Information du vol GR4255

Date du vol
25/03/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS4255
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B38M (OO-LGR)
Carburant utilisé
7,115kg
Distance
1,161 nautiques
Nombre de PAX
174
Début du vol
20:22 Zulu
Fin du vol
00:18 Zulu
Durée du vol
03h55
Profit
4,098.33€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-136fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
TULUB B457 NARMI N697 HIL T540 ENABI MENLI L677 CVO

Analyse du vol (100%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-136fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-136fpm)

Force au décollage
1.05G
Vitesse de rotation
161kts
Angle au décollage
-7.94°
Roulis au décollage
-2.05°
Vitesse trains rentrés
170kts
Altitude trains rentrés
70ft
Vents au décollage
320/17kts
TAT Departure/Arrival
21°C/22°C
Force à l'atterrissage
1.05G
Vitesse à l'atterrissage
129kts
Angle à l'atterrissage
-4.77°
Roulis à l'atterrissage
1.11°
Vitesse trains sortis
170kts
Altitude trains sortis
3,100ft
Vents à l'atterrissage
074/21kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[20:22:37Z] Connecté en tant que Vincent242.
[20:22:55Z] Votre vol pour HECA a démarré.
[20:22:57Z] Emarquement en cours
[20:29:11Z] Landing lights OFF
[20:30:04Z] Appareil en mouvement
[20:32:28Z] Démarrage des moteurs
[20:33:54Z] Landing lights ON
[21:04:05Z] Décollage détecté, les vents du 320/20kt
[21:04:28Z] En partange de OTHH, KIAS 161kts / 1.05G / tangage -7.94° / roulis -2.05° / VS 32FPM / HDG 334°
[21:04:31Z] trains rentrés / KIAS 170kts / GS 152kts / ALT 70ft
[21:04:50Z] L'appareil en montée / KIAS 187kts / GS 159kts / VS 3629FPM / ALT 960ft / PITCH -15.15° / HDG 337° / TAT 22° / WIND 329/28kt
[21:05:09Z] FLAPS 2, KIAS 186kt
[21:05:28Z] FLAPS UP, KIAS 202kt
[21:08:03Z] Landing lights OFF, ALT 10230ft
[21:26:56Z] L'appareil à 38330ft / KIAS 250kts / GS 381kts / HDG 286° / TAT -18° / WIND 260/95kt
[21:39:31Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 373kts / VS 63FPM / ALT 38280ft / PITCH -3.46° / HDG 268° / TAT -19° / WIND 264/89kt
[21:39:40Z] L'appareil à 38260ft / KIAS 250kts / GS 375kts / HDG 269° / TAT -19° / WIND 264/89kt
[21:39:51Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 375kts / VS 70FPM / ALT 38270ft / PITCH -3.7° / HDG 268° / TAT -19° / WIND 264/88kt
[21:40:01Z] L'appareil à 38270ft / KIAS 250kts / GS 375kts / HDG 268° / TAT -19° / WIND 264/88kt
[22:03:38Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 385kts / VS 64FPM / ALT 38270ft / PITCH -3.61° / HDG 278° / TAT -21° / WIND 275/78kt
[22:03:46Z] L'appareil à 38270ft / KIAS 250kts / GS 385kts / HDG 278° / TAT -21° / WIND 275/77kt
[23:47:02Z] L'appareil en descente / ALT 38170ft / KIAS 253kts / GS 424kts / HDG 287° / VS -3185FPM / TAT -30° / WIND 307/32kt
[23:47:27Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 266kts / ALT 36390ft
[23:51:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 297kts / ALT 20960ft
[23:57:58Z] Landing lights ON, ALT 10320ft
[00:01:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 244kts / ALT 5660ft
[00:01:39Z] FLAPS 1, KIAS 221kt
[00:01:44Z] FLAPS 2, KIAS 217kt
[00:01:46Z] FLAPS 3, KIAS 214kt
[00:02:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 158kts / ALT 4340ft
[00:04:04Z] trains baissés / KIAS 170kts / GS 165kts / ALT 3100ft
[00:04:13Z] FLAPS 4, KIAS 169kt
[00:04:14Z] FLAPS 5, KIAS 167kt
[00:04:16Z] FLAPS 6, KIAS 166kt
[00:04:18Z] FLAPS 7, KIAS 165kt
[00:04:18Z] FLAPS 6, KIAS 164kt
[00:04:19Z] FLAPS 7, KIAS 164kt
[00:04:26Z] FLAPS FULL, KIAS 160kt
[00:05:57Z] En finale / KIAS 138, VS -596FPM / ALT 1960ft / tangage -2.45° / HDG 052°
[00:08:11Z] Posé à -136FPM / touchdown speed 129kts / 1.05G / tangage -4.77° / roulis 1.11°
[00:08:11Z] Aérofreins déployés/Armés
[00:08:33Z] Spoilers RETRACTED
[00:08:34Z] FLAPS 7
[00:08:34Z] FLAPS 6
[00:08:34Z] FLAPS 5
[00:08:34Z] FLAPS 4
[00:08:35Z] FLAPS 3
[00:08:35Z] FLAPS 2
[00:08:35Z] FLAPS 1
[00:08:36Z] FLAPS UP
[00:08:59Z] L'appareil roule au parking
[00:16:55Z] Landing lights OFF
[00:17:12Z] Landing lights ON
[00:17:13Z] Coupure des moteurs
[00:17:13Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol