Information du vol GR1272
Pilote
Date du vol
13/04/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1272
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
2,623kg
Distance
326 nautiques
Nombre de PAX
151
Début du vol
11:44 Zulu
Fin du vol
13:00 Zulu
Durée du vol
01h16
Profit
1,150.78€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-322fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
WSN4B WSN N125 ITMIZ SUSET Z310 WOODY WODY4B
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-322fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-322fpm)
Force au décollage
1.04G
Vitesse de rotation
156kts
Angle au décollage
-9.72°
Roulis au décollage
-1.84°
Vitesse trains rentrés
162kts
Altitude trains rentrés
80ft
Vents au décollage
200/14kts
TAT Departure/Arrival
19°C/14°C
Force à l'atterrissage
1.19G
Vitesse à l'atterrissage
136kts
Angle à l'atterrissage
-1.23°
Roulis à l'atterrissage
0.76°
Vitesse trains sortis
146kts
Altitude trains sortis
2,570ft
Vents à l'atterrissage
260/19kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[11:44:25Z] Connecté en tant que rorog2.
[11:44:31Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[11:44:32Z] Emarquement en cours
[11:46:24Z] FLAPS 1
[11:46:32Z] FLAPS 2
[11:49:40Z] Landing lights OFF
[11:49:41Z] Landing lights ON
[11:50:03Z] Landing lights OFF
[11:50:10Z] Appareil en mouvement
[11:51:23Z] Démarrage des moteurs
[11:51:34Z] Landing lights ON
[11:53:14Z] Landing lights OFF
[11:54:38Z] Landing lights ON
[11:55:45Z] Décollage détecté, les vents du 200/15kt
[11:56:11Z] En partange de EDDH, KIAS 156kts / 1.04G / tangage -9.72° / roulis -1.84° / VS 91FPM / HDG 231°
[11:56:14Z] trains rentrés / KIAS 162kts / GS 152kts / ALT 80ft
[11:56:34Z] L'appareil en montée / KIAS 176kts / GS 161kts / VS 2754FPM / ALT 880ft / PITCH -14.48° / HDG 231° / TAT 18° / WIND 224/17kt
[11:57:16Z] FLAPS 1, KIAS 187kt
[11:57:25Z] FLAPS UP, KIAS 197kt
[11:59:54Z] Landing lights OFF, ALT 9770ft
[12:16:44Z] L'appareil à 34910ft / KIAS 251kts / GS 400kts / HDG 235° / TAT -30° / WIND 206/43kt
[12:30:43Z] L'appareil en descente / ALT 34710ft / KIAS 254kts / GS 393kts / HDG 202° / VS -1688FPM / TAT -28° / WIND 214/50kt
[12:46:19Z] Landing lights ON, ALT 8760ft
[12:46:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 253kts / ALT 8100ft
[12:46:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 253kts / ALT 8090ft
[12:47:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 237kts / ALT 5470ft
[12:47:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 235kts / ALT 5440ft
[12:48:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 238kts / ALT 5200ft
[12:48:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 237kts / ALT 5190ft
[12:48:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 236kts / ALT 5070ft
[12:48:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 235kts / ALT 5040ft
[12:48:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 4550ft
[12:48:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 232kts / ALT 4530ft
[12:48:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 4270ft
[12:48:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 231kts / ALT 4260ft
[12:48:35Z] FLAPS 1, KIAS 230kt
[12:49:25Z] FLAPS 2, KIAS 194kt
[12:49:32Z] FLAPS 3, KIAS 187kt
[12:49:46Z] FLAPS 4, KIAS 171kt
[12:49:56Z] FLAPS FULL, KIAS 160kt
[12:52:30Z] trains baissés / KIAS 146kts / GS 138kts / ALT 2570ft
[12:54:36Z] En finale / KIAS 153, VS -808FPM / ALT 1540ft / tangage 3° / HDG 249°
[12:56:42Z] Posé à -322FPM / touchdown speed 136kts / 1.19G / tangage -1.23° / roulis 0.76°
[12:56:43Z] Aérofreins déployés/Armés
[12:57:16Z] L'appareil roule au parking
[12:57:18Z] Spoilers RETRACTED
[12:57:23Z] FLAPS 4
[12:57:26Z] FLAPS 3
[12:57:33Z] Landing lights OFF
[12:57:34Z] FLAPS 2
[12:57:36Z] FLAPS 1
[12:57:45Z] FLAPS UP
[12:59:21Z] Landing lights ON
[13:00:44Z] Coupure des moteurs
[13:00:44Z] L'appareil est parké et sécurisé