[21:08:30Z] Connecté en tant que Vincent242.
[21:09:17Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[21:09:20Z] Emarquement en cours
[21:15:57Z] Landing lights OFF
[21:24:34Z] Appareil en mouvement
[21:26:09Z] Landing lights ON
[21:26:11Z] Démarrage des moteurs
[21:28:06Z] FLAPS 1
[21:28:07Z] FLAPS 2
[21:28:08Z] FLAPS 3
[21:32:00Z] Décollage détecté, les vents du 359/15kt
[21:32:24Z] En partange de HESH, KIAS 164kts / 1.05G / tangage -9.04° / roulis -2.76° / VS 79FPM / HDG 038°
[21:32:29Z] trains rentrés / KIAS 174kts / GS 165kts / ALT 260ft
[21:32:46Z] L'appareil en montée / KIAS 181kts / GS 171kts / VS 3204FPM / ALT 1080ft / PITCH -15.3° / HDG 037° / TAT 24° / WIND 354/17kt
[21:33:13Z] FLAPS 2, KIAS 188kt
[21:33:13Z] FLAPS 1, KIAS 188kt
[21:33:13Z] FLAPS UP, KIAS 188kt
[21:36:00Z] Landing lights OFF, ALT 10300ft
[21:43:55Z] L'appareil en descente / ALT 26980ft / KIAS 237kts / GS 274kts / HDG 301° / VS -835FPM / TAT -14° / WIND 291/87kt
[21:44:34Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 274kts / VS 112FPM / ALT 26650ft / PITCH -5.39° / HDG 301° / TAT -14° / WIND 292/86kt
[21:46:48Z] L'appareil à 28640ft / KIAS 256kts / GS 305kts / HDG 301° / TAT -13° / WIND 292/94kt
[21:46:51Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 307kts / VS 56FPM / ALT 28650ft / PITCH -4.25° / HDG 301° / TAT -14° / WIND 290/90kt
[21:56:05Z] L'appareil à 36330ft / KIAS 265kts / GS 352kts / HDG 305° / TAT -21° / WIND 296/116kt
[22:00:07Z] L'appareil en descente / ALT 36290ft / KIAS 265kts / GS 348kts / HDG 305° / VS -152FPM / TAT -21° / WIND 297/119kt
[22:00:25Z] L'appareil à 36300ft / KIAS 265kts / GS 348kts / HDG 305° / TAT -21° / WIND 297/119kt
[22:01:29Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 348kts / VS 157FPM / ALT 36320ft / PITCH -3.66° / HDG 305° / TAT -21° / WIND 298/120kt
[22:01:42Z] L'appareil en descente / ALT 36300ft / KIAS 265kts / GS 348kts / HDG 305° / VS -139FPM / TAT -21° / WIND 297/120kt
[22:01:59Z] L'appareil à 36290ft / KIAS 265kts / GS 348kts / HDG 305° / TAT -21° / WIND 297/120kt
[22:03:24Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 348kts / VS 53FPM / ALT 36290ft / PITCH -3.67° / HDG 305° / TAT -21° / WIND 297/119kt
[22:03:32Z] L'appareil à 36290ft / KIAS 265kts / GS 348kts / HDG 305° / TAT -21° / WIND 297/120kt
[22:06:31Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 348kts / VS 86FPM / ALT 36290ft / PITCH -3.67° / HDG 305° / TAT -21° / WIND 297/120kt
[22:06:42Z] L'appareil à 36280ft / KIAS 266kts / GS 348kts / HDG 305° / TAT -21° / WIND 297/120kt
[22:12:38Z] L'appareil en descente / ALT 36270ft / KIAS 265kts / GS 352kts / HDG 311° / VS -90FPM / TAT -21° / WIND 296/120kt
[22:12:50Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 352kts / VS 70FPM / ALT 36290ft / PITCH -3.65° / HDG 312° / TAT -22° / WIND 296/120kt
[22:12:59Z] L'appareil à 36280ft / KIAS 265kts / GS 352kts / HDG 312° / TAT -22° / WIND 296/120kt
[22:26:25Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 346kts / VS 119FPM / ALT 36240ft / PITCH -3.69° / HDG 290° / TAT -23° / WIND 291/118kt
[22:26:36Z] L'appareil à 36230ft / KIAS 265kts / GS 346kts / HDG 291° / TAT -22° / WIND 291/118kt
[23:01:32Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 362kts / VS 81FPM / ALT 36060ft / PITCH -3.56° / HDG 309° / TAT -24° / WIND 278/125kt
[23:01:42Z] L'appareil à 36060ft / KIAS 265kts / GS 363kts / HDG 309° / TAT -24° / WIND 278/125kt
[23:21:31Z] L'appareil en descente / ALT 35810ft / KIAS 266kts / GS 373kts / HDG 315° / VS -153FPM / TAT -26° / WIND 289/102kt
[23:21:41Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 373kts / VS 386FPM / ALT 35880ft / PITCH -3.42° / HDG 315° / TAT -26° / WIND 288/102kt
[23:21:54Z] L'appareil en descente / ALT 35840ft / KIAS 265kts / GS 373kts / HDG 315° / VS -371FPM / TAT -26° / WIND 288/101kt
[23:22:09Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 373kts / VS 128FPM / ALT 35830ft / PITCH -4.07° / HDG 315° / TAT -26° / WIND 288/101kt
[23:22:31Z] L'appareil en descente / ALT 35850ft / KIAS 265kts / GS 373kts / HDG 315° / VS -81FPM / TAT -26° / WIND 289/102kt
[23:22:45Z] L'appareil à 35850ft / KIAS 265kts / GS 373kts / HDG 315° / TAT -26° / WIND 289/101kt
[23:32:00Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 367kts / VS 433FPM / ALT 35850ft / PITCH -3.79° / HDG 318° / TAT -26° / WIND 303/100kt
[23:32:19Z] L'appareil en descente / ALT 35860ft / KIAS 266kts / GS 365kts / HDG 318° / VS -77FPM / TAT -27° / WIND 303/100kt
[23:32:29Z] L'appareil à 35860ft / KIAS 265kts / GS 363kts / HDG 318° / TAT -27° / WIND 303/100kt
[23:52:05Z] L'appareil en descente / ALT 35780ft / KIAS 265kts / GS 373kts / HDG 316° / VS -79FPM / TAT -29° / WIND 298/91kt
[23:52:14Z] L'appareil à 35780ft / KIAS 265kts / GS 373kts / HDG 316° / TAT -29° / WIND 298/91kt
[23:56:10Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 375kts / VS 56FPM / ALT 35780ft / PITCH -3.26° / HDG 316° / TAT -29° / WIND 297/89kt
[23:56:19Z] L'appareil à 35780ft / KIAS 265kts / GS 375kts / HDG 316° / TAT -29° / WIND 297/89kt
[23:56:27Z] L'appareil en descente / ALT 35770ft / KIAS 265kts / GS 375kts / HDG 316° / VS -60FPM / TAT -29° / WIND 297/88kt
[23:56:36Z] L'appareil à 35780ft / KIAS 265kts / GS 375kts / HDG 316° / TAT -29° / WIND 297/89kt
[00:04:39Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 381kts / VS 163FPM / ALT 35780ft / PITCH -3.29° / HDG 313° / TAT -29° / WIND 295/84kt
[00:04:50Z] L'appareil en descente / ALT 35760ft / KIAS 265kts / GS 381kts / HDG 313° / VS -76FPM / TAT -30° / WIND 295/83kt
[00:05:01Z] L'appareil à 35760ft / KIAS 265kts / GS 381kts / HDG 313° / TAT -30° / WIND 295/83kt
[00:05:03Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 381kts / VS 59FPM / ALT 35760ft / PITCH -3.31° / HDG 313° / TAT -30° / WIND 295/83kt
[00:05:09Z] L'appareil à 35780ft / KIAS 265kts / GS 381kts / HDG 313° / TAT -30° / WIND 294/82kt
[00:05:38Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 381kts / VS 176FPM / ALT 35770ft / PITCH -3.22° / HDG 313° / TAT -30° / WIND 295/83kt
[00:05:53Z] L'appareil en descente / ALT 35750ft / KIAS 266kts / GS 381kts / HDG 313° / VS -253FPM / TAT -30° / WIND 295/83kt
[00:06:12Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 379kts / VS 600FPM / ALT 35760ft / PITCH -4.05° / HDG 313° / TAT -30° / WIND 295/82kt
[00:06:31Z] L'appareil en descente / ALT 35770ft / KIAS 265kts / GS 381kts / HDG 313° / VS -305FPM / TAT -30° / WIND 294/82kt
[00:06:49Z] L'appareil à 35760ft / KIAS 265kts / GS 381kts / HDG 313° / TAT -30° / WIND 294/82kt
[00:06:55Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 381kts / VS 57FPM / ALT 35760ft / PITCH -3.4° / HDG 313° / TAT -30° / WIND 294/82kt
[00:07:00Z] L'appareil à 35760ft / KIAS 265kts / GS 381kts / HDG 313° / TAT -30° / WIND 294/82kt
[00:07:30Z] L'appareil en descente / ALT 35740ft / KIAS 265kts / GS 381kts / HDG 313° / VS -79FPM / TAT -30° / WIND 294/82kt
[00:07:42Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 381kts / VS 248FPM / ALT 35770ft / PITCH -3.37° / HDG 313° / TAT -30° / WIND 293/81kt
[00:07:56Z] L'appareil en descente / ALT 35750ft / KIAS 266kts / GS 381kts / HDG 313° / VS -165FPM / TAT -30° / WIND 294/82kt
[00:08:10Z] L'appareil à 35760ft / KIAS 266kts / GS 381kts / HDG 313° / TAT -30° / WIND 294/82kt
[00:08:14Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 381kts / VS 53FPM / ALT 35760ft / PITCH -3.25° / HDG 313° / TAT -30° / WIND 294/81kt
[00:08:18Z] L'appareil à 35760ft / KIAS 265kts / GS 381kts / HDG 313° / TAT -30° / WIND 294/82kt
[00:08:28Z] L'appareil en descente / ALT 35740ft / KIAS 265kts / GS 381kts / HDG 313° / VS -51FPM / TAT -30° / WIND 294/81kt
[00:08:38Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 381kts / VS 195FPM / ALT 35760ft / PITCH -3.27° / HDG 313° / TAT -30° / WIND 293/81kt
[00:08:42Z] L'appareil à 35760ft / KIAS 265kts / GS 383kts / HDG 313° / TAT -30° / WIND 294/82kt
[00:11:14Z] L'appareil en descente / ALT 35730ft / KIAS 265kts / GS 383kts / HDG 313° / VS -87FPM / TAT -30° / WIND 292/80kt
[00:11:28Z] L'appareil à 35750ft / KIAS 265kts / GS 383kts / HDG 313° / TAT -30° / WIND 292/80kt
[00:11:46Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 385kts / VS 61FPM / ALT 35760ft / PITCH -3.08° / HDG 313° / TAT -30° / WIND 292/80kt
[00:11:56Z] L'appareil en descente / ALT 35740ft / KIAS 265kts / GS 385kts / HDG 313° / VS -106FPM / TAT -30° / WIND 292/80kt
[00:12:13Z] L'appareil à 35730ft / KIAS 265kts / GS 385kts / HDG 313° / TAT -30° / WIND 292/79kt
[00:12:53Z] L'appareil en descente / ALT 35740ft / KIAS 265kts / GS 385kts / HDG 313° / VS -66FPM / TAT -30° / WIND 292/80kt
[00:13:09Z] L'appareil à 35730ft / KIAS 265kts / GS 385kts / HDG 312° / TAT -30° / WIND 291/79kt
[00:14:14Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 385kts / VS 53FPM / ALT 35730ft / PITCH -3.16° / HDG 312° / TAT -30° / WIND 291/79kt
[00:14:17Z] L'appareil à 35730ft / KIAS 265kts / GS 385kts / HDG 312° / TAT -30° / WIND 290/79kt
[00:16:17Z] L'appareil en descente / ALT 35710ft / KIAS 265kts / GS 387kts / HDG 312° / VS -80FPM / TAT -30° / WIND 290/79kt
[00:16:27Z] L'appareil à 35710ft / KIAS 265kts / GS 385kts / HDG 312° / TAT -30° / WIND 289/79kt
[00:17:03Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 387kts / VS 94FPM / ALT 35730ft / PITCH -3.07° / HDG 312° / TAT -30° / WIND 290/78kt
[00:17:20Z] L'appareil en descente / ALT 35700ft / KIAS 265kts / GS 387kts / HDG 312° / VS -171FPM / TAT -30° / WIND 289/78kt
[00:17:30Z] L'appareil à 35700ft / KIAS 265kts / GS 387kts / HDG 312° / TAT -30° / WIND 289/78kt
[00:17:32Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 387kts / VS 52FPM / ALT 35710ft / PITCH -3.22° / HDG 312° / TAT -30° / WIND 289/78kt
[00:17:38Z] L'appareil à 35710ft / KIAS 265kts / GS 387kts / HDG 312° / TAT -30° / WIND 289/77kt
[00:18:36Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 387kts / VS 61FPM / ALT 35710ft / PITCH -3.18° / HDG 312° / TAT -30° / WIND 289/77kt
[00:18:40Z] L'appareil à 35710ft / KIAS 265kts / GS 389kts / HDG 312° / TAT -30° / WIND 288/77kt
[00:18:51Z] L'appareil en descente / ALT 35690ft / KIAS 265kts / GS 389kts / HDG 312° / VS -90FPM / TAT -30° / WIND 288/77kt
[00:19:04Z] L'appareil à 35700ft / KIAS 265kts / GS 389kts / HDG 312° / TAT -30° / WIND 288/77kt
[00:31:47Z] L'appareil en descente / ALT 35590ft / KIAS 265kts / GS 404kts / HDG 317° / VS -76FPM / TAT -30° / WIND 280/69kt
[00:31:56Z] L'appareil à 35600ft / KIAS 265kts / GS 404kts / HDG 317° / TAT -30° / WIND 280/69kt
[01:22:05Z] L'appareil en descente / ALT 35090ft / KIAS 265kts / GS 435kts / HDG 308° / VS -111FPM / TAT -31° / WIND 246/49kt
[01:22:14Z] L'appareil à 35090ft / KIAS 265kts / GS 435kts / HDG 308° / TAT -31° / WIND 246/49kt
[01:23:53Z] L'appareil en descente / ALT 35070ft / KIAS 265kts / GS 435kts / HDG 307° / VS -56FPM / TAT -31° / WIND 245/50kt
[01:24:02Z] L'appareil à 35070ft / KIAS 265kts / GS 435kts / HDG 307° / TAT -31° / WIND 245/51kt
[01:36:17Z] L'appareil en descente / ALT 34890ft / KIAS 265kts / GS 441kts / HDG 304° / VS -86FPM / TAT -30° / WIND 237/47kt
[01:36:31Z] L'appareil à 34900ft / KIAS 265kts / GS 441kts / HDG 304° / TAT -30° / WIND 237/47kt
[01:37:18Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 443kts / VS 150FPM / ALT 34890ft / PITCH -3.16° / HDG 304° / TAT -30° / WIND 237/46kt
[01:37:35Z] L'appareil en descente / ALT 34880ft / KIAS 265kts / GS 443kts / HDG 304° / VS -90FPM / TAT -29° / WIND 236/46kt
[01:37:49Z] L'appareil à 34890ft / KIAS 265kts / GS 443kts / HDG 304° / TAT -30° / WIND 236/46kt
[01:38:00Z] L'appareil en descente / ALT 34870ft / KIAS 265kts / GS 443kts / HDG 304° / VS -56FPM / TAT -30° / WIND 236/46kt
[01:38:08Z] L'appareil à 34870ft / KIAS 265kts / GS 443kts / HDG 304° / TAT -30° / WIND 236/45kt
[01:38:17Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 443kts / VS 143FPM / ALT 34890ft / PITCH -3.03° / HDG 304° / TAT -29° / WIND 237/46kt
[01:38:32Z] L'appareil en descente / ALT 34850ft / KIAS 266kts / GS 443kts / HDG 304° / VS -237FPM / TAT -29° / WIND 237/46kt
[01:38:43Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 443kts / VS 172FPM / ALT 34880ft / PITCH -3.09° / HDG 304° / TAT -29° / WIND 236/45kt
[01:39:03Z] L'appareil à 34870ft / KIAS 265kts / GS 443kts / HDG 304° / TAT -29° / WIND 236/46kt
[01:39:30Z] L'appareil en descente / ALT 34840ft / KIAS 265kts / GS 443kts / HDG 304° / VS -123FPM / TAT -29° / WIND 236/45kt
[01:39:42Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 443kts / VS 77FPM / ALT 34860ft / PITCH -3.27° / HDG 304° / TAT -29° / WIND 236/45kt
[01:39:51Z] L'appareil à 34860ft / KIAS 266kts / GS 443kts / HDG 304° / TAT -29° / WIND 236/46kt
[01:40:47Z] L'appareil en descente / ALT 34830ft / KIAS 265kts / GS 443kts / HDG 304° / VS -71FPM / TAT -29° / WIND 236/45kt
[01:41:00Z] L'appareil à 34840ft / KIAS 265kts / GS 443kts / HDG 304° / TAT -29° / WIND 236/45kt
[01:42:12Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 447kts / VS 66FPM / ALT 34840ft / PITCH -3.15° / HDG 309° / TAT -29° / WIND 236/45kt
[01:42:31Z] L'appareil à 34830ft / KIAS 265kts / GS 447kts / HDG 308° / TAT -29° / WIND 236/45kt
[01:42:43Z] L'appareil en descente / ALT 34810ft / KIAS 265kts / GS 447kts / HDG 308° / VS -53FPM / TAT -29° / WIND 236/45kt
[01:42:52Z] L'appareil à 34820ft / KIAS 265kts / GS 447kts / HDG 308° / TAT -29° / WIND 235/44kt
[01:44:11Z] L'appareil en descente / ALT 34790ft / KIAS 265kts / GS 447kts / HDG 308° / VS -103FPM / TAT -28° / WIND 236/43kt
[01:44:22Z] L'appareil à 34790ft / KIAS 265kts / GS 447kts / HDG 308° / TAT -28° / WIND 236/43kt
[01:46:00Z] L'appareil en descente / ALT 34750ft / KIAS 264kts / GS 455kts / HDG 321° / VS -97FPM / TAT -29° / WIND 236/41kt
[01:46:09Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 457kts / VS 170FPM / ALT 34800ft / PITCH -3.02° / HDG 324° / TAT -29° / WIND 236/41kt
[01:46:19Z] L'appareil en descente / ALT 34760ft / KIAS 265kts / GS 459kts / HDG 322° / VS -126FPM / TAT -28° / WIND 236/41kt
[01:46:32Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 459kts / VS 153FPM / ALT 34780ft / PITCH -3.17° / HDG 322° / TAT -28° / WIND 236/40kt
[01:46:42Z] L'appareil à 34780ft / KIAS 266kts / GS 459kts / HDG 323° / TAT -28° / WIND 236/40kt
[01:47:34Z] L'appareil en descente / ALT 34750ft / KIAS 265kts / GS 455kts / HDG 316° / VS -175FPM / TAT -28° / WIND 235/38kt
[01:47:49Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 455kts / VS 248FPM / ALT 34770ft / PITCH -3.04° / HDG 316° / TAT -29° / WIND 234/37kt
[01:48:04Z] L'appareil en descente / ALT 34750ft / KIAS 266kts / GS 455kts / HDG 316° / VS -183FPM / TAT -28° / WIND 236/36kt
[01:48:21Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 455kts / VS 82FPM / ALT 34750ft / PITCH -3.12° / HDG 316° / TAT -29° / WIND 234/36kt
[01:48:44Z] L'appareil en descente / ALT 34740ft / KIAS 266kts / GS 455kts / HDG 316° / VS -183FPM / TAT -28° / WIND 235/35kt
[01:48:58Z] L'appareil à 34750ft / KIAS 265kts / GS 455kts / HDG 316° / TAT -29° / WIND 234/35kt
[01:50:48Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 459kts / VS 115FPM / ALT 34750ft / PITCH -3.02° / HDG 321° / TAT -29° / WIND 233/32kt
[01:51:00Z] L'appareil en descente / ALT 34730ft / KIAS 265kts / GS 459kts / HDG 321° / VS -126FPM / TAT -29° / WIND 233/32kt
[01:51:11Z] L'appareil à 34730ft / KIAS 265kts / GS 459kts / HDG 321° / TAT -29° / WIND 233/31kt
[02:02:45Z] L'appareil en descente / ALT 34630ft / KIAS 264kts / GS 461kts / HDG 330° / VS -52FPM / TAT -29° / WIND 226/20kt
[02:02:56Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 465kts / VS 69FPM / ALT 34660ft / PITCH -2.84° / HDG 334° / TAT -29° / WIND 227/20kt
[02:03:06Z] L'appareil en descente / ALT 34630ft / KIAS 265kts / GS 465kts / HDG 333° / VS -60FPM / TAT -29° / WIND 226/20kt
[02:03:18Z] L'appareil à 34640ft / KIAS 265kts / GS 465kts / HDG 334° / TAT -29° / WIND 226/20kt
[02:12:41Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 455kts / VS 133FPM / ALT 34610ft / PITCH -3.19° / HDG 311° / TAT -30° / WIND 223/16kt
[02:12:54Z] L'appareil en descente / ALT 34590ft / KIAS 265kts / GS 455kts / HDG 304° / VS -85FPM / TAT -30° / WIND 224/15kt
[02:13:06Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 451kts / VS 79FPM / ALT 34600ft / PITCH -3.28° / HDG 291° / TAT -30° / WIND 224/15kt
[02:13:17Z] L'appareil à 34610ft / KIAS 264kts / GS 449kts / HDG 284° / TAT -30° / WIND 226/15kt
[02:19:21Z] L'appareil en descente / ALT 34540ft / KIAS 263kts / GS 445kts / HDG 282° / VS -453FPM / TAT -30° / WIND 234/13kt
[02:33:41Z] Landing lights ON, ALT 9620ft
[02:40:02Z] FLAPS 1, KIAS 209kt
[02:40:03Z] FLAPS 2, KIAS 209kt
[02:40:18Z] FLAPS 3, KIAS 201kt
[02:40:54Z] FLAPS 4, KIAS 183kt
[02:41:26Z] trains baissés / KIAS 168kts / GS 156kts / ALT 2500ft
[02:41:38Z] FLAPS 5, KIAS 168kt
[02:41:40Z] FLAPS 6, KIAS 168kt
[02:41:48Z] FLAPS 7, KIAS 163kt
[02:41:51Z] FLAPS FULL, KIAS 159kt
[02:42:47Z] En finale / KIAS 140, VS -682FPM / ALT 1540ft / tangage -1.6° / HDG 247°
[02:44:57Z] Aérofreins déployés/Armés
[02:44:57Z] Posé à -261FPM / touchdown speed 132kts / 1.26G / tangage -3.61° / roulis 0.56°
[02:45:29Z] Spoilers RETRACTED
[02:45:31Z] FLAPS 7
[02:45:31Z] FLAPS 6
[02:45:31Z] FLAPS 5
[02:45:31Z] FLAPS 4
[02:45:32Z] FLAPS 3
[02:45:32Z] FLAPS 2
[02:45:32Z] FLAPS UP
[02:45:55Z] L'appareil roule au parking
[02:48:48Z] Landing lights OFF
[02:49:08Z] Landing lights ON
[02:49:27Z] Coupure des moteurs
[02:49:27Z] L'appareil est parké et sécurisé