[12:12:31Z] Connecté en tant que Snax.
[12:29:59Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[12:30:00Z] Emarquement en cours
[12:33:09Z] Appareil en mouvement
[12:33:45Z] Landing lights ON
[12:34:14Z] Démarrage des moteurs
[12:34:30Z] Décollage détecté, les vents du 330/12kt
[12:34:50Z] En partange de EBBR, KIAS 122kts / 0.96G / tangage -12.82° / roulis -0.11° / VS 3FPM / HDG 256°
[12:34:56Z] trains rentrés / KIAS 136kts / GS 144kts / ALT 230ft
[12:34:58Z] L'appareil à 260ft / KIAS 140kts / GS 146kts / HDG 251° / TAT 19° / WIND 331/15kt
[12:35:23Z] L'appareil en montée / KIAS 152kts / GS 157kts / VS 2152FPM / ALT 970ft / PITCH -16.64° / HDG 257° / TAT 17° / WIND 341/18kt
[12:39:10Z] Landing lights OFF, ALT 10080ft
[12:52:17Z] L'appareil à 33710ft / KIAS 254kts / GS 437kts / HDG 210° / TAT -43° / WIND 326/26kt
[12:52:21Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 437kts / VS 56FPM / ALT 33720ft / PITCH -2.77° / HDG 211° / TAT -43° / WIND 326/26kt
[12:53:02Z] L'appareil à 33760ft / KIAS 257kts / GS 439kts / HDG 217° / TAT -43° / WIND 323/27kt
[12:58:40Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 439kts / VS 71FPM / ALT 33840ft / PITCH -2.73° / HDG 218° / TAT -42° / WIND 321/35kt
[12:59:40Z] L'appareil à 33900ft / KIAS 257kts / GS 439kts / HDG 218° / TAT -42° / WIND 319/37kt
[13:02:14Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 445kts / VS 53FPM / ALT 33920ft / PITCH -3.19° / HDG 168° / TAT -42° / WIND 319/40kt
[13:02:31Z] L'appareil à 33940ft / KIAS 244kts / GS 447kts / HDG 168° / TAT -42° / WIND 317/40kt
[13:25:47Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 445kts / VS 73FPM / ALT 33790ft / PITCH -3.29° / HDG 173° / TAT -44° / WIND 280/94kt
[13:25:49Z] L'appareil à 33800ft / KIAS 243kts / GS 445kts / HDG 173° / TAT -44° / WIND 279/94kt
[13:25:52Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 445kts / VS 51FPM / ALT 33800ft / PITCH -3.21° / HDG 173° / TAT -44° / WIND 280/92kt
[13:25:57Z] L'appareil à 33800ft / KIAS 244kts / GS 445kts / HDG 173° / TAT -44° / WIND 279/92kt
[13:27:09Z] L'appareil en descente / ALT 33770ft / KIAS 244kts / GS 443kts / HDG 173° / VS -76FPM / TAT -44° / WIND 278/93kt
[13:27:25Z] L'appareil à 33760ft / KIAS 243kts / GS 443kts / HDG 173° / TAT -44° / WIND 278/96kt
[13:29:15Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 463kts / VS 53FPM / ALT 33760ft / PITCH -3.06° / HDG 158° / TAT -44° / WIND 278/95kt
[13:29:17Z] L'appareil à 33760ft / KIAS 243kts / GS 463kts / HDG 158° / TAT -44° / WIND 278/93kt
[13:30:11Z] L'appareil en descente / ALT 33710ft / KIAS 263kts / GS 523kts / HDG 126° / VS -93FPM / TAT -45° / WIND 280/93kt
[13:30:23Z] L'appareil à 33700ft / KIAS 267kts / GS 529kts / HDG 126° / TAT -45° / WIND 278/94kt
[13:33:39Z] L'appareil en descente / ALT 33610ft / KIAS 282kts / GS 538kts / HDG 138° / VS -55FPM / TAT -45° / WIND 278/89kt
[13:34:13Z] L'appareil à 33570ft / KIAS 284kts / GS 538kts / HDG 139° / TAT -45° / WIND 276/89kt
[13:34:57Z] L'appareil en descente / ALT 33530ft / KIAS 283kts / GS 537kts / HDG 139° / VS -123FPM / TAT -45° / WIND 276/91kt
[13:35:13Z] L'appareil à 33510ft / KIAS 285kts / GS 538kts / HDG 140° / TAT -45° / WIND 274/91kt
[13:38:39Z] L'appareil en descente / ALT 33410ft / KIAS 281kts / GS 529kts / HDG 139° / VS -1080FPM / TAT -45° / WIND 273/88kt
[13:50:26Z] Landing lights ON, ALT 10500ft
[13:56:45Z] L'appareil à 3900ft / KIAS 207kts / GS 235kts / HDG 037° / TAT 20° / WIND 297/32kt
[13:57:34Z] trains baissés / KIAS 204kts / GS 231kts / ALT 3870ft
[13:57:37Z] L'appareil en descente / ALT 3830ft / KIAS 204kts / GS 231kts / HDG 038° / VS -729FPM / TAT 20° / WIND 296/32kt
[13:58:41Z] En finale / KIAS 203, VS -1489FPM / ALT 1500ft / tangage -3.29° / HDG 040°
[14:00:04Z] Posé à -135FPM / touchdown speed 154kts / 1.39G / tangage 0.84° / roulis -1.08°
[14:00:05Z] Posé à -135FPM / touchdown speed 154kts / 1.39G / tangage 0.84° / roulis -1.08°
[14:00:36Z] L'appareil roule au parking
[14:05:59Z] Landing lights OFF
[14:09:30Z] Spoilers RETRACTED
[14:09:31Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:10:28Z] Coupure des moteurs
[14:10:28Z] L'appareil est parké et sécurisé