[04:39:43Z] Connecté en tant que Snax.
[04:44:05Z] Votre vol pour LEGE a démarré.
[04:44:05Z] Emarquement en cours
[04:54:40Z] Appareil en mouvement
[04:56:48Z] Démarrage des moteurs
[04:57:21Z] Aérofreins déployés/Armés
[05:03:14Z] Landing lights ON
[05:03:37Z] Décollage détecté, les vents du 110/3kt
[05:04:04Z] En partange de EBBR, KIAS 158kts / 1.08G / tangage -8.28° / roulis -0.49° / VS 42FPM / HDG 245°
[05:04:09Z] trains rentrés / KIAS 162kts / GS 163kts / ALT 290ft
[05:04:12Z] L'appareil à 400ft / KIAS 163kts / GS 163kts / HDG 245° / TAT -2° / WIND 109/5kt
[05:04:29Z] L'appareil en montée / KIAS 161kts / GS 167kts / VS 2248FPM / ALT 980ft / PITCH -15.86° / HDG 252° / TAT -2° / WIND 108/9kt
[05:08:54Z] Landing lights OFF, ALT 10880ft
[05:24:26Z] L'appareil à 34850ft / KIAS 234kts / GS 422kts / HDG 210° / TAT -57° / WIND 079/32kt
[05:28:49Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 424kts / VS 80FPM / ALT 34900ft / PITCH -4.12° / HDG 210° / TAT -57° / WIND 082/37kt
[05:29:16Z] L'appareil à 34920ft / KIAS 234kts / GS 424kts / HDG 210° / TAT -57° / WIND 083/37kt
[05:31:47Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 412kts / VS 59FPM / ALT 34870ft / PITCH -4.1° / HDG 187° / TAT -57° / WIND 083/41kt
[05:32:20Z] L'appareil à 34900ft / KIAS 234kts / GS 412kts / HDG 186° / TAT -57° / WIND 083/42kt
[05:33:39Z] L'appareil en descente / ALT 34860ft / KIAS 233kts / GS 404kts / HDG 177° / VS -61FPM / TAT -57° / WIND 084/42kt
[05:34:16Z] L'appareil à 34830ft / KIAS 233kts / GS 398kts / HDG 167° / TAT -57° / WIND 083/44kt
[05:35:52Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 398kts / VS 51FPM / ALT 34870ft / PITCH -3.58° / HDG 167° / TAT -57° / WIND 082/46kt
[05:36:09Z] L'appareil à 34880ft / KIAS 233kts / GS 398kts / HDG 167° / TAT -57° / WIND 082/47kt
[05:42:07Z] L'appareil en descente / ALT 34810ft / KIAS 233kts / GS 397kts / HDG 166° / VS -79FPM / TAT -57° / WIND 082/57kt
[05:42:21Z] L'appareil à 34800ft / KIAS 233kts / GS 397kts / HDG 166° / TAT -57° / WIND 082/58kt
[05:44:32Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 397kts / VS 68FPM / ALT 34830ft / PITCH -3.65° / HDG 165° / TAT -57° / WIND 082/61kt
[05:45:19Z] L'appareil à 34880ft / KIAS 233kts / GS 397kts / HDG 165° / TAT -57° / WIND 082/62kt
[05:49:47Z] L'appareil en descente / ALT 34800ft / KIAS 233kts / GS 391kts / HDG 156° / VS -90FPM / TAT -57° / WIND 079/67kt
[05:50:24Z] L'appareil à 34760ft / KIAS 233kts / GS 389kts / HDG 155° / TAT -57° / WIND 079/67kt
[05:51:40Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 389kts / VS 98FPM / ALT 34790ft / PITCH -3.95° / HDG 156° / TAT -56° / WIND 079/67kt
[05:52:09Z] L'appareil à 34820ft / KIAS 233kts / GS 391kts / HDG 155° / TAT -56° / WIND 078/68kt
[05:55:22Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 393kts / VS 75FPM / ALT 34860ft / PITCH -3.63° / HDG 156° / TAT -56° / WIND 077/68kt
[05:57:04Z] L'appareil à 35070ft / KIAS 232kts / GS 395kts / HDG 156° / TAT -56° / WIND 075/66kt
[05:57:26Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 395kts / VS 129FPM / ALT 35090ft / PITCH -4.29° / HDG 156° / TAT -55° / WIND 076/66kt
[05:57:39Z] L'appareil à 35100ft / KIAS 233kts / GS 395kts / HDG 156° / TAT -56° / WIND 076/66kt
[05:59:04Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 398kts / VS 133FPM / ALT 35110ft / PITCH -4.18° / HDG 160° / TAT -55° / WIND 075/64kt
[05:59:25Z] L'appareil à 35130ft / KIAS 232kts / GS 404kts / HDG 165° / TAT -55° / WIND 075/64kt
[06:00:07Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 408kts / VS 113FPM / ALT 35140ft / PITCH -3.99° / HDG 168° / TAT -55° / WIND 075/64kt
[06:00:28Z] L'appareil à 35160ft / KIAS 232kts / GS 408kts / HDG 168° / TAT -55° / WIND 075/63kt
[06:00:57Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 408kts / VS 96FPM / ALT 35180ft / PITCH -3.89° / HDG 169° / TAT -54° / WIND 076/62kt
[06:01:18Z] L'appareil à 35200ft / KIAS 232kts / GS 408kts / HDG 169° / TAT -54° / WIND 076/62kt
[06:02:40Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 408kts / VS 144FPM / ALT 35240ft / PITCH -3.74° / HDG 169° / TAT -54° / WIND 076/60kt
[06:03:07Z] L'appareil à 35270ft / KIAS 232kts / GS 408kts / HDG 169° / TAT -54° / WIND 076/59kt
[06:04:43Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 408kts / VS 132FPM / ALT 35330ft / PITCH -3.49° / HDG 169° / TAT -53° / WIND 076/57kt
[06:05:19Z] L'appareil à 35380ft / KIAS 232kts / GS 408kts / HDG 170° / TAT -53° / WIND 075/56kt
[06:08:34Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 414kts / VS 136FPM / ALT 35420ft / PITCH -4.08° / HDG 174° / TAT -53° / WIND 074/51kt
[06:09:10Z] L'appareil à 35460ft / KIAS 232kts / GS 416kts / HDG 177° / TAT -53° / WIND 075/50kt
[06:14:17Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 408kts / VS 53FPM / ALT 35500ft / PITCH -4.47° / HDG 171° / TAT -52° / WIND 073/41kt
[06:15:10Z] L'appareil à 35570ft / KIAS 232kts / GS 410kts / HDG 171° / TAT -52° / WIND 072/40kt
[06:15:21Z] L'appareil en descente / ALT 35470ft / KIAS 232kts / GS 410kts / HDG 171° / VS -608FPM / TAT -54° / WIND 072/39kt
[06:27:40Z] Landing lights ON, ALT 8550ft
[06:31:01Z] L'appareil à 4290ft / KIAS 217kts / GS 241kts / HDG 194° / TAT -2° / WIND 042/14kt
[06:31:32Z] trains baissés / KIAS 194kts / GS 216kts / ALT 4290ft
[06:31:38Z] L'appareil en montée / KIAS 192kts / GS 212kts / VS 1142FPM / ALT 4380ft / PITCH -3.24° / HDG 194° / TAT -3° / WIND 046/14kt
[06:31:52Z] L'appareil en descente / ALT 4320ft / KIAS 179kts / GS 198kts / HDG 193° / VS -878FPM / TAT -3° / WIND 047/15kt
[06:34:57Z] En finale / KIAS 135, VS -807FPM / ALT 1770ft / tangage -3.74° / HDG 194°
[06:36:47Z] Posé à -219FPM / touchdown speed 129kts / 1.47G / tangage -6.49° / roulis 0.32°
[06:36:48Z] Posé à -219FPM / touchdown speed 129kts / 1.47G / tangage -6.49° / roulis 0.32°
[06:37:42Z] L'appareil roule au parking
[06:38:12Z] Landing lights OFF
[06:40:48Z] Coupure des moteurs
[06:40:48Z] L'appareil est parké et sécurisé