[00:59:45Z] Connecté en tant que Vincent242.
[01:00:01Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[01:00:03Z] Emarquement en cours
[01:07:50Z] Démarrage des moteurs
[01:09:44Z] FLAPS 1
[01:09:45Z] FLAPS 2
[01:09:46Z] FLAPS 3
[01:09:56Z] Appareil en mouvement
[01:11:57Z] Décollage détecté, les vents du 270/4kt
[01:12:25Z] En partange de HESH, KIAS 168kts / 1.07G / tangage -8.38° / roulis -2° / VS 24FPM / HDG 039°
[01:12:27Z] trains rentrés / KIAS 175kts / GS 181kts / ALT 210ft
[01:12:45Z] L'appareil en montée / KIAS 180kts / GS 183kts / VS 3563FPM / ALT 1140ft / PITCH -17.31° / HDG 040° / TAT 20° / WIND 271/3kt
[01:13:27Z] FLAPS 2, KIAS 190kt
[01:13:35Z] FLAPS 1, KIAS 199kt
[01:13:35Z] FLAPS UP, KIAS 199kt
[01:15:44Z] Landing lights OFF, ALT 10060ft
[01:26:14Z] L'appareil à 29510ft / KIAS 245kts / GS 319kts / HDG 293° / TAT -23° / WIND 261/84kt
[01:26:15Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 319kts / VS 64FPM / ALT 29510ft / PITCH -5.07° / HDG 293° / TAT -23° / WIND 261/84kt
[01:34:41Z] L'appareil à 35820ft / KIAS 242kts / GS 340kts / HDG 298° / TAT -28° / WIND 263/114kt
[01:39:47Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 381kts / VS 121FPM / ALT 35780ft / PITCH -3.46° / HDG 298° / TAT -24° / WIND 263/110kt
[01:39:59Z] L'appareil en descente / ALT 35750ft / KIAS 265kts / GS 381kts / HDG 298° / VS -221FPM / TAT -24° / WIND 262/110kt
[01:40:14Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 379kts / VS 103FPM / ALT 35760ft / PITCH -3.61° / HDG 298° / TAT -24° / WIND 263/110kt
[01:40:29Z] L'appareil en descente / ALT 35750ft / KIAS 265kts / GS 381kts / HDG 298° / VS -70FPM / TAT -24° / WIND 263/109kt
[01:40:38Z] L'appareil à 35750ft / KIAS 265kts / GS 381kts / HDG 298° / TAT -24° / WIND 263/109kt
[01:51:22Z] L'appareil en descente / ALT 35620ft / KIAS 265kts / GS 397kts / HDG 307° / VS -94FPM / TAT -24° / WIND 263/101kt
[01:51:32Z] L'appareil à 35620ft / KIAS 265kts / GS 397kts / HDG 307° / TAT -24° / WIND 263/100kt
[02:03:21Z] L'appareil en descente / ALT 35420ft / KIAS 264kts / GS 381kts / HDG 295° / VS -69FPM / TAT -24° / WIND 264/101kt
[02:03:33Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 369kts / VS 122FPM / ALT 35440ft / PITCH -3.63° / HDG 285° / TAT -24° / WIND 264/101kt
[02:03:54Z] L'appareil à 35430ft / KIAS 265kts / GS 371kts / HDG 284° / TAT -24° / WIND 264/100kt
[02:06:40Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 383kts / VS 66FPM / ALT 35420ft / PITCH -3.3° / HDG 297° / TAT -24° / WIND 264/100kt
[02:06:49Z] L'appareil en descente / ALT 35390ft / KIAS 265kts / GS 383kts / HDG 297° / VS -75FPM / TAT -24° / WIND 264/100kt
[02:07:01Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 383kts / VS 55FPM / ALT 35400ft / PITCH -3.55° / HDG 297° / TAT -23° / WIND 264/100kt
[02:07:09Z] L'appareil à 35400ft / KIAS 265kts / GS 383kts / HDG 297° / TAT -23° / WIND 264/100kt
[02:15:30Z] L'appareil en descente / ALT 35280ft / KIAS 265kts / GS 402kts / HDG 310° / VS -94FPM / TAT -23° / WIND 264/98kt
[02:15:43Z] L'appareil à 35290ft / KIAS 265kts / GS 402kts / HDG 310° / TAT -23° / WIND 264/98kt
[02:52:13Z] L'appareil en descente / ALT 34860ft / KIAS 265kts / GS 432kts / HDG 317° / VS -79FPM / TAT -22° / WIND 274/48kt
[02:52:22Z] L'appareil à 34860ft / KIAS 265kts / GS 432kts / HDG 317° / TAT -22° / WIND 274/48kt
[03:30:59Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 437kts / VS 63FPM / ALT 34800ft / PITCH -3.33° / HDG 320° / TAT -26° / WIND 356/31kt
[03:31:09Z] L'appareil à 34810ft / KIAS 265kts / GS 437kts / HDG 320° / TAT -26° / WIND 356/31kt
[03:32:45Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 437kts / VS 105FPM / ALT 34810ft / PITCH -3.4° / HDG 319° / TAT -27° / WIND 358/30kt
[03:32:55Z] L'appareil à 34810ft / KIAS 265kts / GS 437kts / HDG 319° / TAT -27° / WIND 358/30kt
[03:37:09Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 439kts / VS 86FPM / ALT 34850ft / PITCH -3.23° / HDG 319° / TAT -27° / WIND 001/28kt
[03:37:24Z] L'appareil en descente / ALT 34830ft / KIAS 265kts / GS 439kts / HDG 319° / VS -55FPM / TAT -27° / WIND 002/28kt
[03:37:38Z] L'appareil à 34840ft / KIAS 265kts / GS 439kts / HDG 319° / TAT -28° / WIND 001/28kt
[03:40:33Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 439kts / VS 51FPM / ALT 34870ft / PITCH -3.19° / HDG 319° / TAT -28° / WIND 003/27kt
[03:40:34Z] L'appareil à 34870ft / KIAS 265kts / GS 439kts / HDG 319° / TAT -28° / WIND 005/27kt
[04:00:41Z] L'appareil en descente / ALT 34970ft / KIAS 265kts / GS 443kts / HDG 320° / VS -50FPM / TAT -30° / WIND 024/33kt
[04:00:53Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 443kts / VS 76FPM / ALT 34990ft / PITCH -3.28° / HDG 321° / TAT -30° / WIND 025/34kt
[04:01:03Z] L'appareil à 34990ft / KIAS 265kts / GS 443kts / HDG 321° / TAT -30° / WIND 025/33kt
[04:19:47Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 441kts / VS 86FPM / ALT 35190ft / PITCH -3.13° / HDG 318° / TAT -33° / WIND 026/40kt
[04:19:56Z] L'appareil à 35180ft / KIAS 265kts / GS 441kts / HDG 318° / TAT -33° / WIND 026/40kt
[04:22:28Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 441kts / VS 55FPM / ALT 35210ft / PITCH -3.16° / HDG 318° / TAT -33° / WIND 025/38kt
[04:22:36Z] L'appareil à 35220ft / KIAS 265kts / GS 441kts / HDG 318° / TAT -33° / WIND 025/38kt
[04:39:50Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 445kts / VS 109FPM / ALT 35340ft / PITCH -3.15° / HDG 319° / TAT -33° / WIND 030/36kt
[04:40:02Z] L'appareil à 35350ft / KIAS 266kts / GS 445kts / HDG 319° / TAT -33° / WIND 030/37kt
[04:56:12Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 439kts / VS 60FPM / ALT 35460ft / PITCH -3.14° / HDG 318° / TAT -34° / WIND 020/36kt
[04:56:20Z] L'appareil à 35470ft / KIAS 265kts / GS 439kts / HDG 318° / TAT -34° / WIND 021/37kt
[04:58:24Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 437kts / VS 56FPM / ALT 35470ft / PITCH -3.1° / HDG 318° / TAT -34° / WIND 017/36kt
[04:58:28Z] L'appareil à 35470ft / KIAS 266kts / GS 437kts / HDG 318° / TAT -34° / WIND 018/36kt
[04:59:30Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 437kts / VS 86FPM / ALT 35480ft / PITCH -3.11° / HDG 318° / TAT -34° / WIND 017/36kt
[04:59:42Z] L'appareil à 35490ft / KIAS 266kts / GS 437kts / HDG 317° / TAT -34° / WIND 016/35kt
[05:00:09Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 437kts / VS 51FPM / ALT 35480ft / PITCH -3.17° / HDG 317° / TAT -34° / WIND 017/35kt
[05:00:17Z] L'appareil à 35490ft / KIAS 265kts / GS 437kts / HDG 317° / TAT -34° / WIND 016/35kt
[05:01:11Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 437kts / VS 166FPM / ALT 35500ft / PITCH -3.08° / HDG 317° / TAT -34° / WIND 015/34kt
[05:01:26Z] L'appareil en descente / ALT 35480ft / KIAS 265kts / GS 437kts / HDG 317° / VS -120FPM / TAT -34° / WIND 015/35kt
[05:01:38Z] L'appareil à 35480ft / KIAS 265kts / GS 435kts / HDG 317° / TAT -34° / WIND 015/34kt
[05:01:42Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 437kts / VS 119FPM / ALT 35490ft / PITCH -3.23° / HDG 317° / TAT -34° / WIND 014/34kt
[05:02:03Z] L'appareil en descente / ALT 35490ft / KIAS 266kts / GS 435kts / HDG 317° / VS -96FPM / TAT -34° / WIND 012/34kt
[05:02:20Z] L'appareil à 35490ft / KIAS 265kts / GS 435kts / HDG 317° / TAT -34° / WIND 013/34kt
[05:02:42Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 435kts / VS 120FPM / ALT 35510ft / PITCH -2.96° / HDG 317° / TAT -34° / WIND 012/33kt
[05:02:52Z] L'appareil à 35500ft / KIAS 266kts / GS 435kts / HDG 317° / TAT -34° / WIND 012/34kt
[05:02:55Z] L'appareil en descente / ALT 35490ft / KIAS 265kts / GS 435kts / HDG 317° / VS -86FPM / TAT -34° / WIND 011/33kt
[05:03:00Z] L'appareil à 35480ft / KIAS 265kts / GS 435kts / HDG 317° / TAT -34° / WIND 011/33kt
[05:03:10Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 435kts / VS 103FPM / ALT 35500ft / PITCH -3.08° / HDG 317° / TAT -34° / WIND 011/33kt
[05:03:22Z] L'appareil à 35500ft / KIAS 265kts / GS 435kts / HDG 317° / TAT -34° / WIND 011/33kt
[05:06:10Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 432kts / VS 101FPM / ALT 35520ft / PITCH -3.07° / HDG 324° / TAT -34° / WIND 007/32kt
[05:06:25Z] L'appareil en descente / ALT 35500ft / KIAS 266kts / GS 432kts / HDG 324° / VS -110FPM / TAT -34° / WIND 005/33kt
[05:06:42Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 432kts / VS 60FPM / ALT 35510ft / PITCH -3.07° / HDG 324° / TAT -34° / WIND 005/32kt
[05:06:52Z] L'appareil à 35510ft / KIAS 265kts / GS 432kts / HDG 324° / TAT -34° / WIND 004/32kt
[05:08:09Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 430kts / VS 53FPM / ALT 35520ft / PITCH -2.97° / HDG 323° / TAT -34° / WIND 002/32kt
[05:08:21Z] L'appareil à 35510ft / KIAS 266kts / GS 430kts / HDG 323° / TAT -34° / WIND 002/32kt
[05:33:58Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 416kts / VS 93FPM / ALT 35510ft / PITCH -3.16° / HDG 306° / TAT -35° / WIND 294/37kt
[05:34:09Z] L'appareil en descente / ALT 35490ft / KIAS 264kts / GS 414kts / HDG 295° / VS -76FPM / TAT -35° / WIND 294/37kt
[05:34:20Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 414kts / VS 125FPM / ALT 35510ft / PITCH -3.18° / HDG 286° / TAT -35° / WIND 293/38kt
[05:34:32Z] L'appareil à 35490ft / KIAS 265kts / GS 416kts / HDG 285° / TAT -34° / WIND 293/38kt
[05:42:49Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 406kts / VS 50FPM / ALT 35510ft / PITCH -2.74° / HDG 297° / TAT -36° / WIND 281/42kt
[05:42:57Z] L'appareil à 35490ft / KIAS 259kts / GS 402kts / HDG 296° / TAT -36° / WIND 282/42kt
[05:43:21Z] L'appareil en descente / ALT 35480ft / KIAS 262kts / GS 408kts / HDG 297° / VS -97FPM / TAT -35° / WIND 281/42kt
[05:43:34Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 410kts / VS 64FPM / ALT 35490ft / PITCH -3.09° / HDG 297° / TAT -35° / WIND 281/42kt
[05:43:43Z] L'appareil à 35500ft / KIAS 263kts / GS 410kts / HDG 297° / TAT -35° / WIND 280/42kt
[05:45:43Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 414kts / VS 87FPM / ALT 35490ft / PITCH -3.13° / HDG 316° / TAT -35° / WIND 277/44kt
[05:45:55Z] L'appareil à 35480ft / KIAS 263kts / GS 416kts / HDG 315° / TAT -35° / WIND 278/44kt
[05:50:56Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 404kts / VS 108FPM / ALT 35460ft / PITCH -3.1° / HDG 295° / TAT -35° / WIND 272/49kt
[05:51:05Z] L'appareil à 35450ft / KIAS 263kts / GS 404kts / HDG 296° / TAT -35° / WIND 272/49kt
[05:55:29Z] L'appareil en descente / ALT 35420ft / KIAS 216kts / GS 332kts / HDG 301° / VS -142FPM / TAT -43° / WIND 269/52kt
[05:55:40Z] L'appareil en montée / KIAS 216kts / GS 332kts / VS 56FPM / ALT 35440ft / PITCH -4.98° / HDG 300° / TAT -43° / WIND 269/53kt
[05:55:48Z] L'appareil à 35430ft / KIAS 216kts / GS 332kts / HDG 300° / TAT -43° / WIND 269/53kt
[05:59:00Z] L'appareil en descente / ALT 35390ft / KIAS 214kts / GS 323kts / HDG 284° / VS -109FPM / TAT -43° / WIND 268/54kt
[05:59:16Z] L'appareil en montée / KIAS 212kts / GS 317kts / VS 81FPM / ALT 35400ft / PITCH -5.58° / HDG 263° / TAT -44° / WIND 267/54kt
[05:59:27Z] L'appareil à 35410ft / KIAS 212kts / GS 319kts / HDG 248° / TAT -44° / WIND 267/54kt
[05:59:41Z] L'appareil en montée / KIAS 213kts / GS 325kts / VS 146FPM / ALT 35430ft / PITCH -5.4° / HDG 236° / TAT -44° / WIND 267/54kt
[05:59:56Z] L'appareil en descente / ALT 35410ft / KIAS 214kts / GS 334kts / HDG 224° / VS -95FPM / TAT -43° / WIND 267/54kt
[06:00:09Z] L'appareil en montée / KIAS 215kts / GS 336kts / VS 65FPM / ALT 35420ft / PITCH -5.1° / HDG 224° / TAT -43° / WIND 267/54kt
[06:00:24Z] L'appareil en descente / ALT 35400ft / KIAS 215kts / GS 344kts / HDG 213° / VS -69FPM / TAT -43° / WIND 267/54kt
[06:00:34Z] L'appareil en montée / KIAS 214kts / GS 346kts / VS 134FPM / ALT 35430ft / PITCH -5.17° / HDG 210° / TAT -43° / WIND 267/54kt
[06:00:59Z] L'appareil à 35420ft / KIAS 215kts / GS 352kts / HDG 206° / TAT -43° / WIND 267/54kt
[06:03:43Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 445kts / VS 87FPM / ALT 35430ft / PITCH -4.1° / HDG 042° / TAT -40° / WIND 268/52kt
[06:03:54Z] L'appareil à 35430ft / KIAS 238kts / GS 449kts / HDG 042° / TAT -40° / WIND 268/52kt
[06:04:41Z] L'appareil en descente / ALT 35220ft / KIAS 251kts / GS 482kts / HDG 081° / VS -2554FPM / TAT -37° / WIND 268/53kt
[06:06:55Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 274kts / ALT 29560ft
[06:18:53Z] Landing lights ON, ALT 9930ft
[06:20:42Z] L'appareil en montée / KIAS 194kts / GS 222kts / VS 613FPM / ALT 6480ft / PITCH -7.27° / HDG 105° / TAT 10° / WIND 302/8kt
[06:20:56Z] L'appareil en descente / ALT 6340ft / KIAS 180kts / GS 206kts / HDG 079° / VS -1902FPM / TAT 9° / WIND 303/9kt
[06:21:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 194kts / ALT 5960ft
[06:22:13Z] L'appareil à 3170ft / KIAS 247kts / GS 260kts / HDG 176° / TAT 13° / WIND 304/8kt
[06:22:15Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 257kts / VS 55FPM / ALT 3170ft / PITCH -3.72° / HDG 176° / TAT 13° / WIND 305/9kt
[06:22:27Z] L'appareil à 3160ft / KIAS 231kts / GS 243kts / HDG 195° / TAT 12° / WIND 302/8kt
[06:22:44Z] L'appareil en descente / ALT 3140ft / KIAS 214kts / GS 222kts / HDG 223° / VS -243FPM / TAT 11° / WIND 304/8kt
[06:23:33Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[06:23:35Z] FLAPS 2, KIAS 209kt
[06:23:44Z] L'appareil à 2860ft / KIAS 198kts / GS 198kts / HDG 247° / TAT 8° / WIND 300/8kt
[06:23:55Z] L'appareil en descente / ALT 2840ft / KIAS 188kts / GS 189kts / HDG 247° / VS -134FPM / TAT 7° / WIND 301/8kt
[06:24:11Z] L'appareil à 2830ft / KIAS 179kts / GS 181kts / HDG 247° / TAT 7° / WIND 301/8kt
[06:24:25Z] FLAPS 3, KIAS 183kt
[06:24:46Z] L'appareil en descente / ALT 2820ft / KIAS 174kts / GS 173kts / HDG 247° / VS -86FPM / TAT 6° / WIND 302/8kt
[06:24:58Z] L'appareil à 2810ft / KIAS 173kts / GS 173kts / HDG 247° / TAT 6° / WIND 302/8kt
[06:26:31Z] L'appareil en descente / ALT 2690ft / KIAS 175kts / GS 181kts / HDG 206° / VS -905FPM / TAT 6° / WIND 300/9kt
[06:26:45Z] trains baissés / KIAS 174kts / GS 177kts / ALT 2490ft
[06:27:48Z] FLAPS 4, KIAS 151kt
[06:27:50Z] FLAPS 5, KIAS 151kt
[06:27:50Z] FLAPS 6, KIAS 151kt
[06:27:51Z] FLAPS 7, KIAS 151kt
[06:27:51Z] FLAPS FULL, KIAS 151kt
[06:27:59Z] En finale / KIAS 149, VS -634FPM / ALT 1530ft / tangage -2.64° / HDG 197°
[06:30:11Z] Posé à -32FPM / touchdown speed 137kts / 1G / tangage -4.19° / roulis -0.05°
[06:30:12Z] Aérofreins déployés/Armés
[06:30:32Z] L'appareil roule au parking
[06:30:36Z] Spoilers RETRACTED
[06:30:37Z] FLAPS 6
[06:30:37Z] FLAPS 5
[06:30:37Z] FLAPS 3
[06:30:38Z] FLAPS 2
[06:30:38Z] FLAPS UP
[06:32:53Z] Landing lights OFF
[06:33:08Z] Landing lights ON
[06:33:08Z] Landing lights OFF
[06:33:09Z] Landing lights ON
[06:33:10Z] Coupure des moteurs
[06:33:10Z] L'appareil est parké et sécurisé