[10:12:30Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[10:12:34Z] Votre vol pour OMDB a démarré.
[10:12:35Z] Emarquement en cours
[10:31:00Z] Appareil en mouvement
[10:32:36Z] Démarrage des moteurs
[10:39:34Z] FLAPS 1
[10:39:36Z] FLAPS 2
[10:39:39Z] FLAPS 3
[10:41:33Z] Décollage détecté, les vents du 220/8kt
[10:41:58Z] En partange de EBBR, KIAS 179kts / 1G / tangage -3.51° / roulis -0.65° / VS -9FPM / HDG 246°
[10:42:06Z] L'appareil à 260ft / KIAS 196kts / GS 192kts / HDG 246° / TAT 29° / WIND 220/7kt
[10:42:10Z] FLAPS 2, KIAS 202kt
[10:42:12Z] trains rentrés / KIAS 205kts / GS 202kts / ALT 430ft
[10:42:12Z] FLAPS 1, KIAS 207kt
[10:42:26Z] L'appareil en montée / KIAS 204kts / GS 202kts / VS 5368FPM / ALT 1290ft / PITCH -17.8° / HDG 247° / TAT 29° / WIND 280/2kt
[10:43:22Z] FLAPS UP, KIAS 241kt
[10:45:33Z] L'appareil en descente / ALT 5510ft / KIAS 330kts / GS 369kts / HDG 303° / VS -124FPM / TAT 32° / WIND 158/11kt
[10:46:24Z] L'appareil en montée / KIAS 324kts / GS 362kts / VS 3801FPM / ALT 5210ft / PITCH -6.9° / HDG 303° / TAT 32° / WIND 154/12kt
[11:08:41Z] L'appareil à 38600ft / KIAS 261kts / GS 474kts / HDG 097° / TAT -31° / WIND 221/13kt
[11:08:47Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 474kts / VS 53FPM / ALT 38600ft / PITCH -3.12° / HDG 097° / TAT -31° / WIND 221/13kt
[11:08:54Z] L'appareil à 38610ft / KIAS 261kts / GS 474kts / HDG 097° / TAT -31° / WIND 222/12kt
[11:09:00Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 474kts / VS 53FPM / ALT 38600ft / PITCH -3.03° / HDG 096° / TAT -31° / WIND 222/12kt
[11:09:07Z] L'appareil à 38610ft / KIAS 261kts / GS 474kts / HDG 096° / TAT -31° / WIND 222/12kt
[11:09:13Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 474kts / VS 58FPM / ALT 38600ft / PITCH -3.02° / HDG 096° / TAT -31° / WIND 222/12kt
[11:09:19Z] L'appareil à 38610ft / KIAS 261kts / GS 474kts / HDG 096° / TAT -31° / WIND 221/12kt
[11:18:42Z] L'appareil en descente / ALT 38590ft / KIAS 260kts / GS 474kts / HDG 093° / VS -422FPM / TAT -30° / WIND 297/9kt
[11:19:40Z] L'appareil à 37690ft / KIAS 265kts / GS 470kts / HDG 095° / TAT -26° / WIND 189/9kt
[11:36:14Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 461kts / VS 51FPM / ALT 37670ft / PITCH -2.68° / HDG 105° / TAT -27° / WIND 074/12kt
[11:36:20Z] L'appareil à 37670ft / KIAS 267kts / GS 461kts / HDG 105° / TAT -27° / WIND 073/12kt
[11:58:47Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 476kts / VS 65FPM / ALT 37590ft / PITCH -2.92° / HDG 107° / TAT -28° / WIND 001/24kt
[11:59:06Z] L'appareil en descente / ALT 37600ft / KIAS 267kts / GS 476kts / HDG 107° / VS -106FPM / TAT -28° / WIND 000/24kt
[11:59:12Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 476kts / VS 53FPM / ALT 37580ft / PITCH -3.12° / HDG 107° / TAT -28° / WIND 000/25kt
[11:59:19Z] L'appareil en descente / ALT 37600ft / KIAS 267kts / GS 476kts / HDG 107° / VS -86FPM / TAT -28° / WIND 000/25kt
[11:59:25Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 476kts / VS 60FPM / ALT 37580ft / PITCH -3.2° / HDG 107° / TAT -28° / WIND 000/25kt
[11:59:32Z] L'appareil en descente / ALT 37600ft / KIAS 267kts / GS 476kts / HDG 107° / VS -99FPM / TAT -28° / WIND 000/25kt
[11:59:38Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 476kts / VS 75FPM / ALT 37570ft / PITCH -3.24° / HDG 107° / TAT -28° / WIND 000/25kt
[11:59:45Z] L'appareil en descente / ALT 37590ft / KIAS 267kts / GS 476kts / HDG 107° / VS -104FPM / TAT -29° / WIND 000/25kt
[11:59:51Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 478kts / VS 69FPM / ALT 37570ft / PITCH -3.13° / HDG 108° / TAT -28° / WIND 359/25kt
[11:59:57Z] L'appareil en descente / ALT 37590ft / KIAS 267kts / GS 478kts / HDG 109° / VS -83FPM / TAT -29° / WIND 359/26kt
[12:00:03Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 478kts / VS 72FPM / ALT 37570ft / PITCH -3.09° / HDG 111° / TAT -28° / WIND 359/26kt
[12:00:10Z] L'appareil en descente / ALT 37590ft / KIAS 267kts / GS 480kts / HDG 112° / VS -80FPM / TAT -29° / WIND 359/26kt
[12:00:16Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 480kts / VS 63FPM / ALT 37570ft / PITCH -3.05° / HDG 115° / TAT -28° / WIND 359/26kt
[12:00:22Z] L'appareil en descente / ALT 37590ft / KIAS 267kts / GS 480kts / HDG 115° / VS -99FPM / TAT -28° / WIND 359/26kt
[12:00:28Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 480kts / VS 77FPM / ALT 37570ft / PITCH -3.06° / HDG 115° / TAT -28° / WIND 358/26kt
[12:00:35Z] L'appareil en descente / ALT 37580ft / KIAS 267kts / GS 480kts / HDG 115° / VS -97FPM / TAT -28° / WIND 358/26kt
[12:00:41Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 482kts / VS 51FPM / ALT 37570ft / PITCH -2.96° / HDG 115° / TAT -28° / WIND 358/26kt
[12:00:47Z] L'appareil en descente / ALT 37580ft / KIAS 267kts / GS 480kts / HDG 115° / VS -85FPM / TAT -28° / WIND 358/27kt
[12:00:53Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 482kts / VS 57FPM / ALT 37570ft / PITCH -2.9° / HDG 114° / TAT -28° / WIND 358/26kt
[12:00:59Z] L'appareil en descente / ALT 37580ft / KIAS 267kts / GS 482kts / HDG 114° / VS -89FPM / TAT -28° / WIND 359/27kt
[12:01:05Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 482kts / VS 61FPM / ALT 37570ft / PITCH -2.84° / HDG 114° / TAT -28° / WIND 359/27kt
[12:01:24Z] L'appareil à 37580ft / KIAS 267kts / GS 482kts / HDG 114° / TAT -28° / WIND 358/27kt
[12:12:12Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 494kts / VS 53FPM / ALT 37480ft / PITCH -2.95° / HDG 122° / TAT -29° / WIND 353/38kt
[12:12:18Z] L'appareil en descente / ALT 37500ft / KIAS 267kts / GS 494kts / HDG 122° / VS -93FPM / TAT -29° / WIND 353/38kt
[12:12:25Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 494kts / VS 93FPM / ALT 37480ft / PITCH -3.13° / HDG 122° / TAT -28° / WIND 353/38kt
[12:12:31Z] L'appareil en descente / ALT 37500ft / KIAS 267kts / GS 494kts / HDG 122° / VS -99FPM / TAT -29° / WIND 353/38kt
[12:12:38Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 494kts / VS 90FPM / ALT 37470ft / PITCH -3.26° / HDG 122° / TAT -29° / WIND 353/38kt
[12:12:44Z] L'appareil en descente / ALT 37490ft / KIAS 267kts / GS 494kts / HDG 122° / VS -206FPM / TAT -29° / WIND 353/38kt
[12:12:50Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 494kts / VS 59FPM / ALT 37470ft / PITCH -3.18° / HDG 122° / TAT -29° / WIND 353/38kt
[12:12:57Z] L'appareil en descente / ALT 37490ft / KIAS 266kts / GS 494kts / HDG 122° / VS -112FPM / TAT -29° / WIND 353/38kt
[12:13:03Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 494kts / VS 52FPM / ALT 37470ft / PITCH -3.2° / HDG 122° / TAT -29° / WIND 353/39kt
[12:13:09Z] L'appareil en descente / ALT 37490ft / KIAS 266kts / GS 494kts / HDG 122° / VS -107FPM / TAT -29° / WIND 353/39kt
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[12:13:22Z] L'appareil en descente / ALT 37490ft / KIAS 266kts / GS 494kts / HDG 122° / VS -96FPM / TAT -29° / WIND 352/39kt
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[12:13:34Z] L'appareil en descente / ALT 37490ft / KIAS 267kts / GS 494kts / HDG 122° / VS -104FPM / TAT -29° / WIND 352/39kt
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[12:13:47Z] L'appareil en descente / ALT 37490ft / KIAS 267kts / GS 494kts / HDG 122° / VS -97FPM / TAT -29° / WIND 352/39kt
[12:13:53Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 496kts / VS 81FPM / ALT 37470ft / PITCH -3.06° / HDG 121° / TAT -29° / WIND 352/39kt
[12:13:59Z] L'appareil en descente / ALT 37490ft / KIAS 267kts / GS 494kts / HDG 121° / VS -106FPM / TAT -29° / WIND 352/39kt
[12:14:05Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 496kts / VS 83FPM / ALT 37470ft / PITCH -3.06° / HDG 121° / TAT -29° / WIND 352/39kt
[12:14:11Z] L'appareil en descente / ALT 37480ft / KIAS 267kts / GS 496kts / HDG 121° / VS -93FPM / TAT -29° / WIND 351/40kt
[12:14:17Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 496kts / VS 53FPM / ALT 37470ft / PITCH -2.89° / HDG 121° / TAT -29° / WIND 351/40kt
[12:14:23Z] L'appareil en descente / ALT 37480ft / KIAS 267kts / GS 496kts / HDG 121° / VS -94FPM / TAT -29° / WIND 351/40kt
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[12:14:35Z] L'appareil en descente / ALT 37470ft / KIAS 267kts / GS 496kts / HDG 121° / VS -90FPM / TAT -29° / WIND 351/40kt
[12:14:41Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 496kts / VS 52FPM / ALT 37470ft / PITCH -2.63° / HDG 121° / TAT -29° / WIND 351/40kt
[12:14:53Z] L'appareil à 37470ft / KIAS 267kts / GS 496kts / HDG 121° / TAT -29° / WIND 351/40kt
[12:27:18Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 509kts / VS 63FPM / ALT 37330ft / PITCH -2.83° / HDG 123° / TAT -28° / WIND 345/52kt
[12:27:24Z] L'appareil en descente / ALT 37340ft / KIAS 267kts / GS 509kts / HDG 123° / VS -88FPM / TAT -28° / WIND 345/52kt
[12:27:31Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 509kts / VS 79FPM / ALT 37320ft / PITCH -2.98° / HDG 123° / TAT -28° / WIND 345/52kt
[12:27:37Z] L'appareil en descente / ALT 37340ft / KIAS 267kts / GS 509kts / HDG 123° / VS -112FPM / TAT -28° / WIND 345/52kt
[12:27:43Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 509kts / VS 53FPM / ALT 37320ft / PITCH -3.1° / HDG 123° / TAT -28° / WIND 345/52kt
[12:27:50Z] L'appareil en descente / ALT 37340ft / KIAS 267kts / GS 509kts / HDG 123° / VS -111FPM / TAT -28° / WIND 345/52kt
[12:27:56Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 509kts / VS 79FPM / ALT 37310ft / PITCH -3.21° / HDG 123° / TAT -28° / WIND 345/53kt
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[12:28:09Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 509kts / VS 53FPM / ALT 37310ft / PITCH -3.2° / HDG 123° / TAT -28° / WIND 345/53kt
[12:28:15Z] L'appareil en descente / ALT 37330ft / KIAS 267kts / GS 509kts / HDG 123° / VS -104FPM / TAT -28° / WIND 345/53kt
[12:28:21Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 511kts / VS 83FPM / ALT 37310ft / PITCH -3.17° / HDG 123° / TAT -28° / WIND 345/53kt
[12:28:28Z] L'appareil en descente / ALT 37330ft / KIAS 267kts / GS 509kts / HDG 123° / VS -90FPM / TAT -28° / WIND 345/53kt
[12:28:34Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 511kts / VS 52FPM / ALT 37310ft / PITCH -3.12° / HDG 123° / TAT -28° / WIND 345/53kt
[12:28:40Z] L'appareil en descente / ALT 37330ft / KIAS 267kts / GS 509kts / HDG 123° / VS -110FPM / TAT -28° / WIND 345/53kt
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[12:28:52Z] L'appareil en descente / ALT 37330ft / KIAS 267kts / GS 509kts / HDG 123° / VS -82FPM / TAT -28° / WIND 345/53kt
[12:28:59Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 511kts / VS 71FPM / ALT 37310ft / PITCH -2.84° / HDG 123° / TAT -28° / WIND 345/53kt
[12:29:05Z] L'appareil en descente / ALT 37320ft / KIAS 267kts / GS 511kts / HDG 123° / VS -99FPM / TAT -28° / WIND 345/53kt
[12:29:10Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 511kts / VS 66FPM / ALT 37310ft / PITCH -2.67° / HDG 123° / TAT -28° / WIND 345/54kt
[12:29:16Z] L'appareil en descente / ALT 37320ft / KIAS 267kts / GS 511kts / HDG 123° / VS -93FPM / TAT -28° / WIND 345/54kt
[12:29:22Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 511kts / VS 53FPM / ALT 37310ft / PITCH -2.64° / HDG 123° / TAT -28° / WIND 345/54kt
[12:29:28Z] L'appareil en descente / ALT 37320ft / KIAS 267kts / GS 511kts / HDG 123° / VS -84FPM / TAT -28° / WIND 345/54kt
[12:29:34Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 511kts / VS 52FPM / ALT 37310ft / PITCH -2.51° / HDG 123° / TAT -28° / WIND 345/54kt
[12:29:40Z] L'appareil à 37310ft / KIAS 267kts / GS 511kts / HDG 123° / TAT -27° / WIND 345/53kt
[12:32:24Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 515kts / VS 57FPM / ALT 37280ft / PITCH -2.4° / HDG 123° / TAT -27° / WIND 344/56kt
[12:32:36Z] L'appareil à 37270ft / KIAS 267kts / GS 515kts / HDG 123° / TAT -27° / WIND 345/56kt
[12:32:48Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 515kts / VS 53FPM / ALT 37270ft / PITCH -2.43° / HDG 123° / TAT -27° / WIND 344/56kt
[12:33:21Z] L'appareil à 37260ft / KIAS 267kts / GS 515kts / HDG 123° / TAT -27° / WIND 344/56kt
[12:35:54Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 515kts / VS 68FPM / ALT 37220ft / PITCH -2.97° / HDG 123° / TAT -27° / WIND 344/57kt
[12:36:00Z] L'appareil en descente / ALT 37230ft / KIAS 266kts / GS 515kts / HDG 123° / VS -104FPM / TAT -27° / WIND 344/57kt
[12:36:06Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 515kts / VS 89FPM / ALT 37210ft / PITCH -3.14° / HDG 123° / TAT -27° / WIND 344/58kt
[12:36:13Z] L'appareil en descente / ALT 37230ft / KIAS 266kts / GS 515kts / HDG 123° / VS -95FPM / TAT -27° / WIND 345/58kt
[12:36:19Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 515kts / VS 72FPM / ALT 37200ft / PITCH -3.13° / HDG 123° / TAT -27° / WIND 345/58kt
[12:36:26Z] L'appareil en descente / ALT 37230ft / KIAS 266kts / GS 515kts / HDG 123° / VS -106FPM / TAT -27° / WIND 345/58kt
[12:36:32Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 515kts / VS 59FPM / ALT 37200ft / PITCH -3.23° / HDG 123° / TAT -27° / WIND 345/59kt
[12:36:39Z] L'appareil en descente / ALT 37220ft / KIAS 266kts / GS 515kts / HDG 123° / VS -90FPM / TAT -27° / WIND 345/59kt
[12:36:45Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 515kts / VS 83FPM / ALT 37200ft / PITCH -3.09° / HDG 123° / TAT -27° / WIND 344/59kt
[12:36:51Z] L'appareil en descente / ALT 37220ft / KIAS 266kts / GS 515kts / HDG 123° / VS -119FPM / TAT -27° / WIND 344/60kt
[12:36:58Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 517kts / VS 73FPM / ALT 37200ft / PITCH -3.25° / HDG 123° / TAT -27° / WIND 344/59kt
[12:37:04Z] L'appareil en descente / ALT 37220ft / KIAS 266kts / GS 515kts / HDG 123° / VS -101FPM / TAT -27° / WIND 345/60kt
[12:37:10Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 515kts / VS 55FPM / ALT 37200ft / PITCH -3.06° / HDG 123° / TAT -27° / WIND 345/59kt
[12:37:16Z] L'appareil en descente / ALT 37220ft / KIAS 266kts / GS 515kts / HDG 123° / VS -81FPM / TAT -27° / WIND 345/59kt
[12:37:23Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 517kts / VS 79FPM / ALT 37200ft / PITCH -2.87° / HDG 123° / TAT -27° / WIND 344/60kt
[12:37:29Z] L'appareil en descente / ALT 37210ft / KIAS 266kts / GS 517kts / HDG 123° / VS -87FPM / TAT -27° / WIND 344/60kt
[12:37:35Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 517kts / VS 55FPM / ALT 37200ft / PITCH -2.78° / HDG 123° / TAT -27° / WIND 344/60kt
[12:37:41Z] L'appareil en descente / ALT 37210ft / KIAS 266kts / GS 517kts / HDG 123° / VS -96FPM / TAT -27° / WIND 344/60kt
[12:37:47Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 517kts / VS 61FPM / ALT 37200ft / PITCH -2.7° / HDG 123° / TAT -27° / WIND 344/60kt
[12:37:53Z] L'appareil en descente / ALT 37210ft / KIAS 266kts / GS 517kts / HDG 123° / VS -92FPM / TAT -27° / WIND 344/60kt
[12:37:59Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 517kts / VS 59FPM / ALT 37200ft / PITCH -2.6° / HDG 123° / TAT -26° / WIND 344/60kt
[12:38:11Z] L'appareil à 37200ft / KIAS 266kts / GS 517kts / HDG 123° / TAT -26° / WIND 344/60kt
[12:41:11Z] L'appareil en descente / ALT 37160ft / KIAS 266kts / GS 523kts / HDG 124° / VS -86FPM / TAT -26° / WIND 339/63kt
[12:41:23Z] L'appareil à 37160ft / KIAS 267kts / GS 523kts / HDG 124° / TAT -25° / WIND 341/61kt
[12:42:26Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 525kts / VS 64FPM / ALT 37150ft / PITCH -2.62° / HDG 125° / TAT -25° / WIND 339/61kt
[12:42:33Z] L'appareil à 37160ft / KIAS 268kts / GS 525kts / HDG 124° / TAT -25° / WIND 340/61kt
[12:42:39Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 525kts / VS 53FPM / ALT 37160ft / PITCH -2.49° / HDG 125° / TAT -25° / WIND 340/61kt
[12:42:45Z] L'appareil à 37160ft / KIAS 268kts / GS 525kts / HDG 125° / TAT -25° / WIND 340/61kt
[12:44:32Z] L'appareil en descente / ALT 37130ft / KIAS 266kts / GS 525kts / HDG 125° / VS -89FPM / TAT -25° / WIND 335/60kt
[12:44:37Z] L'appareil à 37120ft / KIAS 267kts / GS 525kts / HDG 125° / TAT -24° / WIND 335/60kt
[12:44:46Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 527kts / VS 561FPM / ALT 37180ft / PITCH -3.16° / HDG 125° / TAT -24° / WIND 336/59kt
[12:47:58Z] L'appareil en descente / ALT 39420ft / KIAS 248kts / GS 511kts / HDG 127° / VS -449FPM / TAT -27° / WIND 331/50kt
[12:48:52Z] L'appareil à 39010ft / KIAS 257kts / GS 523kts / HDG 127° / TAT -26° / WIND 329/53kt
[12:53:30Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 535kts / VS 56FPM / ALT 38940ft / PITCH -3.02° / HDG 129° / TAT -22° / WIND 323/54kt
[12:53:36Z] L'appareil à 38950ft / KIAS 260kts / GS 535kts / HDG 129° / TAT -22° / WIND 323/54kt
[12:53:42Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 535kts / VS 53FPM / ALT 38940ft / PITCH -2.97° / HDG 129° / TAT -22° / WIND 323/54kt
[12:53:49Z] L'appareil à 38950ft / KIAS 260kts / GS 535kts / HDG 129° / TAT -22° / WIND 323/53kt
[13:31:00Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 548kts / VS 53FPM / ALT 39030ft / PITCH -2.7° / HDG 116° / TAT -16° / WIND 257/74kt
[13:31:07Z] L'appareil à 39040ft / KIAS 260kts / GS 548kts / HDG 116° / TAT -16° / WIND 257/74kt
[13:31:13Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 548kts / VS 54FPM / ALT 39030ft / PITCH -2.69° / HDG 116° / TAT -16° / WIND 257/74kt
[13:31:18Z] L'appareil à 39040ft / KIAS 260kts / GS 548kts / HDG 116° / TAT -16° / WIND 257/74kt
[13:33:44Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 550kts / VS 52FPM / ALT 39050ft / PITCH -2.93° / HDG 117° / TAT -16° / WIND 257/77kt
[13:33:51Z] L'appareil à 39060ft / KIAS 260kts / GS 550kts / HDG 117° / TAT -16° / WIND 257/77kt
[13:33:58Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 550kts / VS 58FPM / ALT 39050ft / PITCH -2.78° / HDG 119° / TAT -16° / WIND 257/77kt
[13:34:04Z] L'appareil à 39060ft / KIAS 260kts / GS 546kts / HDG 122° / TAT -16° / WIND 257/77kt
[13:34:11Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 544kts / VS 53FPM / ALT 39050ft / PITCH -2.82° / HDG 125° / TAT -16° / WIND 257/77kt
[13:34:18Z] L'appareil à 39070ft / KIAS 260kts / GS 542kts / HDG 127° / TAT -16° / WIND 257/77kt
[13:34:24Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 542kts / VS 52FPM / ALT 39050ft / PITCH -3.02° / HDG 127° / TAT -16° / WIND 257/77kt
[13:34:43Z] L'appareil en descente / ALT 39060ft / KIAS 260kts / GS 542kts / HDG 127° / VS -83FPM / TAT -16° / WIND 257/77kt
[13:34:48Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 542kts / VS 54FPM / ALT 39060ft / PITCH -3.14° / HDG 127° / TAT -16° / WIND 257/77kt
[13:34:55Z] L'appareil à 39070ft / KIAS 260kts / GS 542kts / HDG 127° / TAT -16° / WIND 257/77kt
[13:35:00Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 542kts / VS 55FPM / ALT 39070ft / PITCH -2.78° / HDG 126° / TAT -16° / WIND 256/77kt
[13:35:19Z] L'appareil à 39080ft / KIAS 260kts / GS 542kts / HDG 126° / TAT -16° / WIND 256/77kt
[13:35:25Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 544kts / VS 54FPM / ALT 39080ft / PITCH -2.65° / HDG 126° / TAT -16° / WIND 256/77kt
[13:35:31Z] L'appareil à 39080ft / KIAS 260kts / GS 544kts / HDG 125° / TAT -16° / WIND 256/77kt
[13:35:49Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 544kts / VS 53FPM / ALT 39090ft / PITCH -2.62° / HDG 124° / TAT -16° / WIND 256/77kt
[13:35:53Z] L'appareil à 39090ft / KIAS 260kts / GS 544kts / HDG 124° / TAT -16° / WIND 256/77kt
[13:37:56Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 540kts / VS 54FPM / ALT 39130ft / PITCH -2.53° / HDG 124° / TAT -16° / WIND 252/77kt
[13:38:01Z] L'appareil à 39130ft / KIAS 260kts / GS 540kts / HDG 124° / TAT -16° / WIND 252/78kt
[13:40:11Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 538kts / VS 65FPM / ALT 39160ft / PITCH -2.87° / HDG 125° / TAT -17° / WIND 250/80kt
[13:40:18Z] L'appareil à 39170ft / KIAS 260kts / GS 538kts / HDG 125° / TAT -17° / WIND 250/80kt
[13:40:24Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 538kts / VS 71FPM / ALT 39160ft / PITCH -2.9° / HDG 125° / TAT -16° / WIND 250/80kt
[13:41:22Z] L'appareil à 39170ft / KIAS 260kts / GS 538kts / HDG 125° / TAT -16° / WIND 250/81kt
[13:41:28Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 538kts / VS 51FPM / ALT 39170ft / PITCH -2.74° / HDG 125° / TAT -17° / WIND 250/81kt
[13:41:34Z] L'appareil à 39180ft / KIAS 260kts / GS 538kts / HDG 125° / TAT -16° / WIND 250/81kt
[13:43:56Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 544kts / VS 54FPM / ALT 39220ft / PITCH -2.92° / HDG 121° / TAT -17° / WIND 250/84kt
[13:44:02Z] L'appareil à 39220ft / KIAS 260kts / GS 546kts / HDG 118° / TAT -16° / WIND 250/84kt
[13:44:38Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 556kts / VS 68FPM / ALT 39230ft / PITCH -3° / HDG 110° / TAT -17° / WIND 249/85kt
[13:44:45Z] L'appareil à 39240ft / KIAS 260kts / GS 556kts / HDG 111° / TAT -17° / WIND 249/85kt
[13:44:50Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 556kts / VS 53FPM / ALT 39240ft / PITCH -2.77° / HDG 111° / TAT -17° / WIND 249/85kt
[13:44:56Z] L'appareil à 39250ft / KIAS 260kts / GS 554kts / HDG 112° / TAT -17° / WIND 249/85kt
[13:45:02Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 554kts / VS 59FPM / ALT 39240ft / PITCH -2.59° / HDG 112° / TAT -17° / WIND 249/85kt
[13:45:08Z] L'appareil à 39250ft / KIAS 260kts / GS 554kts / HDG 112° / TAT -17° / WIND 248/85kt
[13:45:14Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 552kts / VS 52FPM / ALT 39250ft / PITCH -2.61° / HDG 113° / TAT -17° / WIND 248/85kt
[13:45:19Z] L'appareil à 39250ft / KIAS 260kts / GS 552kts / HDG 113° / TAT -17° / WIND 248/85kt
[13:45:26Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 552kts / VS 51FPM / ALT 39250ft / PITCH -2.5° / HDG 113° / TAT -17° / WIND 249/85kt
[13:45:29Z] L'appareil à 39260ft / KIAS 260kts / GS 552kts / HDG 113° / TAT -17° / WIND 249/85kt
[13:50:42Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 560kts / VS 61FPM / ALT 39320ft / PITCH -2.84° / HDG 115° / TAT -17° / WIND 249/93kt
[13:51:01Z] L'appareil à 39330ft / KIAS 260kts / GS 554kts / HDG 115° / TAT -17° / WIND 247/90kt
[13:51:07Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 552kts / VS 53FPM / ALT 39320ft / PITCH -3.06° / HDG 115° / TAT -18° / WIND 248/92kt
[13:51:14Z] L'appareil à 39340ft / KIAS 257kts / GS 552kts / HDG 115° / TAT -18° / WIND 249/94kt
[13:51:21Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 554kts / VS 56FPM / ALT 39330ft / PITCH -2.82° / HDG 115° / TAT -18° / WIND 248/94kt
[13:51:27Z] L'appareil à 39330ft / KIAS 258kts / GS 554kts / HDG 115° / TAT -18° / WIND 248/94kt
[13:51:33Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 556kts / VS 51FPM / ALT 39330ft / PITCH -2.71° / HDG 115° / TAT -17° / WIND 249/94kt
[13:51:38Z] L'appareil à 39340ft / KIAS 259kts / GS 556kts / HDG 115° / TAT -17° / WIND 248/94kt
[13:55:26Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 560kts / VS 54FPM / ALT 39420ft / PITCH -2.52° / HDG 116° / TAT -17° / WIND 248/97kt
[13:55:29Z] L'appareil à 39420ft / KIAS 260kts / GS 560kts / HDG 116° / TAT -17° / WIND 248/97kt
[13:55:52Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 558kts / VS 67FPM / ALT 39420ft / PITCH -2.98° / HDG 116° / TAT -18° / WIND 249/97kt
[13:56:11Z] L'appareil à 39430ft / KIAS 260kts / GS 558kts / HDG 116° / TAT -18° / WIND 248/98kt
[13:56:18Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 558kts / VS 57FPM / ALT 39420ft / PITCH -2.84° / HDG 116° / TAT -18° / WIND 248/98kt
[13:56:24Z] L'appareil à 39430ft / KIAS 260kts / GS 558kts / HDG 116° / TAT -18° / WIND 248/98kt
[13:56:30Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 558kts / VS 51FPM / ALT 39430ft / PITCH -2.83° / HDG 116° / TAT -18° / WIND 248/98kt
[13:56:35Z] L'appareil à 39430ft / KIAS 260kts / GS 558kts / HDG 117° / TAT -18° / WIND 248/98kt
[13:57:46Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 558kts / VS 51FPM / ALT 39450ft / PITCH -2.81° / HDG 117° / TAT -18° / WIND 247/98kt
[13:57:47Z] L'appareil à 39450ft / KIAS 261kts / GS 558kts / HDG 117° / TAT -18° / WIND 247/97kt
[13:59:04Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 558kts / VS 51FPM / ALT 39470ft / PITCH -2.36° / HDG 121° / TAT -18° / WIND 251/100kt
[13:59:10Z] L'appareil à 39470ft / KIAS 260kts / GS 558kts / HDG 121° / TAT -18° / WIND 251/100kt
[14:00:03Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 560kts / VS 55FPM / ALT 39480ft / PITCH -2.54° / HDG 119° / TAT -18° / WIND 250/102kt
[14:00:09Z] L'appareil à 39490ft / KIAS 260kts / GS 560kts / HDG 119° / TAT -18° / WIND 250/103kt
[14:00:38Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 562kts / VS 56FPM / ALT 39490ft / PITCH -2.56° / HDG 119° / TAT -18° / WIND 250/104kt
[14:00:43Z] L'appareil à 39500ft / KIAS 260kts / GS 562kts / HDG 119° / TAT -18° / WIND 250/104kt
[14:01:07Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 560kts / VS 54FPM / ALT 39500ft / PITCH -2.62° / HDG 119° / TAT -18° / WIND 250/104kt
[14:01:11Z] L'appareil à 39510ft / KIAS 260kts / GS 562kts / HDG 119° / TAT -18° / WIND 250/104kt
[14:01:19Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 562kts / VS 57FPM / ALT 39510ft / PITCH -2.57° / HDG 119° / TAT -18° / WIND 250/104kt
[14:01:24Z] L'appareil à 39510ft / KIAS 261kts / GS 562kts / HDG 119° / TAT -18° / WIND 249/105kt
[14:01:30Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 560kts / VS 52FPM / ALT 39510ft / PITCH -2.97° / HDG 119° / TAT -18° / WIND 250/104kt
[14:01:36Z] L'appareil à 39520ft / KIAS 259kts / GS 560kts / HDG 119° / TAT -18° / WIND 250/104kt
[14:01:43Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 560kts / VS 51FPM / ALT 39520ft / PITCH -2.75° / HDG 119° / TAT -18° / WIND 250/105kt
[14:01:49Z] L'appareil à 39520ft / KIAS 260kts / GS 562kts / HDG 119° / TAT -18° / WIND 250/105kt
[14:01:55Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 562kts / VS 52FPM / ALT 39520ft / PITCH -2.58° / HDG 119° / TAT -18° / WIND 250/105kt
[14:02:00Z] L'appareil à 39530ft / KIAS 260kts / GS 562kts / HDG 119° / TAT -18° / WIND 250/105kt
[14:02:07Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 562kts / VS 57FPM / ALT 39530ft / PITCH -2.54° / HDG 119° / TAT -18° / WIND 250/105kt
[14:02:11Z] L'appareil à 39530ft / KIAS 260kts / GS 562kts / HDG 119° / TAT -18° / WIND 250/105kt
[14:02:18Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 562kts / VS 55FPM / ALT 39530ft / PITCH -2.52° / HDG 119° / TAT -18° / WIND 250/105kt
[14:02:22Z] L'appareil à 39540ft / KIAS 260kts / GS 562kts / HDG 119° / TAT -18° / WIND 250/105kt
[14:03:19Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 562kts / VS 53FPM / ALT 39560ft / PITCH -2.45° / HDG 119° / TAT -18° / WIND 251/105kt
[14:03:23Z] L'appareil à 39560ft / KIAS 260kts / GS 562kts / HDG 119° / TAT -18° / WIND 251/106kt
[14:03:30Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 562kts / VS 52FPM / ALT 39560ft / PITCH -2.51° / HDG 119° / TAT -18° / WIND 251/106kt
[14:03:34Z] L'appareil à 39570ft / KIAS 260kts / GS 562kts / HDG 119° / TAT -18° / WIND 251/105kt
[14:03:42Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 562kts / VS 54FPM / ALT 39560ft / PITCH -2.63° / HDG 119° / TAT -18° / WIND 251/105kt
[14:03:47Z] L'appareil à 39570ft / KIAS 259kts / GS 562kts / HDG 120° / TAT -18° / WIND 251/105kt
[14:03:52Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 562kts / VS 51FPM / ALT 39570ft / PITCH -2.37° / HDG 120° / TAT -18° / WIND 251/106kt
[14:03:57Z] L'appareil à 39570ft / KIAS 260kts / GS 564kts / HDG 120° / TAT -18° / WIND 251/106kt
[14:04:34Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 564kts / VS 59FPM / ALT 39580ft / PITCH -2.7° / HDG 120° / TAT -18° / WIND 251/107kt
[14:04:41Z] L'appareil à 39590ft / KIAS 260kts / GS 564kts / HDG 120° / TAT -18° / WIND 251/107kt
[14:04:47Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 564kts / VS 63FPM / ALT 39580ft / PITCH -2.79° / HDG 120° / TAT -18° / WIND 251/108kt
[14:04:53Z] L'appareil à 39590ft / KIAS 260kts / GS 564kts / HDG 120° / TAT -18° / WIND 251/107kt
[14:04:59Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 564kts / VS 56FPM / ALT 39580ft / PITCH -2.66° / HDG 120° / TAT -18° / WIND 252/107kt
[14:05:06Z] L'appareil à 39590ft / KIAS 260kts / GS 566kts / HDG 120° / TAT -18° / WIND 252/107kt
[14:05:10Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 566kts / VS 52FPM / ALT 39590ft / PITCH -2.55° / HDG 120° / TAT -18° / WIND 252/107kt
[14:05:16Z] L'appareil à 39590ft / KIAS 260kts / GS 566kts / HDG 120° / TAT -18° / WIND 252/107kt
[14:05:49Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 564kts / VS 64FPM / ALT 39590ft / PITCH -2.88° / HDG 120° / TAT -18° / WIND 252/106kt
[14:05:56Z] L'appareil à 39600ft / KIAS 260kts / GS 564kts / HDG 120° / TAT -18° / WIND 252/107kt
[14:06:02Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 564kts / VS 57FPM / ALT 39600ft / PITCH -2.78° / HDG 120° / TAT -18° / WIND 253/107kt
[14:06:08Z] L'appareil à 39610ft / KIAS 259kts / GS 566kts / HDG 120° / TAT -18° / WIND 253/107kt
[14:06:13Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 566kts / VS 53FPM / ALT 39610ft / PITCH -2.45° / HDG 120° / TAT -18° / WIND 253/107kt
[14:06:16Z] L'appareil à 39610ft / KIAS 260kts / GS 566kts / HDG 120° / TAT -18° / WIND 254/108kt
[14:06:24Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 566kts / VS 57FPM / ALT 39610ft / PITCH -2.42° / HDG 120° / TAT -18° / WIND 252/107kt
[14:06:29Z] L'appareil à 39610ft / KIAS 261kts / GS 566kts / HDG 120° / TAT -18° / WIND 252/107kt
[14:06:34Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 564kts / VS 52FPM / ALT 39610ft / PITCH -2.59° / HDG 120° / TAT -18° / WIND 252/107kt
[14:06:40Z] L'appareil à 39620ft / KIAS 260kts / GS 564kts / HDG 121° / TAT -18° / WIND 252/107kt
[14:06:45Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 564kts / VS 59FPM / ALT 39610ft / PITCH -2.68° / HDG 120° / TAT -18° / WIND 252/107kt
[14:06:52Z] L'appareil à 39620ft / KIAS 260kts / GS 564kts / HDG 120° / TAT -18° / WIND 252/107kt
[14:06:58Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 564kts / VS 52FPM / ALT 39620ft / PITCH -2.7° / HDG 120° / TAT -18° / WIND 252/107kt
[14:07:04Z] L'appareil à 39630ft / KIAS 260kts / GS 566kts / HDG 120° / TAT -18° / WIND 252/108kt
[14:07:10Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 566kts / VS 52FPM / ALT 39630ft / PITCH -2.46° / HDG 120° / TAT -18° / WIND 252/108kt
[14:07:15Z] L'appareil à 39630ft / KIAS 261kts / GS 566kts / HDG 120° / TAT -18° / WIND 252/108kt
[14:07:36Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 564kts / VS 58FPM / ALT 39630ft / PITCH -2.5° / HDG 120° / TAT -18° / WIND 253/106kt
[14:07:42Z] L'appareil à 39640ft / KIAS 260kts / GS 564kts / HDG 120° / TAT -18° / WIND 253/106kt
[14:08:09Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 564kts / VS 56FPM / ALT 39650ft / PITCH -2.62° / HDG 120° / TAT -18° / WIND 252/106kt
[14:08:14Z] L'appareil à 39650ft / KIAS 260kts / GS 564kts / HDG 120° / TAT -18° / WIND 252/105kt
[14:08:21Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 564kts / VS 51FPM / ALT 39650ft / PITCH -2.58° / HDG 120° / TAT -18° / WIND 253/105kt
[14:08:25Z] L'appareil à 39660ft / KIAS 260kts / GS 564kts / HDG 120° / TAT -18° / WIND 253/105kt
[14:08:32Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 564kts / VS 55FPM / ALT 39660ft / PITCH -2.39° / HDG 120° / TAT -18° / WIND 253/105kt
[14:08:35Z] L'appareil à 39660ft / KIAS 260kts / GS 564kts / HDG 120° / TAT -18° / WIND 253/105kt
[14:08:52Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 566kts / VS 52FPM / ALT 39670ft / PITCH -2.46° / HDG 117° / TAT -18° / WIND 253/105kt
[14:08:56Z] L'appareil à 39670ft / KIAS 260kts / GS 568kts / HDG 117° / TAT -18° / WIND 253/105kt
[14:09:03Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 568kts / VS 55FPM / ALT 39670ft / PITCH -2.29° / HDG 116° / TAT -18° / WIND 253/105kt
[14:09:05Z] L'appareil à 39670ft / KIAS 260kts / GS 570kts / HDG 115° / TAT -18° / WIND 253/105kt
[14:09:13Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 570kts / VS 54FPM / ALT 39670ft / PITCH -2.11° / HDG 115° / TAT -18° / WIND 253/104kt
[14:09:30Z] L'appareil à 39660ft / KIAS 260kts / GS 570kts / HDG 115° / TAT -18° / WIND 253/104kt
[14:09:43Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 568kts / VS 56FPM / ALT 39680ft / PITCH -2.44° / HDG 115° / TAT -18° / WIND 253/104kt
[14:09:49Z] L'appareil à 39680ft / KIAS 259kts / GS 568kts / HDG 115° / TAT -18° / WIND 253/104kt
[14:09:54Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 568kts / VS 55FPM / ALT 39680ft / PITCH -2.56° / HDG 115° / TAT -18° / WIND 253/104kt
[14:09:59Z] L'appareil à 39690ft / KIAS 259kts / GS 568kts / HDG 115° / TAT -18° / WIND 253/103kt
[14:10:23Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 566kts / VS 56FPM / ALT 39680ft / PITCH -3.34° / HDG 115° / TAT -18° / WIND 251/102kt
[14:10:30Z] L'appareil à 39690ft / KIAS 260kts / GS 564kts / HDG 116° / TAT -18° / WIND 251/103kt
[14:10:34Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 562kts / VS 52FPM / ALT 39680ft / PITCH -3.72° / HDG 116° / TAT -19° / WIND 251/104kt
[14:10:41Z] L'appareil à 39710ft / KIAS 257kts / GS 562kts / HDG 115° / TAT -19° / WIND 253/102kt
[14:10:48Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 564kts / VS 56FPM / ALT 39700ft / PITCH -2.77° / HDG 115° / TAT -19° / WIND 253/102kt
[14:10:54Z] L'appareil en descente / ALT 39700ft / KIAS 259kts / GS 564kts / HDG 116° / VS -93FPM / TAT -19° / WIND 253/102kt
[14:10:59Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 566kts / VS 63FPM / ALT 39700ft / PITCH -2.67° / HDG 115° / TAT -19° / WIND 253/102kt
[14:11:06Z] L'appareil à 39710ft / KIAS 260kts / GS 566kts / HDG 115° / TAT -18° / WIND 253/102kt
[14:11:11Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 566kts / VS 54FPM / ALT 39700ft / PITCH -2.54° / HDG 116° / TAT -18° / WIND 252/103kt
[14:11:17Z] L'appareil à 39710ft / KIAS 260kts / GS 566kts / HDG 115° / TAT -18° / WIND 252/102kt
[14:11:22Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 566kts / VS 54FPM / ALT 39710ft / PITCH -2.42° / HDG 115° / TAT -18° / WIND 253/102kt
[14:11:25Z] L'appareil à 39720ft / KIAS 261kts / GS 566kts / HDG 116° / TAT -18° / WIND 251/102kt
[14:11:33Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 564kts / VS 52FPM / ALT 39710ft / PITCH -2.54° / HDG 116° / TAT -18° / WIND 251/102kt
[14:11:37Z] L'appareil à 39720ft / KIAS 260kts / GS 564kts / HDG 116° / TAT -18° / WIND 251/101kt
[14:11:44Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 562kts / VS 58FPM / ALT 39720ft / PITCH -2.6° / HDG 116° / TAT -18° / WIND 250/100kt
[14:11:48Z] L'appareil à 39720ft / KIAS 258kts / GS 562kts / HDG 116° / TAT -19° / WIND 252/101kt
[14:11:54Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 562kts / VS 51FPM / ALT 39730ft / PITCH -2.5° / HDG 115° / TAT -19° / WIND 253/100kt
[14:11:57Z] L'appareil à 39730ft / KIAS 259kts / GS 562kts / HDG 116° / TAT -19° / WIND 253/101kt
[14:14:03Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 562kts / VS 181FPM / ALT 39780ft / PITCH -2.66° / HDG 115° / TAT -19° / WIND 253/97kt
[14:14:18Z] L'appareil à 39780ft / KIAS 260kts / GS 562kts / HDG 115° / TAT -19° / WIND 253/96kt
[14:18:31Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 560kts / VS 67FPM / ALT 39840ft / PITCH -2.77° / HDG 115° / TAT -19° / WIND 255/93kt
[14:18:38Z] L'appareil à 39850ft / KIAS 260kts / GS 560kts / HDG 115° / TAT -19° / WIND 254/93kt
[14:18:43Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 560kts / VS 68FPM / ALT 39840ft / PITCH -2.82° / HDG 115° / TAT -19° / WIND 255/92kt
[14:19:15Z] L'appareil à 39850ft / KIAS 260kts / GS 560kts / HDG 115° / TAT -19° / WIND 255/92kt
[14:19:20Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 560kts / VS 52FPM / ALT 39850ft / PITCH -2.53° / HDG 115° / TAT -19° / WIND 254/92kt
[14:19:26Z] L'appareil à 39860ft / KIAS 260kts / GS 558kts / HDG 115° / TAT -19° / WIND 255/92kt
[14:19:31Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 558kts / VS 57FPM / ALT 39860ft / PITCH -2.5° / HDG 115° / TAT -19° / WIND 255/91kt
[14:19:36Z] L'appareil à 39860ft / KIAS 260kts / GS 558kts / HDG 115° / TAT -19° / WIND 255/91kt
[14:19:44Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 560kts / VS 56FPM / ALT 39860ft / PITCH -2.4° / HDG 115° / TAT -19° / WIND 255/91kt
[14:19:47Z] L'appareil à 39870ft / KIAS 260kts / GS 560kts / HDG 115° / TAT -19° / WIND 255/91kt
[14:20:05Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 558kts / VS 53FPM / ALT 39870ft / PITCH -2.41° / HDG 115° / TAT -19° / WIND 255/91kt
[14:20:09Z] L'appareil à 39880ft / KIAS 260kts / GS 558kts / HDG 115° / TAT -19° / WIND 255/91kt
[14:20:48Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 558kts / VS 53FPM / ALT 39890ft / PITCH -2.65° / HDG 115° / TAT -19° / WIND 255/90kt
[14:20:53Z] L'appareil à 39890ft / KIAS 260kts / GS 558kts / HDG 115° / TAT -19° / WIND 256/89kt
[14:21:47Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 558kts / VS 55FPM / ALT 39910ft / PITCH -2.48° / HDG 115° / TAT -19° / WIND 256/90kt
[14:21:53Z] L'appareil à 39910ft / KIAS 260kts / GS 558kts / HDG 115° / TAT -20° / WIND 256/90kt
[14:21:58Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 558kts / VS 51FPM / ALT 39910ft / PITCH -2.41° / HDG 115° / TAT -20° / WIND 256/90kt
[14:22:00Z] L'appareil à 39910ft / KIAS 260kts / GS 558kts / HDG 115° / TAT -20° / WIND 256/90kt
[14:25:53Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 560kts / VS 60FPM / ALT 39940ft / PITCH -2.72° / HDG 115° / TAT -20° / WIND 258/90kt
[14:26:00Z] L'appareil à 39950ft / KIAS 260kts / GS 560kts / HDG 115° / TAT -20° / WIND 258/90kt
[14:26:06Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 560kts / VS 85FPM / ALT 39940ft / PITCH -2.77° / HDG 115° / TAT -20° / WIND 258/90kt
[14:26:51Z] L'appareil à 39950ft / KIAS 260kts / GS 560kts / HDG 115° / TAT -20° / WIND 258/89kt
[14:26:57Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 560kts / VS 53FPM / ALT 39950ft / PITCH -2.57° / HDG 115° / TAT -20° / WIND 258/89kt
[14:27:03Z] L'appareil à 39950ft / KIAS 260kts / GS 560kts / HDG 115° / TAT -20° / WIND 259/89kt
[14:40:47Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 548kts / VS 52FPM / ALT 40100ft / PITCH -2.7° / HDG 120° / TAT -20° / WIND 264/76kt
[14:40:54Z] L'appareil à 40110ft / KIAS 260kts / GS 548kts / HDG 120° / TAT -20° / WIND 264/76kt
[14:41:00Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 548kts / VS 64FPM / ALT 40100ft / PITCH -2.76° / HDG 120° / TAT -20° / WIND 264/76kt
[14:41:57Z] L'appareil à 40110ft / KIAS 260kts / GS 548kts / HDG 120° / TAT -20° / WIND 265/75kt
[14:42:02Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 548kts / VS 51FPM / ALT 40110ft / PITCH -2.49° / HDG 120° / TAT -20° / WIND 265/75kt
[14:42:08Z] L'appareil à 40110ft / KIAS 260kts / GS 548kts / HDG 120° / TAT -20° / WIND 265/75kt
[14:42:40Z] L'appareil en descente / ALT 40090ft / KIAS 260kts / GS 546kts / HDG 122° / VS -232FPM / TAT -20° / WIND 265/74kt
[14:43:13Z] L'appareil à 40010ft / KIAS 260kts / GS 527kts / HDG 143° / TAT -20° / WIND 265/74kt
[15:01:34Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 509kts / VS 327FPM / ALT 40060ft / PITCH -2.79° / HDG 152° / TAT -21° / WIND 268/57kt
[15:02:46Z] L'appareil à 40330ft / KIAS 260kts / GS 509kts / HDG 152° / TAT -21° / WIND 268/55kt
[15:08:23Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 511kts / VS 56FPM / ALT 40360ft / PITCH -2.62° / HDG 151° / TAT -21° / WIND 272/52kt
[15:08:29Z] L'appareil à 40370ft / KIAS 260kts / GS 511kts / HDG 151° / TAT -21° / WIND 272/51kt
[15:09:02Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 511kts / VS 61FPM / ALT 40370ft / PITCH -2.57° / HDG 151° / TAT -21° / WIND 273/51kt
[15:09:08Z] L'appareil à 40370ft / KIAS 260kts / GS 513kts / HDG 151° / TAT -21° / WIND 273/51kt
[15:09:14Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 513kts / VS 51FPM / ALT 40370ft / PITCH -2.5° / HDG 151° / TAT -21° / WIND 273/51kt
[15:09:20Z] L'appareil à 40370ft / KIAS 260kts / GS 513kts / HDG 151° / TAT -21° / WIND 274/51kt
[15:14:27Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 511kts / VS 56FPM / ALT 40410ft / PITCH -2.11° / HDG 151° / TAT -21° / WIND 275/46kt
[15:14:32Z] L'appareil à 40420ft / KIAS 261kts / GS 511kts / HDG 151° / TAT -21° / WIND 276/46kt
[15:14:49Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 511kts / VS 56FPM / ALT 40410ft / PITCH -2.12° / HDG 151° / TAT -21° / WIND 276/45kt
[15:14:55Z] L'appareil à 40430ft / KIAS 260kts / GS 513kts / HDG 151° / TAT -21° / WIND 277/45kt
[15:15:02Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 511kts / VS 64FPM / ALT 40410ft / PITCH -2.67° / HDG 151° / TAT -21° / WIND 279/45kt
[15:15:08Z] L'appareil en descente / ALT 40420ft / KIAS 260kts / GS 513kts / HDG 151° / VS -88FPM / TAT -21° / WIND 280/45kt
[15:15:14Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 513kts / VS 56FPM / ALT 40410ft / PITCH -2.54° / HDG 151° / TAT -21° / WIND 280/45kt
[15:15:33Z] L'appareil à 40420ft / KIAS 260kts / GS 513kts / HDG 151° / TAT -21° / WIND 280/45kt
[15:17:27Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 513kts / VS 53FPM / ALT 40430ft / PITCH -2.57° / HDG 151° / TAT -21° / WIND 282/44kt
[15:17:32Z] L'appareil à 40430ft / KIAS 260kts / GS 513kts / HDG 150° / TAT -21° / WIND 282/44kt
[15:18:03Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 513kts / VS 56FPM / ALT 40430ft / PITCH -2.77° / HDG 150° / TAT -21° / WIND 284/43kt
[15:18:09Z] L'appareil à 40440ft / KIAS 260kts / GS 513kts / HDG 150° / TAT -21° / WIND 283/43kt
[15:18:19Z] L'appareil en descente / ALT 40420ft / KIAS 258kts / GS 513kts / HDG 150° / VS -110FPM / TAT -21° / WIND 288/44kt
[15:18:31Z] L'appareil à 40450ft / KIAS 258kts / GS 513kts / HDG 147° / TAT -21° / WIND 284/43kt
[15:18:38Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 515kts / VS 56FPM / ALT 40440ft / PITCH -2.43° / HDG 146° / TAT -21° / WIND 284/43kt
[15:18:43Z] L'appareil en descente / ALT 40440ft / KIAS 259kts / GS 515kts / HDG 146° / VS -82FPM / TAT -21° / WIND 284/43kt
[15:18:48Z] L'appareil à 40430ft / KIAS 259kts / GS 515kts / HDG 146° / TAT -21° / WIND 284/43kt
[15:19:21Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 517kts / VS 51FPM / ALT 40440ft / PITCH -2.57° / HDG 146° / TAT -21° / WIND 283/42kt
[15:19:26Z] L'appareil à 40440ft / KIAS 260kts / GS 517kts / HDG 146° / TAT -21° / WIND 283/42kt
[15:23:36Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 515kts / VS 51FPM / ALT 40460ft / PITCH -2.58° / HDG 147° / TAT -21° / WIND 287/40kt
[15:23:43Z] L'appareil à 40470ft / KIAS 260kts / GS 515kts / HDG 147° / TAT -21° / WIND 287/39kt
[15:23:49Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 515kts / VS 65FPM / ALT 40460ft / PITCH -2.64° / HDG 147° / TAT -21° / WIND 287/39kt
[15:24:47Z] L'appareil en descente / ALT 40480ft / KIAS 260kts / GS 515kts / HDG 147° / VS -89FPM / TAT -21° / WIND 288/39kt
[15:24:53Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 515kts / VS 56FPM / ALT 40460ft / PITCH -2.79° / HDG 147° / TAT -21° / WIND 288/40kt
[15:25:13Z] L'appareil en descente / ALT 40480ft / KIAS 260kts / GS 515kts / HDG 147° / VS -91FPM / TAT -21° / WIND 288/39kt
[15:25:19Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 515kts / VS 59FPM / ALT 40460ft / PITCH -2.78° / HDG 146° / TAT -21° / WIND 288/38kt
[15:25:39Z] L'appareil à 40480ft / KIAS 259kts / GS 513kts / HDG 146° / TAT -21° / WIND 290/38kt
[15:25:45Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 515kts / VS 59FPM / ALT 40470ft / PITCH -2.72° / HDG 146° / TAT -21° / WIND 290/38kt
[15:26:04Z] L'appareil à 40480ft / KIAS 260kts / GS 515kts / HDG 146° / TAT -21° / WIND 290/38kt
[15:26:21Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 515kts / VS 59FPM / ALT 40470ft / PITCH -2.55° / HDG 146° / TAT -21° / WIND 290/38kt
[15:26:28Z] L'appareil à 40480ft / KIAS 260kts / GS 515kts / HDG 146° / TAT -21° / WIND 290/38kt
[15:27:56Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 515kts / VS 56FPM / ALT 40480ft / PITCH -2.46° / HDG 146° / TAT -21° / WIND 292/37kt
[15:28:01Z] L'appareil à 40490ft / KIAS 260kts / GS 515kts / HDG 146° / TAT -20° / WIND 292/37kt
[15:28:37Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 513kts / VS 55FPM / ALT 40490ft / PITCH -2.12° / HDG 146° / TAT -20° / WIND 291/35kt
[15:28:40Z] L'appareil à 40490ft / KIAS 260kts / GS 513kts / HDG 146° / TAT -20° / WIND 291/35kt
[15:29:00Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 513kts / VS 51FPM / ALT 40490ft / PITCH -2.42° / HDG 146° / TAT -21° / WIND 291/36kt
[15:29:06Z] L'appareil à 40490ft / KIAS 260kts / GS 513kts / HDG 146° / TAT -21° / WIND 292/36kt
[15:29:12Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 515kts / VS 56FPM / ALT 40490ft / PITCH -2.31° / HDG 146° / TAT -21° / WIND 292/36kt
[15:29:15Z] L'appareil à 40490ft / KIAS 260kts / GS 515kts / HDG 146° / TAT -21° / WIND 292/36kt
[16:00:31Z] Landing lights ON, ALT 40600ft
[16:00:32Z] Landing lights OFF, ALT 40600ft
[16:09:40Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 494kts / VS 59FPM / ALT 40620ft / PITCH -2.64° / HDG 167° / TAT -20° / WIND 299/23kt
[16:11:27Z] L'appareil en descente / ALT 40630ft / KIAS 255kts / GS 496kts / HDG 162° / VS -83FPM / TAT -20° / WIND 297/23kt
[16:11:33Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 496kts / VS 56FPM / ALT 40620ft / PITCH -2.78° / HDG 159° / TAT -20° / WIND 297/23kt
[16:11:40Z] L'appareil en descente / ALT 40630ft / KIAS 255kts / GS 496kts / HDG 157° / VS -82FPM / TAT -20° / WIND 297/23kt
[16:11:46Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 498kts / VS 59FPM / ALT 40620ft / PITCH -2.75° / HDG 154° / TAT -20° / WIND 297/24kt
[16:11:52Z] L'appareil en descente / ALT 40630ft / KIAS 255kts / GS 498kts / HDG 151° / VS -84FPM / TAT -20° / WIND 297/23kt
[16:11:59Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 498kts / VS 53FPM / ALT 40620ft / PITCH -2.71° / HDG 148° / TAT -20° / WIND 297/23kt
[16:12:43Z] L'appareil à 40630ft / KIAS 255kts / GS 500kts / HDG 139° / TAT -20° / WIND 297/23kt
[16:12:49Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 500kts / VS 55FPM / ALT 40630ft / PITCH -2.47° / HDG 140° / TAT -19° / WIND 297/23kt
[16:12:55Z] L'appareil à 40630ft / KIAS 255kts / GS 500kts / HDG 140° / TAT -20° / WIND 297/23kt
[16:13:30Z] L'appareil en descente / ALT 40570ft / KIAS 254kts / GS 498kts / HDG 141° / VS -723FPM / TAT -20° / WIND 297/23kt
[16:15:53Z] Landing lights ON, ALT 34140ft
[16:16:18Z] Landing lights OFF, ALT 32660ft
[16:19:59Z] L'appareil à 26170ft / KIAS 300kts / GS 455kts / HDG 117° / TAT 9° / WIND 001/17kt
[16:20:04Z] L'appareil en descente / ALT 26160ft / KIAS 299kts / GS 453kts / HDG 117° / VS -93FPM / TAT 8° / WIND 001/17kt
[16:24:30Z] Landing lights ON, ALT 15780ft
[16:28:39Z] L'appareil à 3220ft / KIAS 211kts / GS 235kts / HDG 131° / TAT 42° / WIND 270/4kt
[16:29:26Z] L'appareil en montée / KIAS 198kts / GS 222kts / VS 72FPM / ALT 3230ft / PITCH -5.46° / HDG 131° / TAT 42° / WIND 277/4kt
[16:29:32Z] L'appareil en descente / ALT 3230ft / KIAS 199kts / GS 222kts / HDG 131° / VS -105FPM / TAT 42° / WIND 280/3kt
[16:29:37Z] L'appareil en montée / KIAS 199kts / GS 222kts / VS 59FPM / ALT 3220ft / PITCH -5.21° / HDG 131° / TAT 42° / WIND 275/3kt
[16:29:43Z] L'appareil en descente / ALT 3230ft / KIAS 197kts / GS 220kts / HDG 132° / VS -91FPM / TAT 42° / WIND 275/3kt
[16:29:43Z] FLAPS 1, KIAS 197kt
[16:29:48Z] L'appareil en montée / KIAS 193kts / GS 216kts / VS 63FPM / ALT 3230ft / PITCH -4.75° / HDG 132° / TAT 41° / WIND 277/3kt
[16:29:53Z] L'appareil en descente / ALT 3230ft / KIAS 188kts / GS 210kts / HDG 132° / VS -94FPM / TAT 41° / WIND 278/3kt
[16:29:59Z] L'appareil à 3220ft / KIAS 182kts / GS 204kts / HDG 132° / TAT 41° / WIND 283/4kt
[16:30:07Z] FLAPS 2, KIAS 174kt
[16:30:10Z] FLAPS 3, KIAS 171kt
[16:30:12Z] FLAPS 4, KIAS 168kt
[16:30:15Z] FLAPS FULL, KIAS 164kt
[16:30:26Z] L'appareil en descente / ALT 3230ft / KIAS 146kts / GS 165kts / HDG 131° / VS -83FPM / TAT 39° / WIND 287/4kt
[16:30:32Z] L'appareil à 3220ft / KIAS 140kts / GS 159kts / HDG 131° / TAT 38° / WIND 284/4kt
[16:30:48Z] L'appareil en montée / KIAS 142kts / GS 159kts / VS 58FPM / ALT 3230ft / PITCH -5.03° / HDG 131° / TAT 39° / WIND 287/4kt
[16:31:06Z] L'appareil à 3230ft / KIAS 140kts / GS 159kts / HDG 131° / TAT 38° / WIND 290/4kt
[16:32:58Z] L'appareil en descente / ALT 3190ft / KIAS 141kts / GS 159kts / HDG 121° / VS -440FPM / TAT 39° / WIND 287/5kt
[16:33:42Z] trains baissés / KIAS 139kts / GS 159kts / ALT 2470ft
[16:34:40Z] En finale / KIAS 143, VS -1595FPM / ALT 1500ft / tangage -1.52° / HDG 121°
[16:36:43Z] Posé à -314FPM / touchdown speed 141kts / 0.94G / tangage -1.26° / roulis -0.65°
[16:36:45Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:36:53Z] FLAPS 4
[16:36:57Z] FLAPS 3
[16:36:59Z] FLAPS 2
[16:36:59Z] Spoilers RETRACTED
[16:37:01Z] FLAPS 1
[16:37:10Z] FLAPS UP
[16:37:28Z] L'appareil roule au parking
[16:41:22Z] Coupure des moteurs
[16:41:22Z] L'appareil est parké et sécurisé