Information du vol GR4053
Pilote
Date du vol
12/03/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS4053
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGK)
Carburant utilisé
6,021kg
Distance
763 nautiques
Nombre de PAX
134
Début du vol
14:56 Zulu
Fin du vol
17:15 Zulu
Durée du vol
02h18
Profit
2,693.39€
Expérience
95XP
Qualité du vol
95%
Atterrissage
-129fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
SORIR SOPEN SOSIT UT593 DA UW28 SF
Analyse du vol (95%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
❌
Atterrissage
-129fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-129fpm)
Force au décollage
1.17G
Vitesse de rotation
149kts
Angle au décollage
-12.24°
Roulis au décollage
-0.02°
Vitesse trains rentrés
163kts
Altitude trains rentrés
250ft
Vents au décollage
000/7kts
TAT Departure/Arrival
7°C/6°C
Force à l'atterrissage
1.07G
Vitesse à l'atterrissage
127kts
Angle à l'atterrissage
-6.3°
Roulis à l'atterrissage
2.49°
Vitesse trains sortis
178kts
Altitude trains sortis
4,180ft
Vents à l'atterrissage
098/9kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[14:55:58Z] Connecté en tant que ManuOne Kenobi.
[14:56:27Z] Votre vol pour BGSF a démarré.
[14:56:27Z] Emarquement en cours
[15:01:50Z] Appareil en mouvement
[15:05:22Z] Démarrage des moteurs
[15:06:14Z] FLAPS 1
[15:06:21Z] FLAPS 2
[15:06:26Z] FLAPS 3
[15:14:06Z] Landing lights ON
[15:15:19Z] Décollage détecté, les vents du 000/10kt
[15:15:41Z] En partange de BIKF, KIAS 149kts / 1.17G / tangage -12.24° / roulis -0.02° / VS 72FPM / HDG 000°
[15:15:45Z] trains rentrés / KIAS 163kts / GS 150kts / ALT 250ft
[15:16:04Z] L'appareil en montée / KIAS 165kts / GS 146kts / VS 4341FPM / ALT 1210ft / PITCH -19.83° / HDG 357° / TAT 6° / WIND 320/17kt
[15:16:25Z] FLAPS 2, KIAS 182kt
[15:16:30Z] FLAPS 1, KIAS 192kt
[15:16:45Z] FLAPS UP, KIAS 218kt
[15:19:19Z] Landing lights OFF, ALT 10060ft
[15:29:21Z] L'appareil à 27510ft / KIAS 315kts / GS 430kts / HDG 285° / TAT -16° / WIND 260/42kt
[15:29:31Z] L'appareil en montée / KIAS 315kts / GS 432kts / VS 51FPM / ALT 27530ft / PITCH -1.96° / HDG 285° / TAT -16° / WIND 260/42kt
[15:29:39Z] L'appareil à 27530ft / KIAS 315kts / GS 430kts / HDG 285° / TAT -17° / WIND 259/42kt
[16:06:13Z] L'appareil en montée / KIAS 311kts / GS 445kts / VS 59FPM / ALT 27410ft / PITCH -1.9° / HDG 290° / TAT -18° / WIND 245/24kt
[16:06:22Z] L'appareil à 27410ft / KIAS 311kts / GS 445kts / HDG 290° / TAT -18° / WIND 244/24kt
[16:15:24Z] L'appareil en descente / ALT 27360ft / KIAS 311kts / GS 445kts / HDG 286° / VS -53FPM / TAT -19° / WIND 228/33kt
[16:15:35Z] L'appareil à 27350ft / KIAS 311kts / GS 445kts / HDG 286° / TAT -19° / WIND 228/33kt
[16:50:03Z] L'appareil en descente / ALT 26770ft / KIAS 316kts / GS 453kts / HDG 276° / VS -3575FPM / TAT -19° / WIND 202/37kt
[16:57:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 270kts / ALT 9930ft
[16:57:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 239kts / ALT 9610ft
[17:00:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 247kts / ALT 6450ft
[17:00:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 242kts / ALT 6290ft
[17:01:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 245kts / ALT 5190ft
[17:01:59Z] FLAPS 1, KIAS 243kt
[17:02:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 196kts / ALT 4670ft
[17:02:55Z] FLAPS 2, KIAS 191kt
[17:02:59Z] FLAPS 3, KIAS 188kt
[17:03:26Z] trains baissés / KIAS 178kts / GS 171kts / ALT 4180ft
[17:04:17Z] L'appareil en montée / KIAS 165kts / GS 181kts / VS 579FPM / ALT 3810ft / PITCH -7.21° / HDG 043° / TAT 7° / WIND 154/16kt
[17:04:28Z] L'appareil en descente / ALT 3650ft / KIAS 175kts / GS 187kts / HDG 051° / VS -1295FPM / TAT 8° / WIND 152/15kt
[17:04:49Z] FLAPS 4, KIAS 177kt
[17:04:55Z] FLAPS 5, KIAS 172kt
[17:05:21Z] FLAPS 6, KIAS 157kt
[17:05:27Z] FLAPS 7, KIAS 155kt
[17:07:28Z] En finale / KIAS 145, VS -562FPM / ALT 1500ft / tangage -2.93° / HDG 064°
[17:09:53Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:09:53Z] Posé à -129FPM / touchdown speed 127kts / 1.07G / tangage -6.3° / roulis 2.49°
[17:10:15Z] Spoilers RETRACTED
[17:10:35Z] FLAPS 6
[17:10:39Z] FLAPS 5
[17:10:42Z] FLAPS 4
[17:10:45Z] FLAPS 3
[17:10:47Z] L'appareil roule au parking
[17:10:49Z] FLAPS 2
[17:10:53Z] FLAPS 1
[17:11:01Z] FLAPS UP
[17:11:04Z] Landing lights ON
[17:11:06Z] Landing lights OFF
[17:11:09Z] Landing lights ON
[17:11:11Z] Landing lights OFF
[17:13:56Z] Coupure des moteurs
[17:13:56Z] L'appareil est parké et sécurisé