[09:54:11Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[09:54:20Z] Votre vol pour MMMX a démarré.
[09:54:21Z] Emarquement en cours
[09:54:27Z] Landing lights OFF
[09:54:28Z] Landing lights ON
[10:21:31Z] Appareil en mouvement
[10:23:00Z] Démarrage des moteurs
[10:29:13Z] FLAPS 2
[10:30:50Z] Décollage détecté, les vents du 080/10kt
[10:31:13Z] En partange de MROC, KIAS 160kts / 1.04G / tangage -8.69° / roulis -0.6° / VS 256FPM / HDG 070°
[10:31:16Z] trains rentrés / KIAS 170kts / GS 173kts / ALT 3030ft
[10:31:39Z] L'appareil en montée / KIAS 200kts / GS 198kts / VS 5544FPM / ALT 4190ft / PITCH -17.56° / HDG 068° / TAT 25° / WIND 052/13kt
[10:32:14Z] FLAPS 1, KIAS 201kt
[10:32:23Z] FLAPS UP, KIAS 209kt
[10:32:36Z] FLAPS 1, KIAS 224kt
[10:32:39Z] FLAPS UP, KIAS 224kt
[10:34:10Z] Landing lights OFF, ALT 10890ft
[10:54:53Z] L'appareil à 38300ft / KIAS 256kts / GS 467kts / HDG 317° / TAT -22° / WIND 198/13kt
[11:06:50Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 455kts / VS 94FPM / ALT 38320ft / PITCH -2.98° / HDG 293° / TAT -22° / WIND 227/17kt
[11:07:01Z] L'appareil à 38320ft / KIAS 256kts / GS 453kts / HDG 293° / TAT -22° / WIND 227/16kt
[11:13:49Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 455kts / VS 58FPM / ALT 38290ft / PITCH -2.94° / HDG 293° / TAT -22° / WIND 226/16kt
[11:13:58Z] L'appareil à 38300ft / KIAS 256kts / GS 455kts / HDG 293° / TAT -22° / WIND 226/16kt
[11:19:43Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 453kts / VS 99FPM / ALT 38300ft / PITCH -3.05° / HDG 292° / TAT -22° / WIND 227/16kt
[11:26:30Z] L'appareil en descente / ALT 45070ft / KIAS 176kts / GS 352kts / HDG 291° / VS -799FPM / TAT -48° / WIND 268/20kt
[11:27:10Z] L'appareil en montée / KIAS 183kts / GS 362kts / VS 713FPM / ALT 44690ft / PITCH -8.65° / HDG 290° / TAT -47° / WIND 266/19kt
[11:27:51Z] L'appareil en descente / ALT 45030ft / KIAS 178kts / GS 354kts / HDG 290° / VS -624FPM / TAT -48° / WIND 268/20kt
[11:28:30Z] L'appareil en montée / KIAS 183kts / GS 362kts / VS 533FPM / ALT 44760ft / PITCH -8.37° / HDG 290° / TAT -47° / WIND 266/19kt
[11:29:11Z] L'appareil en descente / ALT 45010ft / KIAS 178kts / GS 354kts / HDG 289° / VS -485FPM / TAT -48° / WIND 267/19kt
[11:31:39Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 449kts / VS 222FPM / ALT 38270ft / PITCH -2.94° / HDG 284° / TAT -22° / WIND 235/18kt
[11:31:52Z] L'appareil à 38270ft / KIAS 256kts / GS 449kts / HDG 284° / TAT -22° / WIND 235/18kt
[11:48:43Z] L'appareil en descente / ALT 38260ft / KIAS 256kts / GS 449kts / HDG 297° / VS -86FPM / TAT -22° / WIND 238/22kt
[11:48:54Z] L'appareil à 38250ft / KIAS 256kts / GS 449kts / HDG 297° / TAT -22° / WIND 238/22kt
[12:22:41Z] L'appareil en descente / ALT 38230ft / KIAS 256kts / GS 435kts / HDG 296° / VS -86FPM / TAT -23° / WIND 251/36kt
[12:22:43Z] L'appareil à 38230ft / KIAS 256kts / GS 435kts / HDG 296° / TAT -23° / WIND 250/36kt
[12:34:47Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 426kts / VS 60FPM / ALT 38210ft / PITCH -2.67° / HDG 295° / TAT -23° / WIND 254/46kt
[12:34:48Z] L'appareil à 38210ft / KIAS 256kts / GS 426kts / HDG 295° / TAT -23° / WIND 254/46kt
[12:48:11Z] L'appareil en descente / ALT 38090ft / KIAS 256kts / GS 433kts / HDG 311° / VS -934FPM / TAT -23° / WIND 257/45kt
[12:53:27Z] L'appareil en montée / KIAS 325kts / GS 437kts / VS 133FPM / ALT 20710ft / PITCH -1.15° / HDG 316° / TAT 17° / WIND 304/7kt
[12:53:41Z] L'appareil à 20720ft / KIAS 325kts / GS 437kts / HDG 316° / TAT 17° / WIND 303/9kt
[12:58:51Z] L'appareil en descente / ALT 20620ft / KIAS 324kts / GS 433kts / HDG 329° / VS -1216FPM / TAT 17° / WIND 326/10kt
[13:00:26Z] L'appareil en montée / KIAS 317kts / GS 408kts / VS 126FPM / ALT 17560ft / PITCH -1.2° / HDG 340° / TAT 20° / WIND 329/8kt
[13:00:39Z] L'appareil à 17570ft / KIAS 302kts / GS 389kts / HDG 340° / TAT 18° / WIND 331/8kt
[13:03:07Z] L'appareil en descente / ALT 17500ft / KIAS 229kts / GS 295kts / HDG 352° / VS -548FPM / TAT 9° / WIND 332/8kt
[13:05:49Z] L'appareil en montée / KIAS 306kts / GS 387kts / VS 98FPM / ALT 14100ft / PITCH -1.27° / HDG 078° / TAT 22° / WIND 272/5kt
[13:06:00Z] L'appareil à 14100ft / KIAS 321kts / GS 404kts / HDG 078° / TAT 24° / WIND 270/4kt
[13:07:05Z] L'appareil en descente / ALT 14010ft / KIAS 324kts / GS 406kts / HDG 109° / VS -1185FPM / TAT 24° / WIND 264/5kt
[13:07:16Z] Landing lights ON, ALT 13860ft
[13:09:15Z] FLAPS 1, KIAS 209kt
[13:09:27Z] FLAPS 2, KIAS 199kt
[13:09:34Z] FLAPS 3, KIAS 192kt
[13:09:56Z] FLAPS 4, KIAS 168kt
[13:10:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 158kts / ALT 12390ft
[13:10:08Z] FLAPS FULL, KIAS 156kt
[13:10:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 156kts / ALT 12370ft
[13:12:40Z] L'appareil à 10150ft / KIAS 134kts / GS 157kts / HDG 258° / TAT 16° / WIND 203/6kt
[13:13:32Z] L'appareil en descente / ALT 10070ft / KIAS 134kts / GS 157kts / HDG 258° / VS -758FPM / TAT 16° / WIND 212/6kt
[13:14:38Z] En finale / KIAS 130, VS -1068FPM / ALT 8860ft / tangage -1.87° / HDG 259°
[13:14:46Z] trains baissés / KIAS 130kts / GS 157kts / ALT 8720ft
[13:15:17Z] L'appareil à 8540ft / KIAS 131kts / GS 156kts / HDG 237° / TAT 16° / WIND 102/3kt
[13:18:54Z] L'appareil en descente / ALT 7290ft / KIAS 131kts / GS 150kts / HDG 240° / VS -109FPM / TAT 16° / WIND 137/0kt
[13:18:56Z] Posé à -352FPM / touchdown speed 131kts / 1.16G / tangage -4.52° / roulis -2.8°
[13:18:59Z] Aérofreins déployés/Armés
[13:19:12Z] Spoilers RETRACTED
[13:19:15Z] FLAPS 4
[13:19:18Z] FLAPS 3
[13:19:25Z] FLAPS 2
[13:19:28Z] FLAPS 1
[13:19:37Z] FLAPS UP
[13:19:44Z] L'appareil roule au parking
[13:24:19Z] Coupure des moteurs
[13:24:19Z] L'appareil est parké et sécurisé