Information du vol GR4056

Pilote
Date du vol
21/04/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS4056
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGK)
Carburant utilisé
3,081kg
Distance
445 nautiques
Nombre de PAX
168
Début du vol
10:07 Zulu
Fin du vol
11:50 Zulu
Durée du vol
01h42
Profit
1,570.85€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-46fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
BMPAH AEVON HANKK PONCT

Analyse du vol (100%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-46fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-46fpm)

Force au décollage
0.98G
Vitesse de rotation
161kts
Angle au décollage
-7°
Roulis au décollage
2.55°
Vitesse trains rentrés
174kts
Altitude trains rentrés
610ft
Vents au décollage
090/12kts
TAT Departure/Arrival
9°C/7°C
Force à l'atterrissage
1.02G
Vitesse à l'atterrissage
142kts
Angle à l'atterrissage
-4.24°
Roulis à l'atterrissage
-0.16°
Vitesse trains sortis
195kts
Altitude trains sortis
2,680ft
Vents à l'atterrissage
063/5kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[09:51:42Z] Connecté en tant que Antho.
[10:07:39Z] Votre vol pour KBOS a démarré.
[10:07:39Z] Emarquement en cours
[10:25:02Z] Landing lights OFF
[10:25:08Z] Appareil en mouvement
[10:26:00Z] Démarrage des moteurs
[10:27:10Z] Landing lights ON
[10:29:11Z] Landing lights OFF
[10:33:38Z] Landing lights ON
[10:34:29Z] FLAPS 1
[10:34:37Z] FLAPS 2
[10:34:41Z] FLAPS 3
[10:35:16Z] Landing lights OFF
[10:39:08Z] Landing lights ON
[10:39:48Z] Décollage détecté, les vents du 090/13kt
[10:40:11Z] En partange de CYYZ, KIAS 161kts / 0.98G / tangage -7° / roulis 2.55° / VS 95FPM / HDG 050°
[10:40:16Z] trains rentrés / KIAS 174kts / GS 165kts / ALT 610ft
[10:40:35Z] L'appareil en montée / KIAS 192kts / GS 181kts / VS 1627FPM / ALT 1350ft / PITCH -8.08° / HDG 049° / TAT 8° / WIND 063/12kt
[10:41:01Z] trains baissés / KIAS 195kts / GS 187kts / ALT 2680ft
[10:41:02Z] trains rentrés / KIAS 193kts / GS 187kts / ALT 2710ft
[10:41:04Z] FLAPS 2, KIAS 194kt
[10:41:08Z] FLAPS 1, KIAS 194kt
[10:41:21Z] FLAPS UP, KIAS 196kt
[10:41:52Z] L'appareil en descente / ALT 3890ft / KIAS 247kts / GS 259kts / HDG 081° / VS -3148FPM / TAT 12° / WIND 343/8kt
[10:42:15Z] trains baissés / KIAS 302kts / GS 319kts / ALT 3430ft
[10:42:16Z] trains rentrés / KIAS 302kts / GS 319kts / ALT 3460ft
[10:42:17Z] L'appareil en montée / KIAS 301kts / GS 319kts / VS 2633FPM / ALT 3490ft / PITCH -7.36° / HDG 139° / TAT 16° / WIND 351/8kt
[10:44:00Z] Landing lights OFF, ALT 9980ft
[10:45:04Z] trains baissés / KIAS 280kts / GS 379kts / ALT 12160ft
[10:45:05Z] trains rentrés / KIAS 280kts / GS 379kts / ALT 12200ft
[10:56:31Z] trains baissés / KIAS 268kts / GS 548kts / ALT 32700ft
[10:56:32Z] trains rentrés / KIAS 268kts / GS 548kts / ALT 32710ft
[10:57:41Z] trains baissés / KIAS 257kts / GS 544kts / ALT 34130ft
[10:57:41Z] trains rentrés / KIAS 257kts / GS 544kts / ALT 34140ft
[10:58:37Z] L'appareil en descente / ALT 34940ft / KIAS 253kts / GS 548kts / HDG 092° / VS -103FPM / TAT -29° / WIND 275/115kt
[10:59:04Z] L'appareil à 34950ft / KIAS 254kts / GS 550kts / HDG 092° / TAT -29° / WIND 275/115kt
[11:01:49Z] trains baissés / KIAS 254kts / GS 554kts / ALT 34910ft
[11:01:49Z] trains rentrés / KIAS 254kts / GS 554kts / ALT 34910ft
[11:11:09Z] trains baissés / KIAS 251kts / GS 542kts / ALT 34950ft
[11:11:10Z] trains rentrés / KIAS 251kts / GS 540kts / ALT 34950ft
[11:11:13Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 540kts / ALT 34940ft
[11:11:14Z] trains rentrés / KIAS 249kts / GS 538kts / ALT 34940ft
[11:11:17Z] L'appareil en descente / ALT 34930ft / KIAS 248kts / GS 538kts / HDG 095° / VS -122FPM / TAT -29° / WIND 272/111kt
[11:11:36Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 531kts / VS 106FPM / ALT 34950ft / PITCH -3.93° / HDG 095° / TAT -30° / WIND 273/110kt
[11:11:47Z] L'appareil à 34950ft / KIAS 243kts / GS 529kts / HDG 095° / TAT -30° / WIND 272/110kt
[11:12:13Z] L'appareil en descente / ALT 34790ft / KIAS 243kts / GS 529kts / HDG 095° / VS -1379FPM / TAT -30° / WIND 272/110kt
[11:15:05Z] trains baissés / KIAS 240kts / GS 502kts / ALT 31550ft
[11:15:06Z] trains rentrés / KIAS 240kts / GS 500kts / ALT 31530ft
[11:21:12Z] trains baissés / KIAS 243kts / GS 435kts / ALT 22800ft
[11:21:13Z] trains rentrés / KIAS 243kts / GS 435kts / ALT 22800ft
[11:30:24Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 240kts / ALT 12480ft
[11:32:51Z] Landing lights ON, ALT 9350ft
[11:34:39Z] trains baissés / KIAS 220kts / GS 253kts / ALT 6990ft
[11:34:40Z] trains rentrés / KIAS 220kts / GS 253kts / ALT 6990ft
[11:35:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 5810ft
[11:36:11Z] L'appareil à 5740ft / KIAS 220kts / GS 239kts / HDG 202° / TAT 11° / WIND 288/16kt
[11:36:13Z] L'appareil en descente / ALT 5730ft / KIAS 220kts / GS 237kts / HDG 202° / VS -90FPM / TAT 11° / WIND 288/16kt
[11:36:16Z] L'appareil à 5730ft / KIAS 219kts / GS 237kts / HDG 202° / TAT 11° / WIND 288/16kt
[11:36:51Z] L'appareil en descente / ALT 5730ft / KIAS 214kts / GS 231kts / HDG 207° / VS -122FPM / TAT 11° / WIND 287/16kt
[11:37:13Z] L'appareil à 5740ft / KIAS 209kts / GS 220kts / HDG 227° / TAT 10° / WIND 286/16kt
[11:37:16Z] FLAPS 1, KIAS 208kt
[11:37:27Z] L'appareil en montée / KIAS 201kts / GS 212kts / VS 77FPM / ALT 5750ft / PITCH -5.38° / HDG 227° / TAT 10° / WIND 286/16kt
[11:37:40Z] L'appareil à 5740ft / KIAS 193kts / GS 202kts / HDG 227° / TAT 9° / WIND 284/16kt
[11:37:41Z] FLAPS 2, KIAS 193kt
[11:38:43Z] FLAPS 3, KIAS 185kt
[11:38:53Z] L'appareil en descente / ALT 5740ft / KIAS 183kts / GS 183kts / HDG 301° / VS -242FPM / TAT 9° / WIND 285/16kt
[11:39:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 204kts / ALT 3850ft
[11:39:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 203kts / ALT 3830ft
[11:40:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 199kts / ALT 3410ft
[11:40:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 192kts / ALT 2970ft
[11:41:00Z] trains baissés / KIAS 188kts / GS 190kts / ALT 2730ft
[11:41:33Z] FLAPS 4, KIAS 172kt
[11:41:39Z] FLAPS 5, KIAS 171kt
[11:41:53Z] FLAPS 6, KIAS 159kt
[11:41:59Z] FLAPS 7, KIAS 154kt
[11:42:22Z] En finale / KIAS 154, VS -750FPM / ALT 1530ft / tangage -0.81° / HDG 021°
[11:44:23Z] Posé à -46FPM / touchdown speed 142kts / 1.02G / tangage -4.24° / roulis -0.16°
[11:44:23Z] Aérofreins déployés/Armés
[11:44:56Z] Spoilers RETRACTED
[11:45:07Z] FLAPS 6
[11:45:10Z] FLAPS 5
[11:45:12Z] L'appareil roule au parking
[11:45:13Z] FLAPS 4
[11:45:16Z] FLAPS 3
[11:45:21Z] FLAPS 2
[11:45:24Z] FLAPS 1
[11:45:32Z] FLAPS UP
[11:45:48Z] Landing lights OFF
[11:49:39Z] Landing lights ON
[11:49:56Z] Coupure des moteurs
[11:49:56Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol