[09:49:22Z] Connecté en tant que Freeman.
[09:58:26Z] Votre vol pour OMDB a démarré.
[09:58:26Z] Emarquement en cours
[10:15:26Z] Appareil en mouvement
[10:17:29Z] Démarrage des moteurs
[10:18:53Z] FLAPS 1
[10:18:55Z] FLAPS 2
[10:23:46Z] Landing lights ON
[10:25:42Z] Décollage détecté, les vents du 250/14kt
[10:26:06Z] En partange de EBBR, KIAS 161kts / 1.03G / tangage -9.21° / roulis -0.61° / VS 182FPM / HDG 246°
[10:26:24Z] trains rentrés / KIAS 177kts / GS 177kts / ALT 650ft
[10:26:31Z] L'appareil en montée / KIAS 190kts / GS 181kts / VS 3250FPM / ALT 960ft / PITCH -15.16° / HDG 254° / TAT 23° / WIND 200/24kt
[10:26:39Z] FLAPS 1, KIAS 184kt
[10:26:48Z] FLAPS UP, KIAS 186kt
[10:49:15Z] L'appareil à 36840ft / KIAS 249kts / GS 439kts / HDG 112° / TAT -20° / WIND 184/57kt
[10:49:20Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 439kts / VS 59FPM / ALT 36840ft / PITCH -4.27° / HDG 114° / TAT -19° / WIND 183/57kt
[10:49:26Z] L'appareil à 36840ft / KIAS 252kts / GS 439kts / HDG 115° / TAT -19° / WIND 183/57kt
[10:49:31Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 441kts / VS 53FPM / ALT 36840ft / PITCH -3.88° / HDG 116° / TAT -19° / WIND 183/57kt
[10:49:34Z] L'appareil à 36850ft / KIAS 254kts / GS 441kts / HDG 116° / TAT -19° / WIND 183/57kt
[10:51:33Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 461kts / VS 52FPM / ALT 36880ft / PITCH -3.4° / HDG 115° / TAT -17° / WIND 183/60kt
[10:51:38Z] L'appareil à 36880ft / KIAS 267kts / GS 461kts / HDG 115° / TAT -17° / WIND 183/60kt
[10:52:01Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 455kts / VS 69FPM / ALT 36880ft / PITCH -3.74° / HDG 122° / TAT -17° / WIND 182/61kt
[10:52:07Z] L'appareil à 36900ft / KIAS 267kts / GS 453kts / HDG 124° / TAT -17° / WIND 182/61kt
[10:52:14Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 451kts / VS 53FPM / ALT 36890ft / PITCH -3.58° / HDG 126° / TAT -17° / WIND 182/61kt
[10:52:21Z] L'appareil à 36900ft / KIAS 267kts / GS 449kts / HDG 128° / TAT -17° / WIND 182/61kt
[10:54:17Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 445kts / VS 66FPM / ALT 36910ft / PITCH -3.71° / HDG 131° / TAT -18° / WIND 184/62kt
[10:54:24Z] L'appareil à 36920ft / KIAS 266kts / GS 443kts / HDG 131° / TAT -18° / WIND 184/62kt
[10:57:19Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 441kts / VS 64FPM / ALT 36960ft / PITCH -3.95° / HDG 135° / TAT -19° / WIND 187/65kt
[10:57:27Z] L'appareil à 36980ft / KIAS 266kts / GS 439kts / HDG 135° / TAT -19° / WIND 187/65kt
[10:57:33Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 441kts / VS 82FPM / ALT 36960ft / PITCH -3.95° / HDG 135° / TAT -19° / WIND 187/65kt
[10:57:41Z] L'appareil à 36980ft / KIAS 266kts / GS 441kts / HDG 135° / TAT -19° / WIND 187/64kt
[10:57:47Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 441kts / VS 52FPM / ALT 36970ft / PITCH -3.85° / HDG 135° / TAT -19° / WIND 187/64kt
[10:58:08Z] L'appareil à 36990ft / KIAS 266kts / GS 441kts / HDG 135° / TAT -19° / WIND 187/64kt
[10:58:14Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 441kts / VS 55FPM / ALT 36980ft / PITCH -3.42° / HDG 135° / TAT -19° / WIND 188/65kt
[10:58:20Z] L'appareil à 36990ft / KIAS 266kts / GS 441kts / HDG 135° / TAT -19° / WIND 187/65kt
[10:58:25Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 441kts / VS 53FPM / ALT 36990ft / PITCH -3.4° / HDG 135° / TAT -19° / WIND 188/65kt
[10:58:30Z] L'appareil à 36990ft / KIAS 266kts / GS 441kts / HDG 135° / TAT -19° / WIND 187/64kt
[10:59:49Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 443kts / VS 99FPM / ALT 37020ft / PITCH -3.22° / HDG 136° / TAT -19° / WIND 190/63kt
[10:59:53Z] L'appareil à 37030ft / KIAS 267kts / GS 443kts / HDG 136° / TAT -19° / WIND 189/64kt
[11:00:00Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 443kts / VS 53FPM / ALT 37030ft / PITCH -3.21° / HDG 136° / TAT -19° / WIND 189/64kt
[11:00:05Z] L'appareil à 37040ft / KIAS 254kts / GS 445kts / HDG 136° / TAT -28° / WIND 271/57kt
[11:00:09Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 445kts / VS 59FPM / ALT 37040ft / PITCH -3.49° / HDG 136° / TAT -19° / WIND 188/65kt
[11:00:15Z] L'appareil à 37050ft / KIAS 267kts / GS 443kts / HDG 135° / TAT -19° / WIND 188/65kt
[11:00:21Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 445kts / VS 57FPM / ALT 37050ft / PITCH -3.55° / HDG 132° / TAT -19° / WIND 188/65kt
[11:00:28Z] L'appareil à 37060ft / KIAS 266kts / GS 445kts / HDG 130° / TAT -19° / WIND 188/65kt
[11:00:35Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 447kts / VS 53FPM / ALT 37060ft / PITCH -3.21° / HDG 130° / TAT -19° / WIND 188/65kt
[11:00:41Z] L'appareil à 37060ft / KIAS 267kts / GS 449kts / HDG 130° / TAT -19° / WIND 188/65kt
[11:01:47Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 449kts / VS 68FPM / ALT 37060ft / PITCH -3.98° / HDG 130° / TAT -20° / WIND 190/63kt
[11:02:36Z] L'appareil à 37100ft / KIAS 267kts / GS 453kts / HDG 130° / TAT -20° / WIND 191/62kt
[11:02:42Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 453kts / VS 57FPM / ALT 37090ft / PITCH -3.54° / HDG 130° / TAT -20° / WIND 192/62kt
[11:02:48Z] L'appareil à 37100ft / KIAS 268kts / GS 453kts / HDG 130° / TAT -20° / WIND 192/62kt
[11:02:55Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 453kts / VS 59FPM / ALT 37100ft / PITCH -3.35° / HDG 130° / TAT -20° / WIND 192/63kt
[11:02:57Z] L'appareil à 37110ft / KIAS 268kts / GS 453kts / HDG 130° / TAT -20° / WIND 192/63kt
[11:09:25Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 463kts / VS 59FPM / ALT 37200ft / PITCH -3.46° / HDG 141° / TAT -20° / WIND 211/54kt
[11:09:32Z] L'appareil à 37210ft / KIAS 267kts / GS 463kts / HDG 141° / TAT -21° / WIND 211/53kt
[11:09:39Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 463kts / VS 59FPM / ALT 37210ft / PITCH -3.48° / HDG 142° / TAT -21° / WIND 212/53kt
[11:09:45Z] L'appareil à 37220ft / KIAS 268kts / GS 465kts / HDG 142° / TAT -21° / WIND 212/53kt
[11:11:56Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 494kts / VS 56FPM / ALT 37230ft / PITCH -3.31° / HDG 114° / TAT -21° / WIND 221/53kt
[11:12:09Z] L'appareil à 37220ft / KIAS 267kts / GS 496kts / HDG 114° / TAT -21° / WIND 222/53kt
[11:19:30Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 505kts / VS 69FPM / ALT 37320ft / PITCH -3.83° / HDG 115° / TAT -19° / WIND 237/49kt
[11:19:37Z] L'appareil à 37340ft / KIAS 267kts / GS 505kts / HDG 115° / TAT -20° / WIND 237/49kt
[11:19:44Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 507kts / VS 63FPM / ALT 37330ft / PITCH -3.81° / HDG 115° / TAT -19° / WIND 237/49kt
[11:19:51Z] L'appareil à 37340ft / KIAS 266kts / GS 505kts / HDG 115° / TAT -20° / WIND 238/50kt
[11:19:58Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 507kts / VS 53FPM / ALT 37330ft / PITCH -3.74° / HDG 115° / TAT -19° / WIND 238/49kt
[11:20:19Z] L'appareil à 37350ft / KIAS 266kts / GS 507kts / HDG 115° / TAT -19° / WIND 239/50kt
[11:20:25Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 507kts / VS 59FPM / ALT 37340ft / PITCH -3.47° / HDG 115° / TAT -19° / WIND 239/49kt
[11:20:32Z] L'appareil à 37350ft / KIAS 267kts / GS 507kts / HDG 115° / TAT -19° / WIND 239/49kt
[11:20:38Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 507kts / VS 56FPM / ALT 37340ft / PITCH -3.35° / HDG 115° / TAT -19° / WIND 239/50kt
[11:20:44Z] L'appareil à 37350ft / KIAS 267kts / GS 507kts / HDG 115° / TAT -19° / WIND 239/49kt
[11:20:52Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 509kts / VS 54FPM / ALT 37350ft / PITCH -3.36° / HDG 115° / TAT -19° / WIND 239/49kt
[11:20:57Z] L'appareil à 37360ft / KIAS 267kts / GS 507kts / HDG 115° / TAT -19° / WIND 239/49kt
[11:21:43Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 505kts / VS 54FPM / ALT 37360ft / PITCH -3.35° / HDG 119° / TAT -19° / WIND 240/49kt
[11:21:47Z] L'appareil à 37370ft / KIAS 267kts / GS 505kts / HDG 119° / TAT -19° / WIND 240/49kt
[11:22:13Z] L'appareil en descente / ALT 37260ft / KIAS 249kts / GS 511kts / HDG 118° / VS -1029FPM / TAT -20° / WIND 269/67kt
[11:22:38Z] L'appareil à 37240ft / KIAS 255kts / GS 523kts / HDG 118° / TAT -19° / WIND 269/67kt
[11:23:00Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 531kts / VS 55FPM / ALT 37220ft / PITCH -4° / HDG 118° / TAT -18° / WIND 269/68kt
[11:23:34Z] L'appareil à 37240ft / KIAS 266kts / GS 540kts / HDG 118° / TAT -17° / WIND 269/68kt
[11:24:33Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 542kts / VS 51FPM / ALT 37250ft / PITCH -3.26° / HDG 117° / TAT -17° / WIND 269/68kt
[11:24:36Z] L'appareil à 37260ft / KIAS 267kts / GS 542kts / HDG 118° / TAT -17° / WIND 269/68kt
[11:25:46Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 542kts / VS 56FPM / ALT 37270ft / PITCH -3.36° / HDG 119° / TAT -17° / WIND 270/69kt
[11:25:51Z] L'appareil à 37280ft / KIAS 268kts / GS 542kts / HDG 119° / TAT -17° / WIND 270/68kt
[11:26:13Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 542kts / VS 51FPM / ALT 37280ft / PITCH -3.33° / HDG 119° / TAT -17° / WIND 270/70kt
[11:26:18Z] L'appareil à 37280ft / KIAS 268kts / GS 542kts / HDG 118° / TAT -17° / WIND 270/68kt
[11:27:09Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 544kts / VS 58FPM / ALT 37290ft / PITCH -3.42° / HDG 119° / TAT -17° / WIND 270/70kt
[11:27:40Z] L'appareil à 37290ft / KIAS 267kts / GS 542kts / HDG 118° / TAT -17° / WIND 270/70kt
[11:28:31Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 542kts / VS 52FPM / ALT 37300ft / PITCH -3.24° / HDG 119° / TAT -18° / WIND 270/70kt
[11:28:35Z] L'appareil à 37310ft / KIAS 267kts / GS 542kts / HDG 119° / TAT -17° / WIND 270/70kt
[11:28:49Z] L'appareil en descente / ALT 37310ft / KIAS 267kts / GS 542kts / HDG 119° / VS -103FPM / TAT -17° / WIND 270/72kt
[11:28:53Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 542kts / VS 101FPM / ALT 37300ft / PITCH -3.7° / HDG 119° / TAT -17° / WIND 271/70kt
[11:28:59Z] L'appareil en descente / ALT 37320ft / KIAS 267kts / GS 542kts / HDG 119° / VS -110FPM / TAT -17° / WIND 269/71kt
[11:29:07Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 540kts / VS 63FPM / ALT 37280ft / PITCH -4.76° / HDG 119° / TAT -18° / WIND 270/71kt
[11:29:14Z] L'appareil à 37340ft / KIAS 265kts / GS 540kts / HDG 119° / TAT -18° / WIND 270/70kt
[11:29:45Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 542kts / VS 269FPM / ALT 37330ft / PITCH -2.69° / HDG 119° / TAT -18° / WIND 272/72kt
[11:30:00Z] L'appareil à 37340ft / KIAS 265kts / GS 544kts / HDG 119° / TAT -18° / WIND 271/75kt
[11:30:08Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 544kts / VS 63FPM / ALT 37310ft / PITCH -3.92° / HDG 119° / TAT -17° / WIND 271/71kt
[11:30:15Z] L'appareil en descente / ALT 37330ft / KIAS 267kts / GS 544kts / HDG 119° / VS -97FPM / TAT -17° / WIND 271/71kt
[11:30:22Z] L'appareil à 37310ft / KIAS 264kts / GS 544kts / HDG 119° / TAT -18° / WIND 274/74kt
[11:30:37Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 544kts / VS 102FPM / ALT 37310ft / PITCH -4.57° / HDG 119° / TAT -18° / WIND 272/72kt
[11:30:45Z] L'appareil à 37340ft / KIAS 267kts / GS 544kts / HDG 119° / TAT -17° / WIND 271/71kt
[11:31:07Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 544kts / VS 74FPM / ALT 37320ft / PITCH -3.77° / HDG 119° / TAT -17° / WIND 271/71kt
[11:31:13Z] L'appareil en descente / ALT 37330ft / KIAS 266kts / GS 542kts / HDG 119° / VS -98FPM / TAT -18° / WIND 271/73kt
[11:31:15Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 542kts / VS 54FPM / ALT 37330ft / PITCH -3.66° / HDG 119° / TAT -18° / WIND 270/71kt
[11:31:37Z] L'appareil à 37350ft / KIAS 267kts / GS 544kts / HDG 119° / TAT -17° / WIND 271/71kt
[11:32:16Z] L'appareil en descente / ALT 37320ft / KIAS 267kts / GS 542kts / HDG 120° / VS -246FPM / TAT -17° / WIND 271/72kt
[11:32:29Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 538kts / VS 427FPM / ALT 37390ft / PITCH -3.41° / HDG 119° / TAT -18° / WIND 272/71kt
[11:32:45Z] L'appareil en descente / ALT 37350ft / KIAS 266kts / GS 544kts / HDG 120° / VS -89FPM / TAT -17° / WIND 271/71kt
[11:32:52Z] L'appareil à 37340ft / KIAS 267kts / GS 544kts / HDG 119° / TAT -17° / WIND 272/71kt
[11:33:38Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 544kts / VS 60FPM / ALT 37360ft / PITCH -3.29° / HDG 120° / TAT -17° / WIND 271/72kt
[11:33:40Z] L'appareil à 37360ft / KIAS 267kts / GS 544kts / HDG 120° / TAT -17° / WIND 272/72kt
[11:35:43Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 544kts / VS 66FPM / ALT 37380ft / PITCH -3.53° / HDG 120° / TAT -17° / WIND 271/71kt
[11:35:50Z] L'appareil à 37390ft / KIAS 267kts / GS 544kts / HDG 120° / TAT -17° / WIND 271/71kt
[11:44:11Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 544kts / VS 53FPM / ALT 37480ft / PITCH -3.69° / HDG 124° / TAT -18° / WIND 272/73kt
[11:45:14Z] L'appareil à 37500ft / KIAS 267kts / GS 544kts / HDG 124° / TAT -18° / WIND 273/74kt
[11:45:20Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 544kts / VS 55FPM / ALT 37500ft / PITCH -3.37° / HDG 124° / TAT -18° / WIND 272/74kt
[11:45:27Z] L'appareil à 37500ft / KIAS 267kts / GS 544kts / HDG 124° / TAT -18° / WIND 273/74kt
[11:54:47Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 546kts / VS 71FPM / ALT 37590ft / PITCH -3.63° / HDG 123° / TAT -19° / WIND 273/76kt
[11:54:54Z] L'appareil à 37610ft / KIAS 267kts / GS 546kts / HDG 123° / TAT -19° / WIND 273/76kt
[11:55:01Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 546kts / VS 76FPM / ALT 37590ft / PITCH -3.64° / HDG 123° / TAT -19° / WIND 273/76kt
[11:55:22Z] L'appareil à 37600ft / KIAS 267kts / GS 546kts / HDG 123° / TAT -18° / WIND 273/76kt
[11:58:39Z] L'appareil en descente / ALT 37570ft / KIAS 268kts / GS 546kts / HDG 124° / VS -881FPM / TAT -18° / WIND 273/75kt
[11:59:23Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 548kts / VS 639FPM / ALT 37180ft / PITCH -3.8° / HDG 124° / TAT -18° / WIND 273/75kt
[12:00:27Z] L'appareil à 37680ft / KIAS 267kts / GS 554kts / HDG 104° / TAT -18° / WIND 272/75kt
[12:10:51Z] L'appareil en descente / ALT 37750ft / KIAS 267kts / GS 548kts / HDG 116° / VS -96FPM / TAT -18° / WIND 272/74kt
[12:12:02Z] L'appareil en montée / KIAS 274kts / GS 552kts / VS 399FPM / ALT 36510ft / PITCH -3.49° / HDG 116° / TAT -16° / WIND 273/75kt
[12:14:14Z] L'appareil à 37790ft / KIAS 267kts / GS 546kts / HDG 116° / TAT -18° / WIND 272/73kt
[12:21:14Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 542kts / VS 83FPM / ALT 37850ft / PITCH -3.57° / HDG 117° / TAT -18° / WIND 273/68kt
[12:21:21Z] L'appareil à 37860ft / KIAS 267kts / GS 542kts / HDG 117° / TAT -18° / WIND 273/68kt
[12:21:42Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 542kts / VS 83FPM / ALT 37850ft / PITCH -3.7° / HDG 117° / TAT -18° / WIND 273/68kt
[12:21:49Z] L'appareil à 37870ft / KIAS 267kts / GS 542kts / HDG 117° / TAT -18° / WIND 273/67kt
[12:21:56Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 542kts / VS 53FPM / ALT 37850ft / PITCH -3.63° / HDG 117° / TAT -18° / WIND 273/67kt
[12:22:03Z] L'appareil à 37870ft / KIAS 267kts / GS 542kts / HDG 117° / TAT -18° / WIND 273/67kt
[12:22:23Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 542kts / VS 64FPM / ALT 37860ft / PITCH -3.36° / HDG 117° / TAT -18° / WIND 273/67kt
[12:22:30Z] L'appareil à 37870ft / KIAS 267kts / GS 542kts / HDG 117° / TAT -18° / WIND 273/67kt
[12:25:08Z] L'appareil en descente / ALT 37800ft / KIAS 268kts / GS 538kts / HDG 117° / VS -887FPM / TAT -17° / WIND 273/62kt
[12:25:47Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 537kts / VS 742FPM / ALT 37460ft / PITCH -4.19° / HDG 117° / TAT -17° / WIND 273/62kt
[12:26:49Z] L'appareil à 37910ft / KIAS 268kts / GS 535kts / HDG 119° / TAT -17° / WIND 272/59kt
[12:27:07Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 533kts / VS 184FPM / ALT 37950ft / PITCH -3.03° / HDG 119° / TAT -17° / WIND 272/58kt
[12:27:18Z] L'appareil en descente / ALT 37890ft / KIAS 268kts / GS 535kts / HDG 119° / VS -655FPM / TAT -17° / WIND 272/58kt
[12:28:19Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 533kts / VS 306FPM / ALT 37220ft / PITCH -3.42° / HDG 119° / TAT -16° / WIND 272/58kt
[12:29:37Z] L'appareil à 37960ft / KIAS 267kts / GS 527kts / HDG 120° / TAT -17° / WIND 270/53kt
[12:35:55Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 519kts / VS 67FPM / ALT 38000ft / PITCH -3.54° / HDG 121° / TAT -18° / WIND 265/48kt
[12:36:02Z] L'appareil à 38020ft / KIAS 267kts / GS 519kts / HDG 121° / TAT -18° / WIND 264/47kt
[12:36:09Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 519kts / VS 60FPM / ALT 38010ft / PITCH -3.49° / HDG 121° / TAT -18° / WIND 264/47kt
[12:36:58Z] L'appareil à 38020ft / KIAS 267kts / GS 517kts / HDG 121° / TAT -19° / WIND 264/46kt
[12:37:04Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 517kts / VS 52FPM / ALT 38010ft / PITCH -3.44° / HDG 121° / TAT -19° / WIND 264/47kt
[12:37:12Z] L'appareil à 38020ft / KIAS 267kts / GS 517kts / HDG 121° / TAT -19° / WIND 264/46kt
[12:53:31Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 517kts / VS 57FPM / ALT 38110ft / PITCH -3.43° / HDG 111° / TAT -16° / WIND 263/40kt
[12:53:38Z] L'appareil à 38120ft / KIAS 267kts / GS 517kts / HDG 111° / TAT -16° / WIND 263/40kt
[13:06:09Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 517kts / VS 152FPM / ALT 38190ft / PITCH -3.11° / HDG 113° / TAT -15° / WIND 261/40kt
[13:06:12Z] L'appareil à 38200ft / KIAS 266kts / GS 517kts / HDG 113° / TAT -15° / WIND 261/40kt
[13:14:17Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 517kts / VS 52FPM / ALT 38240ft / PITCH -3.29° / HDG 121° / TAT -12° / WIND 259/43kt
[13:14:24Z] L'appareil à 38250ft / KIAS 267kts / GS 517kts / HDG 121° / TAT -12° / WIND 259/43kt
[13:14:43Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 517kts / VS 52FPM / ALT 38240ft / PITCH -3.19° / HDG 121° / TAT -12° / WIND 258/43kt
[13:14:50Z] L'appareil à 38250ft / KIAS 267kts / GS 517kts / HDG 121° / TAT -12° / WIND 258/43kt
[13:19:21Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 519kts / VS 73FPM / ALT 38270ft / PITCH -3.36° / HDG 123° / TAT -11° / WIND 256/46kt
[13:19:28Z] L'appareil à 38280ft / KIAS 267kts / GS 517kts / HDG 123° / TAT -11° / WIND 255/46kt
[13:30:04Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 515kts / VS 71FPM / ALT 38370ft / PITCH -3.32° / HDG 125° / TAT -10° / WIND 252/45kt
[13:30:11Z] L'appareil à 38380ft / KIAS 267kts / GS 515kts / HDG 124° / TAT -10° / WIND 252/45kt
[13:30:17Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 515kts / VS 56FPM / ALT 38370ft / PITCH -3.25° / HDG 125° / TAT -10° / WIND 252/45kt
[13:30:38Z] L'appareil à 38390ft / KIAS 267kts / GS 515kts / HDG 125° / TAT -10° / WIND 252/45kt
[13:41:16Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 511kts / VS 51FPM / ALT 38480ft / PITCH -3.1° / HDG 126° / TAT -9° / WIND 242/47kt
[13:41:19Z] L'appareil à 38480ft / KIAS 267kts / GS 511kts / HDG 126° / TAT -9° / WIND 242/47kt
[13:46:12Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 507kts / VS 63FPM / ALT 38530ft / PITCH -3.33° / HDG 126° / TAT -9° / WIND 238/48kt
[13:46:19Z] L'appareil à 38540ft / KIAS 267kts / GS 507kts / HDG 126° / TAT -9° / WIND 238/48kt
[13:52:52Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 513kts / VS 53FPM / ALT 38590ft / PITCH -2.82° / HDG 116° / TAT -9° / WIND 233/50kt
[13:52:55Z] L'appareil à 38600ft / KIAS 267kts / GS 513kts / HDG 116° / TAT -9° / WIND 233/51kt
[13:53:02Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 513kts / VS 54FPM / ALT 38590ft / PITCH -2.97° / HDG 115° / TAT -9° / WIND 234/50kt
[13:53:07Z] L'appareil à 38600ft / KIAS 267kts / GS 513kts / HDG 115° / TAT -10° / WIND 234/50kt
[14:13:40Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 498kts / VS 51FPM / ALT 38750ft / PITCH -2.51° / HDG 126° / TAT -10° / WIND 232/37kt
[14:13:51Z] L'appareil à 38740ft / KIAS 267kts / GS 498kts / HDG 126° / TAT -10° / WIND 230/35kt
[14:15:56Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 482kts / VS 68FPM / ALT 38770ft / PITCH -3.25° / HDG 148° / TAT -10° / WIND 228/38kt
[14:15:57Z] L'appareil à 38770ft / KIAS 268kts / GS 482kts / HDG 149° / TAT -10° / WIND 226/41kt
[14:16:00Z] L'appareil en descente / ALT 38770ft / KIAS 268kts / GS 480kts / HDG 150° / VS -89FPM / TAT -10° / WIND 226/42kt
[14:16:02Z] L'appareil à 38760ft / KIAS 266kts / GS 478kts / HDG 152° / TAT -10° / WIND 229/38kt
[14:16:04Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 478kts / VS 109FPM / ALT 38770ft / PITCH -3.53° / HDG 153° / TAT -10° / WIND 229/38kt
[14:16:10Z] L'appareil à 38780ft / KIAS 266kts / GS 476kts / HDG 156° / TAT -10° / WIND 228/38kt
[14:16:49Z] L'appareil en descente / ALT 38730ft / KIAS 266kts / GS 472kts / HDG 161° / VS -393FPM / TAT -10° / WIND 228/38kt
[14:17:13Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 465kts / VS 1337FPM / ALT 38770ft / PITCH -4.18° / HDG 163° / TAT -11° / WIND 227/40kt
[14:18:31Z] L'appareil à 38800ft / KIAS 267kts / GS 470kts / HDG 164° / TAT -10° / WIND 227/39kt
[14:18:59Z] Landing lights OFF, ALT 38800ft
[14:19:19Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 470kts / VS 53FPM / ALT 38800ft / PITCH -2.94° / HDG 164° / TAT -10° / WIND 227/38kt
[14:19:25Z] L'appareil à 38800ft / KIAS 267kts / GS 472kts / HDG 164° / TAT -10° / WIND 227/38kt
[15:02:59Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 468kts / VS 619FPM / ALT 38880ft / PITCH -3.68° / HDG 144° / TAT -10° / WIND 180/23kt
[15:03:31Z] L'appareil en descente / ALT 39120ft / KIAS 264kts / GS 463kts / HDG 144° / VS -832FPM / TAT -11° / WIND 176/24kt
[15:04:00Z] L'appareil à 38950ft / KIAS 266kts / GS 467kts / HDG 144° / TAT -11° / WIND 176/23kt
[15:16:50Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 467kts / VS 491FPM / ALT 39000ft / PITCH -3.35° / HDG 139° / TAT -11° / WIND 145/21kt
[15:19:09Z] L'appareil à 40440ft / KIAS 258kts / GS 455kts / HDG 139° / TAT -15° / WIND 143/29kt
[15:46:36Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 451kts / VS 527FPM / ALT 40450ft / PITCH -3.72° / HDG 143° / TAT -15° / WIND 107/43kt
[15:47:34Z] L'appareil à 40940ft / KIAS 255kts / GS 447kts / HDG 143° / TAT -16° / WIND 106/43kt
[16:14:44Z] L'appareil en descente / ALT 40820ft / KIAS 254kts / GS 433kts / HDG 113° / VS -907FPM / TAT -16° / WIND 110/46kt
[16:26:14Z] Landing lights ON, ALT 10510ft
[16:27:47Z] FLAPS 1, KIAS 212kt
[16:28:21Z] FLAPS 2, KIAS 182kt
[16:28:24Z] FLAPS 3, KIAS 180kt
[16:31:55Z] FLAPS 4, KIAS 157kt
[16:32:32Z] L'appareil à 3220ft / KIAS 157kts / GS 175kts / HDG 122° / TAT 39° / WIND 243/2kt
[16:36:04Z] trains baissés / KIAS 158kts / GS 173kts / ALT 3220ft
[16:36:43Z] L'appareil en descente / ALT 3150ft / KIAS 160kts / GS 175kts / HDG 121° / VS -650FPM / TAT 39° / WIND 112/2kt
[16:37:19Z] FLAPS FULL, KIAS 159kt
[16:38:41Z] En finale / KIAS 146, VS -905FPM / ALT 1500ft / tangage -1.76° / HDG 119°
[16:40:38Z] Posé à -31FPM / touchdown speed 133kts / 1.03G / tangage -5.66° / roulis -0.02°
[16:40:39Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:41:00Z] L'appareil roule au parking
[16:41:17Z] FLAPS 4
[16:41:17Z] Spoilers RETRACTED
[16:41:20Z] FLAPS 3
[16:41:22Z] FLAPS 2
[16:42:11Z] FLAPS 1
[16:42:20Z] FLAPS UP
[16:50:33Z] Coupure des moteurs
[16:50:33Z] L'appareil est parké et sécurisé
[16:50:48Z] Landing lights OFF