Information du vol GR2261

Date du vol
18/08/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2261
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B38M (OO-LGR)
Carburant utilisé
2,818kg
Distance
424 nautiques
Nombre de PAX
189
Début du vol
22:57 Zulu
Fin du vol
00:25 Zulu
Durée du vol
01h27
Profit
1,496.72€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-136fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
SPI Y862 KENUM N853 ONUNE PIROT BATEL T207 OGBER

Analyse du vol (100%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-136fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-136fpm)

Force au décollage
1.03G
Vitesse de rotation
164kts
Angle au décollage
-6.81°
Roulis au décollage
0.44°
Vitesse trains rentrés
175kts
Altitude trains rentrés
150ft
Vents au décollage
030/6kts
TAT Departure/Arrival
22°C/18°C
Force à l'atterrissage
1.07G
Vitesse à l'atterrissage
126kts
Angle à l'atterrissage
-6.42°
Roulis à l'atterrissage
0.23°
Vitesse trains sortis
194kts
Altitude trains sortis
2,730ft
Vents à l'atterrissage
056/6kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[22:57:40Z] Connecté en tant que Vincent242.
[22:57:54Z] Votre vol pour EDDB a démarré.
[22:57:56Z] Emarquement en cours
[23:02:04Z] Landing lights OFF
[23:06:00Z] Appareil en mouvement
[23:07:07Z] Démarrage des moteurs
[23:07:39Z] Landing lights ON
[23:09:50Z] FLAPS 1
[23:09:52Z] FLAPS 2
[23:09:53Z] FLAPS 3
[23:09:55Z] Landing lights OFF
[23:12:56Z] Landing lights ON
[23:15:27Z] Décollage détecté, les vents du 030/6kt
[23:15:49Z] En partange de EBBR, KIAS 164kts / 1.03G / tangage -6.81° / roulis 0.44° / VS -31FPM / HDG 016°
[23:15:53Z] trains rentrés / KIAS 175kts / GS 171kts / ALT 150ft
[23:15:58Z] L'appareil à 270ft / KIAS 183kts / GS 177kts / HDG 017° / TAT 22° / WIND 029/6kt
[23:16:12Z] L'appareil en montée / KIAS 192kts / GS 185kts / VS 3720FPM / ALT 1070ft / PITCH -14.74° / HDG 024° / TAT 20° / WIND 054/9kt
[23:16:25Z] FLAPS 2, KIAS 195kt
[23:16:31Z] FLAPS 1, KIAS 202kt
[23:16:43Z] FLAPS UP, KIAS 218kt
[23:18:58Z] Landing lights OFF, ALT 10530ft
[23:34:02Z] L'appareil en descente / ALT 35570ft / KIAS 266kts / GS 445kts / HDG 050° / VS -204FPM / TAT -23° / WIND 355/22kt
[23:34:16Z] L'appareil à 35560ft / KIAS 269kts / GS 449kts / HDG 051° / TAT -23° / WIND 355/22kt
[23:58:30Z] L'appareil en descente / ALT 35390ft / KIAS 271kts / GS 455kts / HDG 078° / VS -64FPM / TAT -23° / WIND 015/20kt
[23:58:42Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 455kts / VS 161FPM / ALT 35420ft / PITCH -2.98° / HDG 085° / TAT -23° / WIND 015/20kt
[23:58:54Z] L'appareil en descente / ALT 35400ft / KIAS 271kts / GS 457kts / HDG 084° / VS -72FPM / TAT -23° / WIND 016/20kt
[23:59:03Z] L'appareil à 35400ft / KIAS 272kts / GS 457kts / HDG 085° / TAT -23° / WIND 016/20kt
[23:59:26Z] L'appareil en descente / ALT 35260ft / KIAS 269kts / GS 451kts / HDG 085° / VS -1591FPM / TAT -23° / WIND 016/21kt
[00:13:22Z] Landing lights ON, ALT 9950ft
[00:14:41Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 262kts / ALT 7920ft
[00:16:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 221kts / ALT 4380ft
[00:18:01Z] FLAPS 1, KIAS 197kt
[00:18:12Z] FLAPS 2, KIAS 203kt
[00:18:28Z] FLAPS 3, KIAS 202kt
[00:19:02Z] trains baissés / KIAS 194kts / GS 198kts / ALT 2730ft
[00:19:31Z] FLAPS 4, KIAS 175kt
[00:19:33Z] FLAPS 5, KIAS 174kt
[00:19:34Z] FLAPS 6, KIAS 173kt
[00:19:39Z] FLAPS 7, KIAS 167kt
[00:19:40Z] FLAPS FULL, KIAS 165kt
[00:20:20Z] En finale / KIAS 144, VS -790FPM / ALT 1620ft / tangage -1.22° / HDG 068°
[00:22:36Z] Posé à -136FPM / touchdown speed 126kts / 1.07G / tangage -6.42° / roulis 0.23°
[00:22:36Z] Aérofreins déployés/Armés
[00:22:37Z] L'appareil à 160ft / KIAS 125kts / GS 124kts / HDG 069° / TAT 14° / WIND 340/2kt
[00:22:37Z] Posé à -136FPM / touchdown speed 126kts / 1.07G / tangage -6.42° / roulis 0.23°
[00:22:52Z] FLAPS 7
[00:22:52Z] FLAPS 6
[00:22:53Z] FLAPS 5
[00:22:53Z] FLAPS 4
[00:22:54Z] Spoilers RETRACTED
[00:22:55Z] FLAPS 3
[00:22:55Z] FLAPS 2
[00:22:55Z] FLAPS 1
[00:22:55Z] FLAPS UP
[00:24:03Z] L'appareil roule au parking
[00:24:32Z] Coupure des moteurs
[00:24:32Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol