[15:16:21Z] Connecté en tant que Freeman.
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[15:45:01Z] Votre vol pour LOWS a démarré.
[15:45:01Z] Emarquement en cours
[16:03:18Z] Appareil en mouvement
[16:05:03Z] Démarrage des moteurs
[16:06:47Z] FLAPS 1
[16:06:50Z] FLAPS 2
[16:16:37Z] Landing lights ON
[16:17:43Z] Décollage détecté, les vents du 290/5kt
[16:18:08Z] En partange de EFHK, KIAS 151kts / 1.04G / tangage -9.26° / roulis -1.44° / VS 81FPM / HDG 334°
[16:18:33Z] L'appareil en montée / KIAS 152kts / GS 144kts / VS 2319FPM / ALT 970ft / PITCH -17.84° / HDG 300° / TAT 5° / WIND 289/6kt
[16:18:37Z] trains rentrés / KIAS 152kts / GS 144kts / ALT 1140ft
[16:20:04Z] FLAPS 1, KIAS 215kt
[16:20:13Z] FLAPS UP, KIAS 230kt
[16:22:10Z] Landing lights OFF, ALT 9880ft
[16:24:09Z] Landing lights ON, ALT 14550ft
[16:24:11Z] Landing lights OFF, ALT 14640ft
[16:36:27Z] L'appareil à 33080ft / KIAS 271kts / GS 443kts / HDG 242° / TAT -26° / WIND 294/16kt
[16:36:41Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 443kts / VS 1088FPM / ALT 33170ft / PITCH -4.72° / HDG 242° / TAT -26° / WIND 290/17kt
[16:44:22Z] L'appareil à 37540ft / KIAS 244kts / GS 449kts / HDG 219° / TAT -30° / WIND 307/16kt
[17:40:57Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 465kts / VS 464FPM / ALT 37720ft / PITCH -4.93° / HDG 188° / TAT -33° / WIND 024/32kt
[17:41:11Z] L'appareil à 37740ft / KIAS 237kts / GS 465kts / HDG 184° / TAT -33° / WIND 024/31kt
[18:01:51Z] L'appareil en descente / ALT 37590ft / KIAS 245kts / GS 472kts / HDG 196° / VS -921FPM / TAT -32° / WIND 043/28kt
[18:21:43Z] FLAPS 1, KIAS 202kt
[18:23:26Z] Landing lights ON, ALT 9730ft
[18:23:44Z] FLAPS 2, KIAS 181kt
[18:23:47Z] FLAPS 3, KIAS 180kt
[18:24:34Z] FLAPS 4, KIAS 164kt
[18:25:51Z] FLAPS FULL, KIAS 141kt
[18:25:52Z] FLAPS 4, KIAS 141kt
[18:28:47Z] L'appareil en montée / KIAS 139kts / GS 156kts / VS 1145FPM / ALT 4790ft / PITCH -14.94° / HDG 306° / TAT 5° / WIND 106/7kt
[18:29:19Z] L'appareil à 5600ft / KIAS 143kts / GS 163kts / HDG 257° / TAT 5° / WIND 105/8kt
[18:29:21Z] L'appareil en descente / ALT 5600ft / KIAS 143kts / GS 161kts / HDG 250° / VS -86FPM / TAT 5° / WIND 106/8kt
[18:30:37Z] L'appareil à 4690ft / KIAS 141kts / GS 157kts / HDG 263° / TAT 5° / WIND 111/6kt
[18:30:46Z] L'appareil en montée / KIAS 141kts / GS 157kts / VS 84FPM / ALT 4720ft / PITCH -8.38° / HDG 289° / TAT 5° / WIND 111/6kt
[18:31:01Z] L'appareil à 4720ft / KIAS 142kts / GS 157kts / HDG 326° / TAT 5° / WIND 113/6kt
[18:31:09Z] L'appareil en descente / ALT 4620ft / KIAS 147kts / GS 159kts / HDG 332° / VS -1838FPM / TAT 5° / WIND 110/6kt
[18:32:06Z] L'appareil en montée / KIAS 149kts / GS 150kts / VS 320FPM / ALT 3310ft / PITCH -8.06° / HDG 106° / TAT 2° / WIND 106/4kt
[18:32:49Z] L'appareil à 4080ft / KIAS 142kts / GS 146kts / HDG 154° / TAT 4° / WIND 111/5kt
[18:34:37Z] L'appareil en descente / ALT 4040ft / KIAS 143kts / GS 148kts / HDG 131° / VS -342FPM / TAT 4° / WIND 112/3kt
[18:34:57Z] L'appareil à 4000ft / KIAS 141kts / GS 146kts / HDG 134° / TAT 4° / WIND 117/3kt
[18:35:06Z] L'appareil en descente / ALT 3880ft / KIAS 145kts / GS 150kts / HDG 137° / VS -688FPM / TAT 4° / WIND 111/4kt
[18:35:22Z] L'appareil à 3860ft / KIAS 139kts / GS 144kts / HDG 146° / TAT 4° / WIND 113/4kt
[18:35:24Z] L'appareil en montée / KIAS 140kts / GS 146kts / VS 111FPM / ALT 3860ft / PITCH -9.65° / HDG 149° / TAT 4° / WIND 113/3kt
[18:35:45Z] L'appareil en descente / ALT 3880ft / KIAS 143kts / GS 150kts / HDG 186° / VS -514FPM / TAT 4° / WIND 114/2kt
[18:36:48Z] L'appareil à 3640ft / KIAS 142kts / GS 148kts / HDG 007° / TAT 4° / WIND 068/1kt
[18:37:00Z] FLAPS FULL, KIAS 140kt
[18:37:05Z] En finale / KIAS 136, VS -154FPM / ALT 3620ft / tangage -4.91° / HDG 010°
[18:37:25Z] trains baissés / KIAS 135kts / GS 142kts / ALT 3600ft
[18:37:29Z] L'appareil en descente / ALT 3600ft / KIAS 134kts / GS 142kts / HDG 312° / VS -81FPM / TAT 3° / WIND 089/2kt
[18:37:44Z] L'appareil à 3590ft / KIAS 130kts / GS 136kts / HDG 298° / TAT 3° / WIND 092/2kt
[18:38:01Z] L'appareil en descente / ALT 3490ft / KIAS 135kts / GS 140kts / HDG 287° / VS -1084FPM / TAT 3° / WIND 072/1kt
[18:40:03Z] Posé à -359FPM / touchdown speed 124kts / 1.16G / tangage -4.77° / roulis -1.74°
[18:40:04Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:40:16Z] L'appareil roule au parking
[18:40:31Z] FLAPS 4
[18:40:34Z] Spoilers RETRACTED
[18:40:34Z] FLAPS 3
[18:40:37Z] FLAPS 2
[18:43:57Z] Coupure des moteurs
[18:43:57Z] L'appareil est parké et sécurisé
[18:44:07Z] Landing lights OFF
[18:44:39Z] FLAPS 1