[15:00:38Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[15:00:48Z] Votre vol pour OTHH a démarré.
[15:00:49Z] Emarquement en cours
[15:21:42Z] Landing lights OFF
[15:21:42Z] Appareil en mouvement
[15:22:48Z] Landing lights ON
[15:23:11Z] Démarrage des moteurs
[15:24:51Z] Landing lights OFF
[15:25:54Z] Landing lights ON
[15:27:30Z] FLAPS 2
[15:27:38Z] FLAPS 3
[15:32:18Z] Décollage détecté, les vents du 120/8kt
[15:32:46Z] En partange de VOBL, KIAS 168kts / 1.04G / tangage -5.96° / roulis 1.2° / VS -56FPM / HDG 093°
[15:32:49Z] trains rentrés / KIAS 176kts / GS 185kts / ALT 2970ft
[15:32:54Z] L'appareil à 3080ft / KIAS 185kts / GS 192kts / HDG 093° / TAT 35° / WIND 121/8kt
[15:33:06Z] FLAPS 2, KIAS 186kt
[15:33:08Z] L'appareil en montée / KIAS 188kts / GS 190kts / VS 4290FPM / ALT 3980ft / PITCH -16.44° / HDG 094° / TAT 32° / WIND 122/13kt
[15:35:06Z] FLAPS 1, KIAS 201kt
[15:35:15Z] FLAPS UP, KIAS 209kt
[15:37:00Z] Landing lights OFF, ALT 11080ft
[16:03:02Z] L'appareil à 39410ft / KIAS 248kts / GS 447kts / HDG 296° / TAT -24° / WIND 234/19kt
[16:16:41Z] L'appareil en descente / ALT 39390ft / KIAS 255kts / GS 457kts / HDG 296° / VS -56FPM / TAT -22° / WIND 244/19kt
[16:16:50Z] L'appareil à 39380ft / KIAS 256kts / GS 459kts / HDG 296° / TAT -22° / WIND 244/18kt
[16:53:52Z] L'appareil en descente / ALT 39280ft / KIAS 250kts / GS 428kts / HDG 295° / VS -119FPM / TAT -23° / WIND 257/41kt
[16:54:05Z] L'appareil à 39270ft / KIAS 249kts / GS 428kts / HDG 295° / TAT -23° / WIND 257/41kt
[18:52:03Z] L'appareil en descente / ALT 39130ft / KIAS 249kts / GS 449kts / HDG 291° / VS -107FPM / TAT -25° / WIND 214/48kt
[18:52:14Z] L'appareil à 39130ft / KIAS 250kts / GS 449kts / HDG 291° / TAT -25° / WIND 214/48kt
[19:02:56Z] L'appareil en descente / ALT 39050ft / KIAS 250kts / GS 435kts / HDG 279° / VS -71FPM / TAT -23° / WIND 218/51kt
[19:03:06Z] L'appareil à 39050ft / KIAS 250kts / GS 437kts / HDG 279° / TAT -23° / WIND 218/51kt
[19:11:37Z] L'appareil en descente / ALT 38910ft / KIAS 250kts / GS 433kts / HDG 278° / VS -1025FPM / TAT -23° / WIND 218/55kt
[19:21:07Z] L'appareil en montée / KIAS 325kts / GS 385kts / VS 85FPM / ALT 10770ft / PITCH -1.16° / HDG 302° / TAT 29° / WIND 218/14kt
[19:21:20Z] L'appareil à 10780ft / KIAS 325kts / GS 385kts / HDG 302° / TAT 29° / WIND 219/14kt
[19:23:01Z] L'appareil en descente / ALT 10710ft / KIAS 256kts / GS 303kts / HDG 301° / VS -497FPM / TAT 22° / WIND 224/16kt
[19:24:38Z] Landing lights ON, ALT 8660ft
[19:25:02Z] L'appareil à 8500ft / KIAS 250kts / GS 290kts / HDG 302° / TAT 27° / WIND 218/13kt
[19:25:12Z] L'appareil en descente / ALT 8440ft / KIAS 250kts / GS 288kts / HDG 302° / VS -523FPM / TAT 27° / WIND 220/12kt
[19:26:32Z] FLAPS 1, KIAS 230kt
[19:28:18Z] FLAPS 2, KIAS 199kt
[19:28:26Z] FLAPS 3, KIAS 195kt
[19:28:59Z] FLAPS 4, KIAS 175kt
[19:29:01Z] FLAPS FULL, KIAS 174kt
[19:34:25Z] L'appareil à 3200ft / KIAS 136kts / GS 144kts / HDG 157° / TAT 34° / WIND 164/4kt
[19:35:06Z] trains baissés / KIAS 135kts / GS 144kts / ALT 3200ft
[19:36:25Z] L'appareil en descente / ALT 3090ft / KIAS 135kts / GS 142kts / HDG 158° / VS -759FPM / TAT 35° / WIND 166/6kt
[19:38:33Z] En finale / KIAS 137, VS -703FPM / ALT 1500ft / tangage -2.82° / HDG 156°
[19:40:42Z] Posé à -327FPM / touchdown speed 130kts / 1.24G / tangage -4.82° / roulis -0.51°
[19:40:48Z] Aérofreins déployés/Armés
[19:41:03Z] L'appareil roule au parking
[19:41:37Z] FLAPS 4
[19:41:40Z] FLAPS 3
[19:41:48Z] FLAPS 2
[19:41:50Z] FLAPS 1
[19:41:59Z] FLAPS UP
[19:51:11Z] Coupure des moteurs
[19:51:11Z] L'appareil est parké et sécurisé