Information du vol GR9BR

Date du vol
06/07/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS9BR
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
PMDG 777-200ER Le Groupe (OO-LHG)
Carburant utilisé
42,144kg
Distance
2,724 nautiques
Nombre de PAX
298
Début du vol
14:42 Zulu
Fin du vol
21:06 Zulu
Durée du vol
06h24
Profit
9,615.72€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-82fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
TULUB M444 DAVUS L602 ALPET L718 DEBNI SEVKU L718 KABAN UL718 ULSAB UG8 GEM UT32 BUK UL602 MAKOL KOMAN BEGLA DEXIT EXITI ESAMA T880 BATTY

Analyse du vol (100%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-82fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-82fpm)

Force au décollage
0.97G
Vitesse de rotation
131kts
Angle au décollage
-12.13°
Roulis au décollage
-2.39°
Vitesse trains rentrés
144kts
Altitude trains rentrés
170ft
Vents au décollage
320/20kts
TAT Departure/Arrival
39°C/16°C
Force à l'atterrissage
1.07G
Vitesse à l'atterrissage
126kts
Angle à l'atterrissage
-3.3°
Roulis à l'atterrissage
0.06°
Vitesse trains sortis
171kts
Altitude trains sortis
2,220ft
Vents à l'atterrissage
273/11kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[14:41:53Z] Connecté en tant que Vincent242.
[14:42:06Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[14:42:08Z] Emarquement en cours
[14:43:58Z] Landing lights ON
[14:50:40Z] Landing lights OFF
[14:50:54Z] Appareil en mouvement
[14:51:55Z] Démarrage des moteurs
[14:53:48Z] Landing lights ON
[14:54:08Z] FLAPS 1
[14:54:20Z] FLAPS 2
[14:55:46Z] Landing lights OFF
[14:58:42Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:58:45Z] Spoilers RETRACTED
[14:58:54Z] Landing lights ON
[14:59:09Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:59:17Z] Spoilers RETRACTED
[15:00:58Z] Décollage détecté, les vents du 320/19kt
[15:01:00Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:01:00Z] Spoilers RETRACTED
[15:01:04Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:01:04Z] Spoilers RETRACTED
[15:01:05Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:01:06Z] Spoilers RETRACTED
[15:01:06Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:01:07Z] Spoilers RETRACTED
[15:01:08Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:01:09Z] Spoilers RETRACTED
[15:01:11Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:01:14Z] Spoilers RETRACTED
[15:01:15Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:01:15Z] Spoilers RETRACTED
[15:01:18Z] En partange de OTHH, KIAS 131kts / 0.97G / tangage -12.13° / roulis -2.39° / VS -18FPM / HDG 332°
[15:01:19Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:01:20Z] Spoilers RETRACTED
[15:01:23Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:01:23Z] Spoilers RETRACTED
[15:01:27Z] L'appareil à 120ft / KIAS 144kts / GS 136kts / HDG 331° / TAT 39° / WIND 317/19kt
[15:01:29Z] trains rentrés / KIAS 144kts / GS 136kts / ALT 170ft
[15:01:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 144kts / ALT 260ft
[15:01:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 144kts / ALT 270ft
[15:01:35Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 145kts / ALT 280ft
[15:01:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 147kts / ALT 310ft
[15:01:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 158kts / ALT 920ft
[15:01:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 159kts / ALT 930ft
[15:01:50Z] L'appareil en montée / KIAS 159kts / GS 154kts / VS 2811FPM / ALT 950ft / PITCH -12.32° / HDG 335° / TAT 37° / WIND 321/14kt
[15:01:52Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 163kts / ALT 1020ft
[15:01:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 162kts / ALT 1030ft
[15:01:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 163kts / ALT 1050ft
[15:01:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 164kts / ALT 1060ft
[15:01:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 169kts / ALT 1180ft
[15:01:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 168kts / ALT 1210ft
[15:02:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 214kts / ALT 2500ft
[15:02:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 2570ft
[15:02:50Z] FLAPS 1, KIAS 219kt
[15:02:50Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 219kts / ALT 2570ft
[15:02:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 2580ft
[15:02:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 221kts / ALT 2600ft
[15:02:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 221kts / ALT 2600ft
[15:03:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 225kts / ALT 2760ft
[15:03:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 226kts / ALT 2780ft
[15:03:02Z] FLAPS UP, KIAS 226kt
[15:03:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 4210ft
[15:03:56Z] L'appareil à 4200ft / KIAS 232kts / GS 247kts / HDG 008° / TAT 35° / WIND 301/33kt
[15:04:03Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 4240ft
[15:04:03Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 4250ft
[15:04:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 4280ft
[15:04:06Z] L'appareil en montée / KIAS 227kts / GS 231kts / VS 1970FPM / ALT 4330ft / PITCH -11.21° / HDG 347° / TAT 35° / WIND 301/33kt
[15:04:11Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 227kts / ALT 4540ft
[15:04:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 226kts / ALT 4770ft
[15:04:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 227kts / ALT 4830ft
[15:04:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 4840ft
[15:07:13Z] Landing lights OFF, ALT 10260ft
[15:11:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 251kts / ALT 19180ft
[15:11:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 250kts / ALT 19190ft
[15:11:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 248kts / ALT 19870ft
[15:11:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 248kts / ALT 19910ft
[15:12:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 248kts / ALT 20240ft
[15:12:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 248kts / ALT 20260ft
[15:12:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 251kts / ALT 20370ft
[15:12:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 251kts / ALT 20390ft
[15:24:55Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 265kts / ALT 37420ft
[15:24:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 264kts / ALT 37420ft
[15:30:12Z] L'appareil à 39770ft / KIAS 265kts / GS 492kts / HDG 323° / TAT -13° / WIND 059/9kt
[15:33:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 270kts / ALT 39770ft
[15:33:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 270kts / ALT 39770ft
[15:51:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 272kts / ALT 39800ft
[15:51:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 271kts / ALT 39800ft
[16:22:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 271kts / ALT 39790ft
[16:22:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 271kts / ALT 39790ft
[16:43:29Z] L'appareil en descente / ALT 39630ft / KIAS 279kts / GS 513kts / HDG 337° / VS -62FPM / TAT -7° / WIND 254/44kt
[16:43:48Z] L'appareil à 39630ft / KIAS 277kts / GS 503kts / HDG 331° / TAT -8° / WIND 254/44kt
[16:53:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 273kts / ALT 39530ft
[16:53:07Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 273kts / ALT 39530ft
[16:56:30Z] L'appareil en descente / ALT 39480ft / KIAS 274kts / GS 476kts / HDG 302° / VS -96FPM / TAT -9° / WIND 254/48kt
[16:56:32Z] L'appareil à 39480ft / KIAS 273kts / GS 476kts / HDG 302° / TAT -9° / WIND 252/49kt
[16:56:45Z] L'appareil en montée / KIAS 273kts / GS 476kts / VS 64FPM / ALT 39500ft / PITCH -2.43° / HDG 302° / TAT -9° / WIND 252/48kt
[16:56:55Z] L'appareil en descente / ALT 39480ft / KIAS 273kts / GS 474kts / HDG 302° / VS -119FPM / TAT -9° / WIND 254/48kt
[16:57:06Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 474kts / VS 66FPM / ALT 39500ft / PITCH -2.68° / HDG 302° / TAT -9° / WIND 253/49kt
[16:57:14Z] L'appareil à 39490ft / KIAS 272kts / GS 474kts / HDG 302° / TAT -9° / WIND 253/49kt
[16:57:43Z] L'appareil en descente / ALT 39480ft / KIAS 266kts / GS 474kts / HDG 297° / VS -108FPM / TAT -9° / WIND 233/68kt
[16:58:12Z] L'appareil à 39410ft / KIAS 268kts / GS 476kts / HDG 299° / TAT -8° / WIND 232/68kt
[17:04:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 271kts / ALT 39310ft
[17:04:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 271kts / ALT 39310ft
[17:07:09Z] L'appareil en descente / ALT 39270ft / KIAS 270kts / GS 468kts / HDG 285° / VS -86FPM / TAT -7° / WIND 236/57kt
[17:07:19Z] L'appareil à 39290ft / KIAS 270kts / GS 468kts / HDG 285° / TAT -7° / WIND 236/58kt
[17:10:18Z] L'appareil en descente / ALT 39260ft / KIAS 272kts / GS 468kts / HDG 286° / VS -77FPM / TAT -7° / WIND 240/55kt
[17:10:28Z] L'appareil à 39260ft / KIAS 272kts / GS 468kts / HDG 286° / TAT -7° / WIND 240/54kt
[17:13:25Z] L'appareil en montée / KIAS 274kts / GS 467kts / VS 53FPM / ALT 39250ft / PITCH -2.93° / HDG 287° / TAT -8° / WIND 258/48kt
[17:14:24Z] L'appareil à 39360ft / KIAS 273kts / GS 463kts / HDG 287° / TAT -9° / WIND 259/48kt
[17:36:49Z] L'appareil en montée / KIAS 273kts / GS 468kts / VS 135FPM / ALT 39310ft / PITCH -2.44° / HDG 294° / TAT -9° / WIND 259/46kt
[17:37:01Z] L'appareil à 39300ft / KIAS 274kts / GS 470kts / HDG 294° / TAT -9° / WIND 259/46kt
[17:37:33Z] L'appareil en montée / KIAS 274kts / GS 470kts / VS 74FPM / ALT 39300ft / PITCH -2.33° / HDG 294° / TAT -9° / WIND 259/46kt
[17:37:50Z] L'appareil en descente / ALT 39280ft / KIAS 275kts / GS 470kts / HDG 294° / VS -138FPM / TAT -9° / WIND 261/45kt
[17:38:02Z] L'appareil en montée / KIAS 274kts / GS 470kts / VS 84FPM / ALT 39300ft / PITCH -2.44° / HDG 293° / TAT -9° / WIND 259/45kt
[17:38:10Z] L'appareil à 39290ft / KIAS 274kts / GS 470kts / HDG 293° / TAT -9° / WIND 259/46kt
[17:52:57Z] L'appareil en descente / ALT 39210ft / KIAS 275kts / GS 472kts / HDG 292° / VS -53FPM / TAT -9° / WIND 260/44kt
[17:53:11Z] L'appareil à 39210ft / KIAS 275kts / GS 472kts / HDG 292° / TAT -9° / WIND 260/43kt
[17:55:49Z] L'appareil en descente / ALT 39190ft / KIAS 275kts / GS 476kts / HDG 301° / VS -72FPM / TAT -9° / WIND 260/43kt
[17:56:02Z] L'appareil à 39200ft / KIAS 274kts / GS 476kts / HDG 301° / TAT -9° / WIND 260/42kt
[18:06:20Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 480kts / VS 70FPM / ALT 39150ft / PITCH -2.29° / HDG 300° / TAT -10° / WIND 258/41kt
[18:06:22Z] L'appareil à 39150ft / KIAS 276kts / GS 480kts / HDG 300° / TAT -10° / WIND 259/40kt
[18:22:33Z] L'appareil en descente / ALT 39030ft / KIAS 275kts / GS 484kts / HDG 308° / VS -56FPM / TAT -11° / WIND 262/33kt
[18:22:42Z] L'appareil à 39020ft / KIAS 275kts / GS 486kts / HDG 309° / TAT -11° / WIND 261/33kt
[19:00:30Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 480kts / VS 137FPM / ALT 38760ft / PITCH -2.18° / HDG 299° / TAT -13° / WIND 255/40kt
[19:00:43Z] L'appareil à 38760ft / KIAS 278kts / GS 480kts / HDG 299° / TAT -13° / WIND 255/41kt
[19:07:01Z] L'appareil en descente / ALT 38670ft / KIAS 280kts / GS 482kts / HDG 298° / VS -217FPM / TAT -13° / WIND 253/42kt
[19:07:12Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 480kts / VS 152FPM / ALT 38700ft / PITCH -2.16° / HDG 298° / TAT -13° / WIND 254/42kt
[19:07:27Z] L'appareil à 38700ft / KIAS 280kts / GS 480kts / HDG 298° / TAT -13° / WIND 255/42kt
[19:48:28Z] L'appareil en descente / ALT 38300ft / KIAS 279kts / GS 472kts / HDG 287° / VS -51FPM / TAT -19° / WIND 237/52kt
[19:48:36Z] L'appareil à 38300ft / KIAS 279kts / GS 472kts / HDG 287° / TAT -19° / WIND 237/52kt
[19:54:24Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 476kts / VS 126FPM / ALT 38250ft / PITCH -2.21° / HDG 286° / TAT -19° / WIND 227/53kt
[19:54:28Z] L'appareil à 38260ft / KIAS 278kts / GS 476kts / HDG 286° / TAT -19° / WIND 227/53kt
[19:54:46Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 476kts / VS 60FPM / ALT 38250ft / PITCH -2.13° / HDG 286° / TAT -19° / WIND 227/52kt
[19:55:11Z] L'appareil à 38240ft / KIAS 278kts / GS 478kts / HDG 286° / TAT -19° / WIND 227/52kt
[19:58:54Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 488kts / VS 64FPM / ALT 38200ft / PITCH -2.09° / HDG 294° / TAT -17° / WIND 229/48kt
[19:59:04Z] L'appareil à 38200ft / KIAS 279kts / GS 488kts / HDG 294° / TAT -17° / WIND 230/48kt
[20:11:19Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 482kts / VS 56FPM / ALT 38010ft / PITCH -2.12° / HDG 290° / TAT -15° / WIND 228/56kt
[20:11:23Z] L'appareil à 38020ft / KIAS 278kts / GS 482kts / HDG 290° / TAT -15° / WIND 228/56kt
[20:11:37Z] L'appareil en descente / ALT 38000ft / KIAS 278kts / GS 484kts / HDG 290° / VS -53FPM / TAT -15° / WIND 228/56kt
[20:11:46Z] L'appareil à 38000ft / KIAS 278kts / GS 484kts / HDG 290° / TAT -15° / WIND 228/56kt
[20:31:27Z] L'appareil en descente / ALT 37450ft / KIAS 281kts / GS 484kts / HDG 268° / VS -2897FPM / TAT -11° / WIND 231/35kt
[20:38:57Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 300kts / ALT 14220ft
[20:38:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 300kts / ALT 14210ft
[20:39:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 300kts / ALT 14080ft
[20:39:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 300kts / ALT 14050ft
[20:39:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 299kts / ALT 13550ft
[20:39:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 299kts / ALT 13540ft
[20:42:37Z] Landing lights ON, ALT 9550ft
[20:47:32Z] L'appareil à 4780ft / KIAS 222kts / GS 229kts / HDG 294° / TAT 16° / WIND 266/13kt
[20:47:43Z] L'appareil en descente / ALT 4670ft / KIAS 225kts / GS 233kts / HDG 294° / VS -1045FPM / TAT 16° / WIND 264/12kt
[20:48:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 226kts / ALT 3450ft
[20:49:04Z] FLAPS 1, KIAS 222kt
[20:49:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 220kts / ALT 3330ft
[20:49:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 220kts / ALT 3310ft
[20:49:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 3290ft
[20:49:16Z] FLAPS 2, KIAS 214kt
[20:49:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 212kts / ALT 3120ft
[20:49:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 211kts / ALT 3110ft
[20:49:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 207kts / ALT 3100ft
[20:49:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 204kts / ALT 3100ft
[20:50:39Z] trains baissés / KIAS 171kts / GS 169kts / ALT 2220ft
[20:50:49Z] FLAPS 3, KIAS 168kt
[20:50:54Z] FLAPS 4, KIAS 165kt
[20:51:06Z] FLAPS 5, KIAS 152kt
[20:51:12Z] FLAPS FULL, KIAS 146kt
[20:51:32Z] En finale / KIAS 130, VS -760FPM / ALT 1540ft / tangage -1.18° / HDG 248°
[20:53:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 131kts / ALT 500ft
[20:53:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 130kts / ALT 500ft
[20:53:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 130kts / ALT 490ft
[20:53:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 129kts / ALT 490ft
[20:53:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 128kts / ALT 430ft
[20:53:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 128kts / ALT 430ft
[20:53:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 129kts / ALT 350ft
[20:53:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 129kts / ALT 350ft
[20:53:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 128kts / ALT 330ft
[20:53:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 128kts / ALT 330ft
[20:53:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 131kts / ALT 300ft
[20:53:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 131kts / ALT 300ft
[20:53:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 132kts / ALT 270ft
[20:53:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 132kts / ALT 260ft
[20:53:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 131kts / ALT 250ft
[20:53:25Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 132kts / ALT 250ft
[20:53:27Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 131kts / ALT 230ft
[20:53:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 130kts / ALT 230ft
[20:53:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 130kts / ALT 220ft
[20:53:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 129kts / ALT 210ft
[20:53:31Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:53:31Z] Spoilers RETRACTED
[20:53:31Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:53:31Z] Spoilers RETRACTED
[20:53:33Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:53:34Z] Spoilers RETRACTED
[20:53:36Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:53:37Z] Spoilers RETRACTED
[20:53:38Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:53:38Z] Spoilers RETRACTED
[20:53:39Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:53:40Z] Spoilers RETRACTED
[20:53:41Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:53:41Z] Spoilers RETRACTED
[20:53:47Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:53:47Z] Spoilers RETRACTED
[20:53:52Z] Posé à -82FPM / touchdown speed 126kts / 1.07G / tangage -3.3° / roulis 0.06°
[20:53:59Z] Posé à -82FPM / touchdown speed 126kts / 1.07G / tangage -3.3° / roulis 0.06°
[20:54:00Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:54:16Z] Spoilers RETRACTED
[20:54:25Z] FLAPS 5
[20:54:31Z] FLAPS 4
[20:54:32Z] L'appareil roule au parking
[20:54:43Z] FLAPS 3
[20:54:48Z] FLAPS 2
[20:54:57Z] FLAPS 1
[20:55:09Z] FLAPS UP
[21:02:09Z] Landing lights OFF
[21:04:10Z] Landing lights ON
[21:04:12Z] Coupure des moteurs
[21:04:12Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol