Information du vol GR2332

Date du vol
27/04/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2332
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
3,447kg
Distance
476 nautiques
Nombre de PAX
146
Début du vol
10:09 Zulu
Fin du vol
11:50 Zulu
Durée du vol
01h41
Profit
1,680.28€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-198fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
ENDEQ Q36 EPOXI L15 BIG Q70 KOK

Analyse du vol (100%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-198fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-198fpm)

Force au décollage
1.05G
Vitesse de rotation
151kts
Angle au décollage
-10.08°
Roulis au décollage
0.26°
Vitesse trains rentrés
156kts
Altitude trains rentrés
230ft
Vents au décollage
210/12kts
TAT Departure/Arrival
19°C/15°C
Force à l'atterrissage
0.96G
Vitesse à l'atterrissage
125kts
Angle à l'atterrissage
-4.76°
Roulis à l'atterrissage
0.25°
Vitesse trains sortis
159kts
Altitude trains sortis
2,460ft
Vents à l'atterrissage
094/12kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[10:09:05Z] Connecté en tant que Vincent242.
[10:09:17Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[10:09:19Z] Emarquement en cours
[10:15:45Z] Landing lights OFF
[10:15:52Z] Appareil en mouvement
[10:16:54Z] Démarrage des moteurs
[10:17:09Z] Landing lights ON
[10:17:28Z] FLAPS 2
[10:18:40Z] Landing lights OFF
[10:23:52Z] Landing lights ON
[10:24:24Z] Décollage détecté, les vents du 210/16kt
[10:24:41Z] En partange de EIDW, KIAS 151kts / 1.05G / tangage -10.08° / roulis 0.26° / VS 45FPM / HDG 162°
[10:24:43Z] trains rentrés / KIAS 156kts / GS 150kts / ALT 230ft
[10:25:00Z] L'appareil en montée / KIAS 163kts / GS 154kts / VS 4679FPM / ALT 1330ft / PITCH -20.21° / HDG 156° / TAT 15° / WIND 217/18kt
[10:25:31Z] FLAPS 1, KIAS 184kt
[10:25:40Z] FLAPS UP, KIAS 193kt
[10:27:36Z] L'appareil à 9020ft / KIAS 220kts / GS 260kts / HDG 097° / TAT 5° / WIND 220/17kt
[10:28:14Z] L'appareil en montée / KIAS 219kts / GS 260kts / VS 1387FPM / ALT 9140ft / PITCH -8.26° / HDG 098° / TAT 5° / WIND 221/17kt
[10:28:35Z] Landing lights OFF, ALT 10170ft
[10:47:04Z] L'appareil à 36240ft / KIAS 258kts / GS 455kts / HDG 134° / TAT -31° / WIND 224/19kt
[11:03:25Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 451kts / VS 70FPM / ALT 36280ft / PITCH -2.63° / HDG 136° / TAT -31° / WIND 180/15kt
[11:03:35Z] L'appareil à 36280ft / KIAS 263kts / GS 451kts / HDG 136° / TAT -31° / WIND 180/15kt
[11:20:25Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 455kts / VS 51FPM / ALT 36340ft / PITCH -2.82° / HDG 100° / TAT -33° / WIND 008/4kt
[11:20:39Z] L'appareil en descente / ALT 36110ft / KIAS 260kts / GS 453kts / HDG 100° / VS -2891FPM / TAT -32° / WIND 017/4kt
[11:26:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 301kts / ALT 10360ft
[11:26:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 299kts / ALT 10350ft
[11:27:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 296kts / ALT 10330ft
[11:27:00Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 296kts / ALT 10330ft
[11:27:31Z] Landing lights ON, ALT 9850ft
[11:30:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 257kts / ALT 5610ft
[11:30:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 255kts / ALT 5570ft
[11:31:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 254kts / ALT 4590ft
[11:31:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 253kts / ALT 4570ft
[11:31:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 244kts / ALT 4240ft
[11:31:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 244kts / ALT 4220ft
[11:32:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 222kts / ALT 4040ft
[11:32:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 4040ft
[11:32:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 215kts / ALT 4000ft
[11:32:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 217kts / ALT 4000ft
[11:32:10Z] FLAPS 1, KIAS 216kt
[11:33:07Z] FLAPS 2, KIAS 183kt
[11:33:14Z] FLAPS 3, KIAS 180kt
[11:33:19Z] L'appareil à 3650ft / KIAS 176kts / GS 183kts / HDG 083° / TAT 13° / WIND 058/9kt
[11:33:24Z] L'appareil en descente / ALT 3630ft / KIAS 175kts / GS 181kts / HDG 085° / VS -426FPM / TAT 13° / WIND 048/4kt
[11:35:34Z] trains baissés / KIAS 159kts / GS 173kts / ALT 2460ft
[11:35:56Z] FLAPS 4, KIAS 160kt
[11:36:13Z] FLAPS FULL, KIAS 155kt
[11:37:03Z] En finale / KIAS 153, VS -856FPM / ALT 1540ft / tangage 3.96° / HDG 245°
[11:38:57Z] Posé à -198FPM / touchdown speed 125kts / 0.96G / tangage -4.76° / roulis 0.25°
[11:39:00Z] Aérofreins déployés/Armés
[11:39:44Z] L'appareil roule au parking
[11:39:56Z] FLAPS 4
[11:39:59Z] Spoilers RETRACTED
[11:39:59Z] FLAPS 3
[11:40:07Z] FLAPS 2
[11:40:09Z] FLAPS 1
[11:40:18Z] FLAPS UP
[11:41:51Z] Landing lights OFF
[11:48:39Z] Landing lights ON
[11:48:41Z] Coupure des moteurs
[11:48:41Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol