[00:03:57Z] Connecté en tant que Vincent242.
[00:04:17Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[00:04:19Z] Emarquement en cours
[00:05:59Z] FLAPS 1
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[01:42:58Z] FLAPS 1
[01:43:13Z] FLAPS 2
[01:43:22Z] FLAPS 3
[01:45:02Z] Landing lights OFF
[01:45:16Z] Appareil en mouvement
[01:45:59Z] Démarrage des moteurs
[01:46:49Z] Landing lights ON
[01:48:40Z] Landing lights OFF
[01:48:54Z] Landing lights ON
[01:53:52Z] Décollage détecté, les vents du 350/6kt
[01:54:22Z] En partange de HESH, KIAS 166kts / 1.06G / tangage -8.49° / roulis -1.12° / VS 33FPM / HDG 040°
[01:54:32Z] trains rentrés / KIAS 176kts / GS 177kts / ALT 400ft
[01:54:47Z] L'appareil en montée / KIAS 182kts / GS 183kts / VS 3197FPM / ALT 1100ft / PITCH -14.24° / HDG 045° / TAT 27° / WIND 353/5kt
[01:55:16Z] FLAPS 2, KIAS 191kt
[01:55:20Z] FLAPS 1, KIAS 196kt
[01:55:27Z] FLAPS UP, KIAS 204kt
[01:58:34Z] Landing lights OFF, ALT 10330ft
[02:17:45Z] L'appareil à 36230ft / KIAS 250kts / GS 389kts / HDG 296° / TAT -22° / WIND 245/103kt
[02:20:12Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 412kts / VS 76FPM / ALT 36220ft / PITCH -3.6° / HDG 297° / TAT -20° / WIND 244/97kt
[02:20:24Z] L'appareil en descente / ALT 36200ft / KIAS 264kts / GS 414kts / HDG 297° / VS -96FPM / TAT -19° / WIND 245/97kt
[02:20:37Z] L'appareil à 36210ft / KIAS 264kts / GS 416kts / HDG 297° / TAT -19° / WIND 245/96kt
[02:22:52Z] L'appareil en descente / ALT 36160ft / KIAS 269kts / GS 428kts / HDG 298° / VS -317FPM / TAT -18° / WIND 245/90kt
[02:23:05Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 426kts / VS 71FPM / ALT 36170ft / PITCH -3.47° / HDG 298° / TAT -18° / WIND 245/89kt
[02:23:26Z] L'appareil à 36160ft / KIAS 268kts / GS 426kts / HDG 298° / TAT -19° / WIND 245/88kt
[02:30:38Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 439kts / VS 107FPM / ALT 36090ft / PITCH -3.56° / HDG 309° / TAT -20° / WIND 246/71kt
[02:30:51Z] L'appareil en descente / ALT 36070ft / KIAS 265kts / GS 441kts / HDG 309° / VS -71FPM / TAT -20° / WIND 246/71kt
[02:31:00Z] L'appareil à 36070ft / KIAS 265kts / GS 441kts / HDG 309° / TAT -20° / WIND 246/70kt
[02:41:26Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 437kts / VS 76FPM / ALT 35970ft / PITCH -3.66° / HDG 298° / TAT -22° / WIND 249/42kt
[02:41:35Z] L'appareil à 35970ft / KIAS 264kts / GS 435kts / HDG 294° / TAT -22° / WIND 250/41kt
[02:42:00Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 432kts / VS 106FPM / ALT 35980ft / PITCH -3.61° / HDG 285° / TAT -22° / WIND 250/40kt
[02:42:21Z] L'appareil à 35960ft / KIAS 264kts / GS 432kts / HDG 284° / TAT -22° / WIND 250/38kt
[02:44:29Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 445kts / VS 52FPM / ALT 35970ft / PITCH -3.57° / HDG 303° / TAT -22° / WIND 251/32kt
[02:44:49Z] L'appareil à 35950ft / KIAS 265kts / GS 445kts / HDG 304° / TAT -22° / WIND 252/31kt
[02:51:49Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 453kts / VS 126FPM / ALT 35950ft / PITCH -3.59° / HDG 320° / TAT -24° / WIND 279/14kt
[02:52:11Z] L'appareil à 35940ft / KIAS 265kts / GS 453kts / HDG 320° / TAT -24° / WIND 282/13kt
[03:03:00Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 455kts / VS 52FPM / ALT 35960ft / PITCH -3.59° / HDG 324° / TAT -25° / WIND 042/35kt
[03:03:09Z] L'appareil à 35960ft / KIAS 265kts / GS 457kts / HDG 324° / TAT -25° / WIND 042/35kt
[03:27:52Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 455kts / VS 140FPM / ALT 36030ft / PITCH -3.5° / HDG 328° / TAT -27° / WIND 048/48kt
[03:28:24Z] L'appareil à 36020ft / KIAS 265kts / GS 455kts / HDG 328° / TAT -27° / WIND 048/49kt
[03:59:44Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 468kts / VS 107FPM / ALT 36260ft / PITCH -3.54° / HDG 324° / TAT -28° / WIND 062/53kt
[03:59:57Z] L'appareil à 36260ft / KIAS 265kts / GS 470kts / HDG 324° / TAT -28° / WIND 062/54kt
[04:00:16Z] L'appareil en descente / ALT 36250ft / KIAS 264kts / GS 468kts / HDG 324° / VS -86FPM / TAT -28° / WIND 062/56kt
[04:00:21Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 468kts / VS 55FPM / ALT 36240ft / PITCH -3.69° / HDG 324° / TAT -28° / WIND 062/53kt
[04:00:40Z] L'appareil en descente / ALT 36240ft / KIAS 265kts / GS 468kts / HDG 324° / VS -226FPM / TAT -27° / WIND 060/56kt
[04:00:52Z] L'appareil à 36250ft / KIAS 263kts / GS 467kts / HDG 324° / TAT -28° / WIND 062/55kt
[04:01:09Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 467kts / VS 265FPM / ALT 36290ft / PITCH -3.57° / HDG 324° / TAT -28° / WIND 063/52kt
[04:01:25Z] L'appareil en descente / ALT 36260ft / KIAS 264kts / GS 468kts / HDG 324° / VS -389FPM / TAT -28° / WIND 060/57kt
[04:01:42Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 465kts / VS 547FPM / ALT 36290ft / PITCH -3.93° / HDG 323° / TAT -28° / WIND 063/52kt
[04:01:56Z] L'appareil en descente / ALT 36260ft / KIAS 262kts / GS 467kts / HDG 324° / VS -134FPM / TAT -28° / WIND 063/53kt
[04:02:08Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 468kts / VS 66FPM / ALT 36280ft / PITCH -3.8° / HDG 324° / TAT -28° / WIND 064/52kt
[04:02:42Z] L'appareil en descente / ALT 36280ft / KIAS 267kts / GS 474kts / HDG 323° / VS -164FPM / TAT -27° / WIND 063/53kt
[04:02:57Z] L'appareil à 36290ft / KIAS 267kts / GS 474kts / HDG 323° / TAT -27° / WIND 063/54kt
[04:03:35Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 472kts / VS 66FPM / ALT 36300ft / PITCH -3.34° / HDG 323° / TAT -27° / WIND 064/52kt
[04:03:43Z] L'appareil à 36290ft / KIAS 265kts / GS 472kts / HDG 323° / TAT -27° / WIND 065/50kt
[04:04:04Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 472kts / VS 127FPM / ALT 36300ft / PITCH -3.43° / HDG 323° / TAT -27° / WIND 064/50kt
[04:04:21Z] L'appareil en descente / ALT 36280ft / KIAS 265kts / GS 472kts / HDG 323° / VS -99FPM / TAT -27° / WIND 064/49kt
[04:04:32Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 470kts / VS 85FPM / ALT 36300ft / PITCH -3.36° / HDG 323° / TAT -28° / WIND 065/49kt
[04:04:42Z] L'appareil à 36290ft / KIAS 265kts / GS 472kts / HDG 323° / TAT -27° / WIND 065/49kt
[04:05:29Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 470kts / VS 139FPM / ALT 36310ft / PITCH -3.49° / HDG 323° / TAT -28° / WIND 065/48kt
[04:05:41Z] L'appareil à 36290ft / KIAS 264kts / GS 470kts / HDG 322° / TAT -28° / WIND 065/48kt
[04:06:07Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 468kts / VS 216FPM / ALT 36320ft / PITCH -3.57° / HDG 322° / TAT -28° / WIND 064/47kt
[04:06:17Z] L'appareil à 36320ft / KIAS 263kts / GS 468kts / HDG 322° / TAT -28° / WIND 065/46kt
[04:06:40Z] L'appareil en descente / ALT 36280ft / KIAS 263kts / GS 470kts / HDG 322° / VS -321FPM / TAT -28° / WIND 066/48kt
[04:06:54Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 467kts / VS 557FPM / ALT 36320ft / PITCH -4.35° / HDG 322° / TAT -28° / WIND 065/47kt
[04:07:08Z] L'appareil à 36330ft / KIAS 262kts / GS 467kts / HDG 322° / TAT -28° / WIND 064/46kt
[04:07:10Z] L'appareil en descente / ALT 36320ft / KIAS 262kts / GS 467kts / HDG 322° / VS -84FPM / TAT -28° / WIND 066/47kt
[04:07:28Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 467kts / VS 207FPM / ALT 36340ft / PITCH -3.43° / HDG 322° / TAT -28° / WIND 065/47kt
[04:07:38Z] L'appareil à 36320ft / KIAS 263kts / GS 468kts / HDG 322° / TAT -28° / WIND 064/45kt
[04:09:58Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 474kts / VS 54FPM / ALT 36340ft / PITCH -3.27° / HDG 321° / TAT -27° / WIND 062/41kt
[04:10:06Z] L'appareil à 36340ft / KIAS 268kts / GS 474kts / HDG 321° / TAT -27° / WIND 062/41kt
[04:10:18Z] L'appareil en descente / ALT 36330ft / KIAS 268kts / GS 474kts / HDG 321° / VS -103FPM / TAT -27° / WIND 064/37kt
[04:10:30Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 472kts / VS 96FPM / ALT 36340ft / PITCH -3.4° / HDG 321° / TAT -27° / WIND 063/40kt
[04:10:40Z] L'appareil à 36340ft / KIAS 267kts / GS 472kts / HDG 321° / TAT -27° / WIND 064/39kt
[04:10:56Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 470kts / VS 96FPM / ALT 36350ft / PITCH -3.38° / HDG 321° / TAT -27° / WIND 061/40kt
[04:11:08Z] L'appareil à 36350ft / KIAS 267kts / GS 470kts / HDG 321° / TAT -27° / WIND 062/40kt
[04:13:14Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 463kts / VS 63FPM / ALT 36370ft / PITCH -3.33° / HDG 328° / TAT -27° / WIND 060/37kt
[04:13:22Z] L'appareil à 36360ft / KIAS 265kts / GS 463kts / HDG 329° / TAT -27° / WIND 061/37kt
[04:13:58Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 461kts / VS 63FPM / ALT 36360ft / PITCH -3.46° / HDG 329° / TAT -27° / WIND 060/36kt
[04:14:13Z] L'appareil à 36370ft / KIAS 265kts / GS 461kts / HDG 329° / TAT -27° / WIND 058/35kt
[04:15:00Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 461kts / VS 83FPM / ALT 36370ft / PITCH -3.34° / HDG 328° / TAT -28° / WIND 059/34kt
[04:15:10Z] L'appareil à 36370ft / KIAS 265kts / GS 461kts / HDG 328° / TAT -27° / WIND 058/35kt
[04:15:39Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 461kts / VS 51FPM / ALT 36370ft / PITCH -3.38° / HDG 328° / TAT -27° / WIND 058/34kt
[04:15:47Z] L'appareil à 36380ft / KIAS 265kts / GS 461kts / HDG 328° / TAT -27° / WIND 057/33kt
[04:16:56Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 459kts / VS 75FPM / ALT 36380ft / PITCH -3.41° / HDG 328° / TAT -27° / WIND 055/32kt
[04:17:06Z] L'appareil à 36380ft / KIAS 265kts / GS 459kts / HDG 328° / TAT -27° / WIND 055/32kt
[04:17:22Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 459kts / VS 60FPM / ALT 36390ft / PITCH -3.32° / HDG 327° / TAT -28° / WIND 055/31kt
[04:17:32Z] L'appareil à 36390ft / KIAS 265kts / GS 459kts / HDG 327° / TAT -27° / WIND 056/31kt
[04:22:34Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 455kts / VS 73FPM / ALT 36410ft / PITCH -3.28° / HDG 326° / TAT -27° / WIND 043/26kt
[04:22:47Z] L'appareil à 36400ft / KIAS 266kts / GS 455kts / HDG 326° / TAT -27° / WIND 041/26kt
[04:29:58Z] L'appareil en descente / ALT 36410ft / KIAS 273kts / GS 433kts / HDG 325° / VS -391FPM / TAT -27° / WIND 346/40kt
[04:30:15Z] L'appareil à 36380ft / KIAS 264kts / GS 422kts / HDG 324° / TAT -28° / WIND 346/40kt
[04:33:29Z] L'appareil en descente / ALT 36330ft / KIAS 186kts / GS 297kts / HDG 322° / VS -324FPM / TAT -41° / WIND 345/40kt
[04:34:52Z] L'appareil en montée / KIAS 197kts / GS 311kts / VS 342FPM / ALT 35180ft / PITCH -7.4° / HDG 322° / TAT -37° / WIND 347/39kt
[04:35:33Z] L'appareil en descente / ALT 35270ft / KIAS 190kts / GS 299kts / HDG 322° / VS -1125FPM / TAT -39° / WIND 348/38kt
[04:36:19Z] L'appareil en montée / KIAS 226kts / GS 348kts / VS 2222FPM / ALT 34090ft / PITCH -9.17° / HDG 335° / TAT -31° / WIND 350/38kt
[04:37:04Z] L'appareil en descente / ALT 35690ft / KIAS 201kts / GS 317kts / HDG 322° / VS -1924FPM / TAT -38° / WIND 346/40kt
[04:37:52Z] L'appareil en montée / KIAS 275kts / GS 424kts / VS 1456FPM / ALT 32930ft / PITCH -4.77° / HDG 304° / TAT -20° / WIND 348/37kt
[04:42:15Z] L'appareil à 36390ft / KIAS 266kts / GS 426kts / HDG 320° / TAT -28° / WIND 344/40kt
[04:42:27Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 426kts / VS 64FPM / ALT 36410ft / PITCH -3.26° / HDG 320° / TAT -28° / WIND 345/40kt
[04:42:36Z] L'appareil à 36410ft / KIAS 267kts / GS 426kts / HDG 320° / TAT -28° / WIND 344/40kt
[04:46:37Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 422kts / VS 54FPM / ALT 36430ft / PITCH -3.22° / HDG 320° / TAT -28° / WIND 344/40kt
[04:46:45Z] L'appareil à 36430ft / KIAS 265kts / GS 422kts / HDG 320° / TAT -28° / WIND 343/40kt
[05:03:07Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 426kts / VS 53FPM / ALT 36470ft / PITCH -3.19° / HDG 316° / TAT -28° / WIND 340/37kt
[05:03:15Z] L'appareil à 36470ft / KIAS 265kts / GS 426kts / HDG 316° / TAT -28° / WIND 340/37kt
[05:27:58Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 439kts / VS 88FPM / ALT 36540ft / PITCH -3.14° / HDG 311° / TAT -28° / WIND 344/23kt
[05:28:09Z] L'appareil à 36540ft / KIAS 265kts / GS 441kts / HDG 311° / TAT -28° / WIND 344/22kt
[05:30:59Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 443kts / VS 51FPM / ALT 36550ft / PITCH -3.21° / HDG 310° / TAT -28° / WIND 344/21kt
[05:31:07Z] L'appareil à 36550ft / KIAS 265kts / GS 443kts / HDG 311° / TAT -28° / WIND 344/21kt
[05:32:29Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 443kts / VS 113FPM / ALT 36550ft / PITCH -3.08° / HDG 310° / TAT -27° / WIND 344/20kt
[05:32:42Z] L'appareil à 36540ft / KIAS 266kts / GS 445kts / HDG 310° / TAT -27° / WIND 344/20kt
[05:33:44Z] L'appareil en descente / ALT 36540ft / KIAS 267kts / GS 445kts / HDG 310° / VS -59FPM / TAT -27° / WIND 343/19kt
[05:33:57Z] L'appareil à 36550ft / KIAS 266kts / GS 445kts / HDG 312° / TAT -27° / WIND 345/19kt
[05:35:06Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 445kts / VS 73FPM / ALT 36550ft / PITCH -3.14° / HDG 315° / TAT -28° / WIND 345/18kt
[05:35:19Z] L'appareil à 36560ft / KIAS 265kts / GS 445kts / HDG 315° / TAT -28° / WIND 345/18kt
[05:38:12Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 445kts / VS 103FPM / ALT 36570ft / PITCH -3.07° / HDG 329° / TAT -28° / WIND 347/16kt
[05:38:25Z] L'appareil à 36550ft / KIAS 265kts / GS 445kts / HDG 329° / TAT -27° / WIND 347/16kt
[05:39:31Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 445kts / VS 96FPM / ALT 36560ft / PITCH -3.08° / HDG 322° / TAT -27° / WIND 346/16kt
[05:39:54Z] L'appareil à 36540ft / KIAS 265kts / GS 447kts / HDG 321° / TAT -27° / WIND 349/15kt
[05:43:42Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 447kts / VS 60FPM / ALT 36560ft / PITCH -3.14° / HDG 326° / TAT -27° / WIND 346/13kt
[05:43:52Z] L'appareil à 36560ft / KIAS 265kts / GS 447kts / HDG 326° / TAT -27° / WIND 347/13kt
[05:55:12Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 453kts / VS 53FPM / ALT 36560ft / PITCH -3.28° / HDG 336° / TAT -27° / WIND 352/7kt
[05:55:29Z] L'appareil à 36570ft / KIAS 265kts / GS 453kts / HDG 337° / TAT -27° / WIND 352/7kt
[06:05:28Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 457kts / VS 69FPM / ALT 36560ft / PITCH -3.33° / HDG 291° / TAT -27° / WIND 008/6kt
[06:05:42Z] L'appareil à 36570ft / KIAS 264kts / GS 459kts / HDG 281° / TAT -27° / WIND 008/5kt
[06:12:00Z] L'appareil en descente / ALT 36310ft / KIAS 271kts / GS 470kts / HDG 283° / VS -2740FPM / TAT -26° / WIND 119/5kt
[06:24:56Z] Landing lights ON, ALT 10470ft
[06:29:12Z] FLAPS 1, KIAS 216kt
[06:29:20Z] FLAPS 2, KIAS 216kt
[06:31:03Z] FLAPS 3, KIAS 183kt
[06:32:14Z] FLAPS 4, KIAS 157kt
[06:33:40Z] trains baissés / KIAS 149kts / GS 154kts / ALT 1900ft
[06:33:41Z] FLAPS 5, KIAS 149kt
[06:33:44Z] FLAPS 6, KIAS 148kt
[06:33:53Z] FLAPS 7, KIAS 144kt
[06:33:58Z] FLAPS FULL, KIAS 143kt
[06:34:10Z] En finale / KIAS 138, VS -1027FPM / ALT 1540ft / tangage 0.94° / HDG 244°
[06:36:24Z] L'appareil à 130ft / KIAS 135kts / GS 134kts / HDG 245° / TAT 9° / WIND 090/2kt
[06:36:29Z] L'appareil en descente / ALT 140ft / KIAS 133kts / GS 134kts / HDG 245° / VS -84FPM / TAT 9° / WIND 090/3kt
[06:36:30Z] L'appareil à 130ft / KIAS 132kts / GS 132kts / HDG 245° / TAT 9° / WIND 090/3kt
[06:36:36Z] L'appareil en descente / ALT 140ft / KIAS 130kts / GS 130kts / HDG 245° / VS -283FPM / TAT 9° / WIND 090/2kt
[06:36:40Z] Posé à -114FPM / touchdown speed 130kts / 1.1G / tangage -3.1° / roulis -0.39°
[06:36:42Z] Aérofreins déployés/Armés
[06:37:08Z] FLAPS 7
[06:37:12Z] FLAPS 6
[06:37:16Z] FLAPS 5
[06:37:18Z] FLAPS 4
[06:37:19Z] Spoilers RETRACTED
[06:37:22Z] FLAPS 3
[06:37:26Z] FLAPS 2
[06:37:30Z] FLAPS 1
[06:37:38Z] FLAPS UP
[06:38:12Z] L'appareil roule au parking
[06:39:35Z] Coupure des moteurs
[06:39:35Z] L'appareil est parké et sécurisé