Information du vol GR4056
Pilote
Date du vol
31/03/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS4056
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGM)
Carburant utilisé
2,952kg
Distance
415 nautiques
Nombre de PAX
160
Début du vol
14:49 Zulu
Fin du vol
16:11 Zulu
Durée du vol
01h21
Profit
1,464.95€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-113fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
KEPTA3 BMPAH AEVON HANKK PONCT JFUND2
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-113fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-113fpm)
Force au décollage
1.19G
Vitesse de rotation
153kts
Angle au décollage
-11.87°
Roulis au décollage
1.77°
Vitesse trains rentrés
164kts
Altitude trains rentrés
620ft
Vents au décollage
265/12kts
TAT Departure/Arrival
12°C/17°C
Force à l'atterrissage
1.02G
Vitesse à l'atterrissage
136kts
Angle à l'atterrissage
-4.62°
Roulis à l'atterrissage
0.08°
Vitesse trains sortis
177kts
Altitude trains sortis
3,900ft
Vents à l'atterrissage
208/26kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[14:49:51Z] Connecté en tant que Garfield_974.
[14:49:58Z] Votre vol pour KBOS a démarré.
[14:49:58Z] Emarquement en cours
[14:54:33Z] Landing lights ON
[14:56:47Z] Landing lights OFF
[14:56:55Z] Appareil en mouvement
[14:57:18Z] Démarrage des moteurs
[14:58:13Z] Landing lights ON
[15:00:20Z] Landing lights OFF
[15:00:20Z] Landing lights ON
[15:00:21Z] Landing lights OFF
[15:00:41Z] FLAPS 1
[15:00:49Z] FLAPS 2
[15:00:53Z] FLAPS 3
[15:01:58Z] FLAPS 2
[15:02:05Z] FLAPS 3
[15:05:02Z] Landing lights ON
[15:06:19Z] Décollage détecté, les vents du 265/12kt
[15:06:37Z] En partange de CYYZ, KIAS 153kts / 1.19G / tangage -11.87° / roulis 1.77° / VS 276FPM / HDG 228°
[15:06:40Z] trains rentrés / KIAS 164kts / GS 156kts / ALT 620ft
[15:07:12Z] L'appareil en montée / KIAS 165kts / GS 154kts / VS 796FPM / ALT 1200ft / PITCH -8.84° / HDG 224° / TAT 13° / WIND 255/19kt
[15:07:58Z] FLAPS 2, KIAS 195kt
[15:08:01Z] FLAPS 1, KIAS 199kt
[15:08:09Z] FLAPS UP, KIAS 209kt
[15:10:21Z] Landing lights OFF, ALT 9730ft
[15:24:22Z] L'appareil en descente / ALT 34530ft / KIAS 254kts / GS 521kts / HDG 099° / VS -173FPM / TAT -26° / WIND 243/99kt
[15:24:34Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 521kts / VS 78FPM / ALT 34550ft / PITCH -3.52° / HDG 099° / TAT -26° / WIND 243/99kt
[15:24:57Z] L'appareil à 34530ft / KIAS 252kts / GS 517kts / HDG 099° / TAT -27° / WIND 243/99kt
[15:30:22Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 509kts / VS 102FPM / ALT 34560ft / PITCH -3.57° / HDG 099° / TAT -28° / WIND 242/94kt
[15:30:33Z] L'appareil à 34560ft / KIAS 251kts / GS 509kts / HDG 099° / TAT -28° / WIND 242/94kt
[15:31:02Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 509kts / VS 58FPM / ALT 34560ft / PITCH -3.62° / HDG 100° / TAT -28° / WIND 242/93kt
[15:31:07Z] L'appareil à 34560ft / KIAS 250kts / GS 509kts / HDG 099° / TAT -28° / WIND 243/93kt
[15:32:01Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 507kts / VS 53FPM / ALT 34580ft / PITCH -3.52° / HDG 099° / TAT -28° / WIND 243/88kt
[15:32:10Z] L'appareil à 34570ft / KIAS 252kts / GS 507kts / HDG 099° / TAT -28° / WIND 243/88kt
[15:42:37Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 494kts / VS 79FPM / ALT 34620ft / PITCH -3.5° / HDG 099° / TAT -29° / WIND 247/68kt
[15:42:48Z] L'appareil à 34620ft / KIAS 254kts / GS 494kts / HDG 099° / TAT -29° / WIND 247/67kt
[15:45:08Z] L'appareil en descente / ALT 34370ft / KIAS 256kts / GS 490kts / HDG 100° / VS -2580FPM / TAT -28° / WIND 246/66kt
[15:55:43Z] Landing lights ON, ALT 10000ft
[15:59:41Z] FLAPS 1, KIAS 239kt
[15:59:49Z] FLAPS 2, KIAS 233kt
[15:59:53Z] FLAPS 3, KIAS 230kt
[16:00:21Z] FLAPS 4, KIAS 202kt
[16:02:36Z] FLAPS 5, KIAS 160kt
[16:02:48Z] trains baissés / KIAS 177kts / GS 161kts / ALT 3900ft
[16:02:52Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 181kts / ALT 3690ft
[16:03:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 174kts / ALT 2370ft
[16:03:47Z] FLAPS 6, KIAS 157kt
[16:03:53Z] FLAPS 7, KIAS 150kt
[16:04:37Z] En finale / KIAS 161, VS -659FPM / ALT 1520ft / tangage -1.3° / HDG 201°
[16:06:51Z] Posé à -113FPM / touchdown speed 136kts / 1.02G / tangage -4.62° / roulis 0.08°
[16:06:52Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:07:09Z] FLAPS 6
[16:07:09Z] L'appareil roule au parking
[16:07:13Z] FLAPS 5
[16:07:13Z] Landing lights OFF
[16:07:15Z] FLAPS 4
[16:07:19Z] FLAPS 3
[16:07:23Z] FLAPS 2
[16:07:26Z] FLAPS 1
[16:07:34Z] FLAPS UP
[16:08:01Z] Spoilers RETRACTED
[16:09:54Z] Landing lights ON
[16:10:27Z] Coupure des moteurs
[16:10:27Z] L'appareil est parké et sécurisé