TAT Departure/Arrival
16°C/14°C
Force à l'atterrissage
1.03G
Vitesse à l'atterrissage
139kts
Angle à l'atterrissage
-3.54°
Roulis à l'atterrissage
0.63°
Vitesse trains sortis
171kts
Altitude trains sortis
1,910ft
Vents à l'atterrissage
308/39kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[22:29:57Z] Connecté en tant que Vincent242.
[22:30:10Z] Votre vol pour EKCH a démarré.
[22:30:12Z] Emarquement en cours
[22:35:09Z] Landing lights OFF
[22:36:35Z] Appareil en mouvement
[22:38:37Z] Démarrage des moteurs
[22:38:39Z] Landing lights ON
[22:39:50Z] Landing lights OFF
[22:39:57Z] FLAPS 1
[22:39:58Z] FLAPS 2
[22:40:03Z] FLAPS 3
[22:41:07Z] Landing lights ON
[22:42:13Z] Décollage détecté, les vents du 270/18kt
[22:42:37Z] En partange de EBBR, KIAS 164kts / 1.04G / tangage -7.83° / roulis 0.47° / VS 68FPM / HDG 248°
[22:42:37Z] trains rentrés / KIAS 167kts / GS 154kts / ALT 130ft
[22:43:00Z] FLAPS 2, KIAS 195kt
[22:43:01Z] L'appareil en montée / KIAS 198kts / GS 177kts / VS 3292FPM / ALT 1040ft / PITCH -13.67° / HDG 266° / TAT 15° / WIND 261/21kt
[22:43:02Z] FLAPS 1, KIAS 197kt
[22:43:45Z] FLAPS UP, KIAS 233kt
[22:45:26Z] Landing lights OFF, ALT 9890ft
[23:01:53Z] L'appareil en descente / ALT 34040ft / KIAS 271kts / GS 459kts / HDG 025° / VS -986FPM / TAT -20° / WIND 311/37kt
[23:02:29Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 465kts / VS 1318FPM / ALT 33150ft / PITCH -4.14° / HDG 054° / TAT -22° / WIND 315/37kt
[23:06:21Z] L'appareil en descente / ALT 35780ft / KIAS 260kts / GS 472kts / HDG 046° / VS -52FPM / TAT -19° / WIND 313/35kt
[23:06:29Z] L'appareil à 35780ft / KIAS 259kts / GS 470kts / HDG 046° / TAT -19° / WIND 313/35kt
[23:30:52Z] L'appareil en descente / ALT 35650ft / KIAS 257kts / GS 449kts / HDG 043° / VS -2898FPM / TAT -19° / WIND 332/44kt
[23:34:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 292kts / ALT 27600ft
[23:36:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 287kts / ALT 20720ft
[23:44:40Z] Landing lights ON, ALT 9300ft
[23:52:09Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 204kts / ALT 3050ft
[23:52:11Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 205kts / ALT 3050ft
[23:52:41Z] FLAPS 1, KIAS 207kt
[23:52:43Z] FLAPS 2, KIAS 206kt
[23:52:48Z] FLAPS 3, KIAS 199kt
[23:52:52Z] L'appareil en montée / KIAS 193kts / GS 212kts / VS 629FPM / ALT 2960ft / PITCH -5.71° / HDG 058° / TAT 12° / WIND 322/41kt
[23:53:11Z] L'appareil en descente / ALT 2980ft / KIAS 172kts / GS 179kts / HDG 042° / VS -83FPM / TAT 11° / WIND 322/38kt
[23:53:24Z] L'appareil à 2970ft / KIAS 170kts / GS 171kts / HDG 031° / TAT 11° / WIND 321/41kt
[23:53:40Z] L'appareil en descente / ALT 2880ft / KIAS 173kts / GS 169kts / HDG 028° / VS -751FPM / TAT 12° / WIND 321/42kt
[23:54:48Z] trains baissés / KIAS 171kts / GS 169kts / ALT 1910ft
[23:55:13Z] FLAPS 4, KIAS 168kt
[23:55:15Z] FLAPS 5, KIAS 166kt
[23:55:16Z] En finale / KIAS 164, VS -891FPM / ALT 1500ft / tangage -3.36° / HDG 028°
[23:55:17Z] FLAPS 6, KIAS 164kt
[23:55:18Z] FLAPS 7, KIAS 163kt
[23:55:19Z] FLAPS FULL, KIAS 162kt
[23:57:22Z] Posé à -122FPM / touchdown speed 139kts / 1.03G / tangage -3.54° / roulis 0.63°
[23:58:01Z] Landing lights OFF
[23:59:45Z] Aérofreins déployés/Armés
[23:59:45Z] FLAPS 7
[23:59:46Z] FLAPS 6
[23:59:46Z] FLAPS 5
[23:59:46Z] FLAPS 4
[23:59:46Z] FLAPS 3
[23:59:46Z] FLAPS 2
[23:59:47Z] FLAPS 1
[23:59:47Z] FLAPS UP
[23:59:59Z] L'appareil roule au parking
[00:01:10Z] Landing lights ON
[00:01:25Z] Coupure des moteurs
[00:01:25Z] L'appareil est parké et sécurisé
[00:01:30Z] Spoilers RETRACTED

Profil vertical

Parcours du vol