Information du vol GR051

Date du vol
01/03/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS051
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGM)
Carburant utilisé
3,694kg
Distance
469 nautiques
Nombre de PAX
163
Début du vol
20:23 Zulu
Fin du vol
22:24 Zulu
Durée du vol
02h00
Profit
1,655.57€
Expérience
72XP
Qualité du vol
72%
Atterrissage
-292fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
DENUT L610 KOPUL Q60 OKSAW TEWXI LANON L18 ABLIN

Analyse du vol (72%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
Atterrissage
-292fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-292fpm)

Force au décollage
1.04G
Vitesse de rotation
156kts
Angle au décollage
-8.09°
Roulis au décollage
-1.74°
Vitesse trains rentrés
162kts
Altitude trains rentrés
150ft
Vents au décollage
070/3kts
TAT Departure/Arrival
6°C/9°C
Force à l'atterrissage
1.09G
Vitesse à l'atterrissage
148kts
Angle à l'atterrissage
-3.45°
Roulis à l'atterrissage
0.04°
Vitesse trains sortis
210kts
Altitude trains sortis
3,340ft
Vents à l'atterrissage
251/8kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[20:23:08Z] Connecté en tant que Vincent242.
[20:23:29Z] Votre vol pour EIDW a démarré.
[20:23:31Z] Emarquement en cours
[20:26:17Z] FLAPS 1
[20:26:32Z] FLAPS 2
[20:26:41Z] FLAPS 3
[20:32:23Z] Landing lights ON
[20:37:04Z] Landing lights OFF
[20:37:18Z] Appareil en mouvement
[20:38:02Z] Démarrage des moteurs
[20:38:56Z] Landing lights ON
[20:40:34Z] Landing lights OFF
[20:43:43Z] Landing lights ON
[20:44:56Z] Décollage détecté, les vents du 070/3kt
[20:45:21Z] En partange de EBBR, KIAS 156kts / 1.04G / tangage -8.09° / roulis -1.74° / VS 76FPM / HDG 245°
[20:45:23Z] trains rentrés / KIAS 162kts / GS 161kts / ALT 150ft
[20:45:41Z] L'appareil en montée / KIAS 154kts / GS 161kts / VS 2713FPM / ALT 1050ft / PITCH -16.25° / HDG 254° / TAT 6° / WIND 063/9kt
[20:46:04Z] FLAPS 2, KIAS 170kt
[20:46:08Z] FLAPS 1, KIAS 179kt
[20:46:16Z] FLAPS UP, KIAS 194kt
[20:49:24Z] Landing lights OFF, ALT 10330ft
[21:06:25Z] L'appareil à 37250ft / KIAS 244kts / GS 418kts / HDG 282° / TAT -40° / WIND 317/20kt
[21:06:40Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 420kts / VS 73FPM / ALT 37260ft / PITCH -3.78° / HDG 282° / TAT -40° / WIND 316/21kt
[21:06:51Z] L'appareil à 37270ft / KIAS 247kts / GS 424kts / HDG 282° / TAT -40° / WIND 316/21kt
[21:24:02Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 414kts / VS 66FPM / ALT 37280ft / PITCH -3.41° / HDG 297° / TAT -38° / WIND 294/33kt
[21:24:13Z] L'appareil à 37270ft / KIAS 252kts / GS 416kts / HDG 297° / TAT -38° / WIND 293/33kt
[21:35:16Z] L'appareil en descente / ALT 37030ft / KIAS 258kts / GS 428kts / HDG 293° / VS -2459FPM / TAT -34° / WIND 301/29kt
[21:46:09Z] L'appareil à 11100ft / KIAS 268kts / GS 317kts / HDG 313° / TAT 4° / WIND 074/7kt
[21:46:20Z] L'appareil en descente / ALT 11080ft / KIAS 260kts / GS 307kts / HDG 313° / VS -83FPM / TAT 4° / WIND 075/7kt
[21:51:28Z] L'appareil à 7270ft / KIAS 220kts / GS 245kts / HDG 036° / TAT 3° / WIND 268/6kt
[21:52:07Z] L'appareil en montée / KIAS 218kts / GS 241kts / VS 86FPM / ALT 7270ft / PITCH -4.2° / HDG 012° / TAT 3° / WIND 265/5kt
[21:52:16Z] L'appareil à 7270ft / KIAS 220kts / GS 243kts / HDG 010° / TAT 4° / WIND 268/5kt
[21:53:49Z] L'appareil en montée / KIAS 220kts / GS 241kts / VS 99FPM / ALT 7270ft / PITCH -4.11° / HDG 346° / TAT 4° / WIND 268/6kt
[21:53:58Z] L'appareil à 7260ft / KIAS 219kts / GS 241kts / HDG 347° / TAT 4° / WIND 264/5kt
[21:55:31Z] L'appareil en montée / KIAS 216kts / GS 235kts / VS 66FPM / ALT 7270ft / PITCH -4.25° / HDG 324° / TAT 4° / WIND 264/5kt
[21:55:39Z] L'appareil à 7260ft / KIAS 217kts / GS 237kts / HDG 323° / TAT 4° / WIND 266/5kt
[21:56:59Z] L'appareil en descente / ALT 7160ft / KIAS 223kts / GS 239kts / HDG 257° / VS -1077FPM / TAT 5° / WIND 261/5kt
[22:00:41Z] Landing lights ON, ALT 4010ft
[22:01:25Z] trains baissés / KIAS 210kts / GS 206kts / ALT 3340ft
[22:02:27Z] FLAPS 1, KIAS 185kt
[22:02:35Z] FLAPS 2, KIAS 181kt
[22:02:39Z] FLAPS 3, KIAS 178kt
[22:02:43Z] FLAPS 4, KIAS 176kt
[22:02:47Z] FLAPS 5, KIAS 174kt
[22:02:49Z] FLAPS 6, KIAS 172kt
[22:02:53Z] FLAPS 7, KIAS 170kt
[22:03:20Z] En finale / KIAS 158, VS -708FPM / ALT 1520ft / tangage -3.94° / HDG 274°
[22:05:04Z] Posé à -292FPM / touchdown speed 148kts / 1.09G / tangage -3.45° / roulis 0.04°
[22:05:04Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:05:24Z] Spoilers RETRACTED
[22:05:28Z] FLAPS 6
[22:05:31Z] FLAPS 5
[22:05:34Z] FLAPS 4
[22:05:37Z] FLAPS 3
[22:05:37Z] L'appareil roule au parking
[22:05:41Z] FLAPS 2
[22:09:14Z] Landing lights OFF
[22:22:27Z] Landing lights ON
[22:22:28Z] Coupure des moteurs
[22:22:28Z] L'appareil est parké et sécurisé
[22:22:36Z] FLAPS 1
[22:22:44Z] FLAPS UP

Profil vertical

Parcours du vol