[16:18:36Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[16:18:41Z] Votre vol pour DTTA a démarré.
[16:18:42Z] Emarquement en cours
[16:18:45Z] Landing lights OFF
[16:18:46Z] Landing lights ON
[16:42:44Z] Landing lights OFF
[16:42:59Z] Appareil en mouvement
[16:44:23Z] Landing lights ON
[16:44:38Z] Démarrage des moteurs
[16:46:21Z] Landing lights OFF
[16:51:51Z] FLAPS 2
[16:58:45Z] Décollage détecté, les vents du 250/16kt
[16:59:03Z] En partange de HECA, KIAS 166kts / 1.12G / tangage -7.47° / roulis -0.93° / VS 73FPM / HDG 230°
[16:59:09Z] trains rentrés / KIAS 187kts / GS 179kts / ALT 600ft
[16:59:18Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[16:59:31Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 237kts / VS 2787FPM / ALT 1300ft / PITCH -8.2° / HDG 231° / TAT 28° / WIND 265/13kt
[16:59:33Z] FLAPS UP, KIAS 247kt
[17:17:24Z] L'appareil en descente / ALT 37570ft / KIAS 249kts / GS 432kts / HDG 300° / VS -93FPM / TAT -21° / WIND 249/47kt
[17:17:33Z] L'appareil à 37570ft / KIAS 249kts / GS 432kts / HDG 300° / TAT -21° / WIND 249/47kt
[17:26:58Z] L'appareil en descente / ALT 37480ft / KIAS 249kts / GS 433kts / HDG 301° / VS -83FPM / TAT -22° / WIND 257/37kt
[17:27:09Z] L'appareil à 37480ft / KIAS 249kts / GS 433kts / HDG 301° / TAT -22° / WIND 257/37kt
[17:51:56Z] L'appareil en descente / ALT 37450ft / KIAS 249kts / GS 433kts / HDG 303° / VS -53FPM / TAT -26° / WIND 314/23kt
[17:52:04Z] L'appareil à 37450ft / KIAS 249kts / GS 433kts / HDG 303° / TAT -26° / WIND 314/23kt
[17:57:48Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 432kts / VS 90FPM / ALT 37480ft / PITCH -2.48° / HDG 292° / TAT -26° / WIND 321/27kt
[17:57:58Z] L'appareil à 37480ft / KIAS 250kts / GS 432kts / HDG 292° / TAT -26° / WIND 320/28kt
[18:18:35Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 433kts / VS 60FPM / ALT 37560ft / PITCH -2.44° / HDG 289° / TAT -26° / WIND 337/36kt
[18:18:45Z] L'appareil à 37560ft / KIAS 250kts / GS 433kts / HDG 289° / TAT -26° / WIND 337/36kt
[18:20:58Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 432kts / VS 66FPM / ALT 37570ft / PITCH -2.44° / HDG 289° / TAT -27° / WIND 338/39kt
[18:21:08Z] L'appareil à 37580ft / KIAS 250kts / GS 432kts / HDG 289° / TAT -27° / WIND 338/39kt
[18:30:20Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 430kts / VS 60FPM / ALT 37640ft / PITCH -2.41° / HDG 290° / TAT -27° / WIND 346/48kt
[18:30:29Z] L'appareil à 37640ft / KIAS 250kts / GS 430kts / HDG 290° / TAT -27° / WIND 346/48kt
[18:32:42Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 428kts / VS 96FPM / ALT 37670ft / PITCH -2.41° / HDG 290° / TAT -28° / WIND 346/52kt
[18:32:53Z] L'appareil à 37670ft / KIAS 250kts / GS 428kts / HDG 290° / TAT -28° / WIND 346/52kt
[18:35:06Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 426kts / VS 115FPM / ALT 37680ft / PITCH -2.42° / HDG 290° / TAT -29° / WIND 348/55kt
[18:35:17Z] L'appareil à 37680ft / KIAS 250kts / GS 426kts / HDG 290° / TAT -29° / WIND 348/55kt
[18:37:30Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 424kts / VS 111FPM / ALT 37710ft / PITCH -2.43° / HDG 290° / TAT -30° / WIND 347/57kt
[18:37:44Z] L'appareil à 37720ft / KIAS 250kts / GS 424kts / HDG 290° / TAT -30° / WIND 347/56kt
[18:39:56Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 422kts / VS 130FPM / ALT 37760ft / PITCH -2.42° / HDG 290° / TAT -30° / WIND 345/59kt
[18:40:09Z] L'appareil à 37770ft / KIAS 250kts / GS 422kts / HDG 290° / TAT -30° / WIND 345/59kt
[18:42:24Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 420kts / VS 65FPM / ALT 37790ft / PITCH -2.39° / HDG 290° / TAT -31° / WIND 345/59kt
[18:42:36Z] L'appareil à 37800ft / KIAS 250kts / GS 420kts / HDG 290° / TAT -31° / WIND 345/59kt
[18:52:17Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 420kts / VS 64FPM / ALT 37890ft / PITCH -2.35° / HDG 289° / TAT -32° / WIND 340/55kt
[18:52:27Z] L'appareil à 37890ft / KIAS 250kts / GS 418kts / HDG 289° / TAT -32° / WIND 340/55kt
[18:54:47Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 420kts / VS 103FPM / ALT 37920ft / PITCH -2.4° / HDG 288° / TAT -32° / WIND 339/55kt
[18:55:06Z] L'appareil à 37940ft / KIAS 250kts / GS 418kts / HDG 288° / TAT -32° / WIND 339/55kt
[18:57:16Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 418kts / VS 59FPM / ALT 37960ft / PITCH -2.34° / HDG 286° / TAT -32° / WIND 337/55kt
[18:57:25Z] L'appareil à 37960ft / KIAS 250kts / GS 418kts / HDG 286° / TAT -32° / WIND 337/55kt
[18:59:44Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 416kts / VS 125FPM / ALT 38000ft / PITCH -2.37° / HDG 286° / TAT -33° / WIND 335/56kt
[19:00:00Z] L'appareil à 38010ft / KIAS 250kts / GS 416kts / HDG 286° / TAT -33° / WIND 335/56kt
[19:07:16Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 418kts / VS 82FPM / ALT 38070ft / PITCH -2.33° / HDG 285° / TAT -33° / WIND 334/53kt
[19:07:27Z] L'appareil à 38080ft / KIAS 250kts / GS 416kts / HDG 285° / TAT -33° / WIND 334/53kt
[19:24:55Z] L'appareil en descente / ALT 38170ft / KIAS 108kts / GS 175kts / HDG 303° / VS -936FPM / TAT -54° / WIND 330/53kt
[19:25:52Z] L'appareil en montée / KIAS 225kts / GS 319kts / VS 4101FPM / ALT 28570ft / PITCH -9.93° / HDG 033° / TAT -21° / WIND 339/48kt
[19:26:33Z] L'appareil en descente / ALT 30120ft / KIAS 159kts / GS 233kts / HDG 035° / VS -243FPM / TAT -32° / WIND 339/52kt
[19:31:01Z] L'appareil en montée / KIAS 166kts / GS 227kts / VS 286FPM / ALT 24820ft / PITCH -7.22° / HDG 281° / TAT -20° / WIND 341/41kt
[19:31:16Z] L'appareil en descente / ALT 24710ft / KIAS 162kts / GS 229kts / HDG 272° / VS -1225FPM / TAT -20° / WIND 341/41kt
[19:32:01Z] FLAPS 3, KIAS 189kt
[19:32:02Z] FLAPS UP, KIAS 190kt
[19:32:46Z] trains baissés / KIAS 239kts / GS 327kts / ALT 20340ft
[19:32:46Z] Coupure des moteurs
[19:32:47Z] FLAPS 2, KIAS 235kt
[19:32:54Z] L'appareil en montée / KIAS 206kts / GS 278kts / VS 2312FPM / ALT 20560ft / PITCH -9.9° / HDG 263° / TAT -7° / WIND 343/33kt
[19:33:01Z] FLAPS 1, KIAS 174kt
[19:33:01Z] FLAPS 2, KIAS 173kt
[19:33:28Z] L'appareil en descente / ALT 21640ft / KIAS 109kts / GS 161kts / HDG 260° / VS -2255FPM / TAT -17° / WIND 343/35kt
[19:34:03Z] trains rentrés / KIAS 0kts / GS 0kts / ALT 10ft
[19:34:03Z] L'appareil est parké et sécurisé
[19:34:08Z] trains baissés / KIAS 0kts / GS 0kts / ALT 0ft
[19:34:08Z] Landing lights ON
[19:34:11Z] trains rentrés / KIAS 0kts / GS 0kts / ALT 10ft
[19:34:16Z] trains baissés / KIAS 0kts / GS 0kts / ALT 0ft
[19:34:20Z] trains rentrés / KIAS 0kts / GS 0kts / ALT 10ft
[19:34:24Z] trains baissés / KIAS 0kts / GS 0kts / ALT 0ft
[19:34:44Z] Landing lights OFF
[19:34:44Z] Landing lights ON
[19:34:48Z] trains rentrés / KIAS 0kts / GS 0kts / ALT 10ft
[19:34:53Z] trains baissés / KIAS 0kts / GS 0kts / ALT 10ft
[19:35:08Z] Landing lights OFF
[19:35:09Z] Landing lights ON
[19:35:09Z] trains rentrés / KIAS 0kts / GS 2kts / ALT 10ft
[19:35:11Z] trains baissés / KIAS 0kts / GS 0kts / ALT 10ft
[19:35:11Z] trains rentrés / KIAS 0kts / GS 0kts / ALT 10ft
[19:36:59Z] trains baissés / KIAS 0kts / GS 0kts / ALT 0ft
[19:36:59Z] trains rentrés / KIAS 0kts / GS 0kts / ALT 10ft
[19:37:03Z] Démarrage des moteurs
[19:37:03Z] Landing lights OFF
[19:37:03Z] L'appareil roule au parking
[19:37:04Z] Posé à -43FPM / touchdown speed 0kts / 0G / tangage -0.28° / roulis 0°
[19:37:07Z] trains baissés / KIAS 0kts / GS 0kts / ALT 10ft
[19:37:08Z] trains rentrés / KIAS 0kts / GS 2kts / ALT 10ft
[19:37:08Z] Posé à -43FPM / touchdown speed 0kts / 0G / tangage -0.28° / roulis 0°
[19:38:38Z] FLAPS UP
[19:38:38Z] trains baissés / KIAS 0kts / GS 0kts / ALT 720ft
[19:38:38Z] Coupure des moteurs
[19:38:38Z] Landing lights ON
[19:38:50Z] FLAPS FULL
[19:38:50Z] trains rentrés / KIAS 3kts / GS 0kts / ALT 720ft
[19:38:50Z] FLAPS UP
[19:38:50Z] trains baissés / KIAS 1kts / GS 0kts / ALT 720ft
[19:38:52Z] trains rentrés / KIAS 0kts / GS 0kts / ALT 720ft
[19:39:01Z] trains baissés / KIAS 0kts / GS 0kts / ALT 720ft
[19:39:03Z] Landing lights OFF
[19:39:04Z] Landing lights ON
[19:42:52Z] FLAPS 1
[19:42:52Z] FLAPS 2
[19:42:52Z] FLAPS UP
[19:48:47Z] Démarrage des moteurs
[19:49:04Z] FLAPS 2
[19:52:36Z] trains rentrés / KIAS 163kts / GS 169kts / ALT 720ft
[19:52:44Z] L'appareil à 960ft / KIAS 195kts / GS 200kts / HDG 229° / TAT 20° / WIND 089/5kt
[19:52:48Z] FLAPS 1, KIAS 211kt
[19:52:57Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 239kts / VS 3608FPM / ALT 1590ft / PITCH -10.21° / HDG 243° / TAT 26° / WIND 335/4kt
[19:52:57Z] FLAPS UP, KIAS 236kt
[19:53:54Z] Landing lights OFF, ALT 6220ft
[19:57:40Z] L'appareil à 18310ft / KIAS 331kts / GS 422kts / HDG 276° / TAT 12° / WIND 337/26kt
[19:58:41Z] L'appareil en montée / KIAS 341kts / GS 433kts / VS 1540FPM / ALT 18430ft / PITCH -2.72° / HDG 276° / TAT 13° / WIND 337/26kt
[20:03:29Z] L'appareil à 28490ft / KIAS 304kts / GS 439kts / HDG 278° / TAT -9° / WIND 341/48kt
[20:03:49Z] L'appareil en montée / KIAS 304kts / GS 439kts / VS 108FPM / ALT 28510ft / PITCH -0.96° / HDG 278° / TAT -9° / WIND 339/48kt
[20:04:01Z] L'appareil à 28520ft / KIAS 304kts / GS 439kts / HDG 278° / TAT -9° / WIND 338/48kt
[20:11:50Z] L'appareil en descente / ALT 28310ft / KIAS 306kts / GS 439kts / HDG 276° / VS -3233FPM / TAT -8° / WIND 327/37kt
[20:19:45Z] L'appareil à 7270ft / KIAS 250kts / GS 276kts / HDG 273° / TAT 22° / WIND 316/9kt
[20:22:39Z] L'appareil en descente / ALT 7210ft / KIAS 236kts / GS 260kts / HDG 272° / VS -509FPM / TAT 21° / WIND 317/9kt
[20:23:07Z] FLAPS 1, KIAS 215kt
[20:23:39Z] FLAPS 2, KIAS 194kt
[20:23:46Z] FLAPS 3, KIAS 186kt
[20:23:52Z] FLAPS 4, KIAS 181kt
[20:23:55Z] FLAPS FULL, KIAS 178kt
[20:24:36Z] Landing lights ON, ALT 6120ft
[20:26:44Z] L'appareil à 4090ft / KIAS 130kts / GS 142kts / HDG 268° / TAT 19° / WIND 170/5kt
[20:28:07Z] trains baissés / KIAS 134kts / GS 138kts / ALT 4080ft
[20:28:29Z] L'appareil en descente / ALT 3970ft / KIAS 136kts / GS 138kts / HDG 191° / VS -979FPM / TAT 19° / WIND 169/9kt
[20:30:56Z] trains rentrés / KIAS 140kts / GS 134kts / ALT 2160ft
[20:31:00Z] trains baissés / KIAS 140kts / GS 134kts / ALT 2100ft
[20:31:03Z] trains rentrés / KIAS 140kts / GS 132kts / ALT 2060ft
[20:31:06Z] trains baissés / KIAS 140kts / GS 132kts / ALT 2030ft
[20:31:50Z] En finale / KIAS 139, VS -883FPM / ALT 1510ft / tangage 1.81° / HDG 189°
[20:34:09Z] Posé à -43FPM / touchdown speed 0kts / 0G / tangage -0.28° / roulis 0°
[20:34:12Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:34:25Z] Spoilers RETRACTED
[20:36:11Z] Coupure des moteurs