Information du vol GR5PR

Date du vol
09/04/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS5PR
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
3,574kg
Distance
535 nautiques
Nombre de PAX
179
Début du vol
14:30 Zulu
Fin du vol
16:43 Zulu
Durée du vol
02h13
Profit
1,888.55€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-308fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
OTRET M736 ANC NIKOL PUL GIRDA BERTA WIMMI BUDEX APRAQ

Analyse du vol (76%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-308fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-308fpm)

Force au décollage
1G
Vitesse de rotation
145kts
Angle au décollage
-11.07°
Roulis au décollage
-0.59°
Vitesse trains rentrés
158kts
Altitude trains rentrés
260ft
Vents au décollage
110/14kts
TAT Departure/Arrival
19°C/9°C
Force à l'atterrissage
1.12G
Vitesse à l'atterrissage
127kts
Angle à l'atterrissage
-7.67°
Roulis à l'atterrissage
0.26°
Vitesse trains sortis
201kts
Altitude trains sortis
10,200ft
Vents à l'atterrissage
337/12kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[14:09:32Z] Connecté en tant que Freeman.
[14:30:21Z] Votre vol pour LKPR a démarré.
[14:30:21Z] Emarquement en cours
[14:48:09Z] Landing lights OFF
[14:48:17Z] Appareil en mouvement
[14:49:46Z] Landing lights ON
[14:49:57Z] Démarrage des moteurs
[14:50:19Z] FLAPS 2
[14:51:57Z] Landing lights OFF
[14:56:09Z] Landing lights ON
[15:02:25Z] Décollage détecté, les vents du 110/14kt
[15:03:05Z] En partange de LIBP, KIAS 145kts / 1G / tangage -11.07° / roulis -0.59° / VS 59FPM / HDG 043°
[15:03:15Z] trains rentrés / KIAS 158kts / GS 154kts / ALT 260ft
[15:03:29Z] L'appareil en montée / KIAS 163kts / GS 156kts / VS 2607FPM / ALT 860ft / PITCH -15.91° / HDG 043° / TAT 18° / WIND 091/13kt
[15:04:28Z] FLAPS 1, KIAS 194kt
[15:04:37Z] FLAPS UP, KIAS 199kt
[15:07:48Z] Landing lights OFF, ALT 11480ft
[15:22:22Z] L'appareil à 33980ft / KIAS 267kts / GS 426kts / HDG 001° / TAT -29° / WIND 316/39kt
[15:22:39Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 426kts / VS 784FPM / ALT 34060ft / PITCH -3.93° / HDG 001° / TAT -29° / WIND 316/39kt
[15:24:03Z] L'appareil à 34990ft / KIAS 261kts / GS 428kts / HDG 002° / TAT -28° / WIND 318/37kt
[16:02:05Z] L'appareil en descente / ALT 34760ft / KIAS 261kts / GS 422kts / HDG 351° / VS -1000FPM / TAT -27° / WIND 013/34kt
[16:14:38Z] Landing lights ON, ALT 10570ft
[16:14:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 235kts / ALT 10520ft
[16:15:09Z] FLAPS 1, KIAS 212kt
[16:15:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 212kts / ALT 10350ft
[16:15:22Z] trains baissés / KIAS 201kts / GS 231kts / ALT 10200ft
[16:15:25Z] FLAPS 2, KIAS 198kt
[16:15:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 198kts / ALT 10190ft
[16:15:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 197kts / ALT 10190ft
[16:15:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 195kts / ALT 10180ft
[16:15:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 194kts / ALT 10180ft
[16:15:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 193kts / ALT 10180ft
[16:15:32Z] FLAPS 3, KIAS 187kt
[16:15:34Z] FLAPS 4, KIAS 185kt
[16:16:39Z] FLAPS FULL, KIAS 198kt
[16:16:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 198kts / ALT 6260ft
[16:17:35Z] trains rentrés / KIAS 155kts / GS 165kts / ALT 4610ft
[16:19:20Z] L'appareil à 3920ft / KIAS 134kts / GS 142kts / HDG 061° / TAT 5° / WIND 330/10kt
[16:29:46Z] L'appareil en descente / ALT 3880ft / KIAS 133kts / GS 140kts / HDG 251° / VS -301FPM / TAT 5° / WIND 332/13kt
[16:29:50Z] trains baissés / KIAS 133kts / GS 140kts / ALT 3860ft
[16:31:55Z] En finale / KIAS 133, VS -756FPM / ALT 2420ft / tangage -3.43° / HDG 250°
[16:33:43Z] Posé à -308FPM / touchdown speed 127kts / 1.12G / tangage -7.67° / roulis 0.26°
[16:33:44Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:34:00Z] L'appareil roule au parking
[16:34:02Z] FLAPS 4
[16:34:05Z] FLAPS 3
[16:34:05Z] Spoilers RETRACTED
[16:34:13Z] FLAPS 2
[16:34:49Z] FLAPS 3
[16:34:50Z] FLAPS 2
[16:35:57Z] FLAPS 1
[16:36:06Z] FLAPS UP
[16:42:31Z] Coupure des moteurs
[16:42:31Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol