Information du vol GR2331
Pilote
Date du vol
23/02/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2331
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
3,857kg
Distance
492 nautiques
Nombre de PAX
119
Début du vol
13:23 Zulu
Fin du vol
15:27 Zulu
Durée du vol
02h04
Profit
1,736.76€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-139fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
DENUT L610 KOPUL Q60 OKSAW TEWXI LANON L18 ABLIN
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-139fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-139fpm)
Force au décollage
1.08G
Vitesse de rotation
157kts
Angle au décollage
-9.96°
Roulis au décollage
-1.99°
Vitesse trains rentrés
163kts
Altitude trains rentrés
180ft
Vents au décollage
210/18kts
TAT Departure/Arrival
17°C/12°C
Force à l'atterrissage
1.08G
Vitesse à l'atterrissage
135kts
Angle à l'atterrissage
-5.23°
Roulis à l'atterrissage
-0.3°
Vitesse trains sortis
158kts
Altitude trains sortis
2,420ft
Vents à l'atterrissage
215/42kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[13:22:48Z] Connecté en tant que Vincent242.
[13:23:00Z] Votre vol pour EIDW a démarré.
[13:23:02Z] Emarquement en cours
[13:39:25Z] Landing lights OFF
[13:39:38Z] Appareil en mouvement
[13:40:12Z] Démarrage des moteurs
[13:41:07Z] FLAPS 2
[13:41:16Z] Landing lights ON
[13:43:40Z] Landing lights OFF
[13:47:46Z] Landing lights ON
[13:49:25Z] Décollage détecté, les vents du 210/14kt
[13:49:41Z] En partange de EBBR, KIAS 157kts / 1.08G / tangage -9.96° / roulis -1.99° / VS 86FPM / HDG 244°
[13:49:44Z] trains rentrés / KIAS 163kts / GS 150kts / ALT 180ft
[13:50:00Z] L'appareil en montée / KIAS 165kts / GS 152kts / VS 3822FPM / ALT 1140ft / PITCH -19.13° / HDG 252° / TAT 13° / WIND 196/20kt
[13:50:29Z] FLAPS 1, KIAS 183kt
[13:50:37Z] FLAPS UP, KIAS 194kt
[13:52:35Z] Landing lights OFF, ALT 10220ft
[14:10:24Z] L'appareil à 37370ft / KIAS 249kts / GS 398kts / HDG 281° / TAT -41° / WIND 285/43kt
[14:40:09Z] L'appareil en descente / ALT 37130ft / KIAS 256kts / GS 398kts / HDG 285° / VS -84FPM / TAT -37° / WIND 241/84kt
[14:40:11Z] L'appareil à 37130ft / KIAS 256kts / GS 398kts / HDG 285° / TAT -37° / WIND 241/84kt
[14:44:47Z] L'appareil en descente / ALT 37020ft / KIAS 256kts / GS 412kts / HDG 298° / VS -74FPM / TAT -37° / WIND 240/95kt
[14:45:04Z] L'appareil à 37010ft / KIAS 256kts / GS 420kts / HDG 302° / TAT -37° / WIND 240/96kt
[14:46:28Z] L'appareil en descente / ALT 36760ft / KIAS 254kts / GS 414kts / HDG 301° / VS -2748FPM / TAT -36° / WIND 238/97kt
[14:56:56Z] Landing lights ON, ALT 8600ft
[14:58:22Z] L'appareil à 6470ft / KIAS 219kts / GS 301kts / HDG 049° / TAT 7° / WIND 227/58kt
[15:04:16Z] L'appareil en descente / ALT 6390ft / KIAS 215kts / GS 229kts / HDG 300° / VS -497FPM / TAT 7° / WIND 227/56kt
[15:04:30Z] L'appareil en montée / KIAS 200kts / GS 194kts / VS 205FPM / ALT 6400ft / PITCH -5.74° / HDG 279° / TAT 6° / WIND 227/56kt
[15:04:59Z] L'appareil en descente / ALT 6370ft / KIAS 204kts / GS 175kts / HDG 247° / VS -487FPM / TAT 6° / WIND 226/55kt
[15:07:44Z] FLAPS 1, KIAS 204kt
[15:09:34Z] L'appareil à 2930ft / KIAS 210kts / GS 169kts / HDG 230° / TAT 12° / WIND 225/51kt
[15:10:58Z] FLAPS 2, KIAS 184kt
[15:11:05Z] FLAPS 3, KIAS 180kt
[15:11:05Z] L'appareil en descente / ALT 2890ft / KIAS 180kts / GS 154kts / HDG 264° / VS -253FPM / TAT 11° / WIND 227/50kt
[15:11:49Z] trains baissés / KIAS 158kts / GS 130kts / ALT 2420ft
[15:11:56Z] FLAPS 4, KIAS 158kt
[15:12:15Z] FLAPS FULL, KIAS 156kt
[15:13:11Z] En finale / KIAS 150, VS -714FPM / ALT 1520ft / tangage -0.7° / HDG 262°
[15:15:15Z] Posé à -139FPM / touchdown speed 135kts / 1.08G / tangage -5.23° / roulis -0.3°
[15:15:16Z] Posé à -139FPM / touchdown speed 135kts / 1.08G / tangage -5.23° / roulis -0.3°
[15:15:18Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:15:36Z] FLAPS 4
[15:15:37Z] Spoilers RETRACTED
[15:15:39Z] FLAPS 3
[15:15:43Z] L'appareil roule au parking
[15:15:47Z] FLAPS 2
[15:15:49Z] FLAPS 1
[15:15:58Z] Landing lights OFF
[15:15:58Z] FLAPS UP
[15:22:54Z] Landing lights ON
[15:23:18Z] Landing lights OFF
[15:25:52Z] Coupure des moteurs
[15:25:52Z] L'appareil est parké et sécurisé
[15:25:53Z] Landing lights ON